一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，包括底座、頂座、支撐件、吊運(yùn)組件及限位組件，其中，上述底座設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的下部，頂座設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的上部，底座與頂座之間留有空間，該空間承載物件或人；上述支撐件連接在底座與頂座之間，并與底座和頂座固定連接；上述吊運(yùn)組件設(shè)置在頂座的上端，吊運(yùn)組件帶動(dòng)頂座上下運(yùn)動(dòng)，以便升降吊裝機(jī)構(gòu)；上述限位組件設(shè)置在底座及頂座內(nèi)側(cè)，限位組件限制吊裝機(jī)構(gòu)的在水平面上的擺動(dòng)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吊裝穩(wěn)定，安全系數(shù)高，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及建筑設(shè)備，特別指一種的建筑吊裝機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 起重技術(shù)是土木工程建設(shè)，包括建筑工程、道路與橋梁工程、設(shè)備安裝工程等工程 施工中直接關(guān)系到安全、質(zhì)量、進(jìn)度和施工成本的重要施工技術(shù)。大型設(shè)備與構(gòu)件整體吊裝 技術(shù)是國(guó)家建設(shè)部推廣的十項(xiàng)新技術(shù)之一。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，在各類基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)和產(chǎn)業(yè)建設(shè)中不斷出現(xiàn)各種大型結(jié)構(gòu)，大型設(shè)備、高聳設(shè)備等，其施工的關(guān)鍵技術(shù)之一就 是設(shè)備與結(jié)構(gòu)的吊裝。
[0003] 建筑原料及工人傳遞運(yùn)送至高層建筑物上，需要用到吊裝機(jī)構(gòu)，吊裝機(jī)構(gòu)一般是 將吊籃通過纜線連接在起重裝置上，通過起重裝置驅(qū)動(dòng)電纜線上下運(yùn)動(dòng)以取得吊籃升降運(yùn) 動(dòng)，但是吊籃在高空升降時(shí)，缺少水平限位裝置，因此吊運(yùn)過程中出現(xiàn)晃動(dòng)，存在很大的安 全隱患；并且，使吊籃在擺動(dòng)過程中發(fā)生傾斜，吊籃內(nèi)的物件有掉落的可能，設(shè)備穩(wěn)定性差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吊裝穩(wěn)定，安全系數(shù)高，實(shí)用性強(qiáng)的建筑吊裝機(jī)構(gòu)。
[0005] 本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，包括底座、頂座、支撐件、吊 運(yùn)組件及限位組件，其中，上述底座設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的下部，頂座設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的上部， 底座與頂座之間留有空間，該空間承載物件或人；上述支撐件連接在底座與頂座之間，并與 底座和頂座固定連接；上述吊運(yùn)組件設(shè)置在頂座的上端，吊運(yùn)組件帶動(dòng)頂座上下運(yùn)動(dòng)，以便 升降吊裝機(jī)構(gòu)；上述限位組件設(shè)置在底座及頂座內(nèi)側(cè)，限位組件限制吊裝機(jī)構(gòu)的在水平面 上的擺動(dòng)。
[0006] 優(yōu)選地，所述的底座的周緣設(shè)有擋板，擋板在底座的外側(cè)端開放，以便傳輸物件至 底座上，或供工人進(jìn)出。
[0007] 優(yōu)選地，所述的支撐件包括根撐桿，撐桿的底端連接在底座，撐桿的頂端連接在頂 座上。
[0008] 優(yōu)選地，所述的撐桿周緣設(shè)有圍件，圍件連接固定在兩撐桿之間，以便支撐撐桿及 防止物件掉落；圍件在吊裝機(jī)構(gòu)的外側(cè)端為開放。
[0009] 優(yōu)選地，所述的吊運(yùn)組件包括連接桿、第一連接座及纜繩，其中，上述連接桿包括 至少二根，連接桿的底端連接固定在頂座上，連接桿的頂端固定在第一連接座上。
[0010] 優(yōu)選地，所述的纜繩的一端連接固定在第一連接座上，纜繩的另一端通過輪滑組 件連接在動(dòng)力裝置上，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)纜繩來回運(yùn)動(dòng)以便控制吊裝機(jī)構(gòu)的升降。
[0011] 優(yōu)選地，所述的限位組件包括連接塊、第一連接體、第二連接座、第二連接體及限 位環(huán)，其中，上述連接塊包括四塊，連接塊分別設(shè)置在底座及頂座的內(nèi)端面上；上述第一連 接體的一端固定連接在連接塊上，第一連接體的另一端連接在第二連接座上。
[0012] 優(yōu)選地，所述的第二連接體的一端連接在第二連接座上，第二連接體的另一端上 連接固定有限位環(huán)。
