具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬氐闹圃旆椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，具體為，通過(guò)識(shí)別過(guò)重的被吊物來(lái)防止超載，并且通過(guò)防止鏈條的過(guò)度收卷，從而防止起重機(jī)的相關(guān)部件發(fā)生斷裂或損毀。本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)包含：主體部(100)，其內(nèi)部配置有電機(jī)(110)，所述電機(jī)(110)提供吊起被吊物(30)所需的動(dòng)力；鏈條部(200)，其連接在所述主體部(100)，并通過(guò)所述電機(jī)(110)的動(dòng)力進(jìn)行上下往返運(yùn)動(dòng)；限位開(kāi)關(guān)部(300)，其在所述主體部(100)的外部與所述電機(jī)(110)連接，并根據(jù)所述鏈條部(200)的運(yùn)動(dòng)，對(duì)所述電機(jī)(110)的動(dòng)作進(jìn)行控制使所述鏈條部(200)停止運(yùn)動(dòng)。
【專利說(shuō)明】具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，更具體地講，其通過(guò)識(shí)別過(guò)重的被吊物來(lái)防止超載，并且通過(guò)防止鏈條的過(guò)度收卷，從而防止起重機(jī)的相關(guān)部件發(fā)生斷裂或損毀。
【背景技術(shù)】
[0002]一般來(lái)講，用于將建筑資材或搬家行李等物品搬運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)的吊車或具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，為了進(jìn)行上下升降運(yùn)動(dòng)，需要具備鉤，并且，為了進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，作業(yè)人員對(duì)控制板上的開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作使電機(jī)旋轉(zhuǎn)，從而通過(guò)對(duì)一端固定在鉤上的金屬繩(wire)進(jìn)行卷起或放卷來(lái)進(jìn)行上下升降運(yùn)動(dòng)。
[0003]這種具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)設(shè)置在吊車的上部，并且，隨著在工廠建造及維修作業(yè)過(guò)程中的作業(yè)物的起吊、搬運(yùn)等制造作業(yè)向高速化及大型化發(fā)展，對(duì)具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)所配置的卷?yè)P(yáng)機(jī)的可靠性要求也越來(lái)越高。
[0004]但是，通過(guò)具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)來(lái)吊起的被吊物具有各自不同的重量，在吊起被吊物的過(guò)程中發(fā)生被吊物過(guò)重的重量導(dǎo)致具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)被損毀的現(xiàn)象。
[0005]另外，由于被吊物的過(guò)重的重量，導(dǎo)致被吊物脫離具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)而掉落，因此無(wú)法保障作業(yè)人員的安全，而且被吊物自身也被損毀。
[0006]由此，在使用具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)吊起被吊物時(shí)，存在需要另行測(cè)量被吊物的重量的繁瑣的問(wèn)題。
[0007]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:韓國(guó)登記專利公報(bào)10-0953401
【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明是為了解決上述問(wèn)題點(diǎn)而提出的，本發(fā)明的目的在于提供一種具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，其通過(guò)簡(jiǎn)便的方式識(shí)別過(guò)重的重量，從而能夠安全地吊起被吊物。
