一種豎井垂直施工安全運(yùn)輸牽引裝置制造方法
【專利摘要】安全性好的一種豎井垂直施工安全運(yùn)輸牽引裝置，設(shè)工作吊籃和載人罐籠，豎井頂部設(shè)固定架和吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)，工作吊籃牽引機(jī)構(gòu)具有吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)、改向滑輪一A、改向滑輪一B和牽引架，改向滑輪一B設(shè)于豎井頂部的固定架，吊籃鋼絲繩一端固定于鋼絲繩固定點(diǎn)，固定于吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)；載人罐籠牽引機(jī)構(gòu)具有同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)、兩組平面導(dǎo)向滑輪、兩改向滑輪二A、兩平衡油缸、兩改向滑輪二B和鋼絲繩抓捕器，平衡油缸設(shè)于豎井頂部的固定架，改向滑輪二B安裝于平衡油缸活塞桿外端，鋼絲繩抓捕器固定于載人罐籠并套于吊籃鋼絲繩，載人罐籠鋼絲繩一端連于鋼絲繩抓捕器，另一端連于同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)。本實(shí)用新型適用于豎井垂直施工。
【專利說(shuō)明】
一種豎井垂直施工安全運(yùn)輸牽引裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牽引裝置，特別是垂直運(yùn)輸?shù)臓恳b置。

【背景技術(shù)】
[0002]在我國(guó)有大量的基巖需進(jìn)行豎井開挖、混凝土襯砌、地質(zhì)灌漿等施工，如水電站的地下引水豎井、通風(fēng)井、調(diào)壓井、國(guó)防的導(dǎo)彈發(fā)射井、冶金系統(tǒng)的采礦垂直豎井等。這些豎井在工程施工階段均需要安裝臨時(shí)垂直運(yùn)輸牽引裝置，如安放設(shè)備、工器具、物料等的升降吊框，升降工作平臺(tái)以及供作業(yè)人員上下的載人罐籠。由于施工作業(yè)的環(huán)境和目的不一樣，所以在施工過程中所安裝使用的垂直施工運(yùn)輸牽引裝置各不相同，沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致這些牽引裝置安全性能各不相同，一旦疏忽容易發(fā)生安全事故。近年來(lái)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度越來(lái)越高，設(shè)計(jì)一種安全可靠的“豎井垂直施工安全運(yùn)輸牽引裝置”顯得尤為重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)中豎井垂直施工運(yùn)輸牽引裝置安全性無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，特別是載人升降牽引裝置安全可信度不能充分保障的問題，為此提供本實(shí)用新型的一種豎井垂直施工安全運(yùn)輸牽引裝置，該裝置安全性能高，特別是載人升降牽引裝置具有多重保護(hù)功效，安全性能得以充分提高。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是設(shè)有工作吊籃牽引機(jī)構(gòu)和載人罐籠牽引機(jī)構(gòu)，所述工作吊籃和載人罐籠設(shè)置于所述豎井內(nèi)；其特殊之是所述豎井頂部設(shè)置固定有固定架和吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)；
[0005]所述工作吊籃牽引機(jī)構(gòu)由吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)、改向滑輪一 A、改向滑輪一 B、牽引架和吊籃鋼絲繩組成；所述吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)和改向滑輪一 A位于與豎井上部貫通的側(cè)向通道地面，改向滑輪一 B設(shè)置于所述豎井頂部的固定架，所述牽引架位于所述豎井內(nèi)，該牽引架通過吊索與所述工作吊籃連接固定，牽引架的兩端各設(shè)置有一平衡滑輪，所述吊籃鋼絲繩穿套于所述牽引架兩端的平衡滑輪，該吊籃鋼絲繩一端向上延伸固定于所述豎井頂部的鋼絲繩固定點(diǎn)，吊籃鋼絲繩另一端向上延伸穿套于所述改向滑輪一 B和改向滑輪一 A后固定于所述吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)；
