輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)，包括底盤(pán)和若干擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括托盤(pán)本體和三個(gè)可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的舉升油缸，在所述底盤(pán)上安裝有若干行走輪，所述舉升油缸通過(guò)插銷活動(dòng)連接于托盤(pán)本體前端兩側(cè)與底盤(pán)之間、托盤(pán)本體后端中心與底盤(pán)之間，所述托盤(pán)本體的上表面采用與輪邊馬達(dá)外形相配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，該托盤(pán)本體由各舉升油缸驅(qū)動(dòng)上下浮動(dòng)，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底盤(pán)上并推動(dòng)托盤(pán)本體左右偏轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，增加了車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)率，使拆裝輪邊馬達(dá)僅需3個(gè)小時(shí)，托盤(pán)本體的三點(diǎn)支撐便于在設(shè)備安裝時(shí)對(duì)正、找到中心，有效的提高了勞動(dòng)效率，方便安全，特別適合在沒(méi)有吊裝設(shè)備的野外生產(chǎn)工地進(jìn)行輪邊馬達(dá)的拆裝。
【專利說(shuō)明】輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及礦用車(chē)輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)。 【背景技術(shù)】
[0002]礦用車(chē)是一種為滿足礦山生產(chǎn)作業(yè)的工程車(chē)，其整車(chē)及所用零部件都考慮了礦山 作業(yè)環(huán)境，結(jié)構(gòu)上比普通自卸汽車(chē)大很多。由于礦用車(chē)工作環(huán)境比較復(fù)雜，零部件更換維修 相對(duì)頻繁，由于載重10(T300噸的大型電動(dòng)輪礦用車(chē)中的輪邊馬達(dá)是電動(dòng)輪礦用車(chē)正常工 作的重要部件，更是需定期拆下維護(hù)檢修或更換，而輪邊馬達(dá)本身自重較大，拆卸后需用行 車(chē)將其吊至指點(diǎn)地方，可行車(chē)的工作有局限性，當(dāng)被吊物體上方有其他物體時(shí)則不能使用 其進(jìn)行安裝。因此，大型電動(dòng)輪礦用車(chē)的輪邊馬達(dá)拆裝工序必須分為以下步驟:首先，用行 車(chē)將礦用車(chē)上方重2(T30噸的車(chē)斗拆除并運(yùn)至指定位置存放；其次，人工拆除現(xiàn)有的輪邊 馬達(dá)并運(yùn)至指定位置存放；再次，將新輪邊馬達(dá)吊至安裝位置安裝；然后，用行車(chē)將車(chē)斗吊 回并安裝。
[0003]這種拆裝方式使得原本只需要拆裝輪邊馬達(dá)的工作加大為要拆裝車(chē)斗，致使工作 量成倍加大，工作時(shí)間延長(zhǎng)，消耗大量的人力和物力，每次拆裝所需的時(shí)間為32小時(shí)左右， 造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在不需要拆裝車(chē)斗的情況下，可直接從礦用車(chē)底 部拆裝輪邊馬達(dá)的輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)。
[0005]本實(shí)用新型提供的輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)，包括底盤(pán)和若干擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包 括托盤(pán)本體和三個(gè)可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的舉升油缸，在所述底盤(pán)上安裝有若干行走輪，所述舉升油 缸通過(guò)插銷活動(dòng)連接于托盤(pán)本體前端兩側(cè)與底盤(pán)之間、托盤(pán)本體后端中心與底盤(pán)之間，所 述托盤(pán)本體的上表面采用與輪邊馬達(dá)外形相配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，該托盤(pán)本體由各舉升油缸 驅(qū)動(dòng)上下浮動(dòng)，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底盤(pán)上并推動(dòng)托盤(pán)本體左右偏轉(zhuǎn)。
[0006]為使本實(shí)用新型使用起來(lái)更加方便，在所述底盤(pán)上還安裝有帶液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)、 轉(zhuǎn)向油缸、油箱和蓄電池，所述行走輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)并由轉(zhuǎn)向油缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向。
[0007]為使本實(shí)用新型更加節(jié)能，所述發(fā)動(dòng)機(jī)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)各液壓油缸工作，驅(qū)動(dòng)行走輪，使托盤(pán)本 體移動(dòng)至電動(dòng)輪礦用車(chē)的輪邊馬達(dá)下，通過(guò)三個(gè)舉升油缸舉起托盤(pán)本體，使支撐平面與水 平面之間的角度、位置發(fā)生變化，控制擺動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整托盤(pán)本體與輪邊馬達(dá)的軸線角度，使托 盤(pán)本體從底部正好接拖輪邊馬達(dá)，再由工作人員拆下輪邊馬達(dá)即可。本實(shí)用新型降低了勞 動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，增加了車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)率，使拆裝輪邊馬達(dá)僅需3個(gè)小時(shí)，托盤(pán)本體 的三點(diǎn)支撐便于在設(shè)備安裝時(shí)對(duì)正、找到中心，有效的提高了勞動(dòng)效率，方便安全，特別適 合在沒(méi)有吊裝設(shè)備的野外生產(chǎn)工地進(jìn)行輪邊馬達(dá)的拆裝。【具體實(shí)施方式】