[0010]而且，本發(fā)明的目的在于提供一種具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，其在吊起被吊物的過(guò)程中，能夠保障作業(yè)人員的安全，最大限度地減少被吊物被損毀的現(xiàn)象。
[0011]另外，本發(fā)明的目的在于提供一種具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，無(wú)需另行測(cè)量被吊物的重量，也能夠牢固而安全地進(jìn)行吊起作業(yè)。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)具備:主體部100，其內(nèi)部配置有電機(jī)110，所述電機(jī)110提供用于吊起被吊物30的動(dòng)力；鏈條部200，其連接在所述主體部100，并通過(guò)所述電機(jī)110提供的動(dòng)力進(jìn)行上下往返運(yùn)動(dòng)；限位開(kāi)關(guān)部300，其在所述主體部100的外部與所述電機(jī)110連接，并根據(jù)所述鏈條部200的運(yùn)動(dòng)，對(duì)所述電機(jī)110的動(dòng)作進(jìn)行控制，從而使所述鏈條部200停止運(yùn)動(dòng)。[0013]所述鏈條部200包括:鏈條210，其通過(guò)所述電機(jī)110提供的動(dòng)力進(jìn)行上下往返運(yùn)動(dòng)；收鏈箱220，其配置在所述主體部100的外部，用于收卷擱置所述鏈條210 ;鉤230，連接在所述鏈條210的最下部，直接連接所述被吊物30 ;鏈輪240，其形成在所述主體部100的下部，從所述收鏈箱220松解的所述鏈條210吊起被吊物30并被所述鏈輪240卷起；防撞部250，形成在所述鏈條210和所述鉤230相連接的部位，當(dāng)所述鉤230接近所述主體部100時(shí)，所述防撞部250觸碰所述限位開(kāi)關(guān)部300。
[0014]所述限位開(kāi)關(guān)部300包括:開(kāi)關(guān)主體310，其配置在所述主體部100的外部；桿320，其配置在所述開(kāi)關(guān)主體310上，當(dāng)所述防撞部250觸碰所述開(kāi)關(guān)主體310時(shí)進(jìn)行移動(dòng)；限位開(kāi)關(guān)330，其通過(guò)所述桿320的移動(dòng)而被接通；磁片340，其接收所述桿接觸所述限位開(kāi)關(guān)330而產(chǎn)生的電信號(hào)，并將接收的電信號(hào)傳遞到電機(jī)110，從而控制所述電機(jī)110的動(dòng)作。
[0015]所述電機(jī)110還包括檢測(cè)限位器190，其通過(guò)檢測(cè)所述電機(jī)110上產(chǎn)生的過(guò)電流，使所述電機(jī)110停止動(dòng)作。
[0016]所述主體部100包括:第一驅(qū)動(dòng)軸120，其連接在所述電機(jī)110上而旋轉(zhuǎn)；第一齒輪130，其被連接成與所述第一驅(qū)動(dòng)軸120的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)；第二驅(qū)動(dòng)部140，其構(gòu)成所述第一齒輪130的軸，并與所述第一齒輪130的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)；第二齒輪150，連接在所述第二驅(qū)動(dòng)軸140上，與所述第一齒輪130相隔而并排設(shè)置；離合彈簧160，配置在所述第一齒輪130的兩側(cè)，當(dāng)所述被吊物30被過(guò)度收卷或重量過(guò)重時(shí)，通過(guò)彈力使所述第一齒輪130與所述第一驅(qū)動(dòng)軸120相互遠(yuǎn)離；離合片170，緊貼設(shè)置在所述第一齒輪130和所述離合彈簧160之間，將所述離合彈簧160的彈力傳遞到所述第一齒輪130上；滑輪180，隔著間隔圍繞所述第一驅(qū)動(dòng)軸120，在不干擾所述第一驅(qū)動(dòng)軸120的情況下，與所述第二齒輪120的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，從而控制所述鏈條部200的動(dòng)作。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，通過(guò)對(duì)被吊物的過(guò)重的重量進(jìn)行識(shí)別，從而能夠安全地吊起被吊物，最大限度地?cái)U(kuò)大了使用上的安全性。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，在吊起被吊物時(shí)不會(huì)導(dǎo)致被吊物和具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)自身的損毀，從而能夠提高作業(yè)效率。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，最大限度地延長(zhǎng)具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的使用壽命，從而能夠節(jié)省相應(yīng)的費(fèi)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是表示本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的圖。