[0006]所述載人罐籠牽引機(jī)構(gòu)由同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)、兩組平面導(dǎo)向滑輪、兩個(gè)改向滑輪二A、兩個(gè)平衡油缸、兩個(gè)改向滑輪二 B、一付鋼絲繩抓捕器和兩根載人罐籠鋼絲繩組成，兩個(gè)平衡油缸的油腔之間連有通連管；所述同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)、兩組平面導(dǎo)向滑輪和兩個(gè)改向滑輪二 A位于所述與豎井上部貫通的側(cè)向通道地面，兩個(gè)平衡油缸設(shè)置于所述豎井頂部的固定架，兩個(gè)改向滑輪二 B分別安裝于所述平衡油缸的活塞桿外端，一付鋼絲繩抓捕器的兩個(gè)卡繩套徑向?qū)ΨQ地固定于載人罐籠并分別穿套于所述吊籃鋼絲繩的與所述吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)和改向滑輪一 B對(duì)應(yīng)的區(qū)段，兩根載人罐籠鋼絲繩依次分別一一對(duì)應(yīng)地連接于鋼絲繩抓捕器的兩個(gè)卡繩套后穿套于兩個(gè)改向滑輪二 B，再穿套于兩個(gè)改向滑輪二 A和兩組平面導(dǎo)向滑輪后連于同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒。
[0007]為提高安全性，所述改向滑輪一 A和改向滑輪二 A為改向測(cè)力滑輪。這種改向測(cè)力滑輪為現(xiàn)有技術(shù)器件，它具有滑輪底座和設(shè)于該底座上的滑輪支架，滑輪支架上設(shè)有改向滑輪本體，滑輪支架與滑輪底座之間安裝有滑輪壓力傳感器，滑輪壓力傳感器的訊號(hào)線與帶有報(bào)警器的力值顯示控制儀連接。本 申請(qǐng)人:的CN20139062Y號(hào)專利公告披露了這種改向測(cè)力滑輪。
[0008]宜在所述載人罐籠上徑向?qū)ΨQ地設(shè)有兩組導(dǎo)繩孔，該兩組導(dǎo)繩孔分別穿套于所述吊籃鋼絲繩的與所述吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)和改向滑輪一 B對(duì)應(yīng)的區(qū)段。
[0009]優(yōu)選是所述兩組平面導(dǎo)向滑輪中的每一組為兩個(gè)平面導(dǎo)向滑輪，所述兩組導(dǎo)繩孔中的每一組為兩個(gè)導(dǎo)繩孔，該兩個(gè)導(dǎo)繩孔分別設(shè)于載人罐籠外周面的上部和下部。
[0010]所述鋼絲繩抓捕器固定于載人罐籠且抓捕器的卡繩套穿套于吊籃鋼絲繩；鋼絲繩抓捕器設(shè)有抓捕彈簧和鎖緊連桿，鎖緊連桿一端連于載人罐籠鋼絲繩，一旦載人罐籠鋼絲繩斷裂，鎖緊連桿一端失力，另一端在彈簧作用下迅速回位將契塊卡緊吊籃鋼絲繩，使載人罐籠瞬間卡掛于吊籃鋼絲繩而不下墜。由于工作吊籃載重量相對(duì)大，吊籃鋼絲繩比載人罐籠鋼絲繩粗，并且工作吊籃和載人罐籠不同時(shí)升降。這種鋼絲繩抓捕器為已有技術(shù)產(chǎn)品。
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1表示本實(shí)用新型連同豎井、與豎井上部及下端貫通的側(cè)向通道整體構(gòu)造示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型中包括工作吊籃和載人罐籠的局部構(gòu)造示意圖；
[0014]圖3表不圖1的俯視圖逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°后本實(shí)用新型局部構(gòu)造不意圖；
[0015]圖4是圖1構(gòu)造右上部的放大圖；
[0016]圖5表示本實(shí)用新型中的兩個(gè)平衡油缸和同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)及相關(guān)件構(gòu)造示意圖。