[0013] 優(yōu)選地，所述的限位環(huán)套入導(dǎo)向線內(nèi)，并沿導(dǎo)向線上下滑動(dòng)；纜繩帶動(dòng)吊裝機(jī)構(gòu)升 降運(yùn)動(dòng)時(shí)，限位環(huán)沿導(dǎo)向線來回運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，導(dǎo)向線限制限位環(huán)在水平面上的運(yùn)動(dòng)。
[0014] 本實(shí)用新型的有益效果在于：
[0015] 本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的一種改進(jìn)技術(shù)方案，設(shè)計(jì)了一種用于吊裝時(shí)承載物 件和工人的吊裝機(jī)構(gòu)，該吊裝機(jī)構(gòu)包括底座及頂座，底座與頂座之間的空間中盛放物件或 乘坐工人，底座周緣設(shè)有擋板，以防止物件滑落，底座與頂座之間通過支撐件連接，支撐件 通過圍件連接固定。頂座的頂端設(shè)有吊運(yùn)組件，吊運(yùn)組件帶動(dòng)整個(gè)吊裝機(jī)構(gòu)升級(jí)運(yùn)動(dòng)。
[0016] 另外，本實(shí)用新型吊裝機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)端設(shè)有限位組件，限位組件將整個(gè)吊裝機(jī)構(gòu)的 內(nèi)端四角連接在第二連接座上，并通過第二連接座連接在限位環(huán)上，限位環(huán)套入導(dǎo)向線內(nèi)， 并沿導(dǎo)向線上下滑動(dòng)，導(dǎo)向線限制了限位環(huán)在水平面上的滑動(dòng)，減少了整個(gè)吊裝機(jī)構(gòu)的左 右晃動(dòng)和擺動(dòng)，使設(shè)備的安全系數(shù)提高，并防止底座傾斜，及物件滑落。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0018] 圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：
[0020] 如圖1至圖2所示，一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，包括底座1、頂座2、支撐件4、吊運(yùn)組件6 及限位組件7,其中，上述底座1設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的下部，頂座2設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的上部，底 座1與頂座2之間留有空間，該空間承載物件或人；上述支撐件4連接在底座1與頂座2之 間，并與底座1和頂座2固定連接；上述吊運(yùn)組件6設(shè)置在頂座1的上端，吊運(yùn)組件6帶動(dòng) 頂座2上下運(yùn)動(dòng)，以便升降吊裝機(jī)構(gòu)；上述限位組件7設(shè)置在底座1及頂座2內(nèi)側(cè)，限位組 件7限制吊裝機(jī)構(gòu)的在水平面上的擺動(dòng)。
[0021] 優(yōu)選地，所述的底座1的周緣設(shè)有擋板3,擋板3在底座1的外側(cè)端開放，以便傳輸 物件至底座1上，或供工人進(jìn)出。
[0022] 優(yōu)選地，所述的支撐件4包括4根撐桿，撐桿的底端連接在底座1上，撐桿的頂端 連接在頂座1上。
[0023] 優(yōu)選地，所述的撐桿周緣設(shè)有圍件5,圍件5連接固定在兩撐桿之間，以便支撐撐 桿及防止物件掉落；圍件5在吊裝機(jī)構(gòu)的外側(cè)端為開放。
[0024] 優(yōu)選地，所述的吊運(yùn)組件6包括連接桿61、第一連接座62及纜繩63,其中，上述連 接桿61包括至少二根，連接桿61的底端連接固定在頂座2上，連接桿61的頂端固定在第 一連接座62上。
[0025] 優(yōu)選地，所述的纜繩63的一端連接固定在第一連接座62上，纜繩63的另一端通 過輪滑組件連接在動(dòng)力裝置上，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)纜繩來回運(yùn)動(dòng)以便控制吊裝機(jī)構(gòu)的升降。
[0026] 優(yōu)選地，所述的限位組件7包括連接塊71、第一連接體72、第二連接座73、第二連 接體74及限位環(huán)75,其中，上述連接塊71包括四塊，連接塊71分別設(shè)置在底座1及頂座2 的內(nèi)端面上；上述第一連接體72的一端固定連接在連接塊71上，第一連接體72的另一端 連接在第二連接座73上。
[0027] 優(yōu)選地，所述的第二連接體74的一端連接在第二連接座73上，第二連接體74的 另一端上連接固定有限位環(huán)75。
[0028] 優(yōu)選地，所述的限位環(huán)75套入導(dǎo)向線8內(nèi)，并沿導(dǎo)向線8上下滑動(dòng)；纜繩63帶動(dòng) 吊裝機(jī)構(gòu)升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，限位環(huán)75沿導(dǎo)向線8來回運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，導(dǎo)向線8限制限位環(huán)75在水 平面上的運(yùn)動(dòng)。。
