從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法，包括：將載重滑車與塔機(jī)上的起重鋼絲繩相連；控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使載重滑車下降或升起。本發(fā)明提供的方法，利用塔機(jī)上的起重鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)載重滑車的下降或升起，無需使用輔助的起吊機(jī)械來吊運(yùn)載重滑車，既能夠保證卸載載重滑車的過程順利進(jìn)行，又能夠節(jié)省拆除起重臂臂尖節(jié)的程序，降低操作危險(xiǎn)性。
【專利說明】從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及塔機(jī)領(lǐng)域，特別地，涉及一種從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]塔機(jī)在工作狀態(tài)下，將塔機(jī)回轉(zhuǎn)至合適位置。將載重小車運(yùn)行至起重臂臂尖。拆除吊鉤、起升鋼絲繩、變幅鋼絲繩。利用汽車吊(或其他塔機(jī))拆除起重臂臂尖節(jié)，然后利用汽車吊(或其他塔機(jī))協(xié)助滑出載重小車，并放置在地面(或建筑物)上。待載重小車修復(fù)后或直接將新載重小車安裝在起重臂上，最后安裝起重臂臂尖節(jié)及起升鋼絲繩、變幅鋼絲繩。
[0003]上述載重小車的拆卸工序需要借助汽車吊或其他塔機(jī)等起重設(shè)備。如果塔機(jī)工作高度超出汽車吊或其他塔機(jī)的工作高度，則無法實(shí)現(xiàn)載重小車安裝拆卸。另外，為了借助汽車吊或其他塔機(jī)等起重設(shè)備，必須要拆除起重臂的臂尖節(jié)才能將載重小車滑出而被汽車吊或塔機(jī)吊起，在這一過程中，對(duì)起重臂臂尖節(jié)的拆卸作業(yè)通常具有較大的危險(xiǎn)性，需要盡量避免此類操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，從塔機(jī)上拆卸載重滑車以及安裝載重滑車時(shí)需要利用輔助的起重設(shè)備的技術(shù)問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法，包括:將載重滑車與塔機(jī)上的起重鋼絲繩相連；控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使載重滑車下降或升起。
[0006]進(jìn)一步地，將載重滑車與塔機(jī)上的起重鋼絲繩相連包括:固定起重鋼絲繩的自由端，自由端用于連接起重吊鉤；將載重滑車懸掛在起重鋼絲繩上。
[0007]進(jìn)一步地，載重滑車懸掛在起重鋼絲繩的自由端與距離自由端最近的支撐滑輪之間。
[0008]進(jìn)一步地，支撐滑輪、載重滑車、起重鋼絲繩的自由端沿著遠(yuǎn)離塔機(jī)操縱室的方向順次地設(shè)置在起重臂上。
[0009]進(jìn)一步地，支撐滑輪和起重鋼絲繩的自由端設(shè)置在起重臂的上主弦桿上。
[0010]進(jìn)一步地，控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使載重滑車下降或升起，包括:控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的收回以使載重滑車升起；拆除阻礙載重滑車從起重臂的下主弦桿之間垂直下降的部件。
[0011]進(jìn)一步地，拆除阻礙載重滑車從起重臂的兩條相互平行的下主弦桿之間垂直下降的部件之后，還包括:控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的放出以使載重滑車從起重臂的兩條相互平行的下主弦桿之間垂直下降。
[0012]進(jìn)一步地，控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的放出以使載重滑車從起重臂的兩條相互平行的下主弦桿之間垂直下降之前，包括:安裝安全繩，安全繩的第一端纏繞在載重滑車的兩條呈對(duì)角布置的兩條支腿上并與起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端同步地放出或收回以防止載重滑車墜落，安全繩的第二端從上方繞過起重臂的上主弦桿或下主弦桿而形成升降施力端。
[0013]進(jìn)一步地，塔機(jī)上的起重鋼絲繩為塔機(jī)自帶的起重鋼絲繩。
[0014]進(jìn)一步地，塔機(jī)上的起重鋼絲繩為預(yù)先安裝到起重臂上的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)所具有的鋼絲繩。
