一種電梯自動平層裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電梯自動平層裝置，所述自動平層裝置的輸入端連接市電，輸出端連接電梯控制柜，所述自動平層裝置包括應(yīng)急控制系統(tǒng)電路、充電電路、電池組和三相逆變電路，市電接入所述充電電路后連接到所述電池組，所述電池組輸出到所述三相逆變電路后經(jīng)輸出切換開關(guān)連接到所述電梯控制柜。其有益效果是：安裝方便，穩(wěn)定性好、實(shí)用性強(qiáng)，可以廣泛運(yùn)用于其它類型的電梯中。
【專利說明】一種電梯自動平層裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地涉及一種電梯自動平層裝置，確保市電停電或者控制系統(tǒng)故障時(shí)能讓乘客走出受困電梯脫離險(xiǎn)境。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，我國用電需求增長很快，電力供不應(yīng)求，很多地區(qū)經(jīng)常需要實(shí)行工業(yè)錯(cuò)峰用電，因此電梯困人時(shí)有發(fā)生。為了避免電網(wǎng)停電導(dǎo)致電梯關(guān)人、造成乘客身體和心理傷害，越來越多的電梯裝上了停電應(yīng)急裝置。
[0003]目前，電梯停電應(yīng)急裝置按結(jié)構(gòu)原理不同可以分為兩類。一類為專用的電梯停電裝置，它與電梯控制柜獨(dú)立，當(dāng)電梯正常電源失電時(shí)，該裝置將電梯的控制權(quán)接管過去。該裝置使用較早也比較廣泛。但是該裝置在拖動時(shí)是開環(huán)控制的，如果對于同步電機(jī)，很難使電機(jī)按照設(shè)定的速度正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般不能用在同步曳引機(jī)上。所以使用時(shí)必須謹(jǐn)慎，防止使用過程中發(fā)生意外。
[0004]另外一種是由通用的不間斷電源(UPS)控制的停電應(yīng)急裝置。當(dāng)電梯正常電源失電時(shí)，該裝置供電給電梯控制柜，電梯在后備電源供電時(shí)仍全部由控制柜控制。這類裝置結(jié)構(gòu)簡單，由標(biāo)準(zhǔn)的UPS和相應(yīng)的控制線組成。但是UPS —般提供的是220V的交流電，所以要求變頻器可以在單相220V電源供電情況下能夠低速拖動曳引機(jī)運(yùn)行，受到的限制也比較大。
[0005]因此，設(shè)計(jì)一種既能不用對驅(qū)動主機(jī)、制動器控制、安全回路等的要求，其它的設(shè)定都與控制柜一樣，不需要特別的檢驗(yàn)，又能適用于各種電壓變頻器的電梯停電應(yīng)急裝置很有重要意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服了上述兩種裝置模式的缺點(diǎn)，提供一種電梯自動平層裝置。
[0007]于是，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:一種電梯自動平層裝置，所述自動平層裝置的輸入端連接市電，輸出端連接電梯控制柜，所述自動平層裝置包括應(yīng)急控制系統(tǒng)電路、充電電路、電池組和三相逆變電路，市電接入所述充電電路后連接到所述電池組，所述電池組輸出到所述三相逆變電路后經(jīng)輸出切換開關(guān)連接到所述電梯控制柜。
[0008]具體地，所述應(yīng)急控制系統(tǒng)電路包括電池電壓檢測電路、負(fù)載檢測電路、市電輸入檢測電路、平層信號檢測電路和逆變電壓檢測電路，所述電池電壓檢測電路連接所述電池組，所述負(fù)載檢測電路和所述平層信號檢測電路連接所述電梯控制柜，所述市電輸入檢測電路連接市電，所述逆變電壓檢測電路連接所述三相逆變電路。
[0009]具體地，所述充電電路包括充電變壓器、SCR驅(qū)動電路和過流保護(hù)電路。
[0010]具體地，所述的三相逆變電路包括驅(qū)動隔離電路、逆變管和變壓器。
[0011]本實(shí)用新型的電梯停電自動平層應(yīng)急裝置，具有如下特點(diǎn):[0012]1.電網(wǎng)電源正常時(shí)，處于待機(jī)充電狀態(tài)，電網(wǎng)斷電后，自動進(jìn)入逆變狀態(tài)，電網(wǎng)恢復(fù)時(shí)進(jìn)入待機(jī)充電狀態(tài)。
[0013]2.電網(wǎng)停電到逆變啟動時(shí)間可由電位器調(diào)整，時(shí)間為5S-30S。
[0014]3.接受到平層信號到停止逆變時(shí)間可由電位器調(diào)整，時(shí)間為1S-180S。
[0015]4.蓄電池為免維護(hù)電池，且充電方法為脈沖充電，能減輕蓄電池正負(fù)級板的極化現(xiàn)象，提聞使用效率。
[0016]5.接線簡單，且只向控制柜提供電源，安全性能高。
[0017]6.可以匹配220V或者380V的單相或者三相變頻器。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為實(shí)施例電梯自動平臺裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
[0019]圖2為實(shí)施例電池電壓檢測電路的電路圖。
[0020]圖3為實(shí)施例負(fù)載檢測電路的電路圖。
[0021]圖4為實(shí)施例市電輸入檢測電路的電路圖。
[0022]圖5為實(shí)施例平層信號檢測電路的電路圖。
[0023]圖6為實(shí)施例逆變電壓檢測電路的電路圖。
[0024]圖7為實(shí)施例驅(qū)動信號隔離電路的電路圖。
