電動(dòng)車控制器的制造方法
【專利摘要】一種電動(dòng)車控制器，包括殼體、電路板、蓋體、水箱、水泵和溫度開關(guān)，在所述殼體外側(cè)呈螺旋狀設(shè)置有導(dǎo)流管，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端與所述導(dǎo)流管的一端連通，導(dǎo)流管的另一端與水箱連通；所述溫度開關(guān)串聯(lián)在水泵電源回路中，溫度開關(guān)位于殼體內(nèi)部；所述殼體的一端開口，在所述開口出設(shè)置有用于連接蓋體的螺紋孔；在殼體內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有電路板插槽；所述蓋體上設(shè)置有出線孔。本發(fā)明采用水冷極大的提高了散熱效果；在控制器內(nèi)設(shè)置溫度開關(guān)，水自動(dòng)循環(huán)降溫?？刂破鳉んw內(nèi)采用電路板插槽，不僅方便，而且穩(wěn)固，防震效果好；在蓋體的開口處設(shè)置防水海綿，可有效防止控制器內(nèi)進(jìn)水。
【專利說明】電動(dòng)車控制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于電動(dòng)車上的電動(dòng)車控制器。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車控制核心之一，它需要具有好的防水、防震、散熱性能。如果密封不好，電動(dòng)車控制器進(jìn)水則會(huì)導(dǎo)致電路板短路。在騎車過程中，電路板的經(jīng)常震動(dòng)也會(huì)損壞電路板上的元器件。對(duì)于控制器的散熱，目前的手段主要是采用鋁制殼體，然后在殼體外側(cè)設(shè)置散熱片，這種散熱效果一般，如果電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間工作，控制器產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)散發(fā)出，則會(huì)影響控制器的使用壽命，甚至燒壞電路板。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種散熱效果好，安裝方便的電動(dòng)車控制器。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種電動(dòng)車控制器，其特征在于，包括殼體、電路板、蓋體、水箱、水泵和溫度開關(guān)，在所述殼體外側(cè)呈螺旋狀設(shè)置有導(dǎo)流管，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端與所述導(dǎo)流管的一端連通，導(dǎo)流管的另一端與水箱連通；所述溫度開關(guān)串聯(lián)在水泵電源回路中，溫度開關(guān)位于殼體內(nèi)部；所述殼體的一端開口，在所述開口出設(shè)置有用于連接蓋體的螺紋孔；在殼體內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有電路板插槽；所述蓋體上設(shè)置有出線孔。
[0005]優(yōu)選的，所述水箱為方型，固定在殼體下方，所述水泵固定在殼體一側(cè)；在所述水箱上設(shè)置有一個(gè)注水口和一個(gè)出水口。
[0006]進(jìn)一步的，在所述導(dǎo)流管之間設(shè)置有散熱片。
[0007]進(jìn)一步的，在所述出線孔上設(shè)置有防水海綿。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
[0009]1、采用水冷極大的提高了散熱效果，而且可以采用水冷加散熱片的方式，保證了控制器不會(huì)發(fā)熱。
[0010]2、在控制器內(nèi)設(shè)置溫度開關(guān)，在控制器達(dá)到溫度后，水自動(dòng)循環(huán)降溫。
[0011]3、控制器殼體內(nèi)采用電路板插槽，安裝時(shí)直接將電路板插入即可，不僅方便，而且穩(wěn)固，防震效果好。
[0012]4、在蓋體的開口處設(shè)置防水海綿，可有效防止控制器內(nèi)進(jìn)水。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
[0014]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1殼體、11導(dǎo)流管、12螺紋孔、13電路板插槽、14散熱片、2蓋體、21出線孔、22防水海綿、3水箱、4水泵。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例包括殼體1、電路板、蓋體2、水箱3、水泵4和溫度開關(guān)。
[0017]在所述殼體I外側(cè)呈螺旋狀設(shè)置有導(dǎo)流管11，導(dǎo)流管11是與殼體I 一體的結(jié)構(gòu)，它在殼體I上突起，內(nèi)部為中空，兩端為開口，所述水泵4的輸入端與水箱3連接，輸出端與所述導(dǎo)流管11的一端開口連通，導(dǎo)流管11的另一端開口與水箱3連通，水從水箱3經(jīng)過水泵4進(jìn)入導(dǎo)流管11，然后從導(dǎo)流管11的另一端開口流入水箱3。
[0018]所述溫度開關(guān)串聯(lián)在水泵4的電源回路中，溫度開關(guān)為常開開關(guān)，溫度開關(guān)位于殼體I內(nèi)部，當(dāng)控制器內(nèi)的溫度達(dá)到溫度開關(guān)的動(dòng)作溫度后，溫度開關(guān)閉合，水泵4開始工作，等到溫度降下來后，溫度開關(guān)恢復(fù)動(dòng)作，水泵4停止工作。
[0019]所述殼體I的一端開口，在所述開口處的四個(gè)角上設(shè)置有用于連接蓋體2的螺紋孔12，當(dāng)然，在蓋體2上設(shè)置有與殼體上的螺紋孔12配合的螺紋孔。在殼體I內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有電路板插槽13，電路板(圖1中未畫出)可以直接插入插槽。為了提高防震效果，可以在電路板插槽內(nèi)側(cè)設(shè)置橡膠層。
[0020]為了方便引出電路板上的線，所述蓋體2上設(shè)置有出線孔21。進(jìn)一步的，為了防止水進(jìn)入控制器內(nèi)部，在所述出線孔21上設(shè)置有防水海綿22，這樣，線纜可以與防水海綿22壓合，密封性較好。
[0021]優(yōu)選的，所述水箱3為方型，固定在殼體I下方，所述水泵4固定在殼體I 一側(cè)。在所述水箱3上設(shè)置有一個(gè)注水口和一個(gè)出水口。
[0022]為了使控制器在不進(jìn)行水循環(huán)的時(shí)候也能夠散熱，在所述導(dǎo)流管11之間設(shè)置有散熱片14，散熱片14也呈螺旋狀設(shè)置。
[0023]以上所述只是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也被視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車控制器，其特征在于，包括殼體、電路板、蓋體、水箱、水泵和溫度開關(guān)，在所述殼體外側(cè)呈螺旋狀設(shè)置有導(dǎo)流管，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端與所述導(dǎo)流管的一端連通，導(dǎo)流管的另一端與水箱連通；所述溫度開關(guān)串聯(lián)在水泵電源回路中，溫度開關(guān)位于殼體內(nèi)部；所述殼體的一端開口，在所述開口出設(shè)置有用于連接蓋體的螺紋孔；在殼體內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有電路板插槽；所述蓋體上設(shè)置有出線孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制器，其特征在于，所述水箱為方型，固定在殼體下方，所述水泵固定在殼體一側(cè)；在所述水箱上設(shè)置有一個(gè)注水口和一個(gè)出水口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制器，其特征在于，在所述導(dǎo)流管之間設(shè)置有散熱片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制器，其特征在于，在所述出線孔上設(shè)置有防水海綿。
【文檔編號(hào)】H05K5/02GK104185409SQ201410419876
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】張偉才, 陳多民, 劉其燕 申請(qǐng)人:濟(jì)南宏昌車輛有限公司