[0014]從圖1至圖5可以看出，本實(shí)用新型這種輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)，包括底盤(pán)1、 托盤(pán)本體2和若干擺動(dòng)機(jī)構(gòu)3，在底盤(pán)I上安裝有若干行走輪11，托盤(pán)本體2的上表面采用與輪邊馬達(dá)外形相配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，在托盤(pán)本體2前端兩側(cè)與底盤(pán)I之間、托盤(pán)本體2后端中心與底盤(pán)I之間通過(guò)插銷活動(dòng)連接有三個(gè)可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的舉升油缸21，該托盤(pán)本體2由三個(gè)舉升油缸21支撐并驅(qū)動(dòng)上下浮動(dòng)，擺動(dòng)機(jī)構(gòu)3安裝在底盤(pán)I上并推動(dòng)托盤(pán)本體2左右偏轉(zhuǎn)。
[0015]從圖1和圖2還可以看出，在本實(shí)用新型的底盤(pán)I上還安裝有帶液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)
4、轉(zhuǎn)向油缸5、油箱6和蓄電池7，行走輪11安裝在底盤(pán)I前端兩側(cè)和底盤(pán)I后端中心，各行走輪11都由發(fā)動(dòng)機(jī)4獨(dú)立驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，后端中心的行走輪11由轉(zhuǎn)向油缸5驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向，。
[0016]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)4采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0018]1、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)4帶動(dòng)液壓泵，驅(qū)動(dòng)行走輪11旋轉(zhuǎn)，將本機(jī)移動(dòng)至電動(dòng)輪礦用車(chē)的輪邊馬達(dá)下，控制各舉升油缸21動(dòng)作，舉起托盤(pán)本體2，控制擺動(dòng)機(jī)構(gòu)3動(dòng)作`，調(diào)節(jié)托盤(pán)本體2的支撐平面與水平面之間的角度、位置，使盤(pán)本體2的上表面正好接拖著輪邊馬達(dá)，再通過(guò)工作人員拆下輪邊馬達(dá)發(fā)蘭盤(pán)上的螺栓，此時(shí)輪邊馬達(dá)的重量全部落在本機(jī)上，移動(dòng)本實(shí)用新型將輪邊馬達(dá)運(yùn)至指定位置，用行車(chē)吊下存放。
[0019]2、用行車(chē)將新的輪邊馬達(dá)吊放在本實(shí)用新型上，移動(dòng)本實(shí)用新型將新的輪邊馬達(dá)運(yùn)至安裝位置，控制各舉升油缸21動(dòng)作，舉起托盤(pán)本體2，控制控制擺動(dòng)機(jī)構(gòu)3動(dòng)作，調(diào)節(jié)托盤(pán)本體2的支撐平面與水平面之間的角度、位置，使輪邊馬達(dá)的發(fā)蘭孔與安裝發(fā)蘭孔對(duì)正， 并將螺栓緊固，完成后，將托盤(pán)本體2放下，移開(kāi)本實(shí)用新型，完成輪邊馬達(dá)拆裝。
【權(quán)利要求】
1.一種輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)，包括底盤(pán)(I)和若干擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于: 還包括托盤(pán)本體(2)和三個(gè)可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的舉升油缸(21 )，在所述底盤(pán)(I)上安裝有若干行 走輪(11)，所述舉升油缸(21)通過(guò)插銷活動(dòng)連接于托盤(pán)本體(2)前端兩側(cè)與底盤(pán)(I)之間、 托盤(pán)本體(2 )后端中心與底盤(pán)(I)之間，所述托盤(pán)本體(2 )的上表面采用與輪邊馬達(dá)外形相 配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，該托盤(pán)本體(2)由各舉升油缸(21)驅(qū)動(dòng)上下浮動(dòng)，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)安 裝在底盤(pán)(I)上并推動(dòng)托盤(pán)本體(2 )左右偏轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)，其特征在于:在所述底盤(pán)(I)上 還安裝有帶液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、轉(zhuǎn)向油缸(5)、油箱(6)和蓄電池(7)，所述行走輪(11)由 發(fā)動(dòng)機(jī)(4)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)并由轉(zhuǎn)向油缸(5)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪邊馬達(dá)拆裝機(jī)的浮動(dòng)托盤(pán)，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)(4)采 用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
【文檔編號(hào)】B66F11/00GK203382463SQ201320372233
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月27日
【發(fā)明者】左俊, 羅亮, 楊立群 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙仁毅機(jī)械制造有限公司