專利名稱：一種施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置，屬建筑機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
施工升降機(jī)是建筑施工中垂直運(yùn)送人員及物料的一種提升機(jī)械，主要由導(dǎo)軌架、吊籠和傳動(dòng)裝置組成。為安全、人員及物料的進(jìn)出方便起見，升降機(jī)的吊籠門大多是由上半部的提升門和下半部的翻板門構(gòu)成，且上半部的提升門和下半部的翻板門之間通過鋼絲繩索連接。吊籠門開啟時(shí)，工作人員向上抬升提升門，同時(shí)向前推動(dòng)翻板門，即可開啟吊籠門；吊籠門關(guān)閉時(shí)，工作人員向下拉動(dòng)提升門，提升門在自重和工作人員的拉力作用下下滑，并通過鋼絲繩拉動(dòng)翻板門向上翻轉(zhuǎn)關(guān)閉，同時(shí)撞擊機(jī)械鎖緊裝置將提升門和翻板門鎖緊。在 提升門和翻板門關(guān)閉的過程中，由于提升門向下滑動(dòng)的速度較快，加之現(xiàn)有的翻板門上都沒有緩沖裝置，導(dǎo)致翻板門關(guān)閉時(shí)會(huì)猛烈撞擊吊籠的門框，不僅產(chǎn)生很大的噪音，還會(huì)使吊籠的門框損壞變形，導(dǎo)致吊籠門無法安全關(guān)閉而出現(xiàn)安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可有效緩沖翻板門在關(guān)閉過程中對(duì)吊籠門框的撞擊力，以解決現(xiàn)有翻板門在關(guān)閉時(shí)對(duì)吊籠門框直接撞擊，導(dǎo)致噪音大和門框損壞變形的問題，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用方便的施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是
一種施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置，它包括兩個(gè)翻板門緩沖器和兩個(gè)緩沖板，其特征在于兩個(gè)翻板門緩沖器對(duì)稱固裝在升降機(jī)吊籠門框兩側(cè)的廂板上，兩個(gè)緩沖板分別安裝在翻板門的左右兩側(cè)；所述的翻板門緩沖器由緩沖桿、緩沖頭、銷軸、銷軸旋轉(zhuǎn)座、緩沖彈簧、角度限位塊、限位框A、限位框B、連接柱、加強(qiáng)筋板、調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)桿座構(gòu)成；緩沖桿為一 U形體，緩沖桿的U形體底部上焊裝有連接柱，限位框A和限位框B呈上下狀態(tài)錯(cuò)位設(shè)置固裝在吊籠廂板上，限位框A的左右兩側(cè)分別裝有角度限位塊和銷軸旋轉(zhuǎn)座，緩沖桿的U形開口的兩端分別置于限位框A和限位框B內(nèi)，且置于限位框A內(nèi)的開口端通過銷軸活動(dòng)連接在銷軸旋轉(zhuǎn)座上，置于限位框B內(nèi)的開口端部上通過螺栓固裝有緩沖頭；限位框A和限位框B之間的吊籠門框上裝有調(diào)節(jié)桿座，調(diào)節(jié)桿座上裝有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿和緩沖桿U形體底部上的連接柱之間裝有緩沖彈簧。所述的緩沖桿的U形體底部對(duì)稱焊接有加強(qiáng)筋板。本發(fā)明的有益效果在于
該施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置在翻板門向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，由翻板門兩側(cè)的緩沖板與緩沖裝置的緩沖頭接觸，使其緩沖彈簧拉伸而減緩翻板門對(duì)門框的猛烈撞擊，避免了翻板門猛烈撞擊門框?qū)е碌脑胍舸蠛烷T框損壞變形的問題。且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用方便，生產(chǎn)成本低，適用于各類吊籠的翻板門安裝使用。


圖I為施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖2為施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置的非工作狀態(tài)示意 圖3為施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置的工作狀態(tài)示意圖。圖中I、緩沖板，2、廂板，3、翻板門，4、緩沖桿，5、緩沖頭，6、銷軸旋轉(zhuǎn)座，7、緩沖彈簧，8、角度限位塊，9、限位框A，10、限位框B，11、連接柱，12、加強(qiáng)筋板，13、調(diào)節(jié)桿，14、調(diào)節(jié)桿座，15、銷軸。
具體實(shí)施例方式該施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置包括兩個(gè)翻板門緩沖器和兩個(gè)緩沖板，兩個(gè)翻 板門緩沖器對(duì)稱固裝在升降機(jī)吊籠門框兩側(cè)的廂板2上，兩個(gè)緩沖板I分別安裝在翻板門3的左右兩側(cè)(參見附圖I)。所述的翻板門緩沖器由緩沖桿4、緩沖頭5、銷軸15、銷軸旋轉(zhuǎn)座6、緩沖彈簧7、角度限位塊8、限位框A9、限位框B10、連接柱11、加強(qiáng)筋板12、調(diào)節(jié)桿13和調(diào)節(jié)桿座14構(gòu)成，緩沖桿4為一 U形體，U形體的底部對(duì)稱焊接有加強(qiáng)筋板12，以增強(qiáng)緩沖桿4的整體強(qiáng)度。