專利名稱：施工電梯鋼梁基礎的制作方法
技術領域：
施工電梯鋼梁基礎技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種設置在建筑施工現場的施工電梯基礎。
背景技術：
[0002]目前在絕大多數能夠在結構樓層上設立的施工電梯基礎都是采用混凝土結構，即在樓板上設立混凝土結構的板式電梯基礎，同時采用搭設鋼管腳手架加固回頂的方式加固。此做法工期長、費用高、會占用下層工作面，混凝土結構拆除麻煩且為垃圾廢物，對社會是資源浪費；此外，有些建筑不允許在結構樓層上直接設立混凝土結構的施工電梯基礎，有些地基處理復雜、費用高的地方也不易采用混凝土結構的施工電梯基礎。所以從技術、經濟和社會效益等方面考慮，必須尋找一種更加合理、技術先進的施工電梯基礎。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是提供一種施工電梯鋼梁基礎，要解決現有的混凝土結構的施工電梯基礎工期長、費用高、會占用下層工作面、資源浪費嚴重、在一些特殊地方不適用的技術問題。[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種施工電梯鋼梁基礎，其特征在于包括組合鋼梁和設在組合鋼梁左右兩側的穩(wěn)定支撐，所述組合鋼梁包括兩根主受力工字鋼、焊接連接在兩根主受力工字鋼之間的間隔設置的主受力工字鋼連接件、以及焊接連接在兩根主受力工字鋼之間的電梯支撐用短工字鋼，所述主受力工字鋼和電梯支撐用短工字鋼上還開有電梯支撐用螺孔。[0005]所述主受力工字鋼的兩端端部上翼緣上均焊接連接有加固端頭，并且主受力工字鋼通過加固端頭搭放在建筑物的鋼筋混凝土梁上，同時主受力工字鋼與預埋于鋼梁混凝土梁中的主受力工字鋼連接鋼板焊接連接，加固端頭與預埋于鋼筋混凝土梁中的加固端頭連接鋼板焊接連接。[0006]所述組合鋼梁的左右兩側各設有至少兩個穩(wěn)定支撐，穩(wěn)定支撐的一端與主受力工字鋼焊接連接，穩(wěn)定支撐的另一端與墊板焊接連接，墊板又通過化學錨栓固定搭放在建筑物的空心樓蓋寬扁梁上。[0007]所述主受力工字鋼連接件可為工字鋼、槽鋼、方鋼或鋼板。[0008]所述穩(wěn)定支撐可為工字鋼、槽鋼或方鋼。[0009]所述加固端頭可為工字鋼或槽鋼。[0010]所述加固端頭的上翼緣與下翼緣之間、主受力工字鋼的兩端端部的上翼緣與下翼緣之間均焊接連接有加勁板。[0011]與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果本實用新型是一種操作簡單、方便的施工電梯基礎，采用了除傳統(tǒng)混凝土結構以外的施工技術，應用在建設工程中， 適用于所有施工電梯，特別適用于不能直接置于結構上的工程和處理難度大、費用高的軟弱地基土工程。[0012]本實用新型為短期臨時設施，采用了靈活、方便、可重復利用的鋼梁基礎，加快了施工進度，提高了工作效率，減少了鋼筋水泥的使用，避免大量的鋼筋混凝土的浪費，節(jié)省了材料和社會資源，減少了混凝土廢渣對環(huán)境影響，對保護自然資源或生態(tài)環(huán)境有一定積極作用，節(jié)能減排效果好，可推而廣之，[0013]本實用新型可周轉利用，利用價值高，可以加工成埋件，節(jié)點板之類的鐵件，綜合效益高，具有混凝土結構不可比擬的優(yōu)點，并且本實用新型的再利用符合綠色施工的理念， 具有明顯的社會綜合效益。


[0014]
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。[0015]圖I是本實用新型的平面布置示意圖。[0016]圖2是本實用新型的縱向剖面示意圖。[0017]圖3是本實用新型搭放在鋼筋混凝土梁和空心樓蓋寬扁梁上的示意圖。[0018]附圖標記1 —主受力工字鋼、2—鋼筋混凝土梁、3 —電梯支撐用短工字鋼、4—主受力工字鋼連接件、5 —穩(wěn)定支撐、6 —墊板、7 —主受力工字鋼連接鋼板、8 —加固端頭連接鋼板、9 一加固端頭、10 —加勁板、11 一空心樓蓋樓板、12 —加固端頭與主受力工字鋼的焊縫、13 —電梯支撐用螺孔、14 一空心樓蓋寬扁梁。
具體實施方式
