專利名稱:L型回轉(zhuǎn)支承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安裝于發(fā)射裝置上，主要用于承載發(fā)射裝置后座力及翻轉(zhuǎn) 力矩的回轉(zhuǎn)支承件。
技術(shù)背景
目前，國(guó)內(nèi)外用于承載發(fā)射裝置后座力，安裝在發(fā)射裝置基座上的回轉(zhuǎn)支 承件，通常是用承載力、運(yùn)行精度以及結(jié)構(gòu)尺寸相互牽制的內(nèi)外圈式或上下壓 圈式回轉(zhuǎn)支承件。內(nèi)外圈式回轉(zhuǎn)支承件通常采用存在運(yùn)行精度高而軸向承載力 小的內(nèi)外圈齒輪嚙合式結(jié)構(gòu)。上下壓圈式回轉(zhuǎn)支承件由于采用上下壓圈滾珠式 結(jié)構(gòu)，因此，存在承載能力大但運(yùn)行精度低，顧此失彼的缺點(diǎn)。其中可承受大的 載荷的大結(jié)構(gòu)尺寸(直徑大于2米)的回轉(zhuǎn)支承件，由于大結(jié)構(gòu)尺寸下齒輪嚙 合精度不高、滾珠式結(jié)構(gòu)不夠緊湊，均存在軸向跳動(dòng)大或徑向跳動(dòng)大，影響火炮 使用精度的缺陷。直徑小于2米的小結(jié)構(gòu)尺寸回轉(zhuǎn)支承件雖然解決了精度問題， 由于承載能力小，會(huì)影響使用范圍。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)外圈式或上下壓圈式回轉(zhuǎn)支承件，運(yùn) 行精度與承載力顧此失彼的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有承載能力大、運(yùn)行 精度高兩者兼顧的L形狀的回轉(zhuǎn)支承件。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案是 一種可安裝在發(fā)射裝置上的L 形回轉(zhuǎn)支承件，包括，下圈、上外圈、內(nèi)齒圈，其特征在于下圈上制有一個(gè) 剖面形狀為L(zhǎng)型的平臺(tái)，帶有L型平臺(tái)的下圈與內(nèi)齒圈上下端面通過聯(lián)接螺栓
連接為一體，其上下端面結(jié)合部與帶有運(yùn)動(dòng)件固定孔的外圈的內(nèi)環(huán)壁之間，環(huán)
布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷的滾珠，通過調(diào)節(jié)連接L型下圈與內(nèi)
齒圈的聯(lián)接螺釘控制內(nèi)齒圈對(duì)滾珠的壓力實(shí)現(xiàn)上外圈運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙。 本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果。
本發(fā)明所述L型下圈與內(nèi)齒圈上下端面連接的聯(lián)接螺栓，調(diào)節(jié)聯(lián)接螺栓控 制內(nèi)齒圈對(duì)滾珠的壓力，實(shí)現(xiàn)外圈方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷，不僅增強(qiáng) 了回轉(zhuǎn)支承件的大承載能力，而且保持了運(yùn)行精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好的 特點(diǎn)。該回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、軸向及徑向跳動(dòng)小，摩擦力矩小。特別 適用于直徑大于2m的大型回轉(zhuǎn)支承。解決了應(yīng)用于隨動(dòng)系統(tǒng)中大型回轉(zhuǎn)支承方 向回轉(zhuǎn)間隙跳動(dòng)大、空回大、剛性不好等技術(shù)問題。


為了進(jìn)一步說明而不是限制本發(fā)明的上述實(shí)現(xiàn)方式，下面結(jié)合附圖和實(shí)施 例，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實(shí)施范圍之中。所有這些構(gòu)思應(yīng)視為本 技術(shù)所公開的內(nèi)容和本發(fā)明的保護(hù)范圍。
圖1是本發(fā)明L形回轉(zhuǎn)支承件的局部截面構(gòu)造剖視圖。
圖2是圖1的上外圈2、內(nèi)齒圈3半局部俯視圖。
圖中1L型下圈、2上外圈、3內(nèi)齒圈、4連接螺栓、5滾珠、6密封圈、7 基座固定孔、8運(yùn)動(dòng)件固定孔、9基座，IO平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
在圖1、圖2描述了主要由下圈、上外圈2、內(nèi)齒圈3、聯(lián)接螺栓4、滾珠5、 密封圈6組成的L形回轉(zhuǎn)支承件。其中上外圈2、滾珠5組合的結(jié)構(gòu)具備了上 下壓圈式回轉(zhuǎn)支承件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，上外圈2、內(nèi)齒圈3組合的結(jié)構(gòu)具備了內(nèi)外圈 式回轉(zhuǎn)支承件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。該L形回轉(zhuǎn)支承件是可安裝在發(fā)射裝置上用于承載 發(fā)射裝置后座力及翻轉(zhuǎn)力矩的回轉(zhuǎn)支承體。所述L型下圈1的斷面剖面形狀為L(zhǎng) 型，其L型的平臺(tái)10上均布有若午個(gè)用于安裝基座的通孔7。在L型下圈1與 上外圈2之間設(shè)有封圈6。環(huán)形密封圈6設(shè)置在L型下圈l平臺(tái)10的環(huán)形槽內(nèi)，
