專(zhuān)利名稱(chēng)：一種七輪型收繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于巷道的架空乘人裝置，具體涉及一種七輪型收繩裝置，特別適用于收繩量大的地方。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有收繩裝置一般是一個(gè)輪子或一組(兩個(gè)輪子)的結(jié)構(gòu)，如果收繩量大，輪子受力大，輪子極易磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種七輪型收繩裝置。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種七輪型收繩裝置，包括收繩裝置，所述收繩裝置設(shè)置于機(jī)頭和機(jī)尾，所述收繩裝置包括支架梁，所述支架梁設(shè)置有收繩輪組、定位輪及連接板；所述收繩輪組設(shè)置有三組，分別通過(guò)安裝梁及底座固定于所述支架梁；所述底座通過(guò)第一螺栓與所述支架梁相連，所述底座一端通過(guò)第二螺栓連接有安裝梁，所述安裝梁與所述底座之間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述安裝梁末端設(shè)置有所述收繩輪組。本實(shí)用新型的有益效果是該收繩裝置占位小，非常適合上下車(chē)位置不足的煤礦；上下、左右都能進(jìn)行調(diào)整，使每個(gè)輪子受力均勻；輪子多，各輪子受力狀況良好，輪子不易磨損；維修方便。上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I收繩裝置安裝設(shè)置示意圖；圖2收繩裝置主視圖；圖3收繩裝置剖視圖。圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、連接板，2、收繩輪組，3、定位輪，4、第一螺栓，5、支架梁，6、調(diào)節(jié)螺栓，7、底座，8、第二螺栓，9、安裝梁，10、收繩裝置。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。[0015]參照?qǐng)DI、圖2及圖3所示，一種七輪型收繩裝置，包括收繩裝置10，所述收繩裝置10設(shè)置于機(jī)頭和機(jī)尾，所述收繩裝置10包括支架梁5，所述支架梁5設(shè)置有收繩輪組2、定位輪3及連接板I ;所述收繩輪組2設(shè)置有三組，分別通過(guò)安裝梁9及底座7固定于所述支架梁5 ;所述底座7通過(guò)第一螺栓4與所述支架梁5相連，所述底座7 —端通過(guò)第二螺栓8連接有安裝梁9，所述安裝梁9與所述底座7之間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓6，所述安裝梁9末端設(shè)置有所述收繩輪組2。該收繩裝置用于煤礦中有效斷面窄小的巷道，一般安裝在機(jī)頭和機(jī)尾。收繩裝置共裝有三組收繩輪組2，收繩輪組2上裝有輪襯，輪襯磨損后便于更換；一組定位輪3，定位輪3是鑄鋼件，耐磨，能使鋼絲繩始終保持在正確的位置上。收繩輪組2和定位輪3都能夠進(jìn)行上下、左右的調(diào)整。收繩裝置10左右位置的調(diào)整收繩輪組2安裝在安裝梁9上，松開(kāi)螺栓8和調(diào)節(jié)
螺栓6，安裝梁9連同收繩輪組2可以沿著底座7 —起左右移動(dòng)，待調(diào)整好后，擰緊螺栓8，再擰緊調(diào)節(jié)螺栓6，調(diào)節(jié)螺栓6頂緊后使整個(gè)收繩裝置能承受大的徑向力。收繩裝置上下位置的調(diào)整松開(kāi)螺栓4，底座7連同收繩輪2 —起可以沿著支架梁5上下移動(dòng)，當(dāng)調(diào)整好上下的位置后，擰緊螺栓4。定位輪上下、左右的調(diào)整同收繩輪。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種七輪型收繩裝置，包括收繩裝置(10)，所述收繩裝置(10)設(shè)置于機(jī)頭和機(jī)尾，其特征在于所述收繩裝置(10)包括支架梁(5)，所述支架梁(5)設(shè)置有收繩輪組(2)、定位輪(3)及連接板(I);所述收繩輪組(2)設(shè)置有三組，分別通過(guò)安裝梁(9)及底座(7)固定于所述支架梁(5);所述底座(7)通過(guò)第一螺栓(4)與所述支架梁(5)相連，所述底座(7)一端通過(guò)第二螺栓(8)連接有安裝梁(9)，所述安裝梁(9)與所述底座(7)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓出)，所述安裝梁(9)末端設(shè)置有所述收繩輪組(2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種七輪型收繩裝置，包括收繩裝置，所述收繩裝置設(shè)置于機(jī)頭和機(jī)尾，所述收繩裝置包括支架梁，所述支架梁設(shè)置有收繩輪組、定位輪及連接板；所述收繩輪組設(shè)置有三組，分別通過(guò)安裝梁及底座固定于所述支架梁；所述底座通過(guò)第一螺栓與所述支架梁相連，所述底座一端通過(guò)第二螺栓連接有安裝梁，所述安裝梁與所述底座之間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述安裝梁末端設(shè)置有所述收繩輪組。該收繩裝置占位小，非常適合上下車(chē)位置不足的煤礦；上下、左右都能進(jìn)行調(diào)整，使每個(gè)輪子受力均勻；輪子多，各輪子受力狀況良好，輪子不易磨損；維修方便。
文檔編號(hào)B66B7/06GK202609729SQ20122022090
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者朱全山 申請(qǐng)人:揚(yáng)州市百思特機(jī)械設(shè)備有限公司