專利名稱：多用途液壓搬運車的制作方法
技術領域：
本實用新型內容屬于運載工具技術領域，涉及一種貌似于叉車的可用于超大型貨物運移的特種搬運車。
現有技術領域中，公知的叉車僅適用于在倉庫、碼頭、貨場等地面條件良好的場所搬運體積較小及質量較輕的貨物，不能適應在惡劣道路條件下運移超大重型貨物之需要，且不能代替吊車進行運輸車輛的貨物裝卸作業(yè)。
本實用新型的目的在于克服現有技術在實際使用中所存在的局限性，提供一種用途廣泛、結構緊湊、合理、可在各種路面條件下方便地實現超大型貨物搬運、裝卸作業(yè)的多用途液壓搬運車。
用于實現上述發(fā)明目的的技術解決方案是這樣的所提供的多用途液壓搬運車具有一部由2～4只工程機械用輪胎和1～2個承重橋組成的牽引車架底盤，在底盤上通過轉盤安裝有一部由定位機構和四套兩級液壓伸縮油缸組成的液壓起升裝置，在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭的彎臂起升架。工作中，起升架連同叉頭可圍繞底盤做360°范圍內旋轉，液壓油缸動力源及其升降、旋轉裝置的控制由專門的液壓站提供。
與現有技術相比，本實用新型所具有的優(yōu)點是1、在沒有吊車的情況下，可將超大型重物一次性整體裝(卸)到大型運輸車輛上；2、在沒有大型運輸車輛的情況下，可利用設備本身的橇座進行搬運；3、如在起升架上安裝卡具，可十分方便的拉運標準集裝箱。
以下將結合附圖對本實用新型內容做進一步說明。


圖1是本實用新型之一個具體實施例的側向面結構示意圖。
圖2是圖1所示實施例的正向面結構示意圖。
圖3是利用該液壓搬運車搬運活動野營房的工作狀態(tài)示意圖。
圖4是利用該液壓搬運車舉升裝卸重物的工作狀態(tài)示意圖。
參見圖1和圖2，本實用新型的牽引車架底盤7由四只(或兩只)大型工程機用輪胎和兩個(或一個)承重橋組成，由定位機構5和四套兩級伸縮液壓油缸構成的液壓起升裝置通過一個可做360°旋轉的轉盤3安裝在車架底盤7上，底盤7上還配置有用于啟動并控制液壓起升裝置工作的液壓站及其控制系統(tǒng)2和用于與牽引車掛接的牽引及轉向裝置1，在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭8的彎臂起升架6，在起升裝置的兩個叉頭8之間安裝有寬度調節(jié)裝置10。搬運重物(如搬運圖3所示的活動野營房)時，將兩臺搬運車的叉頭8同時插入被搬運重物的插接孔中(該孔需預先固定在重物上)，用銷子將叉頭8和插孔座連在一起，啟動液壓站2，使一級液壓油缸9工作，將重物舉升到運輸高度，插入定位銷，鎖住后車的的轉盤銷和浮動軸銷，同時拔掉前車的轉盤銷和浮動軸銷后，即可開動牽引車將重物拉走(圖3，圖中箭頭所示為牽引車車行方向)。裝卸重物時，將兩臺液壓搬運車同時倒至待裝卸重物旁，將彎臂起升架6上的叉頭8插入插接孔內并用銷子銷住，啟動液壓站2使一、二級液壓油缸9、4全部工作，將重物舉升到最大高度后，將運載工具倒至被舉起的重物之下，下放重物使之平穩(wěn)地置于運載工具上，拉開叉頭8，收回油缸，則裝卸重物之作業(yè)即告完成(圖4)。
本實用新型所述產品特別適用于石油地質勘探、油田野外作業(yè)等超大型重物的搬運，也適合一般情況下在無吊車等起重設備和其它運載工具時對大型貨物的整體搬運。
權利要求1.一種多用途液壓搬運車，其特征在于具有一部由2～4只工程機械用輪胎和1～2個承重橋組成的牽引車架底盤(7)，在底盤(7)上通過轉盤(3)安裝有一部由定位機構(5)和四套兩級液壓伸縮油缸(9、4)組成的液壓起升裝置，在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭(8)的彎臂起升架(6)。
2.如權利要求1所述的多用途液壓搬運車，其特征是在起升裝置的兩個叉頭(8)之間安裝有寬度調節(jié)裝置(10)。
3.如權利要求1所述的多用途液壓搬運車，其特征是在車架底盤(7)上配置有液壓站及其控制機構(2)。
專利摘要該液壓搬運車具有一部由工程機械用輪胎和承重橋組成的牽引車架底盤,在底盤上通過轉盤安裝有一部由定位機構和四套兩級液壓油缸組成的液壓起升裝置,在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭的彎臂起升架。本實用新型在無吊車和其它運載工具情況下可實現對超大型重物的裝卸搬運,其產品適用于石油地質勘探、油田野外作業(yè)等超大型重物的搬運,也適合一般情況下大型貨物的整體搬運。
文檔編號B66F9/06GK2369986SQ9923450
公開日2000年3月22日 申請日期1999年4月2日 優(yōu)先權日1999年4月2日
發(fā)明者王國治 申請人:王國治