[0021]圖2是表示本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的使用狀態(tài)的圖。
[0022]圖3是本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)截面示意圖。
[0023]圖4是本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的主要部分的示意圖。
[0024]圖5是圖4中的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的使用狀態(tài)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記
[0026]30:被吊物50:繩
[0027]100:主體部110:電機(jī)
[0028]112:軸120:第一驅(qū)動(dòng)軸
[0029]130:第一齒輪 140:第二驅(qū)動(dòng)軸[0030]150:第二齒輪160:離合彈簧
[0031]170:離合片180:滑輪
[0032]190:檢測(cè)限位器200:鏈條部
[0033]210:鏈條220:收鏈箱
[0034]230:鉤240:鏈輪
[0035]250:防撞部300:限位開(kāi)關(guān)部
[0036]310:開(kāi)關(guān)主體320:桿
[0037]330:限位開(kāi)關(guān)340:磁片
【具體實(shí)施方式】
[0038]以下，為了讓所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠容易地實(shí)施本發(fā)明，參照附圖詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
[0039]下述的詳細(xì)說(shuō)明中相同地適用了作為一實(shí)施例的用于識(shí)別過(guò)重的被吊物的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)以及能夠安全地吊起被吊物的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)(特別是限位 開(kāi)關(guān)部)的技術(shù)構(gòu)成。
[0040]圖1是表示本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的圖。
[0041]圖2是表示本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的使用狀態(tài)的圖。
[0042]觀察圖1和圖2，具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)配置在導(dǎo)軌等，吊起被吊物30后進(jìn)行搬運(yùn)。
[0043]此外，具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)將鉤230掛在所述被吊物30上，通過(guò)卷起或放出連接在鉤230上的鏈條210來(lái)吊起或搬運(yùn)被吊物30。
[0044]為此，具備了內(nèi)部配置有電機(jī)110的主體部100，所述電機(jī)110提供用于吊起所述起吊物30的動(dòng)力。
[0045]通過(guò)所述電機(jī)110提供的動(dòng)力，所述鏈條210能夠進(jìn)行上下往返運(yùn)動(dòng)。
[0046]因此，具備連接在所述主體部100并通過(guò)所述電機(jī)110提供的動(dòng)力直接連接于被吊物30的鏈條部200。
[0047]另外，所述鏈條部200具備:所述鏈條210 ;收鏈箱220，其配置在所述主體部100的外部，用于收卷所述鏈條210 ;所述鉤230，連接在所述鏈條210的最下部，直接連接在所述被吊物30。
[0048]所述鏈條210具有鐵環(huán)相互牢固連接的狀態(tài),從而使所述鏈條210能夠吊起重量大的所述被吊物30。
[0049]另外，所述鉤230可以直接連接在所述被吊物30上或連接在綁住所述被吊物30的繩50上。
