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重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構的制作方法

文檔序號:8175841閱讀:553來源:國知局
專利名稱:重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構的制作方法
技術領域
本實用新型為提供一種重型翻轉(zhuǎn)機,尤指一種制作簡單且提升可承受的重量及力量,進而縮小體積的重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構。
背景技術
一般而言,為求美觀、使重心向往下及避免妨礙視線等原因,大多數(shù)機構都將各種零件放置于機構下方,且有許多機構因兩側(cè)距離較遠導致兩側(cè)之間無法直接進行檢查維修,因此需將機構整個舉起或上升,再讓維修人員平躺鉆入機構下方,以仰視的方式進行維修檢測,此舉相當麻煩且維修不便,是以研發(fā)了原有鏈條旋舉機;如附圖1所示,為原有鏈條旋舉機的分解示意圖,由圖中可清楚看出原有的鏈條旋舉機包括一旋舉裝置4、一底座5及一扭力模塊6,且該旋舉裝置4于一側(cè)處加以裝設一鏈條41,并底座5內(nèi)設有一與鏈條41相對應的齒盤51,并齒盤51與扭力模塊6連接動作,但,齒盤51的結(jié)構強度有所不足,且于實際使用上,旋舉裝置4所旋舉的機構其重心并不一定在中心,因此鏈條41極易發(fā)生歪斜,導致齒盤51與鏈條41磨損或脫離,而鏈條41的相互串接成形步驟相當麻煩,且鏈條41難以與旋舉裝置4完全連接固定。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,解決原有鏈條旋舉機所存在的鏈條極易發(fā)生歪斜,導致齒盤與鏈條磨損或脫離,且鏈條的相互串接成形步驟相當麻煩,并鏈條難以與旋舉裝置完全連接固定的問題,達到制作簡單且提升可承受的重量及力量,進而縮小體積的實用進步性,提高本實用新型實用價值,簡化制作步驟,使生產(chǎn)更為方便。為達上述目的,本實用新型包括有一翻轉(zhuǎn)組件,而翻轉(zhuǎn)組件承載于一承載組件上,且翻轉(zhuǎn)組件接收至少一動力裝置所傳遞的動力,而其特征在于:翻轉(zhuǎn)組件的一側(cè)處具有至少一齒條部,且齒條部一側(cè)處嚙接設置有至少一齒輪,并齒輪與動力裝置連接動作;而當欲使用本實用新型時,先啟動動力裝置,且動力裝置連動齒輪,并齒輪開始旋轉(zhuǎn)動作,再齒輪經(jīng)齒條部帶動翻轉(zhuǎn)組件,而因齒輪及齒條部具有一定的厚度,故其承載力相當大,且接觸面積相當寬,因此即使發(fā)生偏移也不會影響翻轉(zhuǎn)組件動作。本實用新型具體包括:一承載組件,該承載組件供承載一翻轉(zhuǎn)組件,且該翻轉(zhuǎn)組件接收至少一動力裝置所傳遞的動力,而該翻轉(zhuǎn)組件的一側(cè)處具有至少一齒條部,且該齒條部一側(cè)處嚙接設置有至少一齒輪,并該齒輪與該動力裝置連接動作。其中該齒輪設置于該承載組件內(nèi),且該齒輪的一端延伸凸出該承載組件,并該端與該動力裝置連接動作;其中該動力裝置設置于該承載組件至少一側(cè)處;其中該承載組件于背離該動力裝置的側(cè)處設置有至少一控制裝置,且該控制裝置與該動力裝置信息連接;其中該控制裝置進一步信息連接有至少一操控器;[0011]其中該承載組件于鄰近該翻轉(zhuǎn)組件的側(cè)處設置有至少一感應組件,且該感應組件與該控制裝置信息連接,并該翻轉(zhuǎn)組件鄰近該承載組件的側(cè)處,設置有至少一與該感應組件相對應的限位組件;其中該承載組件于鄰近該翻轉(zhuǎn)組件的側(cè)處,設置有復數(shù)供支持該翻轉(zhuǎn)組件的輔助組件。本實用新型的優(yōu)點在于:一、藉由齒條部與齒輪配合動作,令本實用新型達到提升可承受的重量及力量,進而縮小體積的實用進步性。二、藉由齒條部取代原有鏈條,令本實用新型達到制作簡單的實用生產(chǎn)性。三、藉由齒條部與齒輪配合動作,令本實用新型達到減少磨損、避免因應力集中于一點導致破壞及延長使用壽命的實用進步性。

圖1為原有鏈條旋舉機的分解示意圖。圖2為本實用新型較佳實施例的實施示意圖。圖3為本實用新型較佳實施例的分解示意圖。
具體實施方式
如附圖2及附圖3所示,為本實用新型較佳實施例的實施示意圖及分解示意圖,由圖中可清楚看出本實用新型重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構包括有一承載組件1,且承載組件I供承載一翻轉(zhuǎn)組件2,并翻轉(zhuǎn)組件2接收至少一動力裝置3所傳遞的動力,而其特征在于:翻轉(zhuǎn)組件2的一側(cè)處具有至少一齒條部21,且齒條部21 —側(cè)處嚙接設置有至少一齒輪11,并齒輪11與動力裝置3連接動作,而齒輪11設置于承載組件I內(nèi),且齒輪11的一端延伸凸出該承載組件1,并該端與動力裝置3連接動作,再動力裝置3設置于承載組件I至少一側(cè)處,而承載組件I于背離動力裝置3的側(cè)處設置有至少一控制裝置12,且控制裝置12與動力裝置3信息連接,并控制裝置12進一步信息連接有至少一操控器121,而承載組件I于鄰近翻轉(zhuǎn)組件2的側(cè)處設置有至少一感應組件I 