專利名稱：采用組合滾輪導向的叉車貨架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及裝備制造技術領域，一種采用組合滾輪導向的叉車貨架。
背景技術：
目前，叉車貨架均采用4只主導向輪和4只側導向輪分別進行縱向和橫向導向的分體式導向輪結構。其4只主導向輪安裝在導向輪底板左右兩側，4只側導向輪安裝在導向輪底板前端。工作時主導輪沿著內(nèi)門架槽鋼兩邊內(nèi)側滾動，側導輪沿內(nèi)架槽鋼前面滾動，實現(xiàn)貨架系統(tǒng)的縱向橫向運動定位。采用這種分體式導輪結構的貨架，導向輪底板需割槽并加工側導輪固定螺孔，存在加工工藝復雜，加工精度無法保證，側導輪接觸不良，間隙調(diào)整困難的缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是改進現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單，加工簡易，工作可靠，間隙調(diào)整方便，能夠實現(xiàn)縱向和橫向可靠導向的叉車貨架。本實用新型解決技術問題提供如下方案:一種采用組合滾輪導向的叉車貨架，包括貨叉架、擋貨架，其特征在于:所述貨叉架的上端安裝有擋貨架，所述貨叉架的側壁上固定安裝有豎直的左、右側板，所述左、右側板上分別安裝有多個組合滾輪，所述組合滾輪由固定安裝在左、右側板上的主滾輪座、安裝在主滾輪座內(nèi)的主滾輪、主滾輪座中心安裝的側滾輪座、側滾輪中安裝的銷軸、以及安裝在側滾輪銷軸上的側滾輪組成，所述組合滾輪外滑動安裝有內(nèi)門架槽鋼。所述內(nèi)門架槽鋼上固定安裝有擋貨板。本實用新型的有益效果是:1、門架導向輪做成組合式一體化結構，加工時不需要在貨架上開側導輪槽，也省去了側導輪固定孔鉆孔、攻絲工序，簡化了貨架加工工藝。2、與分體式側導輪相比，組合式側導輪受力更合理，提高了滾輪的使用壽命。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種采用組合滾輪導向的叉車貨架，包括貨叉架1、擋貨架2，所述貨叉架I的上端安裝有擋貨架2，所述貨叉架I的側壁上固定安裝有豎直的左、右側板3、4，所述左、右側板3、4上分別安裝有多個組合滾輪，所述組合滾輪由固定安裝在左、右側板3、4上的主滾輪座6、安裝在主滾輪座6內(nèi)的主滾輪7、主滾輪座6中心安裝的側滾輪座8、側滾輪座8中安裝的銷軸9、以及安裝在側滾輪銷軸9上的側滾輪10組成，所述組合滾輪外滑動安裝有內(nèi)門架槽鋼11，所述內(nèi)門架槽鋼11上固定安裝有擋貨板5。
權利要求1.一種采用組合滾輪導向的叉車貨架，包括貨叉架、擋貨架，其特征在于:所述貨叉架的上端安裝有擋貨架，所述貨叉架的側壁上固定安裝有豎直的左、右側板，所述左、右側板上分別安裝有多個組合滾輪，所述組合滾輪由固定安裝在左、右側板上的主滾輪座、安裝在主滾輪座內(nèi)的主滾輪、主滾輪座中心安裝的側滾輪座、側滾輪座中安裝的銷軸、以及安裝在側滾輪銷軸上的側滾輪組成，所述組合滾輪外滑動安裝有內(nèi)門架槽鋼。
2.根據(jù)權利要求1所述采用組合滾輪導向的叉車貨架，其特征在于:所述內(nèi)門架槽鋼上固定安裝有擋貨板。
專利摘要本實用新型公開了一種采用組合滾輪導向的叉車貨架，包括貨叉架、擋貨架，所述貨叉架的上端安裝有擋貨架，所述貨叉架的側壁上固定安裝有豎直的左、右側板，所述左、右側板上分別安裝有多個組合滾輪，所述組合滾輪由固定安裝在左、右側板上的主滾輪座、安裝在主滾輪座內(nèi)的主滾輪、主滾輪座中心安裝的側滾輪座、側滾輪中安裝的銷軸、以及安裝在側滾輪銷軸上的側滾輪組成，所述組合滾輪外滑動安裝有內(nèi)門架槽鋼。本實用新型結構簡單，加工簡易，工作可靠，間隙調(diào)整方便。
文檔編號B66F9/12GK203006866SQ201220704188
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者姚傳富, 谷維才, 楊建軍, 谷春雨 申請人:安徽興華叉車有限公司