[0015]進(jìn)一步地，在控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使載重滑車下降或升起的同時(shí)，保持載重滑車的變幅機(jī)構(gòu)處于禁用狀態(tài)。
[0016]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0017]本發(fā)明提供了一種從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法，包括:將載重滑車與塔機(jī)上的起重鋼絲繩相連；控制起重鋼絲繩的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使載重滑車下降或升起。本發(fā)明提供的方法，利用塔機(jī)上的起重鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)載重滑車的下降或升起，無需使用輔助的起吊機(jī)械來吊運(yùn)載重滑車，既能夠保證卸載載重滑車的過程順利進(jìn)行，又能夠節(jié)省拆除起重臂臂尖節(jié)的程序，降低操作危險(xiǎn)性。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的載重滑車被吊運(yùn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0022]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法。為了在將位于塔機(jī)的起重臂50上的載重滑車10調(diào)離到地面或附近的建筑物上時(shí)，避免使用輔助的、不屬于塔機(jī)的獨(dú)立的大型的起重設(shè)備，如汽車起重機(jī)或其他塔機(jī)等，本發(fā)明提供的從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法的核心思想是利用塔機(jī)上的起重鋼絲繩20作為吊運(yùn)載重滑車10的機(jī)構(gòu)，這樣做，一方面可以防止由于塔機(jī)高度大于汽車起重機(jī)或其他塔機(jī)的高度而無法拆卸載重滑車10的問題出現(xiàn)，另一方面能夠避免拆卸起重臂的臂尖節(jié)，降低卸載載重滑車的危險(xiǎn)性。
[0023]針對(duì)上述核心思想，本發(fā)明提供的從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法，需要將載重滑車10與塔機(jī)上的起重鋼絲繩20相連，然后控制起重鋼絲繩20的卷揚(yáng)纏繞端(圖中未示出)的放出或收回以使載重滑車10下降或升起。載重滑車10與塔機(jī)上的起重鋼絲繩20相連的方式有多種形式，例如，可以使載重滑車10與起重鋼絲繩20的用于與起重吊鉤(由于已經(jīng)拆除，所以圖中未示出)相連的自由端21相連，就相當(dāng)于將起重鋼絲繩20的自由端連接的起重吊鉤換成載重滑車10，然后控制起重鋼絲繩20的卷揚(yáng)纏繞端(起重鋼絲繩20纏繞在卷揚(yáng)上的一端)放出或收回，也可以說，控制纏繞有上述起重鋼絲繩20的卷揚(yáng)旋轉(zhuǎn)以放出或收回起重鋼絲繩20，從而利用塔機(jī)上的起重鋼絲繩20實(shí)現(xiàn)載重滑車10的吊運(yùn)，方便快捷。[0024]作為一種具體的實(shí)施方式，上述塔機(jī)上的起重鋼絲繩20為塔機(jī)自帶的起重鋼絲繩。也就是說，利用塔機(jī)自身具備的用于吊運(yùn)重物的起重鋼絲繩20來實(shí)現(xiàn)載重滑車10的。在這種情況下，為了保證載重滑車10的吊運(yùn)的安全性，載重滑車10通過懸掛在起重鋼絲繩20上的方式實(shí)現(xiàn)與起重鋼絲繩20的連接。為了使載重滑車10懸掛在起重鋼絲繩20上，需要將起重鋼絲繩20的自由端21固定在起重臂50上，以使起重鋼絲繩20從卷揚(yáng)纏繞端到自由端21之間形成一段掛繩，然后，將載重滑車10懸掛在起重鋼絲繩20上，從而完成載重滑車10與起重鋼絲繩20的連接。當(dāng)卷揚(yáng)旋轉(zhuǎn)放出更多的起重鋼絲繩20時(shí)，由于起重鋼絲繩20的自由端21的位置不變，在重力的作用下，載重滑車10懸掛在起重鋼絲繩20上的懸掛點(diǎn)逐漸向下移動(dòng)，也與自由端21的距離越來越遠(yuǎn)，當(dāng)起重鋼絲繩20放出一定的長(zhǎng)度之后，載重滑車10便會(huì)被下降到底面或者能夠?qū)d重滑車10進(jìn)行修理的其他建筑物的頂面上，完成載重滑車10的下降。如果需要提升載重滑車10，則將載重滑車10與起重鋼絲繩20連接好之后，控制卷揚(yáng)向相反的方向旋轉(zhuǎn)而將起重鋼絲繩20收回，從而將載重滑車10吊起。
