專利名稱：壓力機飛輪測速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓力機，特別涉及一種壓力機飛輪測速裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的壓力機在正常操作過程中飛輪是正向旋轉(zhuǎn)的，但部分故障的解除需要飛輪反向旋轉(zhuǎn)，由于機械壓力機的飛輪質(zhì)量大慣量也大，自然狀態(tài)停止需要十幾分鐘甚至更長時間。如果飛輪在未靜止的情況下即進行反向操作，將直接導(dǎo)致燒毀主電機，為此機械壓力機通常需要飛輪測速裝置。而現(xiàn)有的飛輪測速裝置通常為成品的零速開關(guān)或者由感應(yīng)特定金屬的電感式接近開關(guān)構(gòu)成。其不足之處在于零速開關(guān)價格昂貴，成本較高，而由感應(yīng)特定金屬的電感式接近開關(guān)構(gòu)成的，這種方式需要在飛輪上安裝特定的感應(yīng)金屬，由于飛輪是高速旋轉(zhuǎn)的，并且對動平衡有一定的要求，這樣一來加大了飛輪的設(shè)計難度與加工的難度。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種壓力機飛輪測速裝置，本裝置成本較低，工作穩(wěn)定， 結(jié)構(gòu)簡單，加工簡便。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的壓力機飛輪測速裝置，包括飛輪，所述飛輪的半個圓周面上刷有A色涂料，另一半圓周面上刷有B色涂料，飛輪的側(cè)面設(shè)置有顏色檢測器， 所述顏色檢測器安裝在支架上，顏色檢測器與壓力機PLC控制單元相連。本實用新型工作時，當(dāng)安裝在顏色檢測器安裝支架上的顏色檢測器面對的飛輪上的顏色是顏色A的時候，顏色檢測器即閉合信號反饋觸點，顏色檢測器面對的飛輪上的顏色是顏色B的時候，顏色檢測器即斷開信號反饋觸點，壓力機的可編程邏輯控制器PLC通過檢測顏色檢測器上的信號反饋觸點，通過計算信號的間隔時間，判斷出當(dāng)前飛輪的轉(zhuǎn)速。顏色檢測器的電源通過可編程邏輯控制器PLC來控制，當(dāng)不需要檢測飛輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速的時候， 即由PLC切斷電源，當(dāng)需要檢測飛輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速的時候，即由PLC導(dǎo)通電源。本實用新型可用于壓力機飛輪測速中。本實用新型可用于壓力機飛輪測速中。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的A向和B向視圖。圖3為本實用新型的控制原理框圖。其中，1飛輪、IaA色涂料、IbB色涂料、2顏色檢測器、3支架、4壓力機PLC控制單兀。
具體實施方式
如圖1或2所示的壓力機飛輪測速裝置，包括飛輪1，所述飛輪1的半個圓周面上刷有A色涂料1A，另一半圓周面上刷有B色涂料1B，飛輪1的側(cè)面設(shè)置有顏色檢測器2，所述顏色檢測器2安裝在支架3上，顏色檢測器2與壓力機PLC控制單元4相連。如圖1、2、3所示，本實用新型工作時，當(dāng)安裝在顏色檢測器2安裝支架3上的顏色檢測器2面對的飛輪1上的顏色是顏色A的時候，顏色檢測器2即閉合信號反饋觸點，顏色檢測器2面對的飛輪1上的顏色是顏色B的時候，顏色檢測器2即斷開信號反饋觸點，壓力機PLC控制單元4通過檢測顏色檢測器2上的信號反饋觸點，通過計算信號的間隔時間，判斷出當(dāng)前飛輪1的轉(zhuǎn)速。顏色檢測器2的電源通過PLC控制單元4來控制，當(dāng)不需要檢測飛輪1當(dāng)前轉(zhuǎn)速的時候，即由PLC控制單元4切斷電源，當(dāng)需要檢測飛輪1當(dāng)前轉(zhuǎn)速的時候， 即由PLC控制單元4導(dǎo)通電源。本實用新型并不局限于上述實施例，如將飛輪的一半涂色，另一半不涂色，也可經(jīng)顏色檢測器檢測到數(shù)據(jù)，同樣應(yīng)落入本實用新型的保護范圍，在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.壓力機飛輪測速裝置，包括飛輪，其特征在于，所述飛輪的半個圓周面上刷有A色涂料，另一半圓周面上刷有B色涂料，飛輪的側(cè)面設(shè)置有顏色檢測器，所述顏色檢測器安裝在支架上，顏色檢測器與壓力機PLC控制單元相連。
專利摘要本實用新型公開了壓力機領(lǐng)域內(nèi)的一種壓力機飛輪測速裝置，包括飛輪，飛輪的半個圓周面上刷有A色涂料，另一半圓周面上刷有B色涂料，飛輪的側(cè)面設(shè)置有顏色檢測器，顏色檢測器安裝在支架上，顏色檢測器與壓力機PLC控制單元相連。本實用新型顏色檢測器檢測出的飛輪轉(zhuǎn)一圈觸發(fā)信號發(fā)虧觸點的間隔時間，得出飛輪轉(zhuǎn)一圈所需時間，從而得到飛輪的轉(zhuǎn)速，本測速裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。本實用新型可用于壓力機飛輪測速中。
文檔編號B30B15/26GK202147422SQ20112024411
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月12日
發(fā)明者胡劍雄 申請人:江蘇揚力集團有限公司