專利名稱：一種起重機(jī)變頻器系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)變頻器。
背景技術(shù)：
起重機(jī)起升、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻控制，并帶有速度檢測(cè)元件(增量型旋轉(zhuǎn)編碼器)，將脈沖信號(hào)直接返回變頻器，在變頻器外部形成直接速度反饋閉環(huán)控制系統(tǒng)，以穩(wěn)定運(yùn)行速度和平穩(wěn)停車。變頻器會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的無線電干擾信號(hào)，造成對(duì)起重機(jī)上外圍控制元件及PLC主從站之間通訊的干擾，影響到了控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種干擾小的起重機(jī)變頻器系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種起重機(jī)變頻器系統(tǒng)，包括變頻器，電源經(jīng)電抗器接至變頻器的輸入端，變頻器的輸出端連接有帶有增量型旋轉(zhuǎn)編碼器的電機(jī)， 增量型旋轉(zhuǎn)編碼器將電機(jī)的運(yùn)行速度信號(hào)反饋給變頻器，其特征在于所述電抗器之前串接有射頻干擾抑制濾波器。本實(shí)用新型通過在連接變頻器的傳輸線路上增加射頻干擾抑制濾波器，有效對(duì)變頻器產(chǎn)生的干擾信號(hào)進(jìn)行了抑制，提高了整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)的傳輸質(zhì)量，保證了控制系統(tǒng)正常運(yùn)行。

圖1為本實(shí)用新型的電原理圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖1所示，三相電源經(jīng)射頻干擾抑制濾波器1和電抗器L后接至變頻器4的輸入端，變頻器4的輸出端連接有帶有增量型旋轉(zhuǎn)編碼器2的電機(jī)3，增量型旋轉(zhuǎn)編碼器2將電機(jī)3的運(yùn)行速度信號(hào)反饋給變頻器，對(duì)變頻器進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整，以精確調(diào)節(jié)電機(jī)的運(yùn)行速度。射頻干擾抑制濾波器有效對(duì)變頻器產(chǎn)生的干擾信號(hào)進(jìn)行了抑制，提高了整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)的傳輸質(zhì)量，保證了控制系統(tǒng)正常運(yùn)行。射頻干擾抑制濾波器為現(xiàn)有技術(shù)，在此不在詳述。
權(quán)利要求1. 一種起重機(jī)變頻器系統(tǒng)，包括變頻器，電源經(jīng)電抗器接至變頻器的輸入端，變頻器的輸出端連接有帶有增量型旋轉(zhuǎn)編碼器的電機(jī)，增量型旋轉(zhuǎn)編碼器將電機(jī)的運(yùn)行速度信號(hào)反饋給變頻器，其特征在于所述電抗器之前串接有射頻干擾抑制濾波器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)變頻器系統(tǒng)，包括變頻器，電源經(jīng)電抗器接至變頻器的輸入端，變頻器的輸出端連接有帶有增量型旋轉(zhuǎn)編碼器的電機(jī)，增量型旋轉(zhuǎn)編碼器將電機(jī)的運(yùn)行速度信號(hào)反饋給變頻器，關(guān)鍵在于所述電抗器之前串接有射頻干擾抑制濾波器。本實(shí)用新型通過在連接變頻器的傳輸線路上增加射頻干擾抑制濾波器，有效對(duì)變頻器產(chǎn)生的干擾信號(hào)進(jìn)行了抑制，提高了整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)的傳輸質(zhì)量，保證了控制系統(tǒng)正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)B66C13/22GK202322053SQ20112047706
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者程國棟, 龍海 申請(qǐng)人:重慶起重機(jī)廠有限責(zé)任公司