本實(shí)用新型涉及電梯，具體的是電梯轎廂與層門的地坎間隙防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電梯已經(jīng)廣泛用于社會(huì)生產(chǎn)生活，其基本原理是利用電機(jī)和滑輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轎廂在電梯井內(nèi)上下運(yùn)行。

電梯的門系統(tǒng)包括轎廂的轎門和每層樓的層門，轎門和層門分別與轎廂地坎和層門地坎滑動(dòng)配合，能實(shí)現(xiàn)開啟關(guān)閉功能?；陔娞莸倪\(yùn)行原理，在轎廂地坎與層門地坎之間具有一定水平間隙，該間隙通向電梯井，這導(dǎo)致女性乘客的高跟鞋容易卡在間隙中，形成安全隱患。此外，乘客進(jìn)出轎廂時(shí)，一些小物品，如鑰匙、手機(jī)也常常經(jīng)上述間隙掉入電梯井中，造成損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種電梯轎廂與層門的地坎間隙防護(hù)結(jié)構(gòu)，電梯門開啟時(shí)能自動(dòng)封堵轎廂地坎與層門地坎之間的間隙，形成防護(hù)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

電梯轎廂與層門的地坎間隙防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括轎門和轎門地坎，所述轎門下部通過轎門滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與轎門地坎滑動(dòng)配合，所述轎門下部還設(shè)置有向下伸出的撥動(dòng)件，所述轎門地坎設(shè)置有長(zhǎng)條形的撥動(dòng)件通孔，撥動(dòng)件通孔長(zhǎng)度方向沿轎門開關(guān)門方向延伸，所述撥動(dòng)件穿過撥動(dòng)件通孔；所述轎門地坎靠近電梯層門地坎的一側(cè)設(shè)置有突出的活動(dòng)板支撐體，還包括活動(dòng)板，所述活動(dòng)板一端與活動(dòng)板支撐體滑動(dòng)連接，且滑動(dòng)方向從轎門地坎至電梯層門地坎，轎門地坎還設(shè)置有用于將活動(dòng)板向電梯轎門地坎方向拉回的彈性部件，還包括推板和推板連接桿，所述推板與推板連接桿連接，推板連接桿與轎門地坎連接，且推板以推板連接桿為軸與轎門地坎轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述活動(dòng)板還連接有伸縮推桿，伸縮推桿另一端靠近所述推板；所述撥動(dòng)件位于推板繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掃過的區(qū)域內(nèi)，且推板連接桿、推板、撥動(dòng)件和伸縮推桿的位置適配，當(dāng)轎門開啟時(shí)，轎門帶動(dòng)撥動(dòng)件推動(dòng)推板，推板以推板連接桿為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)伸縮推桿帶動(dòng)活動(dòng)板向電梯層門地坎方向伸出；當(dāng)轎門關(guān)閉時(shí)，撥動(dòng)件停止推動(dòng)推板，彈性部件將活動(dòng)板向電梯轎門地坎方向拉回到原位。

進(jìn)一步的，所述伸縮推桿靠近推板的一端外部套設(shè)有伸縮套，伸縮套內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧一端抵靠住伸縮套另一端抵靠住伸縮推桿。

進(jìn)一步的，所述轎門滑動(dòng)結(jié)構(gòu)包括轎門下部設(shè)置的轎門滑塊以及轎門地坎設(shè)置的滑槽，所述轎門滑塊位于滑槽中，且滑動(dòng)配合；所述撥動(dòng)件通孔設(shè)置在滑槽下部，且尺寸小于轎門滑塊，所述撥動(dòng)件為圓桿狀。

進(jìn)一步的，所述活動(dòng)板支撐體開設(shè)有長(zhǎng)條形的活動(dòng)板伸縮孔，且活動(dòng)板伸縮孔向電梯層門地坎方向延伸，所述活動(dòng)板一端設(shè)置有活動(dòng)板滑塊，所述活動(dòng)板滑塊嵌設(shè)在活動(dòng)板伸縮孔中形成滑動(dòng)連接，活動(dòng)板滑塊下部還設(shè)置有防止從活動(dòng)板伸縮孔脫落的擋片。