[0025]圖8為實(shí)施例三相逆變電路的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0027]如圖1所示是本實(shí)施例電梯自動平臺裝置的結(jié)構(gòu)框圖，電梯自動平臺裝置的輸入端接市電三相380V，輸出端接電梯控制柜。電梯自動平臺裝置包括應(yīng)急控制系統(tǒng)電路、充電電路、電池組和三相逆變電路，市電接入充電電路后連接到電池組，電池組輸出到三相逆變電路后經(jīng)輸出切換開關(guān)連接到電梯控制柜。
[0028]應(yīng)急控制系統(tǒng)電路包括電池電壓檢測電路、負(fù)載檢測電路、市電輸入檢測電路、平層信號檢測電路和輸出電壓檢測電路，電池電壓檢測電路連接電池組，市電輸入檢測電路連接市電，負(fù)載檢測電路和平層信號檢測電路連接電梯控制柜，輸出電壓檢測電路連接三相逆變電路。充電電路包括充電變壓器、SCR驅(qū)動電路和過流保護(hù)電路。電池組為6節(jié)12V7AH電池，三相逆變電路包括驅(qū)動隔離電路、逆變管和變壓器，變壓器的輸出端接輸出切換開關(guān)。
[0029]附圖2為電池電壓檢測電路的電路圖，由R79、R84、Cl組成，R79 一端接到電池正端，Pin2 為 CPU2 腳。
[0030]附圖3為負(fù)載檢測電路的電路圖，由精密可調(diào)電阻VR1、LM393、R37、R38、R39、R34、R35、D17 組成，LOAD 接 Pin4，OVERLOAD 接 Pin21 腳。
[0031]附圖4為市電輸入檢測電路的電路圖，當(dāng)輸入電壓低時(shí)或者失去則會逆變，由D8、D6、RS2、R11、U5、R10、EC3、D7、C7 組成。其中 U5 是 PIC817C。
[0032]附圖5為平層信號檢測電路的電路圖，由CN9、RS3、R14、ZD2、R176、C8、U6、C9、R63組成，其中U6為PC817C，CN9接到輸出端子臺，Elavator_l接到CPU Pin23腳。[0033]附圖6為逆變電壓檢測電路的電路圖，由R41、R40、D12、R55、R58、R60、D21、U2組成，其中U2為LM324，CN2為變壓器的副繞組連接端。
[0034]附圖7 為驅(qū)動隔離電路的電路圖，由 D30、R65、C33、R74、R64、R68、R67、R66、R43、UlO、U7組成，其中UlO為LM339，U7為TLP250，PWM_A連接到逆變管柵極。
[0035]附圖8為三相逆變電路的電路圖，采用全橋式驅(qū)動，MOSFET管為IRFB4115。
[0036]本實(shí)施例的具體工作過程:
[0037]當(dāng)市電正常時(shí)，SWl繼電器為常開式，直接旁路給電梯控制柜供電，同時(shí)通過S、T相充電器對電池充電，當(dāng)電池電壓高時(shí)，則充電板反饋電壓進(jìn)行浮充階段。此時(shí)光耦U5工作，把CPU Pin26腳電位拉低，工作在市電模式。
[0038]當(dāng)停電時(shí)或者市電低壓時(shí)，則光耦U5不工作，Pin26為高電平，CPU則屬于電池逆變模式。在設(shè)定開機(jī)延時(shí)時(shí)間后，CPU開始工作，Pinll'16腳輸出PWM信號驅(qū)動逆變管。此時(shí)圖6中OUT-V能檢測到逆變電壓，否則報(bào)逆變異常故障。在帶載電梯時(shí)，如果過載，LM393的I腳為低電壓，CPU PIN4腳為負(fù)載反饋，切斷驅(qū)動信號，停止逆變，同時(shí)發(fā)出警告。
[0039]當(dāng)電梯運(yùn)行到平層時(shí)，則由電梯控制柜發(fā)送平層信號給應(yīng)急裝置。此時(shí)光耦U6工作，Pin23腳電壓拉低，CPU將在設(shè)定的關(guān)機(jī)延時(shí)時(shí)間后停止工作，逆變停止。
[0040]當(dāng)電池電壓低時(shí)，由R79，R84電阻分壓采樣輸出CPU，則停止逆變，對電池保護(hù)。
[0041]本實(shí)施例安裝方便，穩(wěn)定性好、實(shí)用性強(qiáng)，可以廣泛運(yùn)用于其它類型的電梯中。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯自動平層裝置，所述自動平層裝置的輸入端連接市電，輸出端連接電梯控制柜，其特征在于，所述自動平層裝置包括應(yīng)急控制系統(tǒng)電路、充電電路、電池組和三相逆變電路，市電接入所述充電電路后連接到所述電池組，所述電池組輸出到所述三相逆變電路后經(jīng)輸出切換開關(guān)連接到所述電梯控制柜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯自動平層裝置，其特征在于:所述應(yīng)急控制系統(tǒng)電路包括電池電壓檢測電路、負(fù)載檢測電路、市電輸入檢測電路、平層信號檢測電路和逆變電壓檢測電路，所述電池電壓檢測電路連接所述電池組，所述負(fù)載檢測電路和所述平層信號檢測電路連接所述電梯控制柜，所述市電輸入檢測電路連接市電，所述逆變電壓檢測電路連接所述三相逆變電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯自動平層裝置，其特征在于:所述充電電路包括充電變壓器、SCR驅(qū)動電路和過流保護(hù)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯自動平層裝置，其特征在于:所述的三相逆變電路包括驅(qū)動隔離電路、逆變管和變壓器。
【文檔編號】B66B5/02GK203545372SQ201320615230
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】林成芳, 熊蕓 申請人:深圳市金三科電子有限公司