[0025]為了保證起重鋼絲繩20在吊運(yùn)載重滑車10時(shí)能夠正常工作，避免對(duì)卷揚(yáng)等設(shè)備造成影響，并分擔(dān)起重鋼絲繩20的重量，載重滑車10懸掛在起重鋼絲繩20的自由端21與距離自由端21最近的支撐滑輪30之間。此處需要說明的是，塔機(jī)的臂架根據(jù)作用的不同，通常被劃分為起重臂50和平衡臂(圖中未示出)，其中，起重臂50為從塔機(jī)操縱室或者說塔機(jī)的支撐點(diǎn)開始向懸掛重物的一端伸出的較長(zhǎng)的那部分臂架，載重滑車10就在起重臂50的根端(與塔機(jī)操縱室相連的一端)與遠(yuǎn)端之間移動(dòng)，起重鋼絲繩20的自由端21繞過載重滑車10上的滑輪等部件懸掛著位于載重滑車10下方的起重吊鉤，并且起重吊鉤與載重滑車10同步運(yùn)動(dòng)。為了分擔(dān)起重鋼絲繩20所承擔(dān)的重量，并使起重鋼絲繩20的自由端21能夠沿著起重臂50伸出的方向保持基本水平狀態(tài)地伸出，在起重臂50上設(shè)置有多個(gè)沿起重臂50的伸出方向布置的滑輪，選擇一個(gè)距離起重鋼絲繩20的自由端21最近的滑輪作為支撐起重鋼絲繩20吊運(yùn)載重滑車10的支撐滑輪30，使支撐滑輪30與自由端21之間的鋼絲繩形成一個(gè)夾角最小的V字形，能夠節(jié)約懸掛載重滑車10的鋼絲繩的長(zhǎng)度，提升起重鋼絲繩20吊運(yùn)載重滑車10的力量。也可以說，支撐滑輪30、載重滑車10、起重鋼絲繩20的自由端21沿著遠(yuǎn)離塔機(jī)操縱室的方向順次地設(shè)置在起重臂50上。支撐滑輪30和起重鋼絲繩20的自由端21設(shè)置在起重臂50的上主弦桿51上。
[0026]為了便于操作人員在起重臂50上高空拆分和組裝載重滑車10的相關(guān)零件，上述支撐滑輪30為距離塔機(jī)操縱室最近的滑輪。實(shí)際上，操作人員將原來在起重臂50上滑動(dòng)的載重滑車10分解，以使載重滑車10的主體被起重鋼絲繩20吊起以及重新安裝載重滑車10的整個(gè)操作過程都是在懸空的起重臂50上完成的，也就是說，操作人員處于高空作業(yè)的狀態(tài)。選擇距離塔機(jī)操縱室最近的滑輪作為支撐滑輪30，實(shí)際上限制了起重鋼絲繩20的自由端21的固定的位置，即距離塔機(jī)操縱室(也可以說是距離起重臂50的根端)相對(duì)較近的位置。
[0027]實(shí)際上，為了懸掛載重滑車10，載重滑車10的上面設(shè)置有吊裝繩70。吊裝繩70的兩端與載重滑車10的兩側(cè)相連，吊裝繩70的中間吊掛在起重鋼絲繩20上。
[0028]如果將吊裝繩70直接帶動(dòng)載重滑車10吊掛在起重鋼絲繩20上，則在升降載重滑車10的過程中，載重滑車10的擺動(dòng)幅度會(huì)比較大，提高了升降過程的危險(xiǎn)指數(shù)。
[0029]為此，本發(fā)明提供的方法，利用動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40將載重滑車10懸掛在起重鋼絲繩20上。動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40包括動(dòng)滑輪41以及設(shè)置在動(dòng)滑輪41下方的吊鉤43。吊鉤43勾住吊裝繩70來搬運(yùn)載重滑車10。利用該動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40能夠有效地降低載重滑車10在升降過程中的晃動(dòng)幅度，提高安全性。
[0030]為了便于對(duì)起重鋼絲繩20的自由端21進(jìn)行固定，在固定自由端21之前，需要首先將載重滑車10開至上述距離起重臂50的根端最近的支撐滑輪30的附近，然后，拆除與自由端21相連的起重吊鉤，并將起重鋼絲繩20的自由端21收回至載重滑車10的附近。之后，再使起重鋼絲繩20的自由端21從下方繞過動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40的動(dòng)滑輪41之后固定在起重臂50上。這樣，就相當(dāng)于動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40的吊鉤43勾住載重滑車10，而動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40的動(dòng)滑輪41又被起重鋼絲繩20吊起，并且動(dòng)滑輪41會(huì)隨著起重鋼絲繩20的放出與收回而旋轉(zhuǎn)。
