一種適用于電梯的平層裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電梯制造領(lǐng)域，具體涉及一種適用于電梯的平層裝置。一種適用于電梯的平層裝置，包括位于轎廂外側(cè)壁上的檢測裝置和固定裝置，所述檢測裝置包括觸碰板和用于感應(yīng)觸碰所述觸碰板位移的觸碰感應(yīng)器，所述觸碰板包括位于末端且用于與設(shè)在井道內(nèi)的觸碰件接觸的觸碰部和與所述觸碰部連接且在所述觸碰部的帶動(dòng)下與所述觸碰感應(yīng)器接觸的感應(yīng)部，所述固定裝置包括擋板。本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于電梯的平層裝置，采用機(jī)械限位，碰觸感應(yīng)，來減少感應(yīng)誤差，同時(shí)存在輔助平層裝置來確保平層的穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種適用于電梯的平層裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯制造領(lǐng)域，具體涉及一種適用于電梯的平層裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]曳引電梯作為常見的垂直升降工具，普遍使用在大型商廈或辦公樓等區(qū)域，曳引電梯較液壓電梯相比具有傳輸高度高、加速度大、升降迅速等優(yōu)點(diǎn)，曳引電梯的使用范圍也非常廣泛。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)曳引電梯的要求也逐漸升高。在曳引電梯運(yùn)行中，升降到指定的樓層，都會(huì)使用到平層裝置，平層裝置一般都在指定位置設(shè)定感應(yīng)器，感應(yīng)器配對(duì)使用，分設(shè)在轎廂上和井道壁，采用磁感、紅外感等感應(yīng)器，然后通過控制系統(tǒng)來控制制動(dòng)裝置對(duì)轎廂升降進(jìn)行制動(dòng)，但是在某些老舊的電梯上，感應(yīng)器會(huì)存在由于老化導(dǎo)致感應(yīng)不靈敏的情況，使得轎廂打開箱門時(shí)并不平整，轎廂底板與樓層之間有微小的高度差，有安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于電梯的平層裝置，采用機(jī)械限位，碰觸感應(yīng)，來減少感應(yīng)誤差，同時(shí)存在輔助平層裝置來確保平層的穩(wěn)定性。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種適用于電梯的平層裝置，包括位于轎廂外側(cè)壁上的檢測裝置和固定裝置，所述檢測裝置包括觸碰板和用于感應(yīng)觸碰所述觸碰板位移的觸碰感應(yīng)器，所述觸碰板包括位于末端且用于與設(shè)在井道內(nèi)的觸碰件接觸的觸碰部和與所述觸碰部連接且在所述觸碰部的帶動(dòng)下與所述觸碰感應(yīng)器接觸的感應(yīng)部，所述固定裝置包括擋板。
[0005]所述檢測裝置和所述固定裝置均設(shè)在所述轎廂的外側(cè)壁上，在井道壁上的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有觸碰件，在所述轎廂升降到指定位置，即應(yīng)該在平層的區(qū)域，所述觸碰部會(huì)與所述觸碰件碰到，所述觸碰件設(shè)置的較為剛性，而所述觸碰板則具備一定的彈性，在二者接觸的時(shí)候，所述觸碰板會(huì)發(fā)生角度改變，此時(shí)所述觸碰板就會(huì)與所述觸碰感應(yīng)器接觸，用物理接觸給所述觸碰感應(yīng)器信號(hào)，即為平層信號(hào)，同時(shí)，控制電路會(huì)控制所述擋板作為輔助制動(dòng)，具體的實(shí)施方式有多樣，如井道壁設(shè)置幾個(gè)相應(yīng)的槽道，所述擋板伸出，插入槽道中，完成輔助制動(dòng)。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述檢測裝置包括連接在所述轎廂外側(cè)壁上的底座和與所述底座連接的連接塊，所述觸碰板與所述觸碰感應(yīng)器均連接在所述連接塊上。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述底座與所述連接塊通過連接柱連接，所述連接柱為彈性連接柱。
[0008]所述連接柱有一定彈性，使得所述觸碰板被帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，在水平方向上有一定的彈性空間變量，不易損壞。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述連接柱為多個(gè)，成矩形陣列位于所述底座上。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述固定裝置包括連接軸，所述擋板與所述連接軸鉸接，且能以所述連接軸為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]在不使用的時(shí)候，所述擋板傾斜，不制動(dòng)，當(dāng)需要制動(dòng)的時(shí)候，所述擋板旋轉(zhuǎn)，可以和水平面平行，進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)的方式可以為井道壁上也設(shè)有與所述擋板配合使用的固定板，兩者抵住，產(chǎn)生制動(dòng)力。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述固定裝置還包含與所述轎廂連接的基座，每個(gè)所述基座上設(shè)有兩套所述連接軸和兩套所述擋板。
[0013]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述轎廂的兩個(gè)外側(cè)壁上均設(shè)有所述檢測裝置和所述固定裝置。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0015]1、所述觸碰板在接觸觸碰件之后與所述觸碰感應(yīng)器物理接觸，感應(yīng)方式安全穩(wěn)定。