[0029] 進(jìn)一步，設(shè)計(jì)了一種用于吊裝時(shí)承載物件和工人的吊裝機(jī)構(gòu)，該吊裝機(jī)構(gòu)包括底 座及頂座，底座與頂座之間的空間中盛放物件或乘坐工人，底座周緣設(shè)有擋板，以防止物件 滑落，底座與頂座之間通過支撐件連接，支撐件通過圍件連接固定。頂座的頂端設(shè)有吊運(yùn)組 件，吊運(yùn)組件帶動(dòng)整個(gè)吊裝機(jī)構(gòu)升級(jí)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型吊裝機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)端設(shè)有限位組件，限 位組件將整個(gè)吊裝機(jī)構(gòu)的內(nèi)端四角連接在第二連接座上，并通過第二連接座連接在限位環(huán) 上，限位環(huán)套入導(dǎo)向線內(nèi)，并沿導(dǎo)向線上下滑動(dòng)，導(dǎo)向線限制了限位環(huán)在水平面上的滑動(dòng)， 減少了整個(gè)吊裝機(jī)構(gòu)的左右晃動(dòng)和擺動(dòng)，使設(shè)備的安全系數(shù)提高，并防止底座傾斜，及物件 滑落。
[0030] 本實(shí)用新型的實(shí)施例只是介紹其【具體實(shí)施方式】，不在于限制其保護(hù)范圍。本行業(yè) 的技術(shù)人員在本實(shí)施例的啟發(fā)下可以作出某些修改，故凡依照本實(shí)用新型專利范圍所做的 等效變化或修飾，均屬于本實(shí)用新型專利權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括底座（1)、頂座（2)、支撐件（4)、吊運(yùn)組件（6) 及限位組件（7)，其中，上述底座（1)設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的下部，頂座（2)設(shè)置在吊裝機(jī)構(gòu)的上 部，底座（1)與頂座（2 )之間留有空間，該空間承載物件或人；上述支撐件（4)連接在底座 (1)與頂座（2 )之間，并與底座（1)和頂座（2 )固定連接；上述吊運(yùn)組件（6 )設(shè)置在頂座（1) 的上端，吊運(yùn)組件（6)帶動(dòng)頂座（2)上下運(yùn)動(dòng)，以便升降吊裝機(jī)構(gòu)；上述限位組件（7)設(shè)置在 底座（1)及頂座（2)內(nèi)側(cè)，限位組件（7)限制吊裝機(jī)構(gòu)的在水平面上的擺動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的底座（1)的周緣設(shè)有 擋板（3)，擋板（3)在底座（1)的外側(cè)端開放，以便傳輸物件至底座（1)上，或供工人進(jìn)出。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的支撐件（4)包括4根 撐桿，撐桿的底端連接在底座（1)上，撐桿的頂端連接在頂座（1)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的撐桿周緣設(shè)有圍件 (5)，圍件（5)連接固定在兩撐桿之間，以便支撐撐桿及防止物件掉落；圍件（5)在吊裝機(jī)構(gòu) 的外側(cè)端為開放。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的吊運(yùn)組件（6)包括連 接桿（61)、第一連接座（62)及纜繩（63)，其中，上述連接桿（61)包括至少二根，連接桿（61) 的底端連接固定在頂座（2 )上，連接桿（61)的頂端固定在第一連接座（62 )上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的纜繩（63)的一端連 接固定在第一連接座（62)上，纜繩（63)的另一端通過輪滑組件連接在動(dòng)力裝置上，動(dòng)力裝 置驅(qū)動(dòng)纜繩來回運(yùn)動(dòng)以便控制吊裝機(jī)構(gòu)的升降。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的限位組件（7)包括連 接塊（71)、第一連接體（72)、第二連接座（73)、第二連接體（74)及限位環(huán)（75)，其中，上述 連接塊（71)包括四塊，連接塊（71)分別設(shè)置在底座（1)及頂座（2)的內(nèi)端面上；上述第一 連接體（72)的一端固定連接在連接塊（71)上，第一連接體（72)的另一端連接在第二連接 座（73)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的第二連接體（74)的 一端連接在第二連接座（73)上，第二連接體（74)的另一端上連接固定有限位環(huán)（75)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種建筑吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的限位環(huán)（75)套入導(dǎo) 向線（8)內(nèi)，并沿導(dǎo)向線（8)上下滑動(dòng)；纜繩（63)帶動(dòng)吊裝機(jī)構(gòu)升降運(yùn)動(dòng)時(shí)，限位環(huán)（75)沿 導(dǎo)向線（8)來回運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，導(dǎo)向線（8)限制限位環(huán)（75)在水平面上的運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B66C13/06GK203865820SQ201420316071
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】施建友, 任潔如, 吳文娟 申請(qǐng)人:江蘇溧陽建設(shè)集團(tuán)有限公司