[0031]起重鋼絲繩20的自由端21的固定方式可以有多種形式，為了牢固地固定起重鋼絲繩20的自由端21，并且盡量簡(jiǎn)化操作流程，本發(fā)明提供的方法中，利用鋼絲繩夾60將自由端21固定在起重臂50的上主弦桿51與斜腹桿53的相交處，即利用鋼絲繩夾60將自由端21固定在一個(gè)角落里，這樣能夠更加牢固地固定起重鋼絲繩20，并利用鋼絲繩夾60簡(jiǎn)化操作過程。鋼絲繩夾60的型號(hào)，即鋼絲繩夾60的夾孔內(nèi)徑可以根據(jù)起重鋼絲繩20的外徑到市場(chǎng)上選擇購買。
[0032]實(shí)際上，載重滑車10在被從塔機(jī)上卸載之前，是被懸掛在起重臂50的下主弦桿55上的，并且沿著下主弦桿55滑動(dòng)，而載重滑車10的整體是位于下主弦桿55的下方的。在本發(fā)明中，由于不需要采用其他的起重機(jī)械，并且載重滑車10的升降位置已經(jīng)固定(靠近塔機(jī)操縱室的位置)，所以只能使載重滑車10在重力的作用下垂直升降。為了解除載重滑車10與起重臂50之間的連接，并為了避免載重滑車10上的一些部件(例如滑車滾輪、掛板和其他相關(guān)零件等)會(huì)阻礙載重滑車10從起重臂50的兩條相互平行的下主弦桿55之間垂直下降，在開始下降載重滑車10時(shí)，需要首先控制起重鋼絲繩20的卷揚(yáng)纏繞端的收回以使載重滑車升起，以便于操縱人員將阻礙載重滑車10從起重臂50的下主弦桿55之間垂直下降的部件拆除掉，保證載重滑車10順利地下降。
[0033]在拆除了阻礙載重滑車10下降的部件，之后，才能夠控制起重鋼絲繩20的卷揚(yáng)纏繞端的放出以使與載重滑車10從起重臂50的兩條相互平行的下主弦桿55之間垂直下降。
[0034]另外，為了提高安全性，以避免載重滑車10在吊運(yùn)的過程中，由于卷揚(yáng)的制動(dòng)器失效而發(fā)生載重滑車急速下落的危險(xiǎn)，控制起重鋼絲繩20的卷揚(yáng)纏繞端的放出以使與載重滑車10從起重臂50的兩條相互平行的下主弦桿55之間垂直下降之前，還需要安裝安全繩(圖中未示出)，安全繩的第一端與載重滑車10相連并與起重鋼絲繩20的卷揚(yáng)纏繞端同步地放出或收回以防止載重滑車10墜落。安全繩相當(dāng)于對(duì)載重滑車10的一個(gè)輔助的拉拽繩，吊運(yùn)載重滑車10的整個(gè)過程中，必須拉住安全繩。
[0035]為了保證安全繩與載重滑車10的穩(wěn)定連接，避免在載重滑車10突然急速下落時(shí)失去與安全繩的連接，安全繩的數(shù)量為兩條，并且，每條安全繩的第一端纏繞在載重滑車10的兩條呈對(duì)角布置的兩條支腿上；安全繩的第二端從上方繞過起重臂50的上主弦桿51或下主弦桿55而形成升降施力端。載重滑車10升降的過程中，需要有操作人員始終拉緊安全繩的升降施力端，以保證載重滑車10升降過程的安全。實(shí)際上，安全繩可以在下主弦桿55上纏繞兩圈后，載重滑車10下降時(shí)，只需同步放繩即可，一旦載重滑車10加速下降，操作人員控制安全繩拉緊纏繞的兩圈可以止動(dòng)。
[0036]另外，在上述拆卸載重滑車10上阻礙載重滑車10垂直下降的零件時(shí)，還需要拆除固定在載重滑車10上的變幅鋼絲繩，并將變幅鋼絲繩固定在起重臂50的上主弦桿51或下主弦桿55上，并且，為了保證安全，載重滑車10上的變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)該在載重滑車10下降或升起的過程中始終保持禁用的狀態(tài)，或者說，在將載重滑車10重新安裝到起重臂50上之前，應(yīng)該禁止啟動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)。
[0037]作為另一種【具體實(shí)施方式】，上述起重鋼絲繩20還可以采用預(yù)先安裝到起重臂50上的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)所具有的鋼絲繩。也就是說，為了便于對(duì)載重滑車10的升降，可以預(yù)先在塔機(jī)的起重臂50上安裝一個(gè)電動(dòng)葫蘆起重機(jī)。電動(dòng)葫蘆起重機(jī)體積小，可以做為被預(yù)先安裝在起重臂50上以作為塔機(jī)的一個(gè)工具。由于電動(dòng)葫蘆起重機(jī)自帶電機(jī)、卷揚(yáng)以及鋼絲繩，所以可以利用電動(dòng)葫蘆起重機(jī)自帶的鋼絲繩作為塔機(jī)上的起重鋼絲繩來吊運(yùn)載重滑車10。此種情況下載重滑車10可以直接作為電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的重物而被電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的掛鉤吊起，而無需拆卸電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的鋼絲繩。此種方法比較適合于塔機(jī)高度不太高的場(chǎng)合。
