專利名稱：小汽車車載電動(dòng)千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
小汽車車載電動(dòng)千斤頂技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明屬于電動(dòng)工具。
背景技術(shù)：
:截止目前小汽車車載千斤頂還是菱形手搖式千斤頂，這種千斤頂雖然便攜但使用起來缺點(diǎn)明顯:機(jī)械效率低下、勞動(dòng)強(qiáng)度大。發(fā)明內(nèi)容:本發(fā)明采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力升起千斤頂，克服了傳統(tǒng)技術(shù)中的不足。本發(fā)明利用小汽車現(xiàn)有電源配置驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)代替人力升起千斤頂?shù)臉?gòu)思，小汽車車載電動(dòng)千斤頂?shù)募夹g(shù)特征是電動(dòng)機(jī)⑷裝在支架⑶上，支架⑶裝在膝板⑵的外側(cè)和菱形千斤頂身⑴連成一體，電動(dòng)機(jī)⑷連結(jié)升降軸⑶一端。雙向開關(guān)(7)裝在電動(dòng)機(jī)⑷上邊，電源線(6) —端連結(jié)雙向開關(guān)(7)另一端連結(jié)點(diǎn)煙器式插頭(5)。


:附圖為小汽車車載電動(dòng)千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖。電動(dòng)機(jī)(4)裝在支架(3)上，支架(3)裝在膝板(2)的外側(cè)和菱形千斤頂身(I)連成一體，電動(dòng)機(jī)(4)連結(jié)升降軸
(8)—端。雙向開關(guān)(7)裝在電動(dòng)機(jī)⑷上邊，電源線(6) —端連結(jié)雙向開關(guān)(7)另一端連結(jié)點(diǎn)煙器式插頭(5)。
具體實(shí)施方式
:將千斤頂身(I)放置在帶頂起的小汽車下面后，將點(diǎn)煙器式插頭
(5)插在小汽車電源插座上，電流通過電源線(6)后再由雙向開關(guān)(7)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)(4)，電動(dòng)機(jī)(4)帶動(dòng)升降軸(8)旋轉(zhuǎn)升起千斤頂身(I)將小汽車頂起。故障排除后，由雙向開關(guān)
(7)控制電流方向讓電動(dòng)機(jī)(4)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降軸(8)旋轉(zhuǎn)降下千斤頂身(1)，隨著千斤頂身(I)降低小汽車 也逐漸落地。
權(quán)利要求1.小汽車車載電動(dòng)千斤頂，其特征是電動(dòng)機(jī)(4)裝在支架(3)上，支架(3)裝在膝板(2)的外側(cè)和菱形千斤頂身(I)連成一體，電動(dòng)機(jī)(4)連結(jié)升降軸(8) —端，雙向開關(guān)(7)裝在電動(dòng)機(jī)(4)上邊，電 源線(6) —端連結(jié)雙向開關(guān)(7)另一端連結(jié)點(diǎn)煙器式插頭(5)。
專利摘要目前小汽車車載千斤頂還是菱形手搖式千斤頂，這種千斤頂雖然便攜但使用起來缺點(diǎn)明顯機(jī)械效率低下、勞動(dòng)強(qiáng)度大。本實(shí)用新型采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力升起千斤頂，克服了傳統(tǒng)技術(shù)中的不足。本實(shí)用新型利用小汽車現(xiàn)有電源配置驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)代替人力升起千斤頂?shù)臉?gòu)思，小汽車車載電動(dòng)千斤頂?shù)募夹g(shù)特征是電動(dòng)機(jī)(4)裝在支架(3)上，支架(3)裝在膝板(2)的外側(cè)和菱形千斤頂身(1)連成一體，電動(dòng)機(jī)(4)連結(jié)升降軸(8)一端。雙向開關(guān)(7)裝在電動(dòng)機(jī)(4)上邊，電源線(6)一端連結(jié)雙向開關(guān)(7)另一端連結(jié)點(diǎn)煙器式插頭(5)。
文檔編號(hào)B66F3/44GK203144023SQ20132020577
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
發(fā)明者張玉 申請人:張玉