進(jìn)一步的，活動(dòng)板靠近電梯層門地坎的一端連接有觸點(diǎn)連接桿，觸點(diǎn)連接桿另一端端部設(shè)置有觸頭，還包括與所述觸頭配合的安全開關(guān)，當(dāng)活動(dòng)板向電梯層門地坎方向伸出時(shí)，觸頭脫離安全開關(guān)，開關(guān)斷開，當(dāng)活動(dòng)板向電梯轎門地坎方向完全縮回時(shí)，觸頭接觸安全開關(guān)，開關(guān)閉合，所述安全開關(guān)接入電梯電路中。

進(jìn)一步的，所述推板連接桿上端與在活動(dòng)板支撐體固定連接，所述推板與推板連接桿下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述彈性部件為彈簧，彈簧一端連接所述推板連接桿，另一端連接所述觸點(diǎn)連接桿。

進(jìn)一步的，所述觸點(diǎn)連接桿垂直于活動(dòng)板支撐體向下延伸，且端部向所述轎門地坎一側(cè)彎曲。

本實(shí)用新型的有益效果是：本電梯轎廂與層門的地坎間隙防護(hù)結(jié)構(gòu)，電梯轎門開啟時(shí)，轎門下的撥動(dòng)件跟隨轎門移動(dòng)，能推動(dòng)推板，推板以推板連接桿為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)伸縮推桿帶動(dòng)活動(dòng)板向電梯層門地坎方向伸出，封堵住轎廂地坎與層門地坎之間的間隙；當(dāng)轎門關(guān)閉時(shí)，撥動(dòng)件停止推動(dòng)推板，彈性部件將活動(dòng)板向電梯轎門地坎方向拉回到原位，轎廂可以正常在電梯井中上下運(yùn)行；優(yōu)選方式中，還可以設(shè)置觸頭和安全開關(guān)，當(dāng)轎門關(guān)閉，活動(dòng)板完全縮回時(shí)觸頭接通安全開關(guān)，電梯才可通電運(yùn)行，確保安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的防護(hù)結(jié)構(gòu)在活動(dòng)板縮回時(shí)的主視示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的防護(hù)結(jié)構(gòu)在活動(dòng)板伸出時(shí)的主視示意圖；

圖3是圖1的推板結(jié)構(gòu)部分俯視示意圖；

圖4是圖2的推板結(jié)構(gòu)部分俯視示意圖；

圖中附圖標(biāo)記為：轎門1、轎門滑塊11、撥動(dòng)件12、轎門地坎2、滑槽21、撥動(dòng)件通孔211、活動(dòng)板支撐體22、活動(dòng)板伸縮孔221、推板3、推板連接桿31、活動(dòng)板4、活動(dòng)板滑塊41、彈性部件42、觸點(diǎn)連接桿43、伸縮推桿44、伸縮套441、緩沖彈簧442、觸頭45、安全 開關(guān)5。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

