一種設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯，包括井道、轎廂、限速器、漲緊輪及限速器繩，轎廂、限速器及漲緊輪均設(shè)置在井道內(nèi)，限速器位于井道的頂部，漲緊輪位于井道的底部，限速器繩繞過限速器及漲緊輪，轎廂外側(cè)壁上設(shè)有提拉機(jī)構(gòu)，限速器繩的繩頭固定在提拉機(jī)構(gòu)上，限速器繩的第一繩端及第二繩端均套設(shè)在鎖緊結(jié)構(gòu)內(nèi)，鎖緊結(jié)構(gòu)的鎖緊操作端位于轎廂內(nèi)。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障突降時(shí)，在電梯轎廂內(nèi)的人員能夠?qū)︽i緊操作端進(jìn)行操作，從而將轎廂制停，進(jìn)而避免被困人員受傷。
【專利說明】一種設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯的安全日益受到人們的關(guān)注，雖然現(xiàn)有的電梯每年都要定期年檢甚至有些使用頻率高的電梯要進(jìn)行月檢，而且電梯本身也設(shè)有安全鉗等安全設(shè)備，但是電梯事故依然時(shí)有發(fā)生。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種在電梯出現(xiàn)急速下墜時(shí)乘坐電梯的人能夠進(jìn)行自救的設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯，包括井道(4)、轎廂(3)、限速器(I)、漲緊輪(2)及限速器繩(5)，所述轎廂(3)、所述限速器
(I)及所述漲緊輪(2)均設(shè)置在所述井道內(nèi)，所述限速器(I)位于所述井道(4)的頂部，所述漲緊輪(2)位于所述井道(4)的底部，所述限速器繩(5)繞過所述限速器(I)及所述漲緊輪(2)，所述轎廂(3)外側(cè)壁上設(shè)有提拉機(jī)構(gòu)，所述限速器繩(5)的繩頭固定在所述提拉機(jī)構(gòu)上，所述限速器繩(5)的第一繩端(51)及第二繩端(52)均套設(shè)在鎖緊結(jié)構(gòu)(7)內(nèi)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(7)的鎖緊操作端(71)位于所述轎廂(3)內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(7)為自鎖式鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(7)為自鎖式不銹鋼扎帶。
[0007]進(jìn)一步，鎖緊操作端(71)外設(shè)有保護(hù)罩(6)。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障突降時(shí)，在電梯轎廂內(nèi)的人員能夠?qū)︽i緊操作端進(jìn)行操作，從而將轎廂制停，進(jìn)而避免被困人員受傷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中鎖緊結(jié)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、限速器 2、漲緊輪3、轎廂
[0013]4、井道 5、限速器繩 6、保護(hù)罩
[0014]7、鎖緊結(jié)構(gòu)71、鎖緊操作端 51、第一繩端
[0015]52、第二繩端
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0017]本實(shí)用新型提供一種設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯，如圖1所示，包括井道4、轎廂3、限速器1、漲緊輪2及限速器繩5，轎廂3、限速器I及漲緊輪2均設(shè)置在井道內(nèi)，限速器I位于井道4的頂部，漲緊輪2位于井道4的底部，限速器繩5繞過限速器I及漲緊輪2，轎廂3外側(cè)壁上設(shè)有提拉機(jī)構(gòu)，提拉機(jī)構(gòu)未在圖1中標(biāo)出，限速器繩5的繩頭固定在提拉機(jī)構(gòu)上，限速器繩5的第一繩端51及第二繩端52套設(shè)在鎖緊結(jié)構(gòu)7內(nèi)，鎖緊結(jié)構(gòu)7的鎖緊操作端71位于轎廂3內(nèi)，鎖緊操作端71外設(shè)有保護(hù)罩6。本實(shí)施例中鎖緊結(jié)構(gòu)7為自鎖式不銹鋼扎帶，如圖2所示。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障突降時(shí)，在電梯轎廂3內(nèi)的人員能夠?qū)︽i緊操作端71進(jìn)行操作，在本實(shí)施例中只需打開保護(hù)罩6，拉緊鎖緊操作端71，即可使第一繩端51與第二繩端52緊貼，從而將轎廂3制停，進(jìn)而避免被困人員受傷。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯，包括井道(4)、轎廂(3)、限速器(I)、漲緊輪(2)及限速器繩(5)，其特征在于:所述轎廂(3)、所述限速器(I)及所述漲緊輪(2)均設(shè)置在所述井道內(nèi)，所述限速器(I)位于所述井道(4)的頂部，所述漲緊輪(2)位于所述井道(4)的底部，所述限速器繩(5)繞過所述限速器(I)及所述漲緊輪(2)，所述轎廂(3)外側(cè)壁上設(shè)有提拉機(jī)構(gòu)，所述限速器繩(5)的繩頭固定在所述提拉機(jī)構(gòu)上，所述限速器繩(5)的第一繩端(51)及第二繩端(52)均套設(shè)在鎖緊結(jié)構(gòu)(7)內(nèi)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(7)的鎖緊操作端(71)位于所述轎廂(3)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯，其特征在于:所述鎖緊結(jié)構(gòu)(7)為自鎖式鎖緊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯，其特征在于:所述鎖緊結(jié)構(gòu)(7)為自鎖式不銹鋼扎帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3任一項(xiàng)所述的設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)的電梯，其特征在于:鎖緊操作端(71)外設(shè)有保護(hù)罩(6)。
【文檔編號(hào)】B66B5/02GK204150845SQ201420521305
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】廉宏廣 申請(qǐng)人:天津優(yōu)安達(dá)電梯制造有限公司