并與上外圈2底端的平面相接。上外圈2的回轉(zhuǎn)支承通過密封圈6密封和緊固。 所述L型下圈1與內(nèi)齒圈3上下端面通過聯(lián)接螺栓4連接為一體，其上下端面 結(jié)合部與帶有運(yùn)動(dòng)件固定孔8的上外圈2內(nèi)環(huán)壁之間環(huán)布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承 載軸向和徑向載荷的滾珠5，滾珠5環(huán)布安裝在L型下圈1與內(nèi)齒圈3上下端面 與上外圈2之間的V型溝槽內(nèi)。通過調(diào)節(jié)連通L型下圈1與內(nèi)齒圈3的聯(lián)接螺 釘4，可控制內(nèi)齒圈3對(duì)滾珠5的壓力，從而實(shí)現(xiàn)上外圈2運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙以及靈活 性。且上外圈外側(cè)均布有實(shí)現(xiàn)進(jìn)油潤(rùn)滑的進(jìn)油口。使用時(shí)，用螺釘將L型的平 臺(tái)10上安裝基座9的通孔7，將回轉(zhuǎn)支承件固定在發(fā)射裝置的基座9上。需要 轉(zhuǎn)動(dòng)的物件用螺釘通過上外圈2上運(yùn)動(dòng)件固定孔8上。L型下圈固定在發(fā)射裝置 上，內(nèi)齒圈通過聯(lián)接螺釘與L型下圈相連接，上外圈2通過滾珠5實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng)，其回轉(zhuǎn)角度由內(nèi)齒圈3內(nèi)側(cè)對(duì)稱分布或整圈分布的內(nèi)齒角的度決定。
使用時(shí)，L形回轉(zhuǎn)支承件安裝在發(fā)射裝置的炮座本體內(nèi)，其外圈2與炮座本 體相連，L型下圈l與艦面固定的基座相連，實(shí)現(xiàn)火炮的旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.一種L形回轉(zhuǎn)支承件，包括，下圈、上外圈、內(nèi)齒圈，其特征在于下圈上制有一個(gè)剖面形狀為L(zhǎng)型的平臺(tái)，所形成的L型下圈(1)與內(nèi)齒圈(3)上下端面通過聯(lián)接螺栓(4)連接為一體，其上下端面結(jié)合部與帶有運(yùn)動(dòng)件固定孔(8)的外圈(2)內(nèi)環(huán)壁之間環(huán)布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷的滾珠(5)，通過調(diào)節(jié)連接L型下圈(1)與內(nèi)齒圈(3)的聯(lián)接螺釘(4)控制內(nèi)齒圈(3)對(duì)滾珠(5)的壓力來實(shí)現(xiàn)其與上外圈運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的間隙。
2. 按權(quán)利要求
1所述的L形回轉(zhuǎn)支承件，其特征在于所述的滾珠(5)環(huán) 布安裝在L型下圈(1)與內(nèi)齒圈(3)上下端面與上外圈(2)之間的V型溝槽 內(nèi)。
3. 按權(quán)利要求
1所述的L形回轉(zhuǎn)支承件，其特征在于在L型下圈(1)與 上外圈(2)之間設(shè)有封圈(6)。
專利摘要
本發(fā)明是關(guān)于可安裝在發(fā)射裝置上承載后座力及翻轉(zhuǎn)力矩的一種L型回轉(zhuǎn)支承件。其下圈上制有一個(gè)剖面形狀為L(zhǎng)型的平臺(tái)，帶有L型平臺(tái)的下圈與內(nèi)齒圈上下端面通過聯(lián)接螺栓連接為一體，其上下端面結(jié)合部與帶有運(yùn)動(dòng)件固定孔的外圈內(nèi)環(huán)壁之間環(huán)布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷的滾珠，通過調(diào)節(jié)連接L型下圈與內(nèi)齒圈的聯(lián)接螺釘控制內(nèi)齒圈對(duì)滾珠的壓力來實(shí)現(xiàn)其與上外圈運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的間隙。本發(fā)明通過L型下圈與內(nèi)齒圈上下端面連接的聯(lián)接螺栓，調(diào)節(jié)控制內(nèi)齒圈對(duì)滾珠的壓力，實(shí)現(xiàn)外圈方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷，兼顧了回轉(zhuǎn)支承件大承載能力，高運(yùn)行精度。解決了隨動(dòng)系統(tǒng)中大型回轉(zhuǎn)支承方向回轉(zhuǎn)間隙跳動(dòng)大、空回大、剛性差的問題。
文檔編號(hào)F41A23/00GKCN101338992SQ200810045749
公開日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年8月7日
發(fā)明者李云峰, 李佐金, 黃柳志 申請(qǐng)人:成都陵川特種工業(yè)有限責(zé)任公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan