一種電梯轎廂上梁組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯轎廂上梁組件，屬于載人升降裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。該組件包括兩根水平上梁，所述上梁的兩端分別通過位于其上方的導(dǎo)靴安裝板固定連接構(gòu)成矩形框架，兩導(dǎo)靴安裝板的內(nèi)側(cè)分別具有支撐在兩根上梁之間的導(dǎo)向輪，所述兩根上梁的中部上方固定用于安裝空調(diào)機的連接板，所述連接板的兩側(cè)分別安裝罩住導(dǎo)向輪的防塵罩。這樣，連接板與上梁的固連作用加強了上梁框架結(jié)構(gòu)的剛性和強度，而其高度明顯低于罩住兩導(dǎo)向輪防塵罩高度，因此形成了上梁頂部可以容置空調(diào)機的凹形空間，使得安裝空調(diào)機后所占轎廂頂部空間明顯減小，從而妥善解決了轎廂頂部空間狹小、空調(diào)機難以安裝的問題。
【專利說明】—種電梯轎廂上梁組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯組件，尤其是一種電梯轎廂上梁組件，屬于載人升降裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù) 申請人:了解，現(xiàn)有電梯轎廂的上梁兩端需要通過安裝板安裝導(dǎo)靴并支撐與導(dǎo)靴相配的導(dǎo)向輪。當(dāng)要求配置空調(diào)時，空調(diào)機均通過所配的支架(參見201220517994.0電梯空調(diào)安裝支架)安裝在上梁上。結(jié)果導(dǎo)致轎廂頂部被占用空間大，安裝不便，降低了電梯使用時的穩(wěn)定性。
[0003]檢索發(fā)現(xiàn)，申請?zhí)枮?01010588780.8的中國專利申請公開了一種電梯轎廂空調(diào)的設(shè)置結(jié)構(gòu)，其中將空調(diào)主機設(shè)置在轎頂?shù)纳厦?，并且轎頂在空調(diào)主機的兩側(cè)分別開設(shè)有進口與出口，用于向空調(diào)主機輸入風(fēng)或者將空調(diào)主機處理過的風(fēng)送入轎廂內(nèi)部。
[0004]然而，該專利的技術(shù)方案并未能解決轎廂頂部空間狹小的問題。并且，當(dāng)選擇不同規(guī)格的空調(diào)機時，需要配備不同安裝尺寸的上梁，十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的首要目的在于:提供一種可以解決妥善轎廂頂部空間狹小問題的電梯轎廂上梁組件，從而便于各種規(guī)格空調(diào)機的安裝。
[0006]本實用新型進一步的目的在于:提出一種可以自適應(yīng)不同規(guī)格空調(diào)器安裝的電梯轎廂上梁組件。
[0007]為了達到上述首要目的，本實用新型的電梯轎廂上梁組件包括兩根水平上梁，所述上梁的兩端分別通過位于其上方的導(dǎo)靴安裝板固定連接構(gòu)成矩形框架，兩導(dǎo)靴安裝板的內(nèi)側(cè)分別具有支撐在兩根上梁之間的導(dǎo)向輪，所述兩根上梁的中部上方固定用于安裝空調(diào)機的連接板，所述連接板的兩側(cè)分別安裝罩住導(dǎo)向輪的防塵罩。
[0008]這樣，連接板與上梁的固連作用加強了上梁框架結(jié)構(gòu)的剛性和強度，而其高度明顯低于罩住兩導(dǎo)向輪防塵罩高度，因此形成了上梁頂部可以容置空調(diào)機的凹形空間，使得安裝空調(diào)機后所占轎廂頂部空間明顯減小，從而妥善解決了轎廂頂部空間狹小、空調(diào)機難以安裝的問題。
[0009]為了達到進一步的目的:所述連接板兩側(cè)的防塵罩底部折邊分別插在上梁上表面的插槽內(nèi)，兩防塵罩之間具有使其趨于靠攏的彈性件。
[0010]因此，即使空調(diào)機因規(guī)格變化而寬度尺寸存在差異，也可以通過推拉防塵罩，使其相互之間的間距與空調(diào)機寬度適配，從而使上梁組件具有一定的通用性。一旦空調(diào)機安裝好之后，兩防塵罩將分別自動緊靠空調(diào)機的兩側(cè)，封閉縫隙，實現(xiàn)理想的防塵效果。
