專利名稱：電梯中分層門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯層門或轎門的開合裝置。
背景技術(shù)：
電梯門(包含層門和轎門)的開合功能主要是通過電梯層門裝置或電梯門機實現(xiàn)，而層門裝置或電梯門機與層門或轎門之間是通過層門掛板或門機掛板聯(lián)接的，因此層門掛板或門機掛板做為直接驅(qū)動層門或轎門的部件其形態(tài)和功能在不斷地優(yōu)化和完善，現(xiàn)階段層門掛板或門機掛板的結(jié)構(gòu)均為兩端安裝有掛板滾輪以便在層門坎架滑軌或門機滑軌上靈活運動，左右層門掛板或門機掛板均聯(lián)接在以層門裝置坎架或電梯門坎架兩端為定滑輪的鋼絲繩傳動鏈中，通過鋼絲繩傳動左右層門掛板或門機掛板帶動電梯層門或轎門做相向或背向運動，實現(xiàn)電梯層門或轎門的打開與閉合功能；目前的層門掛板安裝方式均為懸掛在層門裝置或電梯門坎架的滑軌上，無相應(yīng)的防止掛板前后傾斜或掛板滾輪損壞后造成層門掛板或門機掛板脫落的安全措施，若電梯層門或轎門在關(guān)閉狀態(tài)或關(guān)閉過程中受到外力沖撞或掛板、滾輪因老化等因素損壞，那么在電梯運行中整個電梯層門或轎門將隨層門掛板或門機掛板在前后方向上發(fā)生嚴重傾斜，極有可能從滑軌上脫落掉進電梯井道的安全事故,造成人身傷害和財產(chǎn)損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種電梯中分層門裝置，用于解決上述問題，防止電梯層門或轎門受外力沖撞或掛板滾輪因老化等因素造成電梯層門或轎門的脫落，提高電梯安全性倉泛。為達到上述目的，本實用新型是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:本實用新型公開的電梯中分層門裝置，電梯門坎架的正面靠近左、右兩端位置分別設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述坎架的正面位于轉(zhuǎn)輪的下方設(shè)置有滑軌，電梯門上端固定有掛板，所述掛板的背面設(shè)有與滑軌相適配的滾輪，所述電梯門、掛板分別有二個，鋼絲繩通過上述二個轉(zhuǎn)輪后其兩端固定在同一掛板上，另一掛板通過固定裝置與鋼絲繩固定；所述掛板的兩端分別設(shè)置有向后的掛鉤，滑軌穿過掛鉤和掛板之間的間隙，掛鉤的底部低于滾輪的下沿。優(yōu)選的，所述掛鉤和掛板是一體的。優(yōu)選的，所述掛鉤通過緊固件連接掛板。優(yōu)選的，所述掛鉤焊接在掛板上。優(yōu)選的，所述掛鉤鉚接在掛板上。進一步的，所述轉(zhuǎn)輪包含一個主動輪。本實用新型采用增加電梯門掛板兩端的防護掛鉤，解決了電梯門在受到外力沖撞情況下，容易使電梯門掛板滾輪損壞造成層門掛板脫落的問題，同時本掛鉤特征能排除坎架滑槽內(nèi)的障礙物，避免掛板滾輪被障礙物卡住，保護層門裝置或門機的可靠運行；結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，提高了電梯運行的安全性和可靠性。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)視圖；圖3為掛鉤部分的局部示意圖；圖中:1_轉(zhuǎn)輪、2-坎架、3-鋼絲繩、4-滾輪、5-掛板、6-固定裝置、7-電梯門、8-滑軌、9-掛鉤。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。如圖1-3所示，本實用新型公開的電梯中分層門裝置，電梯門坎架2的正面靠近左、右兩端位置分別設(shè)置有轉(zhuǎn)輪1，坎架2的正面位于轉(zhuǎn)輪I的下方設(shè)置有滑軌8，電梯門7上端固定有掛板5，掛板5的背面設(shè)有與滑軌8相適配的滾輪4，電梯門7、掛板5分別有二個，鋼絲繩3通過上述二個轉(zhuǎn)輪I后其兩端固定在同一掛板5上，另一掛板5通過固定裝置6與鋼絲繩3固定；掛板5的兩端分別設(shè)置有向后的掛鉤9，滑軌8穿過掛鉤9和掛板5之間的間隙，掛鉤9的底部低于滾輪4的下沿。優(yōu)選的，掛鉤9和掛板5是一體的。優(yōu)選的，掛鉤9通過緊固件連接掛板5。優(yōu)選的，掛鉤9焊接在掛板5上。優(yōu)選的，掛鉤9鉚接在掛板5上。進一步的，轉(zhuǎn)輪I包含一個主動輪。當(dāng)然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種電梯中分層門裝置，其特征在于:電梯門坎架(2)的正面靠近左、右兩端位置分別設(shè)置有轉(zhuǎn)輪(I)，所述坎架(2 )的正面位于轉(zhuǎn)輪(I)的下方設(shè)置有滑軌(8 )，電梯門(7 )上端固定有掛板(5)，所述掛板(5)的背面設(shè)有與滑軌(8)相適配的滾輪(4)，所述電梯門(7)、掛板(5)分別有二個，鋼絲繩(3)通過上述二個轉(zhuǎn)輪(I)后其兩端固定在同一掛板(5)上，另一掛板(5)通過固定裝置(6)與鋼絲繩(3)固定；所述掛板(5)的兩端分別設(shè)置有向后的掛鉤(9 )，滑軌(8 )穿過掛鉤(9 )和掛板(5 )之間的間隙，掛鉤(9 )的底部低于滾輪(4)的下沿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯中分層門裝置，其特征在于:所述掛鉤(9)和掛板(5)是一體的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯中分層門裝置，其特征在于:所述掛鉤(9)通過緊固件連接掛板(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯中分層門裝置，其特征在于:所述掛鉤(9)焊接在掛板(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯中分層門裝置，其特征在于:所述掛鉤(9)鉚接在掛板(5)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯中分層門裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪(I)包含一個主動輪。
專利摘要本實用新型公開一種電梯中分層門裝置，電梯門坎架的正面靠近左、右兩端位置分別設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，坎架的正面位于轉(zhuǎn)輪的下方設(shè)置有滑軌，電梯門上端固定有掛板，掛板的背面設(shè)有與滑軌相適配的滾輪，電梯門、掛板分別有二個，鋼絲繩通過上述二個轉(zhuǎn)輪后其兩端固定在同一掛板上，另一掛板通過固定裝置與鋼絲繩固定；掛板的兩端分別設(shè)置有向后的掛鉤，滑軌穿過掛鉤和掛板之間的間隙，掛鉤的底部低于滾輪的下沿。本實用新型能提高電梯運行的可靠性和安全性。
文檔編號B66B5/00GK203064967SQ20122070292
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者王譽 申請人:四川美奧電梯股份有限公司