一種地下車庫(kù)led照明節(jié)能控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)，本實(shí)用新型的紅外攝像頭與主控制模塊中攝像頭驅(qū)動(dòng)模塊的NBC接頭連接，主控制模塊中CAN主驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口與每個(gè)中繼控制器中的CAN從驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口連接，每個(gè)中繼控制器中的DALI主驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口與N個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器中的DALI從驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口連接；本實(shí)用新型具有成本低，安裝簡(jiǎn)便，各盞燈獨(dú)立控制，后期維護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)。
【專利說(shuō)明】-種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于LED照明應(yīng)用領(lǐng)域，具體涉及一種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系 統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前地下車庫(kù)為了防止意外發(fā)生，照明燈都是24小時(shí)常亮的。這樣不僅耗電厲 害，而且還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)照明系統(tǒng)故障頻繁，維護(hù)費(fèi)用大增。因此，很多地下車庫(kù)照明的普遍 狀況就表現(xiàn)為：光效低，照度不夠，安全性差；能耗高，光衰快，顯色性低；電壓不穩(wěn)時(shí)無(wú)法 啟動(dòng)，更換頻繁、工作量大；熱效應(yīng)大?，F(xiàn)代建筑中照明系統(tǒng)對(duì)于能源的消耗已經(jīng)高達(dá)35%， 建筑界已經(jīng)引入"綠色"照明的概念，其中心思想是最大限度采用自然光源、設(shè)置時(shí)鐘自動(dòng) 控制、采用照度感應(yīng)和動(dòng)靜傳感器。目前地下車庫(kù)主要采用紅外傳感器和雷達(dá)傳感器檢測(cè) 兩種控制方式對(duì)地下車庫(kù)燈光進(jìn)行智能控制，但這兩種方式由于檢測(cè)的局限性，需要在地 下車庫(kù)內(nèi)安裝很多傳感器，所以從成本和安裝方面考慮，這都是比較麻煩的。本實(shí)用新型提 出一種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)，利用紅外攝像頭對(duì)車庫(kù)內(nèi)動(dòng)態(tài)范圍進(jìn)行檢測(cè)來(lái)實(shí) 現(xiàn)LED燈光亮度智能調(diào)節(jié)，進(jìn)而改善目前地下車庫(kù)照明系統(tǒng)存在的各種弊端。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
[0005] -種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)包括紅外攝像頭、主控制模塊、Μ個(gè)中繼控制 器和Μ*Ν個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器；其中1彡Μ彡100, 1彡Ν彡16。
[0006] 所述的主控制模塊包括DSP處理器TMS320DM642、攝像頭驅(qū)動(dòng)模塊、CAN主驅(qū)動(dòng)模 塊和地址設(shè)定裝置；
[0007] 所述的中繼控制器包括ARM處理器STM32F103、CAN從驅(qū)動(dòng)模塊、DALI主驅(qū)動(dòng)模塊 和地址設(shè)定裝置；
[0008] 所述的LED驅(qū)動(dòng)器包括ARM處理器STM32F103、DALI從驅(qū)動(dòng)模塊和地址設(shè)定裝置；
[0009] 所述的紅外攝像頭與主控制模塊中攝像頭驅(qū)動(dòng)模塊的NBC接頭連接，主控制模塊 中CAN主驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口與每個(gè)中繼控制器中的CAN從驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口 連接，每個(gè)中繼控制器中的DALI主驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口與N個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器中的DALI 從驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口連接；
[0010] 本實(shí)用新型的有益效果：系統(tǒng)采用紅外攝像頭和DSP處理器TMS320DM642實(shí)時(shí)檢 測(cè)地下車庫(kù)內(nèi)的車輛和人員運(yùn)動(dòng)情況來(lái)調(diào)節(jié)LED燈光照明亮度。相比以往的各種方案，本 系統(tǒng)不但降低了成本，而且安裝簡(jiǎn)便，便于目前地下車庫(kù)照明系統(tǒng)的改造。同時(shí)改善了目前 地下車庫(kù)照明系統(tǒng)存在的各種弊端，起到節(jié)能環(huán)保的功效。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】 toon] 圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 如圖1所示，一種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)包括紅外攝像頭、主控制模塊、 Μ個(gè)中繼控制器和M*N個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器；其中1彡Μ彡100, 1彡N彡16。
[0013] 所述的主控制模塊包括DSP處理器TMS320DM642、攝像頭驅(qū)動(dòng)模塊、CAN主驅(qū)動(dòng)模 塊和地址設(shè)定裝置；
[0014] 所述的中繼控制器包括ARM處理器STM32F103、CAN從驅(qū)動(dòng)模塊、DALI主驅(qū)動(dòng)模塊 和地址設(shè)定裝置；
[0015] 所述的LED驅(qū)動(dòng)器包括ARM處理器STM32F103、DALI從驅(qū)動(dòng)模塊和地址設(shè)定裝置；
[〇〇16] 所述的紅外攝像頭與主控制模塊中攝像頭驅(qū)動(dòng)模塊的NBC接頭連接，主控制模塊 中CAN主驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口與每個(gè)中繼控制器中的CAN從驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口 連接，每個(gè)中繼控制器中的DALI主驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口與N個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器中的DALI 從驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口連接。
【權(quán)利要求】
1. 一種地下車庫(kù)LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)，包括紅外攝像頭、主控制模塊、Μ個(gè)中繼控制 器和Μ*Ν個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器；其中1彡Μ彡100, 1彡Ν彡16 ; 其特征在于：所述的主控制模塊包括DSP處理器TMS320DM642、攝像頭驅(qū)動(dòng)模塊、CAN主 驅(qū)動(dòng)模塊和地址設(shè)定裝置； 所述的中繼控制器包括ARM處理器STM32F103、CAN從驅(qū)動(dòng)模塊、DALI主驅(qū)動(dòng)模塊和地 址設(shè)定裝置； 所述的LED驅(qū)動(dòng)器包括ARM處理器STM32F103、DALI從驅(qū)動(dòng)模塊和地址設(shè)定裝置； 所述的紅外攝像頭與主控制模塊中攝像頭驅(qū)動(dòng)模塊的NBC接頭連接，主控制模塊中 CAN主驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口與每個(gè)中繼控制器中的CAN從驅(qū)動(dòng)模塊的CAN通信接口連 接，每個(gè)中繼控制器中的DALI主驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口與N個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器中的DALI從 驅(qū)動(dòng)模塊的DALI通信接口連接。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK203840597SQ201420145141
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】高明煜, 劉云飛, 范文平, 黃程和 申請(qǐng)人:杭州電子科技大學(xué)