3,且感應組件I 3與控制裝置12信息連接,并翻轉(zhuǎn)組件2鄰近承載組件I的側(cè)處設置有至少一與感應組件I 3相對應的限位組件22,再承載組件I于鄰近翻轉(zhuǎn)組件2的側(cè)處設置有復數(shù)供支撐翻轉(zhuǎn)組件2的輔助組件14 ;而當欲使用本實用新型時,先經(jīng)控制裝置12啟動動力裝置3,且操作控制裝置12(或操控器121)令動力裝置3傳遞動力給齒輪11,并齒輪11開始旋轉(zhuǎn)動作,再齒輪11傳遞動力給齒條部21,藉此使翻轉(zhuǎn)組件2旋轉(zhuǎn)動作,而該些輔助組件14供支撐翻轉(zhuǎn)組件2,使翻轉(zhuǎn)組件2得以穩(wěn)定放置于承載組件I上,且于翻轉(zhuǎn)組件2旋轉(zhuǎn)動作時,該些輔助組件14隨翻轉(zhuǎn)組件2旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn),使翻轉(zhuǎn)組件2旋轉(zhuǎn)更為穩(wěn)定順暢,且當翻轉(zhuǎn)組件2朝某方向旋轉(zhuǎn)至特定角度時,感應組件I 3與限位組件22感應動作,使翻轉(zhuǎn)組件2停止動作,無法朝該向旋轉(zhuǎn),僅能反向旋轉(zhuǎn),以避免翻轉(zhuǎn)組件2脫離承載組件I或齒條部21與齒輪11分離等情事,而因齒輪11及齒條部21本身相互咬合的齒狀結(jié)構具有一定的結(jié)構強度,且成形需一定的厚度,并該厚度可依承載力需求而加厚,故其能承受的重量相當大,且可傳遞相當大的力量,并接觸面積相當寬,得以由面對面方式來傳遞動力,進而減少磨損、避免因應力集中于一點導致破壞及延長使用壽命,且即使翻轉(zhuǎn)組件2所翻轉(zhuǎn)的對象其重心位于一側(cè),導致翻轉(zhuǎn)組件2的齒條部21對齒輪11施加的壓力偏向一側(cè),甚至導致齒條部21發(fā)生偏移也不會影響翻轉(zhuǎn)元件2動作。
權利要求1.一種重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,其包括:一承載組件,該承載組件供承載一翻轉(zhuǎn)組件,且該翻轉(zhuǎn)組件接收至少一動力裝置所傳遞的動力,而其特征在于:該翻轉(zhuǎn)組件的一側(cè)處具有至少一齒條部,且該齒條部一側(cè)處嚙接設置有至少一齒輪,并該齒輪與該動力裝置連接動作。
2.根據(jù)權利要求1所述的重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,其特征在于:其中該齒輪設置于該承載組件內(nèi),且該齒輪的一端延伸凸出該承載組件,并該端與該動力裝置連接動作。
3.根據(jù)權利要求2所述的重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,其特征在于:其中該動力裝置設置于該承載組件至少一側(cè)處。
4.根據(jù)權利要求3所述的重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,其特征在于:其中該承載組件于背離該動力裝置的側(cè)處設置有至少一控制裝置,且該控制裝置與該動力裝置信息連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,其特征在于:其中該控制裝置進一步信息連接有至少一操控器。
6.根據(jù)權利要求4所述的重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,其特征在于:其中該承載組件于鄰近該翻轉(zhuǎn)組件的側(cè)處設置有至少一感應組件,且該感應組件與該控制裝置信息連接,并該翻轉(zhuǎn)組件鄰近該承載組件的側(cè)處,設置有至少一與該感應組件相對應的限位組件。
7.根據(jù)權利要求1所述的重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,其特征在于:其中該承載組件于鄰近該翻轉(zhuǎn)組件的側(cè)處,設置有復數(shù)供支持該翻轉(zhuǎn)組件的輔助組件。
專利摘要本實用新型為有關重型翻轉(zhuǎn)機的結(jié)構,屬于機械類,其包括有一翻轉(zhuǎn)組件、一供承載翻轉(zhuǎn)組件的承載組件及一供給翻轉(zhuǎn)組件動力的動力裝置,而其特征在于翻轉(zhuǎn)組件一側(cè)處具有一齒條部,且齒條部一側(cè)處嚙接設置有一齒輪,并齒輪與動力裝置連接動作;而當欲使用本實用新型時,先啟動動力裝置,且動力裝置連動齒輪,并齒輪旋轉(zhuǎn)經(jīng)齒條部帶動翻轉(zhuǎn)組件,而因齒輪與齒條部兩者的接觸面積相當大,故其承載力相當大,且即使發(fā)生偏移也不會影響翻轉(zhuǎn)組件動作,藉此令本實用新型達到制作簡單且提升可承受的重量及力量,進而縮小體積的實用進步性。
文檔編號B66F19/00GK202968048SQ20122057594
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月5日 優(yōu)先權日2012年11月5日
發(fā)明者陳恒孝 申請人:陳恒孝
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