電梯轎廂與層門的地坎間隙防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括轎門1和轎門地坎2，所述轎門1下部通過轎門滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與轎門地坎2滑動(dòng)配合，所述轎門1下部還設(shè)置有向下伸出的撥動(dòng)件12，所述轎門地坎2設(shè)置有長(zhǎng)條形的撥動(dòng)件通孔211，撥動(dòng)件通孔211長(zhǎng)度方向沿轎門1開關(guān)門方向延伸，所述撥動(dòng)件12穿過撥動(dòng)件通孔211；所述轎門地坎2靠近電梯層門地坎的一側(cè)設(shè)置有突出的活動(dòng)板支撐體22，還包括活動(dòng)板4，所述活動(dòng)板4一端與活動(dòng)板支撐體22滑動(dòng)連接，且滑動(dòng)方向從轎門地坎2至電梯層門地坎，轎門地坎2還設(shè)置有用于將活動(dòng)板4向電梯轎門地坎方向拉回的彈性部件42，還包括推板3和推板連接桿31，所述推板3與推板連接桿31連接，推板連接桿31與轎門地坎2連接，且推板3以推板連接桿31為軸與轎門地坎2轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述活動(dòng)板4還連接有伸縮推桿44，伸縮推桿44另一端靠近所述推板3；所述撥動(dòng)件12位于推板3繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掃過的區(qū)域內(nèi)，且推板連接桿31、推板3、撥動(dòng)件12和伸縮推桿44的位置適配，當(dāng)轎門1開啟時(shí)，轎門1帶動(dòng)撥動(dòng)件12推動(dòng)推板3，推板3以推板連接桿31為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)伸縮推桿44帶動(dòng)活動(dòng)板4向電梯層門地坎方向伸出；當(dāng)轎門1關(guān)閉時(shí)，撥動(dòng)件12停止推動(dòng)推板3，彈性部件42將活動(dòng)板4向電梯轎門地坎方向拉回到原位。

如圖1所示，本實(shí)用新型的電梯轎廂與層門的地坎間隙防護(hù)結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)一樣具有轎門1和轎門地坎2，且轎門1下部通過轎門滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與轎門地坎2滑動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)門的開啟關(guān)閉功能。

轎門1下部設(shè)置撥動(dòng)件12，轎門地坎2設(shè)置有長(zhǎng)條形的撥動(dòng)件通孔211，撥動(dòng)件12向下伸出穿過撥動(dòng)件通孔211，用于推動(dòng)推板3，進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)板4伸出封堵住轎廂地坎與層門地坎之間的間隙。撥動(dòng)件通孔211長(zhǎng)度方向沿轎門1開關(guān)門方向延伸，即是轎門1開啟關(guān)閉時(shí)，帶動(dòng)撥動(dòng)件12沿開啟/關(guān)閉的方向移動(dòng)。

轎門滑動(dòng)結(jié)構(gòu)可以是在轎門1下部設(shè)置滾輪，轎門地坎2設(shè)置的與滾輪適配的滑槽結(jié)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)配合，優(yōu)選的可以是所述轎門滑動(dòng)結(jié)構(gòu)包括轎門1下部設(shè)置的轎門滑塊11以及轎門地坎2設(shè)置的滑槽21，所述轎門滑塊11位于滑槽21中，且滑動(dòng)配合；所述撥動(dòng)件通孔211設(shè)置在滑槽21下部，且尺寸小于轎門滑塊11，所述撥動(dòng)件12為圓桿狀。

如圖1所示，轎門滑塊11位于滑槽21中使轎門1可以沿滑槽21方向來回移動(dòng)實(shí)現(xiàn)開啟關(guān)閉功能，當(dāng)轎門1移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)下部的撥動(dòng)件12移動(dòng)，進(jìn)而可以推動(dòng)推板3。撥動(dòng)件12為圓桿狀可以減少部件接觸時(shí)的摩擦卡阻，使運(yùn)行順暢。

轎門地坎2靠近電梯層門地坎的一側(cè)設(shè)置有突出的活動(dòng)板支撐體22，活動(dòng)板4一端與活動(dòng)板支撐體22滑動(dòng)連接，且滑動(dòng)方向從轎門地坎2至電梯層門地坎，即是如圖1、2所示，活動(dòng)板4可以在轎廂地坎與層門地坎間往復(fù)滑動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述滑動(dòng)配合，可以采用多種方式，例如可以是活動(dòng)板支撐體22上部設(shè)置突出的截面為T字形的滑軌，滑軌延伸方向?yàn)檗I門地坎2至電梯層門地坎，活動(dòng)板4設(shè)置與滑軌適配的截面具有T字形孔的滑套，滑套套設(shè)在滑軌外實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)連接?；蛘咭部梢允侨鐖D1、2、4所示，活動(dòng)板支撐體22開設(shè)有長(zhǎng)條形的活動(dòng)板伸縮孔221，且活動(dòng)板伸縮孔221向電梯層門地坎方向延伸，所述活動(dòng)板4一端設(shè)置有活動(dòng)板滑塊41，所述活動(dòng)板滑塊41嵌設(shè)在活動(dòng)板伸縮孔221中形成滑動(dòng)連接，活動(dòng)板滑塊41下部還設(shè)置有防止從活動(dòng)板伸縮孔221脫落的擋片。