[0050]此時(shí)，所述鉤230以鋼材形成，為了牢固且簡(jiǎn)便地連接被吊物30，可以使用安全鉤(snap hook)。
[0051]而且，所述鏈條部200具備鏈輪240，其形成在所述主體部100的下部，從所述收鏈箱220放出的所述鏈條210在吊起被吊物30時(shí)被鏈輪240卷起。
[0052]此外，所述鏈條部200具備防撞部250，其形成在所述鏈條210和所述鉤230相連接的部位，當(dāng)所述鉤230接近所述主體部100時(shí)，所述防撞部250觸碰所述限位開(kāi)關(guān)部300。[0053]此時(shí)，所述鏈輪240利用拉力將掛在鉤230上的負(fù)重向上吊起，即使傳到所述鏈條210上的動(dòng)力被切斷，也能夠保持卷繞的狀態(tài)。
[0054]另外，根據(jù)本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)具備限位開(kāi)關(guān)部300，其在所述主體部100的外部與所述電機(jī)110連接，根據(jù)所述鏈條部200的運(yùn)動(dòng)對(duì)所述電機(jī)110的動(dòng)作進(jìn)行控制，從而使所述鏈條部200停止運(yùn)動(dòng)。
[0055]當(dāng)所述防撞部250觸碰所述限位開(kāi)關(guān)部300時(shí)，所述限位開(kāi)關(guān)部300使所述電機(jī)110停止動(dòng)作，從而防止包含所述鏈條210的所述鉤230卷進(jìn)所述主體部100的內(nèi)部。
[0056]其結(jié)果是，通過(guò)設(shè)置在所述主體部100的所述鏈條部200及所述限位開(kāi)關(guān)部300既能順暢地進(jìn)行吊起作業(yè)，又能防止安全事故。
[0057]圖3是表示本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)截面的圖。
[0058]參照?qǐng)D1來(lái)觀察圖3，可以確認(rèn)所述主體部100的內(nèi)部截面。
[0059]所述主體部100具備連接在所述電機(jī)110上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)軸120和被連接成與所述第一驅(qū)動(dòng)軸120的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)的第一齒輪130。
[0060]所述第一驅(qū)動(dòng)軸120以沿著所述電機(jī)110的所述軸112的長(zhǎng)度方向延伸的方式連接在軸112上，并與所述軸112的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)。
[0061]此外，所述主體部100具備:第二驅(qū)動(dòng)軸140，其構(gòu)成所述第一齒輪130的軸，并與所述第一齒輪130的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)；第二齒輪150，連接在所述第二驅(qū)動(dòng)軸140上，與所述第一齒輪130相隔而并排設(shè)置。
[0062]同理，隨著所述第一齒輪130的旋轉(zhuǎn)，所述第二驅(qū)動(dòng)軸140和所述第二齒輪150聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0063]所述主體部100具備離合彈簧160，其配置在所述第一齒輪130的兩側(cè)，當(dāng)所述被吊物30重量過(guò)重，或被過(guò)度收卷時(shí)，通過(guò)彈力使所述第一齒輪130與所述第一驅(qū)動(dòng)軸120
相互遠(yuǎn)離。
[0064]另外，在所述第一齒輪130和所述離合彈簧160中間，緊貼設(shè)置有將所述離合彈簧160的彈力傳遞到所述第一齒輪130上的離合片170。
[0065]最后，所述主體部100具備滑輪180，其隔著間隔圍繞所述第一驅(qū)動(dòng)軸120，不對(duì)所述第一驅(qū)動(dòng)軸120形成干擾，并與所述第二齒輪120的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，以控制所述鏈條部200的動(dòng)作。
[0066]此時(shí)，所述第一齒輪130連接在所述第一驅(qū)動(dòng)軸120并與所述第一驅(qū)動(dòng)軸120的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，所述第一齒輪130可以與所述第一驅(qū)動(dòng)軸120連接或離開(kāi)。
[0067]這樣，所述離合彈簧160施加彈力使所述第一齒輪130與所述第一驅(qū)動(dòng)軸120連接或離開(kāi)。
