一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,現(xiàn)有橡膠滾輪的外圈和鋼鐵環(huán)間通過鉚接固定,存在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差、安裝誤差大的缺陷。本實(shí)用新型包括一軸承和橡膠圈,所述軸承包括一位于所述軸承外緣的整體式外圈,所述整體式外圈的外環(huán)壁上設(shè)有一槽環(huán),沿所述整體式外圈的外環(huán)壁澆注形成所述橡膠圈。將軸承和鋼鐵環(huán)間的結(jié)構(gòu)由原先的分體式結(jié)構(gòu)改進(jìn)為整體式結(jié)構(gòu),通過整合結(jié)構(gòu)來避免裝配時(shí)產(chǎn)生的誤差,確保鋼珠在軸承中的中心位置,軸承的中心位置尺寸不再依靠以前的鉚接工藝進(jìn)行控制,確保鋼珠受力均勻;由于軸承和鋼鐵環(huán)成為一體件,有效避免兩者間的裝配誤差,進(jìn)而有效降低了外圈跳動參數(shù)對實(shí)際使用的影響。
【專利說明】一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯用設(shè)備,具體涉及一種電梯用橡膠滾輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電梯產(chǎn)品中,滾輪組件的質(zhì)量會直接影響電梯門的開與關(guān),直接影響電梯乘客的安全?,F(xiàn)有的滾輪組件包括軸承、套置在軸承外緣的鋼鐵環(huán)以及連接在鋼鐵環(huán)外緣的橡膠圈,由于軸承與鋼鐵環(huán)間通常采用鉚接工藝,所以,鉚接的強(qiáng)度成為了此產(chǎn)品的關(guān)鍵點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)的滾輪存在以下缺陷:當(dāng)軸承與鋼鐵環(huán)間鉚接不牢固時(shí),軸承受力后會對其內(nèi)的鋼珠產(chǎn)生偏向作用力,甚至產(chǎn)生偏移,極大影響產(chǎn)品使用壽命;此外,軸承與鋼鐵環(huán)間采用鉚接工藝,會存在裝配偏差,影響滾輪的外圈跳動參數(shù),對實(shí)際使用有一定程度的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,通過將軸承外圈和鋼鐵環(huán)整合為整體件來提高橡膠滾輪的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,確保鋼珠處于軸承的中心位置,并減小對外圈跳動參數(shù)的影響。
[0004]本實(shí)用新型通過以下方式實(shí)現(xiàn):一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,包括一軸承和橡膠圈,所述軸承包括一位于所述軸承外緣的整體式外圈,所述整體式外圈的外環(huán)壁上設(shè)有一槽環(huán),沿所述整體式外圈的外環(huán)壁澆注形成所述橡膠圈。將軸承和鋼鐵環(huán)間的結(jié)構(gòu)由原先的分體式結(jié)構(gòu)改進(jìn)為整體式結(jié)構(gòu),通過整合結(jié)構(gòu)來避免裝配時(shí)產(chǎn)生的誤差,確保鋼珠在軸承中的中心位置,軸承的中心位置尺寸不再依靠以前的鉚接工藝進(jìn)行控制,確保鋼珠受力均勻;由于軸承和鋼鐵環(huán)成為一體件,有效避免兩者間的裝配誤差,進(jìn)而有效降低了夕卜圈跳動參數(shù)對實(shí)際使用的影響,此外,由于將軸承外圈和鋼鐵環(huán)合二為一,省去了鉚接的工序,有效提高裝配效率,降低生產(chǎn)成本。橡膠圈直接采用澆注方式形成,橡膠圈內(nèi)壁與整體式外圈外側(cè)壁貼合,所述槽環(huán)用于提高橡膠圈與整體式外圈間的接觸面積,并有效提高橡膠圈的側(cè)向受力強(qiáng)度,確保兩者間具有較好的連接強(qiáng)度。
[0005]作為優(yōu)選,所述軸承包括一嵌置在所述整體式外圈內(nèi)的內(nèi)圈以及若干鋼珠,所述鋼珠被夾持在所述整體式外圈和內(nèi)圈之間。外力作用在整體式外圈上并通過鋼珠傳遞至內(nèi)圈上,鋼珠受力滾動,確保外圈在手里情況下平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。
[0006]作為優(yōu)選,所述整體式外圈的內(nèi)環(huán)壁開有與所述鋼珠匹配的弧形槽,所述鋼珠匹配嵌置在對應(yīng)的弧形槽中?;⌒尾燮鸬较拗其撝橐苿拥淖饔?,鋼圈嵌置在所屬弧形槽中滾動,并為外圈精確轉(zhuǎn)動提供保障。