[0016]2、所述連接柱具有彈性，提供所述觸碰板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需要的彈性空間。
[0017]3、所述固定裝置可以協(xié)助所述轎廂制動(dòng)，增加安全性。
【附圖說明】
[0018]圖1是實(shí)施例1的立體示意圖；
[0019]圖2是檢測裝置的示意圖；
[0020]圖3是固定裝置的示意圖。
[0021]圖中:
[0022]1、轎廂，2、檢測裝置，21、底座，22、連接柱，23、連接塊，24、觸碰板，241、觸碰部，242、感應(yīng)部，25、觸碰感應(yīng)器，3、固定裝置，31、基座，32、連接軸，33、擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0024]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0025]實(shí)施例1，如圖1、圖2和圖3所示:一種適用于電梯的平層裝置，包括位于轎廂I外側(cè)壁上的檢測裝置2和固定裝置3，檢測裝置2包括觸碰板24和用于感應(yīng)觸碰觸碰板24位移的觸碰感應(yīng)器25，觸碰板24包括位于末端且用于與設(shè)在井道內(nèi)的觸碰件接觸的觸碰部241和與觸碰部241連接且在觸碰部241的帶動(dòng)下與觸碰感應(yīng)器25接觸的感應(yīng)部242，固定裝置3包括擋板33。檢測裝置2和固定裝置3均設(shè)在轎廂I的外側(cè)壁上，在井道壁上的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有觸碰件，在轎廂I升降到指定位置，即應(yīng)該在平層的區(qū)域，觸碰部241會(huì)與觸碰件碰到，觸碰件設(shè)置的較為剛性，而觸碰板24則具備一定的彈性，在二者接觸的時(shí)候，觸碰板24會(huì)發(fā)生角度改變，此時(shí)觸碰板24就會(huì)與觸碰感應(yīng)器25接觸，用物理接觸給觸碰感應(yīng)器信號(hào)，即為平層信號(hào)，同時(shí)，控制電路會(huì)控制擋板33作為輔助制動(dòng)，具體的實(shí)施方式有多樣，如井道壁設(shè)置幾個(gè)相應(yīng)的槽道，擋板33伸出，插入槽道中，完成輔助制動(dòng)。
[0026]檢測裝置2包括連接在轎廂I外側(cè)壁上的底座21和與底座21連接的連接塊23，觸碰板24與觸碰感應(yīng)器25均連接在連接塊23上。底座21與連接塊23通過連接柱22連接，連接柱22為彈性連接柱。連接柱22有一定彈性，使得觸碰板24被帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，在水平方向上有一定的彈性空間變量，不易損壞。連接柱22為多個(gè)，成矩形陣列位于底座21上。
[0027]固定裝置3包括連接軸32，擋板33與連接軸32鉸接，且能以連接軸32為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在不使用的時(shí)候，擋板33傾斜，不制動(dòng)，當(dāng)需要制動(dòng)的時(shí)候，擋板33旋轉(zhuǎn)，可以和水平面平行，進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)的方式可以為井道壁上也設(shè)有與擋板33配合使用的固定板，兩者抵住，產(chǎn)生制動(dòng)力。固定裝置3還包含與轎廂I連接的基座31，每個(gè)基座31上設(shè)有兩套連接軸32和兩套擋板33。
[0028]轎廂I的兩個(gè)外側(cè)壁上均設(shè)有檢測裝置2和固定裝置3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于電梯的平層裝置，其特征在于:包括位于轎廂(I)外側(cè)壁上的檢測裝置(2)和固定裝置(3)，所述檢測裝置(2)包括觸碰板(24)和用于感應(yīng)觸碰所述觸碰板(24)位移的觸碰感應(yīng)器(25)，所述觸碰板(24)包括位于末端且用于與設(shè)在井道內(nèi)的觸碰件接觸的觸碰部(241)和與所述觸碰部(241)連接且在所述觸碰部(241)的帶動(dòng)下與所述觸碰感應(yīng)器(25)接觸的感應(yīng)部(242)，所述固定裝置(3)包括擋板(33)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于電梯的平層裝置，其特征在于:所述檢測裝置(2)包括連接在所述轎廂(I)外側(cè)壁上的底座(21)和與所述底座(21)連接的連接塊(23)，所述觸碰板(24 )與所述觸碰感應(yīng)器(25 )均連接在所述連接塊(23 )上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于電梯的平層裝置，其特征在于:所述底座(21)與所述連接塊(23 )通過連接柱(22 )連接，所述連接柱(22 )為彈性連接柱。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用于電梯的平層裝置，其特征在于:所述連接柱(22)為多個(gè)，成矩形陣列位于所述底座(21)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種適用于電梯的平層裝置，其特征在于:所述固定裝置(3)包括連接軸(32)，所述擋板(33)與所述連接軸(32)鉸接，且能以所述連接軸(32)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于電梯的平層裝置，其特征在于:所述固定裝置(3)還包含與所述轎廂(I)連接的基座(31)，每個(gè)所述基座(31)上設(shè)有兩套所述連接軸(32)和兩套所述擋板(33)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于電梯的平層裝置，其特征在于:所述轎廂(I)的兩個(gè)外側(cè)壁上均設(shè)有所述檢測裝置(2)和所述固定裝置(3)。
【文檔編號(hào)】B66B1/36GK205472055SQ201620282465
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】朱根弟, 費(fèi)建祥, 殳曉鋒
【申請(qǐng)人】蘇州捷菱快速電梯有限公司