專利名稱：一種橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于防止大型橋式起重機水平導(dǎo)向輪意外跌落的裝置，屬于橋式起重機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在大跨度橋式起重機實際運行中，由于各種原因會發(fā)生車輪偏斜運行的狀況，這會使車輪與軌道間產(chǎn)生嚴重的摩擦，即啃軌現(xiàn)象，致使輪緣很快磨損和變形。合理地調(diào)整水平導(dǎo)向輪與軌道之間的間隙，可以有效消除或降低車輪的啃軌程度，為起重機大車的運行起導(dǎo)向和承受偏斜運行時的水平側(cè)向力，而側(cè)向力直接作用于水平導(dǎo)向輪和偏心軸，兩者之間的配合僅靠底盤軸套的四條螺栓固定，很容易造成螺栓松動，切斷全部螺栓，水平導(dǎo)向 輪隨之跌落，毀壞軌道壓板，特別是內(nèi)側(cè)導(dǎo)向裝置下部完全懸空，嚴重時將造成導(dǎo)向輪由空中墜落，給地面工作人員及設(shè)施都造成極大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以有效防止水平導(dǎo)向輪意外跌落的橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置，它由固定框架和防護托架組成，固定框架為有開口的圓環(huán)，防護托架為上平面、下平面和側(cè)面組成的側(cè)立的N形板式框架，防護托架有多個，沿著固定框架的圓環(huán)部分均布，防護托架的上平面與固定框架的圓環(huán)面在同一個平面內(nèi)，上平面內(nèi)側(cè)邊緣與固定框架的圓環(huán)外邊緣固定連接，防護托架的側(cè)面與水平導(dǎo)向輪中心的距離大于水平導(dǎo)向輪的外徑，防護托架的下平面位于水平導(dǎo)向輪下底面的下方，下平面的內(nèi)側(cè)邊緣與水平導(dǎo)向輪中心的距離小于水平導(dǎo)向輪的外徑。上述橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置，所述固定框架的圓環(huán)平面上均布有多個連接螺孔，固定框架放置在水平導(dǎo)向輪的下支架平面上，由連接螺栓通過連接螺孔與下支架平面相連接。上述橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置，所述固定框架的圓環(huán)為230-240度圓周，防護托架為四個，相鄰兩個防護托架之間間隔60度。本實用新型的有益之處在于本實用新型固定安裝在在起重機水平導(dǎo)向輪的下支架上，防護托架的下平面位于水平導(dǎo)向輪的下方，當(dāng)?shù)妆P軸套的螺栓全部松動或切斷時，由防護托架的下平面向上托起水平導(dǎo)向輪，不致使水平導(dǎo)向輪脫離偏心定位軸而造成跌落，消除了安全隱患，創(chuàng)造性地解決了橋式起重機水平導(dǎo)向輪意外跌落的嚴重后果，對生產(chǎn)的順行和人員及設(shè)備的安全都具有積極意義。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、輕巧耐用、便于拆裝，不僅取材容易、制作簡單，而且成本低廉、性能穩(wěn)定。
圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的A-A剖視圖；圖3是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖中標記如下固定框架1，防護托架2，上平面3、下平面4、側(cè)面5、連接螺孔6、水平導(dǎo)向輪7、下法蘭盤8，下支架9，偏心定位軸10。
具體實施方式
本實用新型由固定框架I和防護托架2組成。圖中顯示，固定框架I為有開口的圓環(huán)，固定框架I的圓環(huán)為230-240度圓周，固 定框架I的圓環(huán)平面上均布有多個連接螺孔6，連接螺栓通過連接螺孔6將固定框架I固定連接在下支架9的平面上。圓環(huán)開口的作用是在安裝時，固定框架I的圓環(huán)開口處向內(nèi)越過偏心定位軸10。圖中顯示，防護托架2為上平面3、下平面4和側(cè)面5組成的側(cè)立的N形框架，防護托架2采取板條一次成型。防護托架2有多個，沿著固定框架I的圓環(huán)部分均布。本實用新型的一個實施例的防護托架2為四個，相鄰兩個防護托架2之間間隔60度，最外側(cè)兩個防護托架2與固定框架I圓環(huán)的邊緣間隔為30度。圖中顯示，防護托架2的上平面3與固定框架I的圓環(huán)面在同一個平面內(nèi)，上平面3的內(nèi)側(cè)邊緣固定焊接在固定框架I的圓環(huán)外邊緣。多個防護托架2的側(cè)面5包圍在水平導(dǎo)向輪7的圓周外側(cè)，防護托架2的下平面4位于水平導(dǎo)向輪7下底面的下方，下平面4的內(nèi)側(cè)邊緣向中間伸到水平導(dǎo)向輪7的外邊緣的內(nèi)側(cè)，可以從下方托住水平導(dǎo)向輪7，在水平導(dǎo)向裝置底盤軸套螺栓松動或全部切斷的情況下，水平導(dǎo)向輪不會跌落，確保軌道壓板、地面人員及設(shè)施安全。
權(quán)利要求1.一種橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置，其特征在于它由固定框架(I)和防護托架(2)組成，固定框架(I)為有開口的圓環(huán)，防護托架(2)為上平面(3)、下平面(4)和側(cè)面(5)組成的側(cè)立的N形板式框架，防護托架(2)有多個，沿著固定框架(I)的圓環(huán)部分均布，防護托架(2)的上平面(3)與固定框架(I)的圓環(huán)面在同一個平面內(nèi)，上平面(3)內(nèi)側(cè)邊緣與固定框架(I)的圓環(huán)外邊緣固定連接，防護托架(2)的側(cè)面(4)與水平導(dǎo)向輪(7)中心的距離大于水平導(dǎo)向輪(7)的外徑，防護托架(2)的下平面(5)位于水平導(dǎo)向輪(7)下底面的下方，下平面(5)的內(nèi)側(cè)邊緣與水平導(dǎo)向輪(7)中心的距離小于水平導(dǎo)向輪(7)的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置，其特征在于所述固定框架(I)的圓環(huán)平面上均布有多個連接螺孔(6)，固定框架(I)放置在水平導(dǎo)向輪(7)的下支架(9 )平面上，由連接螺栓通過連接螺孔(6 )與下支架(9 )平面相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置，其特征在于所述固定框架(I)的圓環(huán)為230-240度圓周，防護托架(2)為四個，相鄰兩個防護托架(2)之間間隔60度。
專利摘要一種橋式起重機水平導(dǎo)向輪安全防護裝置，屬于橋式起重機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于有效防止橋式起重機水平導(dǎo)向輪意外跌落，其技術(shù)方案是它由固定框架和防護托架組成，固定框架為有開口的圓環(huán)，防護托架有多個，沿著固定框架的圓環(huán)部分均布，防護托架的上平面與固定框架的圓環(huán)外邊緣固定連接，防護托架的側(cè)面環(huán)繞在水平導(dǎo)向輪外側(cè)圓周，防護托架的下平面從水平導(dǎo)向輪的下方向中間伸到水平導(dǎo)向輪的外邊緣的內(nèi)側(cè)，托住水平導(dǎo)向輪。本實用新型的防護托架可以向上托起水平導(dǎo)向輪，不會使水平導(dǎo)向輪脫離偏心定位軸而造成跌落，確保軌道壓板、地面人員及設(shè)施安全。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、輕巧耐用、便于拆裝，不僅取材容易、制作簡單，而且成本低廉、性能穩(wěn)定。
文檔編號B66C15/00GK202704855SQ20122020901
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者王力 申請人:舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司, 河北鋼鐵集團有限公司