[0017]圖中標(biāo)記與對(duì)應(yīng)件:1吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)，2同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，3改向滑輪一 A，4改向滑輪二 A，5改向滑輪一 B，6吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)，7平衡油缸，71平衡油缸A，711油缸A活塞桿，712油缸A液壓油，713油缸A缸筒空腔，714油缸A通氣孔，72平衡油缸B，721油缸B活塞桿，722油缸B液壓油，723油缸B缸筒空腔，724油缸B通氣孔，8改向滑輪二 B，9載人罐籠，10平衡滑輪，11工作吊籃，12吊籃鋼絲繩，13載人罐籠鋼絲繩，131載人罐籠鋼絲繩A，132載人罐籠鋼絲繩B，14豎井施工工作面，15開挖石渣，16裝載機(jī)，17平面導(dǎo)向滑輪，18牽引架，19導(dǎo)繩孔，20卡繩套，21吊索，22通連管。

【具體實(shí)施方式】
[0018]一種豎井垂直施工安全運(yùn)輸牽弓I裝置，包括工作吊籃11牽引機(jī)構(gòu)和載人罐籠9牽引機(jī)構(gòu)，所述工作吊籃和載人罐籠設(shè)置于所述豎井內(nèi)，所述豎井頂部設(shè)置固定有固定架和吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)6;
[0019]所述工作吊籃牽引機(jī)構(gòu)由吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)1、改向滑輪一 A3、改向滑輪一 B5、牽引架18和吊籃鋼絲繩12組成，其中改向滑輪一 A為改向測(cè)力滑輪；所述吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)和改向滑輪一 A位于與豎井上部貫通的側(cè)向通道地面，改向滑輪一 B設(shè)置于所述豎井頂部的固定架，牽引架位于所述豎井內(nèi)，該牽引架通過吊索21與所述工作吊籃連接固定，牽引架的兩端各設(shè)置有一平衡滑輪10，所述吊籃鋼絲繩穿套于所述牽引架兩端的平衡滑輪，該吊籃鋼絲繩一端固定于所述豎井頂部的鋼絲繩固定點(diǎn)，吊籃鋼絲繩另一端穿套于所述改向滑輪一 B和改向滑輪一 A后固定于所述吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)；
[0020]所述載人罐籠牽引機(jī)構(gòu)由同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)2、兩組平面導(dǎo)向滑輪17、兩個(gè)改向滑輪二 A4、兩個(gè)平衡油缸7、兩個(gè)改向滑輪二 B8、一付鋼絲繩抓捕器和兩根載人罐籠鋼絲繩13組成，其中改向滑輪二 A為改向測(cè)力滑輪，兩個(gè)平衡油缸的油腔之間連有軟質(zhì)通連管22;所述同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)2、兩組平面導(dǎo)向滑輪17和兩個(gè)改向滑輪二 A4位于所述與豎井上部貫通的側(cè)向通道地面，兩個(gè)平衡油缸設(shè)置于所述豎井頂部的固定架，兩個(gè)改向滑輪二 B分別安裝于所述平衡油缸的活塞桿外端，一付鋼絲繩抓捕器的兩個(gè)卡繩套20徑向?qū)ΨQ地固定于載人罐籠并分別穿套于所述吊籃鋼絲繩的與所述吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)和改向滑輪一B對(duì)應(yīng)的區(qū)段，兩根載人罐籠鋼絲繩依次分別一一對(duì)應(yīng)地連接于鋼絲繩抓捕器的兩個(gè)卡繩套后穿套于兩個(gè)改向滑輪二 B,再穿套于兩個(gè)改向滑輪二 A和兩組平面導(dǎo)向滑輪后連于同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒，所述兩組平面導(dǎo)向滑輪每組為兩個(gè)，對(duì)應(yīng)于一根載人罐籠鋼絲繩；載人罐籠9上徑向?qū)ΨQ的兩側(cè)各設(shè)有上、下兩個(gè)導(dǎo)繩孔19，兩側(cè)的該導(dǎo)繩孔分別穿套于吊籃鋼絲繩的與吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)6和改向滑輪一 B5對(duì)應(yīng)的區(qū)段，使載人罐籠升降時(shí)以兩側(cè)的吊籃鋼絲繩為導(dǎo)向順沿吊籃鋼絲繩上下升降，穩(wěn)定有序。
[0021]本實(shí)用新型中的改向滑輪一 A和改向滑輪二 A為改向測(cè)力滑輪，其功用一是作為吊籃鋼絲繩、載人罐籠鋼絲繩牽拉導(dǎo)向，二是具有傳感器測(cè)力功能，可控制工作吊籃、載人罐籠的超載限制，當(dāng)載重超過設(shè)定值時(shí)，它會(huì)自動(dòng)報(bào)警，當(dāng)達(dá)到極限值時(shí)它會(huì)自動(dòng)控制停機(jī)，直到安全保護(hù)的作用。這種改向測(cè)力滑輪為現(xiàn)有技術(shù)器件，其基本構(gòu)造上面已有說(shuō)明。