活動(dòng)板滑塊41嵌設(shè)在活動(dòng)板伸縮孔221中，使活動(dòng)板4可以在轎廂地坎與層門地坎間往復(fù)滑動(dòng)，擋片尺寸大于伸縮孔221防止活動(dòng)板滑塊41從活動(dòng)板伸縮孔221脫落。

轎門地坎2設(shè)置有推板連接桿31，用于與推板3連接，推板3可以以推板連接桿31為軸與轎門地坎2轉(zhuǎn)動(dòng)配合，例如推板3與推板連接桿31固定連接，推板連接桿31通過軸承與轎門地坎2、活動(dòng)板支撐體22或其他在轎門地坎2上的附加結(jié)構(gòu)形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，當(dāng)撥動(dòng)件12推動(dòng)推板3，推板3可繞軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的可以是所述推板連接桿31上端與在活動(dòng)板支撐體22固定連接，所述推板3與推板連接桿31下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

當(dāng)轎門1關(guān)閉時(shí)，撥動(dòng)件12停止推動(dòng)推板3，彈性部件42可以將活動(dòng)板4向電梯轎門地坎方向拉回。彈性部件42可以是連接在轎門地坎2與活動(dòng)板4之間，或者連接在轎門地坎2或活動(dòng)板4的附加結(jié)構(gòu)上。

最典型的可以是如圖1所示，彈性部件42為彈簧，彈簧一端連接所述推板連接桿31，另一端連接所述觸點(diǎn)連接桿43，顯然彈簧另一端也可以是連接活動(dòng)板4。

彈性部件42也可以是其他具有上述功能的部件，根據(jù)彈性部件42形狀不同，其安裝方式也可以不同，例如可以是彈性橡筋，橡筋一端連接轎門地坎2，另一端連接活動(dòng)板4；或者是具有彈性的鋼片，鋼片一端連接活動(dòng)板支撐體22，另一端連接觸點(diǎn)連接桿43，當(dāng)轎門1開啟帶動(dòng)活動(dòng)板4伸出，則鋼片彎曲變形，轎門1關(guān)閉，則鋼片彈回將活動(dòng)板4拉回原位。

活動(dòng)板4還連接有伸縮推桿44用于與推板3配合，當(dāng)推板3向伸縮推桿44轉(zhuǎn)動(dòng)，即可推動(dòng)活動(dòng)板4伸出。

具體使用過程時(shí)，可以是如下：

如圖1、3所示為轎門1關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)轎門1沿滑槽21方向滑動(dòng)開啟時(shí)，轎門1帶動(dòng)撥動(dòng)件12推動(dòng)推板3，即是如圖3、4所示，撥動(dòng)件12向圖中下方移動(dòng)，推動(dòng)推板3以推板連接桿31為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，推板3推動(dòng)伸縮推桿44帶動(dòng)活動(dòng)板4向電梯層門地坎方向，即圖3、4的右方伸出，正好封堵住轎廂地坎與層門地坎之間的間隙，可以防止高跟鞋或小物件進(jìn)入間隙中。

當(dāng)轎門1關(guān)閉時(shí)，撥動(dòng)件12向圖3、4的上方移動(dòng)，撥動(dòng)件12停止推動(dòng)推板3，彈性部件42將活動(dòng)板4向電梯轎門地坎方向，即圖3、4的左方拉回到原位，此時(shí)轎廂可以在電梯井中上下運(yùn)行，不會(huì)與活動(dòng)板4發(fā)生干擾。

