專利名稱：施工升降機(jī)電路控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種施工升降機(jī)電路控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
施工升降機(jī)為一 種傳統(tǒng)的人、貨兩用的垂直升降設(shè)備應(yīng)用廣泛。現(xiàn)有技術(shù)的施工升降機(jī)存在著一些不足之處，如向上提升時(shí)，由于電動(dòng)機(jī)和電磁制動(dòng)同時(shí)動(dòng)作，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和吊籠在重力作用下產(chǎn)生瞬間下滑，致使施工升降機(jī)發(fā)生振動(dòng)、沖擊，并且啟動(dòng)電流大；上升停止時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)單元吊籠和承載物在上升時(shí)產(chǎn)生的慣性未消失造成沖擊，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音；當(dāng)負(fù)載較大下降停止時(shí)，驅(qū)動(dòng)單元及吊籠在下降時(shí)產(chǎn)生的慣性導(dǎo)致下滑較大。以上三種工況是傳統(tǒng)施工升降機(jī)生產(chǎn)廠商和專業(yè)配套廠家多年難以攻克的技術(shù)難題，多年來同行業(yè)許多專家、技術(shù)人員也在這方面做過許多嘗試和驗(yàn)證，但最終未有取得令人滿意效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的傳統(tǒng)施工升降機(jī)啟動(dòng)停止工況瞬間振動(dòng)、沖擊、噪音大，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)舒適性差的問題；提供一種施工升降機(jī)電路控制系統(tǒng)；降低了升降機(jī)的沖擊振動(dòng)與搖晃、噪音，使施工升降機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、舒適。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案施工升降機(jī)電路控制系統(tǒng)，包括起升電動(dòng)機(jī)，電磁制動(dòng)器，重量限制傳感器，控制按鈕，PLC (可編程序控制器)，控制按鈕與PLC的輸入端連接，PLC的輸出端分別與電磁制動(dòng)器，起升電動(dòng)機(jī)，重量限制傳感器連接。本實(shí)用新型的工作原理本實(shí)用新型包括PLC，起升電動(dòng)機(jī)，電磁制動(dòng)器，重量限制傳感器，控制按鈕，控制按鈕與PLC的輸入端連接，PLC的輸出端分別與電磁制動(dòng)器，起升電動(dòng)機(jī)，重量限制傳感器連接，重量限制傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)單元與吊籠連接處。向上提升時(shí)，通過可編程序控制器PLC系統(tǒng)進(jìn)行延時(shí)控制，起升電動(dòng)機(jī)先啟動(dòng)，電磁制動(dòng)器再打開，達(dá)到了起動(dòng)平穩(wěn)，克服了機(jī)構(gòu)、吊籠承載重物自重作用下產(chǎn)生瞬間下滑的問題。上升停止工況時(shí)，可編程序控制器PLC系統(tǒng)延時(shí)控制，起升電動(dòng)機(jī)首先斷電，然后電磁制動(dòng)器動(dòng)作，吊籠承載物上升時(shí)產(chǎn)生的慣性消失后再制動(dòng)，大大減緩了本工況沖擊和噪音的產(chǎn)生，從另一個(gè)角度來看，沖擊力的減小對(duì)減速機(jī)、齒條、導(dǎo)軌架的受力工作狀況大大改善，可以有效提延長機(jī)構(gòu)零部件的使用壽命，減緩鋼結(jié)構(gòu)件的疲勞。當(dāng)負(fù)載較大下降停止時(shí)，通過可編程序控制器PLC系統(tǒng)自動(dòng)分析重量限制傳感器信號(hào)，進(jìn)行延時(shí)控制，先切斷電磁制動(dòng)器電源實(shí)現(xiàn)減速，隨后起升電動(dòng)機(jī)斷電實(shí)現(xiàn)停止動(dòng)作，可有效減少下滑量，減少?zèng)_擊振動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果使用本實(shí)用新型的可編程序控制系統(tǒng)對(duì)施工升降機(jī)在上升啟動(dòng)、上升停止、下降停止進(jìn)行控制，使施工升降機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、舒適，降低了升降機(jī)的沖擊振動(dòng)與搖晃、噪音。
圖I是本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。施工升降機(jī)電路控制 系統(tǒng)，結(jié)合圖1，包括PLC，起升電動(dòng)機(jī)，電磁制動(dòng)器，重量限制傳感器，控制按鈕，控制按鈕與PLC的輸入端連接，PLC的輸出端分別與電磁制動(dòng)器，起升電動(dòng)機(jī)，重量限制傳感器連接。上述雖然結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.施工升降機(jī)電路控制系統(tǒng)，包括起升電動(dòng)機(jī)，電磁制動(dòng)器，重量限制傳感器，控制按鈕，其特征是，還包括PLC，控制按鈕與PLC的輸入端連接，PLC的輸出端分別與電磁制動(dòng)器，起升電動(dòng)機(jī)，重量限制傳感器連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種施工升降機(jī)電路控制系統(tǒng)，包括起升電動(dòng)機(jī)，電磁制動(dòng)器，重量限制傳感器，控制按鈕，PLC，控制按鈕與PLC的輸入端連接，PLC的輸出端分別與電磁制動(dòng)器，起升電動(dòng)機(jī)，重量限制傳感器連接；降低了升降機(jī)的沖擊振動(dòng)與搖晃、噪音，施工升降機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、舒適。
文檔編號(hào)B66B1/22GK202575592SQ201220192590
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者靳義新, 孟虎, 荊呈貞 申請(qǐng)人:山東大漢建設(shè)機(jī)械有限公司