[0022]本實(shí)用新型中的工作吊籃11主要作為工作平臺(tái)和存放施工用的工器具，載人罐籠9用于工作人員上下井的運(yùn)輸。
[0023]在豎井?dāng)U挖階段或?qū)ωQ井進(jìn)行襯砌、支護(hù)、灌漿施工時(shí)，工作吊籃是必需的。牽引架18通過四根吊索21牽拉連接工作吊籃11，牽引架兩端各安裝有滑輪10，吊籃鋼絲繩12穿套過兩端的滑輪10，該鋼絲繩一端向上延伸固定于豎井頂部的吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)6，另一端向上延伸穿經(jīng)改向滑輪一 B5和改向滑輪一 A3后連于吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)I的卷筒。吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽放運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工作吊籃升降運(yùn)行。
[0024]本實(shí)用新型中的載人罐籠9是用于運(yùn)載工作人員到達(dá)或離開工作吊籃的器件。
[0025]載人罐籠鋼絲繩13有兩根為載人罐籠鋼絲繩A131和載人罐籠鋼絲繩B132 ;該兩根載人罐籠鋼絲繩的下端分別穿經(jīng)載人罐籠頂部的改向滑輪后連于載人罐籠兩側(cè)的鋼絲繩抓捕器的卡繩套20。載人罐籠兩側(cè)的導(dǎo)繩孔19穿經(jīng)兩側(cè)的吊籃鋼絲繩12。所述兩載人罐籠鋼絲繩向上延伸分別穿套兩個(gè)改向滑輪二 B8后穿經(jīng)兩個(gè)改向滑輪二 A4，再穿經(jīng)兩對(duì)平面導(dǎo)向滑輪17后分別連于同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)2的兩個(gè)卷筒。同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)牽放運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)載人罐籠升降運(yùn)行。
[0026]圖1表示出豎井?dāng)U挖施工中產(chǎn)生的開挖石渣15位于豎井底部，與豎井底部貫通的側(cè)向通道內(nèi)的裝載機(jī)16用于將開挖石渣15運(yùn)出。圖1中的豎井譬如是位于一山中，與豎井底部貫通的側(cè)向通道譬如是位于山腳下的通道，與豎井上部或頂部貫通的側(cè)向通道譬如是位于山頂或山腰的通道。
[0027]兩個(gè)改向滑輪二 B8分別連于油缸A活塞桿711和油缸B活塞桿721。同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒能同時(shí)等速牽引所述兩根載人罐籠鋼絲繩。一旦兩根載人罐籠鋼絲繩牽引速度出現(xiàn)差異，如一根纏繞卷筒排列發(fā)生重疊，則這根鋼絲繩處于相對(duì)拉緊狀態(tài)，而另一根處于相對(duì)松弛狀態(tài)，如圖5示，當(dāng)載人罐籠鋼絲繩B132相對(duì)拉緊，載人罐籠鋼絲繩A131相對(duì)松弛，此時(shí)油缸B活塞桿721被拉出，油缸B液壓油722受擠壓而通過通連管22流向平衡油缸A71缸筒，油缸A液壓油712體積增加，平衡油缸A的活塞向油缸A缸筒空腔713方向移動(dòng)，拉動(dòng)油缸A活塞桿711內(nèi)縮，將相對(duì)松弛的載人罐籠鋼絲繩A131拉緊；平衡油缸A的活塞向油缸A缸筒空腔方向移動(dòng)時(shí)腔內(nèi)空氣從油缸A通氣孔714排出。載人罐籠鋼絲繩A131相對(duì)拉緊，載人罐籠鋼絲繩B132相對(duì)松弛時(shí)的調(diào)節(jié)原理與此相似。
[0028]載人罐籠的安全運(yùn)輸保障主要為以下幾方面:
[0029]1.采用雙鋼絲繩牽引可起到雙重保護(hù)。平衡油缸7的作用是自動(dòng)調(diào)節(jié)兩根載人罐籠鋼絲繩13牽引過程中出現(xiàn)長(zhǎng)短與松緊不一導(dǎo)致的不平衡狀態(tài)。
[0030]2.改向滑輪二A4為改向測(cè)力滑輪，具有防止載人罐籠9超載而起到報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)作用。
