一種汽車起重機起重臂對中裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車起重機起重臂對中裝置，包括撞塊、舌形板、調整墊片、撞塊固定架、螺栓，撞塊固定架固定在起重臂的上平面或者下平面上，每節(jié)起重臂安裝兩個撞塊固定架，撞塊通過螺栓固定在撞塊固定架內側，在撞塊與撞塊固定架之間安裝有調整墊片，舌形板固定在起重臂上，當起重臂縮回時，舌形板被限位在兩個撞塊之間，各節(jié)起重臂上固定的舌形板的中心線在同一條直線上。本實用新型的有益效果是能夠在起重臂回縮的過程中，將各節(jié)起重臂自動校正對中，從而防止了起重臂的初始誤差造成起重臂的扭轉及吊載時的旁彎偏移等問題，由于設計中使用了調整墊片，保證了起重臂的對中精度，有效的保證了吊裝工作的順利進行。
【專利說明】
一種汽車起重機起重臂對中裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車起重機起重臂吊載受力部件時的校正裝置，尤其涉及一種汽車起重機起重臂對中裝置。
【背景技術】
[0002]起重機的起重臂在吊載過程中，會做出頻繁的伸臂或縮臂的動作，在這個過程中起重機的各節(jié)起重臂會出現相對的扭轉，如果不能及時的將各節(jié)起重臂的位置校正過來，就會嚴重的影響起重臂伸縮動作的正常進行，因而就無法保證起重臂吊裝工作的順利完成。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型提供了一種汽車起重機起重臂對中裝置，結構簡單、維修方便、安全可靠，能夠在起重臂回縮的過程中，將各節(jié)起重臂自動校正對中，從而防止了起重臂的初始誤差造成起重臂的扭轉及吊載時的旁彎偏移等問題，可以使起重臂的每次伸縮都能處在正常的工作狀態(tài)下，有效的保證了吊裝工作的順利進行。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現:
[0005]一種汽車起重機起重臂對中裝置，包括撞塊、舌形板、調整墊片、撞塊固定架、螺栓，撞塊固定架固定在起重臂的上平面或者下平面上，或者上下平面同時安裝，每節(jié)起重臂安裝兩個撞塊固定架，第一節(jié)起重臂不安裝撞塊固定架，撞塊中心帶有螺紋，撞塊通過螺栓固定在撞塊固定架內側，在撞塊與撞塊固定架之間安裝有調整墊片，舌形板固定在起重臂上，當起重臂縮回時，舌形板被限位在兩個撞塊之間，最末一節(jié)起重臂不安裝舌形板，各節(jié)起重臂上固定的舌形板的中心線在同一條直線上。
[0006]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]一種汽車起重機起重臂對中裝置，結構簡單、維修方便、安全可靠，能夠在起重臂回縮的過程中，將各節(jié)起重臂自動校正對中，從而防止了起重臂的初始誤差造成起重臂的扭轉及吊載時的旁彎偏移等問題，由于設計中使用了調整墊片，從而保證了起重臂的對中精度，可以使起重臂的每次伸縮都能處在正常的工作狀態(tài)下，有效的保證了吊裝工作的順利進行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種汽車起重機起重臂對中裝置的結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型中撞塊的結構示意圖。
[0010]圖中:1.起重臂2.撞塊3.舌形板4.調整墊片5.撞塊固定架6.螺栓
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進一步說明:
[0012]如圖1-2所示，本實用新型一種汽車起重機起重臂對中裝置，包括撞塊2、舌形板
3、調整墊片4、撞塊固定架5、螺栓6，撞塊固定架5固定在起重臂I的上平面或者下平面上，或者上下平面同時安裝，每節(jié)起重臂I安裝兩個撞塊固定架5，第一節(jié)起重臂I不安裝撞塊固定架5，撞塊2中心帶有螺紋，撞塊2通過螺栓6固定在撞塊固定架5內側，在撞塊2與撞塊固定架5之間安裝有調整墊片4，舌形板3固定在起重臂I上，當起重臂I縮回時，舌形板3被限位在兩個撞塊2之間，最末一節(jié)起重臂不安裝舌形板3，各節(jié)起重臂I上固定的舌形板3的中心線在同一條直線上。
[0013]使用時:通過調整墊片4調整好兩個撞塊2之間的距離，以保證設備的對中精度。然后啟動起重機，正常進行吊裝工作，在起重臂I回縮的過程中，由于撞塊2與舌形板3相接處的邊緣被設計為平滑過渡的斜邊，可以起到導向的作用，所以在起重臂I回縮運動的過程中，舌形板3會被自動限位在兩個撞塊2之間，隨之將起重臂調整對中。
【權利要求】
1.一種汽車起重機起重臂對中裝置，其特征在于，包括撞塊、舌形板、調整墊片、撞塊固定架、螺栓，撞塊固定架固定在起重臂的上平面或者下平面上，或者上下平面同時安裝，每節(jié)起重臂安裝兩個撞塊固定架，第一節(jié)起重臂不安裝撞塊固定架，撞塊中心帶有螺紋，撞塊通過螺栓固定在撞塊固定架內側，在撞塊與撞塊固定架之間安裝有調整墊片，舌形板固定在起重臂上，當起重臂縮回時，舌形板被限位在兩個撞塊之間，最末一節(jié)起重臂不安裝舌形板，各節(jié)起重臂上固定的舌形板的中心線在同一條直線上。
【文檔編號】B66C23/687GK204125077SQ201420442753
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權日:2014年8月7日
【發(fā)明者】曹爭光, 李文亮, 王志軍 申請人:遼寧瑞豐專用車制造有限公司