[0068]繼而，在所述離合彈簧160向所述第一齒輪130施加彈力時(shí)，緊貼設(shè)置在所述第一齒輪130和所述離合彈簧160之間的離合片170向所述第一齒輪130傳遞彈力。
[0069]特別是，當(dāng)所述離合彈簧160向所述第一齒輪130施加彈力時(shí)，如果所述被吊物30的重量超過(guò)設(shè)定的重量，使所述第一齒輪130離開(kāi)所述第一驅(qū)動(dòng)軸120，從而即使所述第一齒輪130旋轉(zhuǎn)，所述第一驅(qū)動(dòng)軸120也不受干擾。
[0070]具體為，當(dāng)所述被吊物30超過(guò)規(guī)定的重量時(shí)，使所述第一齒輪130離開(kāi)所述第一驅(qū)動(dòng)軸120，所述第一齒輪130停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，與所述第一齒輪130連接的所述第二驅(qū)動(dòng)軸140和所述第二齒輪150聯(lián)動(dòng)地停止旋轉(zhuǎn)。
[0071]這樣，當(dāng)所述第二齒輪150停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，與所述第二齒輪150連接的所述滑輪180也與所述第二齒輪150聯(lián)動(dòng)地停止旋轉(zhuǎn)。
[0072]由此，所述滑輪180停止所述鏈條210被所述鏈輪240卷起或從所述鏈輪240放出的動(dòng)作。
[0073]如上所述，由于所述滑輪180隔著間隔圍繞所述第一驅(qū)動(dòng)軸120的外周面，不對(duì)所述第一驅(qū)動(dòng)軸120形成干擾，因此，所述滑輪180不受與所述電機(jī)110的持續(xù)旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)軸120的干擾。
[0074]圖4是本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)主要部分的示意圖。
[0075]圖5是表示圖4的本發(fā)明的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的使用狀態(tài)的圖。
[0076]參照?qǐng)D1至圖3來(lái)觀察圖4及圖5，可以確認(rèn)所述限位開(kāi)關(guān)部300的內(nèi)部及使用狀態(tài)。
[0077]所述限位開(kāi)關(guān)部300具備:開(kāi)關(guān)主體310，其配置在所述主體部100的內(nèi)部；桿320，其配置成從所述開(kāi)關(guān)主體310的內(nèi)部向外部連接，當(dāng)所述防撞部250觸碰所述開(kāi)關(guān)主體310時(shí)進(jìn)行移動(dòng)。
[0078]另外，所述限位開(kāi)關(guān)部300具備:限位開(kāi)關(guān)330，其通過(guò)所述桿320的移動(dòng)而被接通;磁片340，其接收所述桿320接觸所述限位開(kāi)關(guān)330時(shí)產(chǎn)生的電信號(hào)，并將接收的電信號(hào)傳遞到電機(jī)110，從而控制所述電機(jī)110的動(dòng)作。
[0079]此時(shí)，所述限位開(kāi)關(guān)部300從所述主體部100的內(nèi)部向外部露出，且可配置在所述鏈輪240和所述電機(jī)110之間。
[0080]其中，所述桿320由絕緣金屬構(gòu)成。
[0081]因此，當(dāng)所述桿320接觸所述限位開(kāi)關(guān)330時(shí)產(chǎn)生電信號(hào)，而該電信號(hào)被傳遞到所述磁片340，所述磁片340將接收的電信號(hào)傳到上述電機(jī)110，從而使所述電機(jī)110停止驅(qū)動(dòng)。
[0082]這種結(jié)構(gòu)的所述限位開(kāi)關(guān)部300，能夠防止所述鏈條210被所述鏈輪240卷起而使所述鉤230被卷進(jìn)所述主體部100內(nèi)部的現(xiàn)象。
[0083]當(dāng)頻繁發(fā)生所述鏈條210過(guò)度地被所述鏈輪240卷繞的現(xiàn)象時(shí)，所述離合片170和所述離合彈簧160的經(jīng)常使用會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損耗增加，從而使部件發(fā)生斷裂或損毀，因此作業(yè)者將處于危險(xiǎn)狀態(tài)。
[0084]此時(shí)，除了所述離合片170和所述離合彈簧160之外，還可通過(guò)所述限位開(kāi)關(guān)部300在發(fā)生過(guò)度卷起現(xiàn)象時(shí)停止所述電機(jī)110的動(dòng)作，因此可防止相關(guān)部件上累積的損耗，從而能夠延長(zhǎng)使用壽命。