[0031]3.安裝了載人罐籠鋼絲繩抓輔器20，即防墜器，當(dāng)載人罐籠9發(fā)生兩根牽引鋼絲繩同時(shí)斷損時(shí)，通過連桿機(jī)構(gòu)彈簧的作用，載人罐籠鋼絲繩抓輔器20會(huì)瞬間卡緊吊籃鋼絲繩12，使載人罐籠9停掛于吊籃鋼絲繩而不下墜，有效保證載人罐籠運(yùn)行安全。由于工作吊藍(lán)11承載量相對(duì)大，故吊籃鋼絲繩12相對(duì)粗；并且工作吊籃11和載人罐籠9不同時(shí)運(yùn)行；由于吊籃鋼絲繩12在安裝時(shí)穿過載人罐籠的導(dǎo)繩孔19，因此吊籃鋼絲繩12同時(shí)作為載人罐籠9的保險(xiǎn)繩。
【權(quán)利要求】
1.一種豎井垂直施工安全運(yùn)輸牽引裝置，包括工作吊籃(11)牽引機(jī)構(gòu)和載人罐籠(9)牽引機(jī)構(gòu)，所述工作吊籃和載人罐籠設(shè)置于所述豎井內(nèi)，其特征是所述豎井頂部設(shè)置固定有固定架和吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)(6)； 所述工作吊籃牽引機(jī)構(gòu)由吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)(I)、改向滑輪一 A(3)、改向滑輪一 B(5)、牽引架(18)和吊籃鋼絲繩(12)組成；所述吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)和改向滑輪一 A位于與豎井上部貫通的側(cè)向通道地面，改向滑輪一 B設(shè)置于所述豎井頂部的固定架，所述牽引架位于所述豎井內(nèi)，該牽引架通過吊索(21)與所述工作吊籃連接固定，牽引架的兩端各設(shè)置有一平衡滑輪(10)，所述吊籃鋼絲繩穿套于所述牽引架兩端的平衡滑輪，該吊籃鋼絲繩一端向上延伸固定于所述豎井頂部的鋼絲繩固定點(diǎn)，吊籃鋼絲繩另一端向上延伸穿套于所述改向滑輪一 B和改向滑輪一 A后固定于所述吊籃牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)； 所述載人罐籠牽引機(jī)構(gòu)由同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)(2)、兩組平面導(dǎo)向滑輪(17)、兩個(gè)改向滑輪二 A(4)、兩個(gè)平衡油缸(7)、兩個(gè)改向滑輪二 B(S)、一付鋼絲繩抓捕器和兩根載人罐籠鋼絲繩(13)組成，兩個(gè)平衡油缸的油腔之間連有通連管(22);所述同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)(2)、兩組平面導(dǎo)向滑輪(17)和兩個(gè)改向滑輪二 A(4)位于所述與豎井上部貫通的側(cè)向通道地面，兩個(gè)平衡油缸設(shè)置于所述豎井頂部的固定架，兩個(gè)改向滑輪二 B分別安裝于所述平衡油缸的活塞桿外端，一付鋼絲繩抓捕器的兩個(gè)卡繩套(20)徑向?qū)ΨQ地固定于載人罐籠并分別穿套于所述吊籃鋼絲繩的與所述吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)和改向滑輪一B對(duì)應(yīng)的區(qū)段，兩根載人罐籠鋼絲繩依次分別一一對(duì)應(yīng)地連接于所述鋼絲繩抓捕器的兩個(gè)卡繩套后穿套于兩個(gè)改向滑輪二 B，再穿套于兩個(gè)改向滑輪二 A和兩組平面導(dǎo)向滑輪后連于同軸雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引裝置，其特征是所述改向滑輪一A和改向滑輪二 A為改向測(cè)力滑輪。
3.如權(quán)利要求1或2所述的牽引裝置，其特征是所述載人罐籠上徑向?qū)ΨQ地設(shè)有兩組導(dǎo)繩孔(19)，該兩組導(dǎo)繩孔分別穿套于所述吊籃鋼絲繩的與所述吊籃鋼絲繩固定點(diǎn)和改向滑輪一 B對(duì)應(yīng)的區(qū)段。
4.如權(quán)利要求3所述的牽引裝置，其特征是所述兩組平面導(dǎo)向滑輪中的每一組為兩個(gè)平面導(dǎo)向滑輪，所述兩組導(dǎo)繩孔中的每一組為兩個(gè)導(dǎo)繩孔，該兩個(gè)導(dǎo)繩孔分別設(shè)于載人罐籠外周面的上部和下部。
【文檔編號(hào)】B66B17/04GK203922409SQ201420301386
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月8日
【發(fā)明者】姜國(guó)平 申請(qǐng)人:中國(guó)水利水電第十二工程局有限公司