緩沖桿4的U形體底部上焊裝有連接柱11，限位框A9和限位框BlO呈上下狀態(tài)錯(cuò)位設(shè)置固裝在吊籠的廂板2上，限位框A9的左右兩側(cè)分別裝有角度限位塊8和銷軸旋轉(zhuǎn)座6，角度限位塊8的作用是限定緩沖桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。緩沖桿4的U形開口的兩端分別置于限位框A9和限位框BlO內(nèi)，且置于限位框A9內(nèi)的開口端通過銷軸15活動(dòng)連接在銷軸旋轉(zhuǎn)座6上，置于限位框BlO內(nèi)的開口端部上通過螺栓固裝有緩沖頭5。限位框A9和限位框BlO之間的吊籠門框上裝有調(diào)節(jié)桿座14，調(diào)節(jié)桿座14上裝有調(diào)節(jié)桿13，調(diào)節(jié)桿13和緩沖桿4的U形體底部上的連接柱11之間裝有緩沖彈簧7。該施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置工作過程為，當(dāng)施工升降機(jī)吊籠的翻板門3在開啟狀態(tài)時(shí)，緩沖桿4在緩沖彈簧7的拉力作用下繞銷軸15順時(shí)針旋轉(zhuǎn)呈傾斜狀態(tài)，傾斜角度的大小由角度限位塊8控制，旋轉(zhuǎn)過程中，緩沖桿4將緩沖頭5向前推出，處于緩沖待機(jī)狀態(tài)(參見附圖2)。當(dāng)施工升降機(jī)吊籠的翻板門3關(guān)閉時(shí)，翻板門3在向上翻轉(zhuǎn)的過程中，首先通過翻板門3兩側(cè)的緩沖板I與緩沖桿4的U形開口其中一端的緩沖頭5接觸，壓迫緩沖桿4繞銷軸15反時(shí)針旋轉(zhuǎn)歸位。同時(shí)使緩沖桿4的U形體底部上的連接柱11和調(diào)節(jié)桿13之間的緩沖彈簧7拉伸，使其對(duì)翻板門3向上的翻轉(zhuǎn)力形成一個(gè)阻力，而達(dá)到避免翻板門猛烈撞擊門框?qū)е略胍舸蠛烷T框損壞變形的目的(參見附圖3)。以上所述只是該發(fā)明的具體實(shí)施方式
，上述舉例說明不對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了本說明書后可以對(duì)上述的具體實(shí)施方式
做修改或變形，而不背離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.一種施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置，它包括兩個(gè)翻板門緩沖器和兩個(gè)緩沖板(1)，其特征在于兩個(gè)翻板門緩沖器對(duì)稱固裝在升降機(jī)吊籠門框兩側(cè)的廂板(2)上，兩個(gè)緩沖板(I)分別安裝在翻板門(3)的左右兩側(cè)；所述的翻板門緩沖器由緩沖桿(4)、緩沖頭(5)、銷軸(15)、銷軸旋轉(zhuǎn)座(6)、緩沖彈簧(7)、角度限位塊(8)、限位框A (9)、限位框B(10)、連接柱(11 )、加強(qiáng)筋板(12)、調(diào)節(jié)桿(13)和調(diào)節(jié)桿座(14)構(gòu)成；緩沖桿(4)為一 U形體，緩沖桿(4)的U形體底部上焊裝有連接柱(11)，限位框A (9)和限位框B (10)呈上下狀態(tài)錯(cuò)位設(shè)置固裝在吊籠廂板(2)上，限位框A (9)的左右兩側(cè)分別裝有角度限位塊(8)和銷軸旋轉(zhuǎn)座(6)，緩沖桿(4)的U形開口的兩端分別置于限位框A (9)和限位框B (10)內(nèi)，且置于限位框A (9)內(nèi)的開口端通過銷軸(15)活動(dòng)連接在銷軸旋轉(zhuǎn)座(6)上，置于限位框B(10)內(nèi)的開口端部上通過螺栓固裝有緩沖頭(5);限位框A (9)和限位框B (10)之間的吊籠門框上裝有調(diào)節(jié)桿座(14)，調(diào)節(jié)桿座(14)上裝有調(diào)節(jié)桿(13)，調(diào)節(jié)桿(13)和緩沖桿(4)U形體底部上的連接柱之間裝有緩沖彈簧(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置，其特征在于所述的緩沖桿(4)的U形體底部對(duì)稱焊接有加強(qiáng)筋板(12)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種施工升降機(jī)吊籠翻板門緩沖裝置，屬建筑機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該緩沖裝置包括翻板門緩沖器和緩沖板，翻板門緩沖器由緩沖桿、緩沖頭、銷軸、緩沖彈簧、角度限位塊和調(diào)節(jié)桿座構(gòu)成，緩沖桿底部設(shè)置有加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板之間的緩沖桿上焊裝有連接柱，緩沖桿端口中間部位裝有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿和連接柱之間裝有緩沖彈簧。本發(fā)明是當(dāng)施工升降機(jī)吊籠的翻板門關(guān)閉時(shí)，翻板門兩側(cè)的緩沖板與緩沖桿的緩沖頭接觸，壓迫緩沖桿繞銷軸反時(shí)針旋轉(zhuǎn)歸位，使緩沖桿上的緩沖彈簧拉伸，對(duì)翻板門形成一個(gè)阻力，而達(dá)到避免翻板門猛烈撞擊門框?qū)е略胍舸蠛烷T框損壞變形的目的。且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用方便，生產(chǎn)成本低，適用于各類吊籠的翻板門安裝使用。
文檔編號(hào)B66B13/04GK102874673SQ20121033827
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者湯應(yīng)程, 吳光斌, 許勇勝, 汪園園, 代小輝 申請(qǐng)人:湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司