為實(shí)現(xiàn)上述功能，需保證撥動(dòng)件12位于推板3繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掃過的區(qū)域內(nèi)，且推板連接桿31、推板3、撥動(dòng)件12和伸縮推桿44的位置適配，例如圖1、3所示實(shí)施例中，伸縮推桿44連接觸點(diǎn)連接桿43，撥動(dòng)件12和推板連接桿31均垂直于活動(dòng)板4的伸縮方向且向下延伸設(shè)置，則撥動(dòng)件12與觸點(diǎn)連接桿43的垂直距離要小于伸縮推桿44端部與觸點(diǎn)連接桿43的垂直距離，撥動(dòng)件12與觸點(diǎn)連接桿43的垂直距離要適宜，撥動(dòng)件12移動(dòng)時(shí)，才能推動(dòng)推板3帶動(dòng)伸縮推桿44移動(dòng)，才能保障功能實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步的，伸縮推桿44可以直接是一根桿件，優(yōu)選的可以是所述伸縮推桿44靠近推板3的一端外部套設(shè)有伸縮套441，伸縮套441內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧442，所述緩沖彈簧442一端抵靠住伸縮套441另一端抵靠住伸縮推桿44。

如圖4所示，采用上述方式時(shí)，如果推板3已經(jīng)推動(dòng)活動(dòng)板4伸出到達(dá)極限位置，則緩沖彈簧442可以被壓縮，防止撥動(dòng)件12繼續(xù)推動(dòng)推板3而損壞裝置。

為確保電梯安全運(yùn)行，優(yōu)選的，可以是活動(dòng)板4靠近電梯層門地坎的一端連接有觸點(diǎn)連接桿43，觸點(diǎn)連接桿43另一端端部設(shè)置有觸頭45，還包括與所述觸頭45配合的安全開關(guān)5，當(dāng)活動(dòng)板4向電梯層門地坎方向伸出時(shí)，觸頭45脫離安全開關(guān)5，開關(guān)斷開，當(dāng)活動(dòng)板4向電梯轎門地坎方向完全縮回時(shí)，觸頭45接觸安全開關(guān)5，開關(guān)閉合，所述安全開關(guān)5接入電梯電路中。

如圖1、2所示，活動(dòng)板4伸縮時(shí)帶動(dòng)觸頭45移動(dòng)，安全開關(guān)5接入電梯電路中，用于控制電機(jī)是否通電運(yùn)行。當(dāng)活動(dòng)板4向電梯層門地坎方向伸出時(shí)，觸頭45脫離安全開關(guān)5，開關(guān)斷開，電機(jī)電路斷開無法運(yùn)行；當(dāng)活動(dòng)板4向電梯轎門地坎方向完全縮回時(shí)，觸頭45接觸安全開關(guān)5，開關(guān)閉合，電機(jī)才有可能通電運(yùn)行。

上述利用安全開關(guān)5控制電機(jī)是否通電的技術(shù)可采用現(xiàn)有電梯安全開關(guān)技術(shù)或者其他領(lǐng)域的相似技術(shù)，例如安全開關(guān)5串聯(lián)在電機(jī)與電源的回路中，當(dāng)觸頭45接觸安全開關(guān)5，導(dǎo) 致電路接通，則電機(jī)才可能通電運(yùn)行，觸頭45脫離安全開關(guān)5，電路斷開，電機(jī)無法通電運(yùn)行。即是只有當(dāng)轎門關(guān)閉，活動(dòng)板4完全縮回時(shí)，電梯的電機(jī)才可運(yùn)轉(zhuǎn)，可以確保安全。

根據(jù)需要，觸頭45和安全開關(guān)5可以是有多種設(shè)置方式，例如圖1實(shí)施例，觸點(diǎn)連接桿43垂直于活動(dòng)板支撐體22向下延伸，且端部向所述轎門地坎2一側(cè)彎曲。