[0011]本實用新型進一步的完善是，所述連接板兩側(cè)的防塵罩底部朝外折邊，所述兩根上梁的上表面外側(cè)分別固定有形成插槽的擋邊板，所述防塵罩底部的折邊插在兩擋邊板在上梁上表面形成的插槽內(nèi)。[0012]本實用新型再進一步完善是所述兩防塵罩底部兩側(cè)分別與拉簧的兩端勾連。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的俯視圖。
[0015]圖3是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是圖3的俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]實施例一
[0018]本實施例的電梯轎廂上梁組件如圖1和圖2所示，兩根水平的上梁I由槽鋼制成，相互平行。上梁I的兩端分別通過位于其上方的導(dǎo)靴安裝板2固定連接構(gòu)成矩形框架。兩導(dǎo)靴安裝板2的下方用于安裝與電梯導(dǎo)軌4相配的導(dǎo)靴5，內(nèi)側(cè)分別具有支撐在兩根上梁之間的導(dǎo)向輪3，兩根上梁I的中部上方固定用于安裝空調(diào)機的連接板6，連接板上具有可選擇的空調(diào)安裝孔，其兩側(cè)分別安裝罩住導(dǎo)向輪的防塵罩7。
[0019]連接板6與上梁I直接固連，不僅可以省去空調(diào)機的安裝支架，因其高度明顯低于罩住兩導(dǎo)向輪防塵罩7的高度，使上梁頂部可以直接容置空調(diào)機，節(jié)省了空間，而且連接板6的連接還加強了上梁框架結(jié)構(gòu)的剛性和強度，同時罩住了上梁中部，與兩側(cè)的防塵罩共同起到上梁頂部的防塵作用。
[0020]實施例二
[0021]本實施例的電梯轎廂上梁組件如圖3和圖4所示，基本結(jié)構(gòu)與實施例一類同。不同之處在于，連接板6兩側(cè)的防塵罩7底部朝外折邊，兩根上梁I的上表面外側(cè)分別固定有形成插槽的擋邊板，防塵罩7底部的折邊插在兩擋邊板在上梁I上表面形成的插槽內(nèi)，且兩防塵罩底部兩側(cè)分別與拉簧9的兩端勾連，從而具有相對靠攏的趨勢。
[0022]本實施例不僅借助上梁頂部形成的凹形區(qū)域，使得安裝空調(diào)機8后所占轎廂頂部空間明顯減小，妥善解決了轎廂頂部空間狹小、空調(diào)機難以安裝的問題，而且即使空調(diào)機因規(guī)格變大而寬度尺寸變寬，也可以通過拉大防塵罩的間距，使其空調(diào)機的安裝不干涉，一旦空調(diào)機安裝好之后，兩防塵罩將自動緊靠空調(diào)機的兩側(cè)，封閉縫隙。這樣，可使上梁組件具有一定的適應(yīng)性，可以自動調(diào)適，滿足不同規(guī)格空調(diào)機的安裝需要。
[0023]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。例如，兩防塵罩也可以不用拉簧，而通過安置在其外端與上梁外端之間的頂簧形成相對靠攏的趨勢，等等。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎廂上梁組件，包括兩根水平上梁，所述上梁的兩端分別通過位于其上方的導(dǎo)靴安裝板固定連接構(gòu)成矩形框架，兩導(dǎo)靴安裝板的內(nèi)側(cè)分別具有支撐在兩根上梁之間的導(dǎo)向輪，其特征在于:所述兩根上梁的中部上方固定用于安裝空調(diào)機的連接板，所述連接板的兩側(cè)分別安裝罩住導(dǎo)向輪的防塵罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂上梁組件，其特征在于:所述連接板兩側(cè)的防塵罩底部折邊分別插在上梁上表面的插槽內(nèi)，兩防塵罩之間具有使其趨于靠攏的彈性件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂上梁組件，其特征在于:所述連接板兩側(cè)的防塵罩底部朝外折邊，所述兩根上梁的上表面外側(cè)分別固定有形成插槽的擋邊板，所述防塵罩底部的折邊插在兩擋邊板在上梁上表面形成的插槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂上梁組件，其特征在于:所述兩防塵罩底部兩側(cè)分別與拉簧的兩端勾連。
【文檔編號】B66B11/02GK203638929SQ201320827462
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】陳濤, 俞誠, 顧雪龍 申請人:康力電梯股份有限公司