杠桿起重臂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了杠桿起重臂在電力專用工程車上平衡起重轉(zhuǎn)運(yùn)電力材料的成套技術(shù)。所述技術(shù)主要包括配備一塊活動(dòng)配重（3），定位在駕駛室右邊起車輛運(yùn)行平衡作用，吊件時(shí)定位于（5）的尖端起杠桿作用，提高專用工程車的起重量。（6）的鋼絲網(wǎng)與（4）隨（5）的伸縮形成塔吊，有效保障了起重吊件的安全裝卸。本發(fā)明利用杠桿原理，使小型專用工程車完成大型車輛相同的工作。本發(fā)明以小代大科學(xué)客觀的創(chuàng)新先進(jìn)方法值得用于高效施工領(lǐng)域。
【專利說明】杠桿起重臂
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明應(yīng)用于電力工程車起重裝卸運(yùn)輸。
[0002]【背景技術(shù)】:
電力工程上組立鐵塔，捆裝塔材依靠人力拆散裝載耗時(shí)費(fèi)力，在轉(zhuǎn)運(yùn)中超寬超長非常危險(xiǎn)。因此，需要研究發(fā)明杠桿起重臂來安全裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，以節(jié)約時(shí)間和勞力，同時(shí)也提高生產(chǎn)效益。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于利用杠桿原理設(shè)計(jì)全套起重臂，以伸長和縮短臂桿達(dá)到起重平衡實(shí)現(xiàn)塔材整件捆裝裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，免除人力散裝所浪費(fèi)的大量時(shí)間和勞力，以提高工效。下面結(jié)合圖示詳細(xì)說明。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為多功能電力專用工程車后視圖，駕駛員右邊座室可拆卸。
[0005]圖2為杠桿起重臂,安裝在駕駛座后邊,3為平衡配重銘,重量為I噸。4為起重支柱，5為伸縮臂桿，6為鋼絲繩系列組合。
[0006]【具體實(shí)施方式】:
【具體實(shí)施方式】如附圖所示，將圖1定位在起重最佳位置，操縱液壓伸出5，3在5的尖端，起杠桿平衡作用，6分別與4形成塔吊起重。配重3的伸長縮短與吊件形成長度比完成大型起重車輛相同起重工作，本發(fā)明以小代大，實(shí)現(xiàn)了高效生產(chǎn)之目的。
【權(quán)利要求】
1.一種電力工程車專用杠桿起重臂，其特征在于:起重支柱(4)安裝在駕駛員座后，其右邊拆卸后提供長件裝載。
2.一種電力工程車專用杠桿起重臂，其特征在于:配重(3)吊在(5)的尖端起伸縮作用，與(4)和(6)形成塔吊，(3)與所要起重的吊件捆裝塔材以(5)的長度比例實(shí)現(xiàn)起重吊件平衡。
3.一種電力工程車專用杠桿起重臂，其特征在于(3)的設(shè)計(jì)有益于起重轉(zhuǎn)運(yùn)成噸級(jí)重量物質(zhì)，又能定位于駕駛室右邊隨時(shí)保障車輛運(yùn)行平衡。
【文檔編號(hào)】B66C23/16GK104229639SQ201310220895
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2013年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月6日
【發(fā)明者】張啟富 申請(qǐng)人:岳池縣麗城環(huán)?？萍加邢薰?br>