[0085]另外，所述電機(jī)110還包括檢測(cè)限位器190，其通過(guò)檢測(cè)所述電機(jī)110上產(chǎn)生的過(guò)電流，并使所述電機(jī)110停止動(dòng)作。
[0086]此時(shí)，所述限位開(kāi)關(guān)部110能夠防止所述鏈條210過(guò)度地被所述鏈輪240卷起而發(fā)生的過(guò)度收卷的現(xiàn)象。
[0087]繼而，所述檢測(cè)限位器190通過(guò)檢測(cè)所述電機(jī)110上產(chǎn)生的過(guò)電流，當(dāng)所述電機(jī)110上形成的電流超過(guò)設(shè)定范圍時(shí),使所述電機(jī)110停止動(dòng)作。[0088]其結(jié)果是，所述檢測(cè)限位器190能夠防止所述電機(jī)110的過(guò)負(fù)荷。
[0089]觀察所述限位開(kāi)關(guān)部300的動(dòng)作，當(dāng)所述鉤230接近所述主體部100的已設(shè)定的鄰接位置時(shí)，所述開(kāi)關(guān)主體310觸碰配置在所述鉤230的上部的所述防撞部250。
[0090]當(dāng)所述防撞部250與所述開(kāi)關(guān)主體310觸碰時(shí)，配置在所述開(kāi)關(guān)主體310內(nèi)部而移動(dòng)的所述桿230進(jìn)行移動(dòng)。
[0091]繼而，由絕緣體構(gòu)成的所述桿230移動(dòng)而與所述限位開(kāi)關(guān)330接觸時(shí)，將產(chǎn)生電信號(hào)，所述限位開(kāi)關(guān)330將該電信號(hào)傳遞到磁片340。
[0092]而且，所述磁片將該電信號(hào)傳遞到所述電機(jī)110，使所述電機(jī)110停止動(dòng)作，從而控制所述電機(jī)110。
[0093]此時(shí),所述桿230僅在所述防撞部250觸碰所述開(kāi)關(guān)主體310時(shí)才移動(dòng),進(jìn)而能夠使電機(jī)110停止。
[0094]其結(jié)果是，所述限位開(kāi)關(guān)部300能夠阻止所述鏈條210被所述鏈輪240卷起時(shí)所述鉤230被卷進(jìn)所述主體部100的內(nèi)部。
[0095]由此，通過(guò)防止所述鉤230被所述鏈輪240過(guò)度卷起而被卷進(jìn)所述主體部100的內(nèi)部，從而能夠事前防止所述主體100內(nèi)部的器械被損毀的現(xiàn)象。
[0096]通過(guò)這種結(jié)構(gòu)來(lái)識(shí)別被吊物的過(guò)重的重量，從而能夠安全地吊起被吊物，最大限度地提高了安全性。
[0097]另外，由于在不會(huì)導(dǎo)致被吊物和具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)自身的損毀的情況下進(jìn)行吊起作業(yè)，從而能夠提高作業(yè)效率。
[0098]而且最大限度地延長(zhǎng)具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的使用壽命，從而能夠節(jié)省相應(yīng)的費(fèi)用。
[0099]特別是，對(duì)所述電機(jī)110的動(dòng)作進(jìn)行控制，以通過(guò)所述檢測(cè)限位器190來(lái)防止所述電機(jī)Iio的過(guò)負(fù)荷，并通過(guò)所述限位開(kāi)關(guān)部300來(lái)防止因所述鏈條210被所述鏈輪240過(guò)度卷起而發(fā)生的過(guò)度收卷的現(xiàn)象，由此具備了多個(gè)安全措施。
[0100]以上，通過(guò)例如具體的組成要素等事項(xiàng)和限定的實(shí)施例及【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】了本發(fā)明，但這僅僅是為了更全面地理解本發(fā)明而提供的，本發(fā)明并非限定于上述實(shí)施例，所述領(lǐng)域的技術(shù)人員通過(guò)上述記載能夠進(jìn)行各種修改和變形。
