本發(fā)明涉及一種夾具，尤其涉及一種在汽車內飾壓模工藝中使用的防皺夾。

背景技術：

目前的汽車內飾壓模工藝是在模具周邊采用固定針掛住坯料，即人工將坯料放置在固定針上面，用空心錘敲擊從而固定坯料，由于坯料是由多層材料組成，加熱后收縮不一致，因此坯料不能隨著模具的下壓動作改變其拉伸長度，造成產品產生皺褶、拉裂現象。

技術實現要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種用于汽車內飾壓模的防皺夾，防止坯料在壓模過程中出現皺褶、拉裂現象。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了如下的技術方案：

一種用于汽車內飾壓模的防皺夾，包括支架，所述支架上設置有縱向升降裝置，所述縱向升降裝置連接有橫向伸縮裝置，所述橫向伸縮裝置的前端設置有夾具。

進一步地，所述支架的側面設置有豎軸，所述縱向升降裝置為升降氣缸，所述升降氣缸套裝在所述豎軸上并可沿所述豎軸進行上下滑動。

進一步地，所述橫向伸縮裝置為伸縮氣缸，所述伸縮氣缸包括伸縮桿和套裝在所述伸縮桿外部的缸體，所述缸體連接所述縱向升降裝置，所述伸縮桿的前端連接所述夾具。

進一步地，所述夾具包括開合氣缸和齒夾，所述開合氣缸的后端連接所述橫向伸縮裝置，所述開合氣缸的前端下部固定連接有所述齒夾的下夾臂，所述開合氣缸的前端上部旋轉連接有所述齒夾的上夾臂，所述開合氣缸通過控制所述上夾臂的旋轉以控制所述齒夾的開合。

進一步地，所述上夾臂和下夾臂上分別設置有相互配合的凸齒與凹槽。

本發(fā)明一種用于汽車內飾壓模的防皺夾，在壓模工藝中對坯料進行固定，防止坯料在壓模過程中出現皺褶、拉裂現象。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，一種用于汽車內飾壓模的防皺夾，包括支架1，支架1的側面設置有豎軸11，豎軸11上設置有升降氣缸2，升降氣缸2套裝在豎軸11上并可沿豎軸11進行上下滑動。升降氣缸2用于調節(jié)夾具的高度，從而調節(jié)坯料的高度。

升降氣缸2的側面連接有伸縮氣缸，伸縮氣缸包括伸縮桿31和套裝在伸縮桿31外部的缸體32，缸體32連接升降氣缸2，伸縮桿31的前端連接有夾具。伸縮氣缸控制夾具伸縮，從而調節(jié)夾具對坯料的拉伸力。

夾具包括開合氣缸4和齒夾，開合氣缸4的后端連接伸縮桿31的端部，開合氣缸4的前端下部固定連接有齒夾的下夾臂52，開合氣缸4的前端上部旋轉連接有齒夾的上夾臂51，開合氣缸4通過控制上夾臂51的旋轉以控制齒夾的開合。

上夾臂51和下夾臂52上分別設置有相互配合的凸齒與凹槽，用來增加齒夾的夾持力。

工作原理：在模具四周布置若干防皺夾，通過統(tǒng)一控制各個防皺夾的升降氣缸、伸縮氣缸和開合氣缸，來實現對坯料的固定及拉伸。

本發(fā)明一種用于汽車內飾壓模的防皺夾，在壓模工藝中對坯料進行固定，防 止坯料在壓模過程中出現皺褶、拉裂現象。

最后應說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。