[0038]為了便于理解，對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行整理，本發(fā)明提供的從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法，主要包括如下步驟:
[0039]步驟1:將載重滑車10開至起重臂50上距離臂根最近的滑輪附近；
[0040]步驟2:將與自由端21相連的起重吊鉤拆除；
[0041]步驟3:拆除起重鋼絲繩20的臂尖鎖緊裝置，收回起重鋼絲繩20，使起重鋼絲繩20的自由端21位于載重滑車10附近；
[0042]步驟4:按照?qǐng)D1所示位置穿繞起重鋼絲繩20，使起重鋼絲繩20從上方繞過支撐滑輪30，再從下方繞過動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40中的動(dòng)滑輪41 ；
[0043]步驟5:將起重鋼絲繩20的自由端21通過鋼絲繩夾60固定在起重臂50的上主弦桿51與斜腹桿53的相交處；
[0044]步驟5:利用吊裝繩70，將載重滑車10與動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40的吊鉤43連接；
[0045]步驟6:在載重滑車10的支腿出對(duì)角布置兩根安全繩，安全繩的另一端繞在起重臂50的下主弦桿55上，至少繞兩圈以上；
[0046]步驟7:將固定在載重滑車10上的變幅鋼絲繩拆下，并將變幅鋼絲繩固定在起重臂50的上主弦桿51或下主弦桿55上，此時(shí)防斷繩裝置應(yīng)處于工作狀態(tài)，以防止載重小車向臂尖或者臂根方向溜車；
[0047]步驟8:關(guān)閉載重滑車10的變幅機(jī)構(gòu)，并在載重滑車10重新安裝完畢前禁止啟動(dòng)；
[0048]步驟9:開動(dòng)塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)(卷揚(yáng))，緩慢提升載重滑車10 —定高度后制動(dòng)，然后拆下載重滑車10的滾輪及其相關(guān)零件和掛板；
[0049]步驟10:再次開啟塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，緩慢將載重滑車10放下，同時(shí)配合放安全繩，直至將載重滑車10放至地面或建筑物的頂部。
[0050]在上述步驟10中，需要在放下載重滑車10的整個(gè)過程中，必須拉住安全繩，防止制動(dòng)器失效，而發(fā)生載重小車急速下落，造成安全事故。另外，防斷繩裝置是載重滑車10上的一個(gè)零件，其功能是防止載重滑車10向起重臂50的臂尖或臂根方向溜車，造成安全事故。該防斷繩裝置實(shí)際上是設(shè)置在載重滑車10上的一個(gè)卡板，如果載重滑車10向前、后溜車，起重臂50的下主弦桿55的腹桿會(huì)阻擋該卡板，從而限制載重滑車10溜車。
[0051]將修復(fù)好或重新更換的載重滑車10重新安裝到起重臂50上的過程如下:
[0052]第一，將載重滑車10與動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)40的吊鉤43連接好之后，起動(dòng)塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，緩慢提升載重滑車10;
[0053]第二，繼續(xù)緩慢提升載重滑車10，同時(shí)借助安全繩配合起升機(jī)構(gòu)，提升至方便安裝滾輪、掛板的高度；
[0054]第三，安裝好載重滑車10的滾輪、掛板，并將變幅機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)繩、短繩與載重滑車10連接好；
[0055]第四，拆除動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)以及起重鋼絲繩20的自由端21的鋼絲繩夾60 ；
[0056]第五，重新繞起重鋼絲繩20，并將自由端21鎖緊在起重臂50的臂尖；第六，將起重吊鉤安裝到起重鋼絲繩20的自由端21。
[0057]可以看出，上述重新安裝載重滑車10的過程與卸載載重滑車10的過程是完全相反的。需要說明的是，在緩慢提升載重滑車10的時(shí)候，一定要同時(shí)收回安全繩，以保證安全繩能防止載重滑車10往下墜，并且，如果載重滑車10在被提升的過程中由于鋼絲繩旋轉(zhuǎn)等因素影響而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，可以通過安全繩拉拽，調(diào)整載重滑車10的安裝角度，保證載重滑車10的位置滿足安裝要求。