[0101]因此，本發(fā)明的思想并非限定在上述說(shuō)明的實(shí)施例，后述的權(quán)利要求范圍以及與該權(quán)利要求范圍等同或等價(jià)變形的所有形式都應(yīng)該屬于本發(fā)明的思想范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，其包括: 主體部(100)，其內(nèi)部配置有電機(jī)(110)，所述電機(jī)(110)提供吊起被吊物(30)所需的動(dòng)力； 鏈條部(200)，其連接在所述主體部(100)，并通過(guò)所述電機(jī)(110)的動(dòng)力進(jìn)行上下往返運(yùn)動(dòng)； 限位開(kāi)關(guān)部(300)，其在所述主體部(100)的外部與所述電機(jī)(110)連接，并根據(jù)所述鏈條部(200)的運(yùn)動(dòng)，對(duì)所述電機(jī)(110)的動(dòng)作進(jìn)行控制，使所述鏈條部(200)停止運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，其特征在于，所述鏈條部(200)包括: 鏈條(210)，其通過(guò)所述電機(jī)(110)的動(dòng)力進(jìn)行上下往返運(yùn)動(dòng)； 收鏈箱(220)，其配置在所述主體部(100)的外部，用于收卷所述鏈條(210)； 鉤(230)，連接在所述鏈條(210)的最下部，直接連接于所述被吊物(30)； 鏈輪(240)，其形成在所述主體部(100)的下部，從所述收鏈箱(220)放出的所述鏈條(210)在吊起被吊物(30)時(shí)卷繞于所述鏈輪(240)； 防撞部(250)，形成在所述鏈條(210)和所述鉤(230)相連接的部位，當(dāng)所述鉤(230)接近所述主體部(100)時(shí)，所述防撞部(250)觸碰所述限位開(kāi)關(guān)部(300)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，其特征在于，所述限位開(kāi)關(guān)部(300)包括:` 開(kāi)關(guān)主體(310)，其配置在所述主體部(100)的外部； 桿(320)，其配置在所述開(kāi)關(guān)主體(310)上，當(dāng)所述防撞部(250)觸碰所述開(kāi)關(guān)主體(310)時(shí)進(jìn)行移動(dòng)； 限位開(kāi)關(guān)(330)，其通過(guò)所述桿(320)的移動(dòng)而被接通； 磁片(340)，其接收所述桿(320)接觸所述限位開(kāi)關(guān)(330)時(shí)產(chǎn)生的電信號(hào)，并將電信號(hào)傳遞到電機(jī)(110)以控制所述電機(jī)(110)的動(dòng)作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，其特征在于， 所述電機(jī)(110)還包括檢測(cè)限位器(190)，其通過(guò)檢測(cè)所述電機(jī)(110)上產(chǎn)生的過(guò)電流，并使所述電機(jī)(110)停止動(dòng)作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備限位開(kāi)關(guān)的離合式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)，其特征在于，所述主體部(100)包括: 第一驅(qū)動(dòng)軸(120)，其連接在所述電機(jī)(110)上并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)； 第一齒輪(130)，其被連接成與所述第一驅(qū)動(dòng)軸(120)的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)； 第二驅(qū)動(dòng)部(140)，其構(gòu)成所述第一齒輪(130)的軸，并與所述第一齒輪(130)的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)； 第二齒輪(150)，連接在所述第二驅(qū)動(dòng)軸(140)上，與所述第一齒輪(130)隔開(kāi)而并排配置； 離合彈簧(160)，配置在所述第一齒輪(130)的兩側(cè)，當(dāng)所述被吊物(30)被過(guò)度收卷或重量過(guò)重時(shí)，施加彈力使所述第一齒輪(130)與所述第一驅(qū)動(dòng)軸(120)相互離開(kāi)； 離合片(170)，緊貼配置在所述第一齒輪(130)和所述離合彈簧(160)之間，以將所述離合彈簧(160)的彈力傳遞到所述第一齒輪(130)；滑輪(180)，隔著間隔圍繞所述第一驅(qū)動(dòng)軸(120)，且不與所述第一驅(qū)動(dòng)軸(120)發(fā)生干擾，與 所述第二齒輪(120)的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，從而控制所述鏈條部(200)的動(dòng)作。
【文檔編號(hào)】B66D1/28GK103663228SQ201310421578
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月17日
【發(fā)明者】鮮于永球 申請(qǐng)人:(株)大山Inotec