一種安全升降平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全升降平臺(tái)，包括底座、工作平臺(tái)、升降裝置和輔助升降裝置，輔助升降裝置包括升降電機(jī)、升降減速箱和升降螺旋桿，升降電機(jī)連接升降減速箱，升降減速箱與升降螺旋桿連接，升降螺旋桿通過(guò)橫向連接桿與剪叉升降架連接。本實(shí)用新型通過(guò)在升降機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置輔助升降裝置，使升降機(jī)構(gòu)在升降過(guò)程中突然發(fā)生故障，可以繼續(xù)穩(wěn)定地完成升降過(guò)程，避免給工作人員造成麻煩，造成安全隱患，同時(shí)在升降螺旋管底端設(shè)有踏板，輔助升降裝置中電機(jī)因停電或意外原因無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，或者比較緊急的情況下，可以采用踏板人工帶動(dòng)升降平臺(tái)下降，是一種穩(wěn)定性好、安全性強(qiáng)、使用方便的升降平臺(tái)。
【專利說(shuō)明】一種安全升降平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及升降平臺(tái)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種安全升降平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]升降平臺(tái)，是一種垂直運(yùn)送人或物的多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。剪叉式升降平臺(tái)是一種垂直升降，室內(nèi)外用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備，可廣泛用于設(shè)備維修，車(chē)站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機(jī)械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)?，F(xiàn)有的升降平臺(tái)一般只設(shè)定一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，主要是利用氣缸或油缸作為動(dòng)力源，如果在升降過(guò)程中，突然發(fā)生故障，升降平臺(tái)停止在半空中而無(wú)法繼續(xù)升降，對(duì)工作人員不利，存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種安全升降平臺(tái)，通過(guò)在升降機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置輔助升降裝置，使升降機(jī)構(gòu)在升降過(guò)程中突然發(fā)生故障，可以繼續(xù)穩(wěn)定地完成升降過(guò)程，避免給工作人員造成麻煩，造成安全隱患，是一種穩(wěn)定性好、安全性強(qiáng)、使用方便的升降平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種安全升降平臺(tái)，包括底座、工作平臺(tái)、升降裝置和輔助升降裝置，所述升降裝置和輔助升降裝置設(shè)置在工作平臺(tái)與底座之間，所述的升降裝置包括剪叉升降架和設(shè)置在剪叉升降架上的液壓缸，升降裝置一側(cè)設(shè)有輔助升降裝置，所述輔助升降裝置包括升降電機(jī)、升降減速箱和升降螺旋桿，所述升降電機(jī)連接升降減速箱，升降減速箱與升降螺旋桿連接，所述升降螺旋桿通過(guò)橫向連接桿與剪叉升降架連接。
[0006]所述的底座周邊設(shè)有固定桿，固定桿有四個(gè)，分別位于底座的四個(gè)角處，可以增加升降平臺(tái)的穩(wěn)定性。
[0007]所述的工作平臺(tái)四周設(shè)有護(hù)欄，升降平臺(tái)在提升物料或人時(shí)，提高了其安全性能。
[0008]所述的升降螺旋桿與工作臺(tái)之間設(shè)有緩沖器。
[0009]所述的升降螺旋管底端還設(shè)有踏板，輔助升降裝置中電機(jī)因停電或意外原因無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，或者比較緊急的情況下，可以采用踏板人工帶動(dòng)升降平臺(tái)下降。
[0010]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)在升降機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置輔助升降裝置，使升降機(jī)構(gòu)在升降過(guò)程中突然發(fā)生故障，可以繼續(xù)穩(wěn)定地完成升降過(guò)程，避免給工作人員造成麻煩，造成安全隱患，同時(shí)在升降螺旋管底端還設(shè)有踏板，輔助升降裝置中電機(jī)因停電或意外原因無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，或者比較緊急的情況下，可以采用踏板人工帶動(dòng)升降平臺(tái)下降，本實(shí)用新型的升降平臺(tái)穩(wěn)定性好、安全性強(qiáng)、使用方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0014]參見(jiàn)附圖，一種安全升降平臺(tái)，包括底座1、工作平臺(tái)2、升降裝置3和輔助升降裝置4，所述的底座I周邊設(shè)有固定桿11，固定桿11有四個(gè)，分別位于底座I的四個(gè)角處，用于增加升降平臺(tái)的穩(wěn)定性，所述的工作平臺(tái)2四周設(shè)有護(hù)欄12，升降平臺(tái)在提升物料或人時(shí)，提高了其安全性能，所述升降裝置3和輔助升降裝置4設(shè)置在工作平臺(tái)2與底座I之間，所述的升降裝置3包括剪叉升降架5和設(shè)置在剪叉升降架5上的液壓缸6，升降裝置3 —側(cè)設(shè)有輔助升降裝置4，所述輔助升降裝置4包括升降電機(jī)7、升降減速箱8和升降螺旋桿9，所述升降電機(jī)7連接升降減速箱8，升降減速箱8與升降螺旋桿9連接，所述升降螺旋桿9通過(guò)橫向連接桿10與剪叉升降架5連接，升降螺旋桿9與工作平臺(tái)2之間還設(shè)有緩沖器13，可以提高升降平臺(tái)在升降過(guò)程中物料或人的穩(wěn)定性，同時(shí)，升降螺旋管底端還設(shè)有踏板14，輔助升降裝置4中升降電機(jī)7因停電或意外原因無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，或者比較緊急的情況下，可以采用踏板14人工帶動(dòng)升降平臺(tái)下降，本升降平臺(tái)穩(wěn)定性好、安全性強(qiáng)、使用方便。
【權(quán)利要求】
1.一種安全升降平臺(tái)，其特征在于:包括底座、工作平臺(tái)、升降裝置和輔助升降裝置，所述升降裝置和輔助升降裝置設(shè)置在工作平臺(tái)與底座之間，所述的升降裝置包括剪叉升降架和設(shè)置在剪叉升降架上的液壓缸，升降裝置一側(cè)設(shè)有輔助升降裝置，所述輔助升降裝置包括升降電機(jī)、升降減速箱和升降螺旋桿，所述升降電機(jī)連接升降減速箱，升降減速箱與升降螺旋桿連接，所述升降螺旋桿通過(guò)橫向連接桿與剪叉升降架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全升降平臺(tái)，其特征在于:所述的底座周邊設(shè)有固定桿，固定桿有四個(gè)，分別位于底座的四個(gè)角處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全升降平臺(tái)，其特征在于:所述的工作平臺(tái)四周設(shè)有護(hù)欄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全升降平臺(tái)，其特征在于:所述的升降螺旋桿與工作臺(tái)之間設(shè)有緩沖器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全升降平臺(tái)，其特征在于:升降螺旋管底端還設(shè)有踏板。
【文檔編號(hào)】B66F7/14GK203667914SQ201320883670
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】趙洋, 曹興亮, 鄢小斌, 高闊 申請(qǐng)人:安徽升業(yè)工程機(jī)械有限公司