專利名稱：施工電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑施工中使用的施工電梯。
背景技術(shù)：
超高層建筑中，施工電梯的應(yīng)用越來(lái)越頻繁，電梯轎廂與樓層之間的通道以往采用腳手架逐層搭設(shè)平臺(tái)，對(duì)于超高層建筑而言，逐層搭設(shè)平臺(tái)將占據(jù)大量的材料，而且搭設(shè)過(guò)程不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容因此，本實(shí)用新型的目的是解決施工電梯轎廂與室內(nèi)之間的通道。為此，本實(shí)用新型提供了一種新型的建筑施工用的施工電梯。本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括一種施工電梯，包括電梯轎廂，該轎廂上一側(cè)設(shè)有電梯門，其特征在于，該電梯門包括翻轉(zhuǎn)部，樞接在該轎廂框架的底部；滑動(dòng)部，設(shè)在該翻轉(zhuǎn)部上方，沿該轎廂框架的上部滑動(dòng)；滑輪組件，包括連接在該滑動(dòng)部和該翻轉(zhuǎn)部上的鋼索和用來(lái)導(dǎo)向該鋼索的定滑輪。進(jìn)一步，該施工電梯包括兩個(gè)滑輪組件，其中每個(gè)滑輪組件的鋼索的一端分別連接在該翻轉(zhuǎn)部的兩側(cè)，另一端通過(guò)各自的定滑輪連接到該滑動(dòng)部。進(jìn)一步，該鋼索一端連接在該翻轉(zhuǎn)部的前端，另一端連接在滑動(dòng)部的下端。該翻轉(zhuǎn)部包括龍骨和安裝在該龍骨上的面板。并且，該翻轉(zhuǎn)部上設(shè)有扶手。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于省去了在樓層與電梯之間搭設(shè)平臺(tái)，降低成本， 并且增加施工安全性。

圖1是本實(shí)用新型的施工電梯使用中的俯視示意圖；圖2為本實(shí)用新型的施工電梯的轎廂門打開(kāi)時(shí)側(cè)面示意圖；圖3為本實(shí)用新型的施工電梯的轎廂門關(guān)閉時(shí)正面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。一種施工電梯1，包括電梯轎廂2，該轎廂2上一側(cè)設(shè)有電梯門，該電梯門包括翻轉(zhuǎn)部3，通過(guò)樞軸4樞接在該轎廂2的框架(未示)的底部；滑動(dòng)部5，設(shè)在該翻轉(zhuǎn)部3上方，沿該轎廂框架(未示)的上部滑動(dòng)；滑輪組件，包括連接在該滑動(dòng)部5和該翻轉(zhuǎn)部3上的鋼索6和用來(lái)導(dǎo)向該鋼索6的定滑輪7。在一個(gè)實(shí)施例中，可包括兩個(gè)滑輪組件，其中每個(gè)滑輪組件的鋼索6的一端分別連接在該翻轉(zhuǎn)部3的兩側(cè)，另一端通過(guò)各自的定滑輪連7接到該滑動(dòng)部5。該鋼索6 —端連接在該翻轉(zhuǎn)部3的前端，另一端連接在滑動(dòng)部5的下端。[0015]該翻轉(zhuǎn)部3包括龍骨31和安裝在該龍骨31上的面板32。并且，該翻轉(zhuǎn)部3上設(shè)有扶手33。當(dāng)翻板部打開(kāi)時(shí)，滑動(dòng)部向上滑動(dòng)至頂，則翻轉(zhuǎn)部充當(dāng)電梯通道；當(dāng)翻板部收起時(shí)，滑動(dòng)部下降，與翻轉(zhuǎn)部結(jié)合，形成關(guān)閉的電梯轎廂門。具體地，該面板32為5mm厚Q 235B鍍鋅鋼板，面板下方為鍍鋅方鋼龍骨31，龍骨尺寸38X25X4mm。所述門軸4為Q 235B銷軸直徑20mm。鋼索直徑6mm，抗拉強(qiáng)度1670MPa。所述扶手高度為1200mm，直徑為22mm，材質(zhì)均為Q235B鍍鋅。盡管本實(shí)用新型依照其優(yōu)選實(shí)施方式描述，但是存在落入本實(shí)用新型范圍內(nèi)的改變、置換和各種替代等同物。這里提供的示例僅是說(shuō)明性的，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。為了簡(jiǎn)明，本說(shuō)明書(shū)省略了對(duì)公知技術(shù)的描述。
權(quán)利要求1.一種施工電梯，包括電梯轎廂，該轎廂上一側(cè)設(shè)有電梯門，其特征在于，該電梯門包括翻轉(zhuǎn)部，樞接在該轎廂框架的底部；滑動(dòng)部，設(shè)在該翻轉(zhuǎn)部上方，沿該轎廂框架的上部滑動(dòng)；滑輪組件，包括連接在該滑動(dòng)部和該翻轉(zhuǎn)部上的鋼索和用來(lái)導(dǎo)向該鋼索的定滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工電梯，其特征在于，包括兩個(gè)滑輪組件，其中每個(gè)滑輪組件的鋼索的一端分別連接在該翻轉(zhuǎn)部的兩側(cè)，另一端通過(guò)各自的定滑輪連接到該滑動(dòng)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工電梯，其特征在于，該翻轉(zhuǎn)部包括龍骨和安裝在該龍骨上的面板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工電梯，其特征在于，該翻轉(zhuǎn)部上設(shè)有扶手。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工電梯，其特征在于，該鋼索一端連接在該翻轉(zhuǎn)部的前端，另一端連接在滑動(dòng)部的下端。
專利摘要一種施工電梯，包括電梯轎廂，該轎廂上一側(cè)設(shè)有電梯門，包括翻轉(zhuǎn)部，樞接在該轎廂框架的底部；滑動(dòng)部，設(shè)在該翻轉(zhuǎn)部上方，沿該轎廂框架的上部滑動(dòng)；滑輪組件，包括連接在該滑動(dòng)部和該翻轉(zhuǎn)部上的鋼索和用來(lái)導(dǎo)向該鋼索的定滑輪。
文檔編號(hào)B66B13/06GK202098956SQ201120187978
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者萬(wàn)利民, 劉勇, 宗小平, 王四久, 蘇亞武 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第八工程局有限公司