專利名稱：防斷裂懸掛滑輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滑輪裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種防斷裂的懸掛滑輪裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種規(guī)格的懸掛滑輪裝置，在使用的過程當(dāng)中，均存在著嚴(yán)重的安全隱患，例如，當(dāng)滑輪吊環(huán)突然斷裂的時(shí)候，或者滑輪破碎的時(shí)候，整個(gè)滑輪連同滑輪上懸掛的重物都會(huì)掉落下來，嚴(yán)重的威脅工作人員的人生安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種安全可靠性高的防斷裂懸掛滑輪裝置。根據(jù)本申請的一個(gè)方面，提供的防斷裂懸掛滑輪裝置，包括中部設(shè)有軸孔的滑輪、穿過所述軸孔的輪軸和位于滑輪兩側(cè)的兩墻板，所述滑輪位于兩墻板的一端，兩墻板的另一端連接有吊環(huán)，兩墻板的中部設(shè)有通孔，所述通孔上穿設(shè)有防斷鏈，所述通孔位于所述吊環(huán)和所述滑輪之間。其有益效果是，通過設(shè)置防斷鏈，來增加滑輪的安全性能，當(dāng)?shù)醐h(huán)突然發(fā)生斷裂情況的時(shí)候，還可以通過防斷鏈來拉住重物，使得整個(gè)滑輪不會(huì)突然的掉下來，至少可以保持一個(gè)相對(duì)的緩沖，減小重物最終落下時(shí)的沖擊力，更有效的保護(hù)工作人員的人生安全。在一些實(shí)施方式中，通孔上設(shè)有套管，防斷鏈穿過套管。其有益效果是，可以保證防斷鏈更好的穿過通孔，不至于被卡住。在一些實(shí)施方式中，輪軸與軸孔之間設(shè)有軸承。其有益效果是，輪軸與軸孔之間設(shè)置軸承，可以便于滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的減小滑 輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力。在一些實(shí)施方式中,軸承為深溝球軸承。其有益效果是，深溝球軸承便于安裝，同時(shí)便于保持輪軸的穩(wěn)定。在一些實(shí)施方式中，軸承的兩側(cè)相對(duì)設(shè)有軸承防護(hù)罩，軸承防護(hù)罩為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，軸承防護(hù)罩的內(nèi)部設(shè)有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的軸承內(nèi)擋圈。其有益效果是，通過設(shè)置軸承防護(hù)罩和軸承內(nèi)擋圈可以防止灰塵或者雜物進(jìn)入到軸孔內(nèi)，從而保證軸承的正常工作在一些實(shí)施方式中，輪軸的一端設(shè)有直通式壓住油杯，輪軸內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油槽，所述直通式壓住油杯通過導(dǎo)油槽連通到輪軸與軸承的接觸面。其有益效果是，通過導(dǎo)油槽將潤滑油引到輪軸與軸承的接觸面，從而實(shí)現(xiàn)潤滑，減小滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力。在一些實(shí)施方式中，墻板的端部上穿設(shè)有主軸，主軸上連接有連接塊，吊環(huán)通過連接塊與主軸連接。其有益效果是，通過連接塊來實(shí)現(xiàn)吊環(huán)的穩(wěn)定連接。在一些實(shí)施方式中，墻板的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凸緣，兩墻板上的環(huán)狀凸緣相對(duì)設(shè)置，相對(duì)設(shè)置的環(huán)狀凸緣包圍住滑輪。其有益效果是，通過相對(duì)設(shè)置的環(huán)狀凸緣來包圍住滑輪，防止滑輪由于承擔(dān)過重的重量而產(chǎn)生的碎裂現(xiàn)象，同時(shí)也可以防止雜物進(jìn)入。在一些實(shí)施方式中，吊環(huán)上穿設(shè)有起重短鏈。其有益效果是，可以通過起重短鏈來連接重物，從而將重物吊起來。
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的防斷裂懸掛滑輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的防斷裂懸掛滑輪裝置的墻板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1至圖2示意性的顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的防斷裂懸掛滑輪裝置，參見圖1，防斷裂懸掛滑輪裝置，包括中部設(shè)有軸孔(101)的滑輪(100)、穿過軸孔(101)的輪軸(200)和位于滑輪(100)兩側(cè)的兩墻板(300)，滑輪(100)位于兩墻板(300)的一端，兩墻板(300)的另一端連接有吊環(huán)(400)，兩墻板(300)的中部設(shè)有通孔(500)，通孔(500)上穿設(shè)有防斷鏈(600)，通孔(500)位于所述吊環(huán)(400)和所述滑輪(100)之間，本實(shí)施例中，在通孔(500)上套設(shè)有套管(700)，防斷鏈￠00)穿過套管(700)。這樣可以保證防斷鏈(600)更好的穿過通孔(500)，不至于被卡住。同時(shí)，在吊環(huán)(400)上穿設(shè)有起重短鏈(160)?？梢酝ㄟ^起重短鏈(160)來連接重物，從而將重物吊起來。通過設(shè)置防斷鏈(600)，來增加滑輪的安全性能，當(dāng)?shù)醐h(huán)(400)突然發(fā)生斷裂情況的時(shí)候，還可以通過防斷鏈(600)來拉住重物，使得整個(gè)滑輪不會(huì)突然的掉下來，至少可以保持一個(gè)相對(duì)的緩沖，減小重物最終落下時(shí)的沖量，更有效的保護(hù)工作人員的人生安全。在輪軸(200)與軸孔(101)之間設(shè)有軸承(800)。輪軸(200)與軸孔(101)之間設(shè)置軸承(800)，可以便于滑輪(100)的轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的減小滑輪(100)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力。本實(shí)施例中的軸承(800)采用深溝球軸承，深溝球軸承便于安裝，同時(shí)便于保持輪軸(200)的穩(wěn)定。