[0058]利用本發(fā)明提供的方法，在從塔機(jī)上吊運(yùn)載重滑車時(shí)，不需要借助汽車吊或其他塔機(jī)，載重滑車的拆卸和安裝過程方便快捷，可靠性高，并且程序科學(xué)規(guī)范，安全有保障。
[0059]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種從塔機(jī)上卸載載重滑車的方法，其特征在于，包括: 將載重滑車(10)與塔機(jī)上的起重鋼絲繩(20)相連； 控制所述起重鋼絲繩(20)的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使所述載重滑車(10)下降或升起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述將載重滑車(10)與塔機(jī)上的起重鋼絲繩(20)相連包括: 固定所述起重鋼絲繩(20)的自由端(21)，所述自由端(21)用于連接起重吊鉤； 將所述載重滑車(10)懸掛在所述起重鋼絲繩(20)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述載重滑車(10)懸掛在所述起重鋼絲繩(20)的所述自由端(21)與距離所述自由端(21)最近的支撐滑輪(30)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述支撐滑輪(30)、所述載重滑車(10)、所述起重鋼絲繩(20)的自由端(21)沿著遠(yuǎn)離塔機(jī)操縱室的方向順次地設(shè)置在起重臂(50)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述支撐滑輪(30)和所述起重鋼絲繩(20)的自由端(21)設(shè)置在所述起重臂(50)的上主弦桿(51)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述起重鋼絲繩(20)的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使所述載重滑車(10)下降或升起，包括: 控制所述起重鋼絲繩(20)的卷揚(yáng)纏繞端的收回以使所述載重滑車(10)升起； 拆除阻礙所述載重滑車(10)從起重臂(50)的下主弦桿(55)之間垂直下降的部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述拆除阻礙所述載重滑車(10)從所述起重臂(50)的兩條相互平行的下主弦桿(55)之間垂直下降的部件之后，還包括: 控制所述起重鋼絲繩(20)的卷揚(yáng)纏繞端的放出以使所述載重滑車(10)從所述起重臂(50)的兩條相互平行的下主弦桿(55)之間垂直下降。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述控制所述起重鋼絲繩(20)的卷揚(yáng)纏繞端的放出以使所述載重滑車(10)從所述起重臂(50)的兩條相互平行的下主弦桿(55)之間垂直下降之前，包括: 安裝安全繩，所述安全繩的第一端纏繞在所述載重滑車(10)的兩條呈對(duì)角布置的兩條支腿上并與所述起重鋼絲繩(20)的卷揚(yáng)纏繞端同步地放出或收回以防止所述載重滑車(10)墜落，所述安全繩的第二端從上方繞過所述起重臂(50)的上主弦桿(51)或下主弦桿(55)而形成升降施力端。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述塔機(jī)上的起重鋼絲繩(20)為所述塔機(jī)自帶的起重鋼絲繩。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述塔機(jī)上的起重鋼絲繩(20)為預(yù)先安裝到起重臂(50)上的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)所具有的鋼絲繩。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述起重鋼絲繩(20)的卷揚(yáng)纏繞端的放出或收回以使所述載重滑車(10)下降或升起的同時(shí)，保持所述載重滑車(10)的變幅機(jī)構(gòu)處于禁用狀態(tài)。
【文檔編號(hào)】B66C11/00GK103771266SQ201410006519
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】廉成虎 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司