[0007]作為優(yōu)選,所述槽環(huán)截面為方形,所述槽環(huán)偏向設(shè)置在所述外環(huán)壁上。外環(huán)壁用于澆注橡膠圈,通過設(shè)置較大寬度的外環(huán)壁來提高整體式外圈與橡膠圈間的接觸面積,進(jìn)而提高兩者連接強(qiáng)度。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:將軸承和鋼鐵環(huán)間的結(jié)構(gòu)由原先的分體式結(jié)構(gòu)改進(jìn)為整體式結(jié)構(gòu),通過整合結(jié)構(gòu)來避免裝配時(shí)產(chǎn)生的誤差,確保鋼珠在軸承中的中心位置,軸承的中心位置尺寸不再依靠以前的鉚接工藝進(jìn)行控制,確保鋼珠受力均勻;由于軸承和鋼鐵環(huán)成為一體件,有效避免兩者間的裝配誤差,進(jìn)而有效降低了外圈跳動參數(shù)對實(shí)際使用的影響,由于將軸承外圈和鋼鐵環(huán)合二為一,省去了鉚接的工序,有效提高裝配效率,降低生產(chǎn)成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為整體式外圈剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖3為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖中:1、橡膠圈,2、整體式外圈,3、槽環(huán),4、內(nèi)圈,5、鋼珠,6、弧形槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1所示的一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,包括一軸承和橡膠圈1,所述軸承包括一位于所述軸承外緣的整體式外圈2,所述整體式外圈2的外環(huán)壁上設(shè)有一槽環(huán)3,沿所述整體式外圈2的外環(huán)壁澆注形成所述橡膠圈1 (如圖3所示);所述軸承包括一嵌置在所述整體式外圈2內(nèi)的內(nèi)圈4以及若干鋼珠5,所述鋼珠5被夾持在所述整體式外圈2和內(nèi)圈4之間;所述整體式外圈2的內(nèi)環(huán)壁開有與所述鋼珠5匹配的弧形槽6(如圖2所示),所述鋼珠5匹配嵌置在對應(yīng)的弧形槽6中;所述槽環(huán)3截面為方形,所述槽環(huán)3偏向設(shè)置在所述外環(huán)壁上。
[0015]在實(shí)際操作中,所述橡膠滾輪通過以下步驟生產(chǎn):
[0016]1.制造整體式外圈2,使其一體成型,具有較好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;
[0017]2.將整體式外圈2與預(yù)先生產(chǎn)的內(nèi)圈4、鋼珠5裝配成軸承;
[0018]3.在軸承的外圈外側(cè)壁上澆注橡膠層,形成橡膠圈1。
[0019]在實(shí)際操作中,所述內(nèi)圈4、鋼珠5、整體式外圈2均可獨(dú)立生產(chǎn)并統(tǒng)一裝配。澆注橡膠圈1的工序可以設(shè)置在軸承整體裝配之前,使得軸承統(tǒng)一裝配后即可得到成品橡膠滾輪。
[0020]在實(shí)際操作中,所述整體式外圈2的外側(cè)壁上設(shè)置有槽環(huán)3,所述槽環(huán)3數(shù)量可以根據(jù)橡膠圈1與整體式外圈2間的連接強(qiáng)度情況而調(diào)整,當(dāng)槽環(huán)3數(shù)量增加時(shí),橡膠圈1與整體式外圈2間的接觸面積也會隨之增加,有效增強(qiáng)兩者連接強(qiáng)度。
[0021]在實(shí)際操作中,所述槽環(huán)3的截面形狀可以根據(jù)情況而變換,只要能增加橡膠圈1與整體式外圈2間的接觸面積,例如波浪形、折現(xiàn)形等,均應(yīng)視為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
【權(quán)利要求】
1.一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,包括一軸承和橡膠圈(1),其特征在于所述軸承包括一位于所述軸承外緣的整體式外圈(2),所述整體式外圈(2)的外環(huán)壁上設(shè)有一槽環(huán)(3 ),沿所述整體式外圈(2 )的外環(huán)壁澆注形成所述橡膠圈(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,其特征在于所述軸承包括一嵌置在所述整體式外圈(2)內(nèi)的內(nèi)圈(4)以及若干鋼珠(5),所述鋼珠(5)被夾持在所述整體式外圈(2)和內(nèi)圈(4)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,其特征在于所述整體式外圈(2)的內(nèi)環(huán)壁開有與所述鋼珠(5)匹配的弧形槽(6),所述鋼珠(5)匹配嵌置在對應(yīng)的弧形槽(6)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶整體式軸承外圈的橡膠滾輪,其特征在于所述槽環(huán)(3 )截面為方形,所述槽環(huán)(3 )偏向設(shè)置在所述外環(huán)壁上。
【文檔編號】B66B7/02GK204211317SQ201420696620
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】吳益平, 吳成仁, 屈永勝 申請人:寧波昌隆機(jī)電有限公司