在軸承(800)的兩側(cè)相對(duì)設(shè)有 軸承防護(hù)罩(900)，軸承防護(hù)罩(900)為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，軸承防護(hù)罩(900)的內(nèi)部設(shè)有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的軸承內(nèi)擋圈(110)。通過設(shè)置軸承防護(hù)罩(900)和軸承內(nèi)擋圈(110)可以防止灰塵或者雜物進(jìn)入到軸孔(101)內(nèi)，從而保證軸承(800)的正常工作。在輪軸(200)的一端可以設(shè)有直通式壓住油杯(120)，在直通式壓住油杯(120)內(nèi)放置有潤滑油，在輪軸(200)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油槽(130)，在導(dǎo)油槽(130)的一端與直通式壓住油杯(120)連通，導(dǎo)油槽(130)的另一端與輪軸(200)與軸承(800)的接觸面連通。通過導(dǎo)油槽(130)將潤滑油引到輪軸(200)與軸承(800)的接觸面，從而實(shí)現(xiàn)潤滑，減小滑輪(100)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力。在墻板(300)的端部上穿設(shè)有主軸(140)，主軸(140)上連接有連接塊(150)，吊環(huán)(400)通過連接塊(150)與主軸(140)連接。其有益效果是，通過連接塊(150)來實(shí)現(xiàn)吊環(huán)(400)的穩(wěn)定連接。參見圖2，在墻板(300)的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凸緣(301)，兩墻板(300)上的環(huán)狀凸緣(301)相對(duì)設(shè)置，相對(duì)設(shè)置的環(huán)狀凸緣(301)包圍住滑輪(100)。通過相對(duì)設(shè)置的環(huán)狀凸緣(301)來包圍住滑輪(100),防止滑輪(100)由于承擔(dān)過重的重量而產(chǎn)生的碎裂現(xiàn)象，同時(shí)也可以防止雜物進(jìn)入。以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，包括中部設(shè)有軸孔(101)的滑輪(100)、穿過所述軸孔(101)的輪軸(200)和位于滑輪(100)兩側(cè)的兩墻板(300)，所述滑輪(100)位于兩墻板(300)的一端，兩墻板(300)的另一端連接有吊環(huán)(400)，兩墻板(300)的中部設(shè)有通孔(500)，所述通孔(500)上穿設(shè)有防斷鏈(600)，所述通孔(500)位于所述吊環(huán)(400)和所述滑輪(100)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述通孔(500)上設(shè)有套管(700)，所述防斷鏈￠00)穿過所述套管(700)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述輪軸(200)與所述軸孔(101)之間設(shè)有軸承(800)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述軸承(800)為深溝球軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述軸承(800)的兩側(cè)相對(duì)設(shè)有軸承防護(hù)罩(900)，所述軸承防護(hù)罩(900)為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述軸承防護(hù)罩(900)的內(nèi)部設(shè)有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的軸承內(nèi)擋圈(110)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述輪軸(200)的一端設(shè)有直通式壓住油杯(120)，所述輪軸(200)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油槽(130)，所述直通式壓住油杯(120)通過導(dǎo)油槽(130)連通到輪軸(200)與軸承(800)的接觸面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述墻板(300)的端部上穿設(shè)有主軸(140)，所述主軸(140)上連接有連接塊(150)，所述吊環(huán)(400)通過連接塊(150)與所述主 軸(140)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述墻板(300)的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凸緣(301)，兩墻板(300)上的環(huán)狀凸緣(301)相對(duì)設(shè)置，相對(duì)設(shè)置的環(huán)狀凸緣(301)包圍住所述滑輪(100)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防斷裂懸掛滑輪裝置，其特征在于，所述吊環(huán)(400)上穿設(shè)有起重短鏈(160)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了防斷裂懸掛滑輪裝置，包括中部設(shè)有軸孔的滑輪、穿過所述軸孔的輪軸和位于滑輪兩側(cè)的兩墻板，所述滑輪位于兩墻板的一端，兩墻板的另一端連接有吊環(huán)，兩墻板的中部設(shè)有通孔，所述通孔上穿設(shè)有防斷鏈，所述通孔位于所述吊環(huán)和所述滑輪之間。其有益效果是，通過設(shè)置防斷鏈，來提高滑輪的安全性能，當(dāng)?shù)醐h(huán)突然發(fā)生斷裂或滑輪破碎的情況發(fā)生的時(shí)候，還可以通過防斷鏈來拉住重物，使得整個(gè)滑輪不會(huì)突然的掉下來，至少可以保持一個(gè)相對(duì)的緩沖，減小重物最終砸落時(shí)的沖擊力，更有效的保護(hù)工作人員的人生安全。
文檔編號(hào)B66C15/00GK203112329SQ20132011504
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者馬士平, 蘇文靜 申請人:馬士平, 蘇文靜