專利名稱：一種路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種控制系統(tǒng)，特別地，涉及一種路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
城市路燈照明保證了市民夜間出行安全，提高了城市形象，是一個城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化逐步加快，道路照明和景觀設(shè)施照明的數(shù)量和要求也不斷地增加，各級政府和市民對城市照明的管理提出了更高的要求。因此城市路燈管理的難度越來越大，現(xiàn)有的路燈管理方式已經(jīng)不能滿足實際的需要。路燈線路分布范圍廣，路燈管理部門每天只能巡檢部分區(qū)域，不能及時發(fā)現(xiàn)故障。 一方面亮燈率得不到保障，另一方面維護(hù)不及時，巡檢成本越來越高。路燈控制器采用自動獨(dú)立的時控方式，即采用定時器或天文鐘進(jìn)行開關(guān)等控制。 當(dāng)季節(jié)交替、天氣變化或者節(jié)假日，需要對照明的地點(diǎn)和時間進(jìn)行控制和調(diào)整，傳統(tǒng)控制方式難以實現(xiàn)，并且時控器需要定時調(diào)表，增加了路燈系統(tǒng)維護(hù)的工作量。原有路燈控制系統(tǒng)功能簡單，不能實時了解路燈設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，預(yù)防路燈設(shè)備的故障；不能及時發(fā)現(xiàn)偷盜電纜等案件的發(fā)生；不能根據(jù)電網(wǎng)供電電壓的變化調(diào)整燈具的輸入電壓，使路燈的照明隨之變化，浪費(fèi)大量的電能，同時降低燈具的使用壽命。因此，路燈管理部門迫切的需要一種新型的路燈管理系統(tǒng)來解決上述所有問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于公開一種路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括總監(jiān)控中心，其遠(yuǎn)程設(shè)置在總監(jiān)控室，所述總監(jiān)控中心設(shè)置有第一無線通信模塊；至少一個分監(jiān)控中心，其設(shè)置在工作路燈或者工作路燈組上，且和所述總監(jiān)控中心無線連接，所述分監(jiān)控中心包括主控制器、分別地和所述主控制器連接的照明控制器、溫度傳感器、故障檢測傳感器、電量計量裝置、電路狀態(tài)檢測裝置、報警器、第二無線通信模塊、攝像模塊和電源模塊。本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述照明控制器包括亮度控制器和開關(guān)控制
ο本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述分監(jiān)控中心還包括智能節(jié)電器。本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述攝像模塊包括有攝像頭。本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述電源模塊外接有風(fēng)力發(fā)電裝置或者太陽能發(fā)電裝置。本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，還包括亮度傳感器。本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述總監(jiān)控中心中還設(shè)置有地理信息顯示系統(tǒng)。本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述分監(jiān)控中心還包括安裝在每組供電回路最末端的電纜防盜器，所述電纜防盜器和所述分監(jiān)控中心無線連接。[0015]本實用新型的有益效果是本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)實現(xiàn)了自動路燈巡檢，實時檢測路燈設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，并且可以發(fā)現(xiàn)偷盜電纜及盜電行為。從而實現(xiàn)了路燈的精細(xì)化管理，顯著提高運(yùn)行質(zhì)量和效率，節(jié)省電能、降低管理成本和維護(hù)費(fèi)用。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。如圖1所示，本實用新型的一種路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括總監(jiān)控中心，其遠(yuǎn)程設(shè)置在總監(jiān)控室，所述總監(jiān)控中心設(shè)置有第一無線通信模塊；至少一個分監(jiān)控中心，其設(shè)置在工作路燈或者工作路燈組上，且和所述總監(jiān)控中心無線連接，所述分監(jiān)控中心包括主控制器、分別地和所述主控制器連接的照明控制器、溫度傳感器、故障檢測傳感器、電量計量裝置、電路狀態(tài)檢測裝置、報警器、第二無線通信模塊、攝像模塊和電源模塊。優(yōu)選的是，本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述照明控制器包括亮度控制器和開關(guān)控制器。優(yōu)選的是，本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述分監(jiān)控中心還包括智能節(jié)電器。優(yōu)選的是，本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述攝像模塊包括有攝像頭。優(yōu)選的是，本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述電源模塊外接有風(fēng)力發(fā)電裝置或者太陽能發(fā)電裝置。優(yōu)選的是，本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，還包括亮度傳感器。優(yōu)選的是，本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述總監(jiān)控中心中還設(shè)置有地理信
息顯不系統(tǒng)。優(yōu)選的是，本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述分監(jiān)控中心還包括安裝在每組供電回路最末端的電纜防盜器，所述電纜防盜器和所述分監(jiān)控中心無線連接。盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言， 可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求1.一種路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，包括總監(jiān)控中心，其遠(yuǎn)程設(shè)置在總監(jiān)控室，所述總監(jiān)控中心設(shè)置有第一無線通信模塊；至少一個分監(jiān)控中心，其設(shè)置在工作路燈或者工作路燈組上，且和所述總監(jiān)控中心無線連接，所述分監(jiān)控中心包括主控制器、分別地和所述主控制器連接的照明控制器、溫度傳感器、故障檢測傳感器、電量計量裝置、電路狀態(tài)檢測裝置、報警器、第二無線通信模塊、攝像模塊和電源模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述照明控制器包括亮度控制器和開關(guān)控制器。
3.如權(quán)利要求1所述的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述分監(jiān)控中心還包括智能節(jié)電器。
4.如權(quán)利要求1所述的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述攝像模塊包括有攝像頭。
5.如權(quán)利要求1所述的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述電源模塊外接有風(fēng)力發(fā)電裝置或者太陽能發(fā)電裝置。
6.如權(quán)利要求1所述的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于還包括亮度傳感器。
7.如權(quán)利要求1所述的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述總監(jiān)控中心中還設(shè)置有地理信息顯示系統(tǒng)。
8.如權(quán)利要求1所述的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述分監(jiān)控中心還包括安裝在每組供電回路最末端的電纜防盜器，所述電纜防盜器和所述分監(jiān)控中心無線連接。
專利摘要本實用新型公開了一種路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括總監(jiān)控中心，其遠(yuǎn)程設(shè)置在總監(jiān)控室，所述總監(jiān)控中心設(shè)置有第一無線通信模塊；至少一個分監(jiān)控中心，其設(shè)置在工作路燈或者工作路燈組上，且和所述總監(jiān)控中心無線連接，所述分監(jiān)控中心包括主控制器、分別地和所述主控制器連接的照明控制器、溫度傳感器、故障檢測傳感器、電量計量裝置、電路狀態(tài)檢測裝置、報警器、第二無線通信模塊、攝像模塊和電源模塊。本實用新型的有益效果是本實用新型的路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)實現(xiàn)了自動路燈巡檢，實時檢測路燈設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，并且可以發(fā)現(xiàn)偷盜電纜及盜電行為。從而實現(xiàn)了路燈的精細(xì)化管理，顯著提高運(yùn)行質(zhì)量和效率，節(jié)省電能、降低管理成本和維護(hù)費(fèi)用。
文檔編號H05B37/02GK202206613SQ201120307179
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者劉澤永, 王容強(qiáng), 荊銀龍 申請人:北京華億宏圖機(jī)電設(shè)備有限公司