專(zhuān)利名稱(chēng)：一種多功能裝載機(jī)車(chē)架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種多功能裝載機(jī)的車(chē)架，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
叉車(chē)是ー種エ業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，主要對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。具有成本低，作業(yè)速度快，轉(zhuǎn)向靈活，質(zhì)量穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。但是叉車(chē)的工作裝置在車(chē)體前部，重心靠前，不利于工作穩(wěn)定?；蒲b載機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，可方便快速更換配置多種屬具，完成各種不同エ況下的工作，滿足客戶多種需求。但滑移裝載機(jī)沒(méi)有轉(zhuǎn)向橋，采用輪胎與地面相對(duì)滑移轉(zhuǎn)向，輪胎磨損嚴(yán)重。另外滑移裝載機(jī)車(chē)架左右分別有ー個(gè)動(dòng)臂安裝柱，占用駕駛員側(cè)面進(jìn)出駕駛室的空間，駕駛員從工作裝置前方進(jìn)入駕駛室很不方便、不安全。鉸接式裝載機(jī)主要用來(lái)鏟、裝、卸、運(yùn)ー些松散物料，因具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，在車(chē)站、貨場(chǎng)、道路施工等場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用。但是車(chē)架焊接件不帶油箱，液壓油箱、燃油箱需要另外制造加工，并安裝于車(chē)架上，占用空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料耗費(fèi)多。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種既具有叉車(chē)、滑移裝載機(jī)底盤(pán)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，又具有重心布置合理、進(jìn)出駕駛室方便、制造成本低的多功能裝載機(jī)的車(chē)架。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種多功能裝載機(jī)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括前橋安裝座、燃油箱一、液壓油箱、后橋安裝座、動(dòng)臂安裝支柱，其特征在于:燃油箱一及液壓油箱分別位于左、右兩側(cè)；前橋安裝座通過(guò)位于其兩側(cè)的腹板一及底橫梁同時(shí)與燃油箱一及液壓油箱拼焊；后橋安裝座通過(guò)位于其兩側(cè)的腹板ニ及加強(qiáng)板同時(shí)與燃油箱一及液壓油箱拼焊；動(dòng)臂安裝支柱與液壓油箱和后橋安裝座拼焊為一體，并通過(guò)橫梁與燃油箱ー連接拼焊。優(yōu)選地，還包括燃油箱ニ，燃油箱二位于所述動(dòng)臂安裝支柱內(nèi)。本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)充分利用空間，合理利用鈑金，使動(dòng)臂安裝支柱與車(chē)架其他部分渾然一體，提高了強(qiáng)度和穩(wěn)定性，且制作簡(jiǎn)單，不用另外制作液壓油箱、燃油箱及第ニ燃油箱，降低自重，成本較低；布局合理，燃油箱、液壓油箱布置隱蔽，內(nèi)置的第二燃油箱可提高機(jī)器持續(xù)工作時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種多功能裝載機(jī)車(chē)架結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種多功能裝載機(jī)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括前橋安裝座1、燃油箱一 2、液壓油箱3、后橋安裝座4、動(dòng)臂安裝支柱5及燃油箱二。燃油箱一 2和液壓油箱3置于車(chē)架兩側(cè)，前橋安裝座I通過(guò)兩側(cè)腹板和底橫梁與燃油箱一 2和液壓油箱3拼焊，后橋安裝座4通過(guò)兩側(cè)腹板和多件加強(qiáng)板與燃油箱一 2和液壓油箱3拼焊，動(dòng)臂安裝支柱5與右側(cè)的液壓油箱3和后橋安裝座4拼焊為一體，并通過(guò)橫梁與左側(cè)的燃油箱一 2連接拼焊，在動(dòng)臂安裝支柱5內(nèi)置燃油箱二。
權(quán)利要求1.一種多功能裝載機(jī)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括前橋安裝座(I)、燃油箱一(2)、液壓油箱(3)、后橋安裝座(4)、動(dòng)臂安裝支柱(5)，其特征在于:燃油箱一(2)及液壓油箱(3)分別位于左、右兩側(cè)；前橋安裝座(I)通過(guò)位于其兩側(cè)的腹板一及底橫梁同時(shí)與燃油箱一(2)及液壓油箱(3)拼焊；后橋安裝座(4)通過(guò)位于其兩側(cè)的腹板ニ及加強(qiáng)板同時(shí)與燃油箱一(2)及液壓油箱(3)拼焊；動(dòng)臂安裝支柱(5)與液壓油箱(3)和后橋安裝座(4)拼焊為一體，并通過(guò)橫梁與燃油箱一(2)連接拼焊。
2.如權(quán)利要求1所述的ー種多功能裝載機(jī)車(chē)架結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括燃油箱ニ，燃油箱二位于所述動(dòng)臂安裝支柱(5)內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能裝載機(jī)車(chē)架結(jié)構(gòu)，包括前橋安裝座、燃油箱一、液壓油箱、后橋安裝座、動(dòng)臂安裝支柱，其特征在于燃油箱及液壓油箱分別位于左、右兩側(cè)；前橋安裝座通過(guò)位于其兩側(cè)的腹板一及底橫梁同時(shí)與燃油箱及液壓油箱拼焊；后橋安裝座通過(guò)位于其兩側(cè)的腹板二及加強(qiáng)板同時(shí)與燃油箱及液壓油箱拼焊；動(dòng)臂安裝支柱與液壓油箱和后橋安裝座拼焊為一體，并通過(guò)橫梁與燃油箱連接拼焊。本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)充分利用空間，合理利用鈑金，使動(dòng)臂安裝支柱與車(chē)架其他部分渾然一體，提高了強(qiáng)度和穩(wěn)定性，且制作簡(jiǎn)單，降低自重，成本較低；布局合理，燃油箱、液壓油箱布置隱蔽，內(nèi)置的第二燃油箱可提高機(jī)器持續(xù)工作時(shí)間。
文檔編號(hào)B66F9/075GK202954393SQ20122059388
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者盧祥城, 王康, 匡前友, 張公明, 馬二磊 申請(qǐng)人:龍工(上海)機(jī)械制造有限公司, 龍工(上海)路面機(jī)械制造有限公司