[0019]實施例參見圖1-3所示，這種施工電梯鋼梁基礎，包括組合鋼梁和設在組合鋼梁左右兩側的穩(wěn)定支撐5。[0020]所述組合鋼梁包括兩根主受力工字鋼I、焊接連接在兩根主受力工字鋼I之間的間隔設置的主受力工字鋼連接件4 (每隔I. 5m焊接一根主受力工字鋼連接件4)、以及焊接連接在兩根主受力工字鋼I之間的電梯支撐用短工字鋼3，所述主受力工字鋼I和電梯支撐用短工字鋼3上還開有電梯支撐用螺孔13，主受力工字鋼I的上表面和電梯支撐用短工字鋼3的上表面構成了電梯支撐面。[0021]所述主受力工字鋼I的兩端端部上翼緣上均焊接連接有加固端頭9，并且主受力工字鋼I通過加固端頭9搭放在建筑物的鋼筋混凝土梁2上，同時主受力工字鋼I與預埋于鋼梁混凝土梁2中的主受力工字鋼連接鋼板7焊接連接，加固端頭9與預埋于鋼筋混凝土梁2中的加固端頭連接鋼板8焊接連接。所述加固端頭9的上翼緣與下翼緣之間、主受力工字鋼I的兩端端部的上翼緣與下翼緣之間均焊接連接有加勁板10。[0022]所述組合鋼梁的左右兩側各設有至少兩個穩(wěn)定支撐5，穩(wěn)定支撐5的一端與主受力工字鋼I焊接連接，穩(wěn)定支撐5的另一端與墊板6焊接連接，墊板6又通過化學錨栓固定搭放在建筑物的空心樓蓋寬扁梁14上。[0023]所述主受力工字鋼連接件4可為工字鋼、槽鋼、方鋼或鋼板。穩(wěn)定支撐5可為工字鋼、槽鋼或方鋼。加固端頭9可為工字鋼或槽鋼。[0024]本實用新型中的組合鋼梁是根據受計算確定的，兩根主受力工字鋼I作為主要受力構件，并在兩根工字鋼之間每隔I. 5m焊接一根主受力工字鋼連接件4，形成組合鋼梁，組合鋼梁的兩端與預埋在鋼筋混凝土梁(即結構梁)上的預埋件(即主受力工字鋼連接鋼板7和加固端頭連接鋼板8)進行連接固定，在電梯標準節(jié)處用電梯支撐用短工字鋼3焊成電梯支承面。在組合鋼梁的兩端設置加固端頭和加勁板，可加強組合鋼梁的端部，在組合鋼梁的兩側各用至少兩根穩(wěn)定支撐對組合鋼梁進行穩(wěn)定支撐，穩(wěn)定支撐端部焊接在墊板6上。[0025]本實用新型具體施工方法如下。[0026]本實用新型的設計1、確定施工電梯型號、安裝高度、自重及荷載。2、選擇組合鋼梁的材料，進行主要受力構件驗算，受力構件強度、剛度的要求和施工電梯抗傾覆性的要求。3、確定本實用新型位置、鋼梁型號、連接形式、預埋件形式，并將最終設計方案和計算書報相關單位復核確認。[0027]定位放線1、利用水平儀、經緯儀將結構軸線進行復核，并放控制線作為原始控制線。2、對每個預埋件位置進行復核，確保預埋件安裝到位。3、對本實用新型的位置進行放線，并用彈出墨線。[0028]預埋預埋件1、對設計的預埋件形式進行加工，嚴格按照設計形式進行加工。2、預埋件預埋時要確保錨固部位與結構梁進行有效連接。3、或者根據實際采用后置預埋件。[0029]安裝本實用新型1、將所有需要進行安裝的鋼構件進行表面清理干凈，并刷紅丹防銹漆兩道。2、將鋼構件吊運至施工電梯基礎部位，并在現場對兩根作為組合鋼梁的主受力工字鋼進行現場焊接，并每隔I. 5m在兩根主受力工字鋼之間焊接主受力工字鋼連接件 4，共同組成組合鋼梁。3、將組合完成的組合鋼梁與預埋件進行連接，并在組合鋼梁兩側增加加勁板，用于加強組合鋼梁的兩端。4、安裝組合鋼梁兩側的穩(wěn)定支撐，并與組合鋼梁進行焊接。5、在組合鋼梁上進行施工電梯螺栓孔洞的留設。[0030]本實用新型驗收1、安裝單位根據相關規(guī)范要求自行進行驗收檢查。2、邀請業(yè)主、 設計、監(jiān)理進行聯合驗收。[0031]安裝施工電梯將電梯底座安在電梯支撐面上(通過電梯支撐用螺孔13)，用螺栓轉接牢固，并派專人在現場進行監(jiān)督。[0032]本實用新型的施工重點和難點本實用新型實施前，需復核支座處主體結構的承受能力，必要時請設計單位復核確認，或在實施前即采取結構增強方案，在支座梁處增設鋼筋等措施，滿足施工電梯安裝受力要求。
權利要求1.一種施工電梯鋼梁基礎，其特征在于包括組合鋼梁和設在組合鋼梁左右兩側的穩(wěn)定支撐(5)，所述組合鋼梁包括兩根主受力工字鋼(I)、焊接連接在兩根主受力工字鋼(I)之間的間隔設置的主受力工字鋼連接件(4)、以及焊接連接在兩根主受力工字鋼(I)之間的電梯支撐用短工字鋼(3 )，所述主受力工字鋼(I)和電梯支撐用短工字鋼(3 )上還開有電梯支撐用螺孔(13); 所述主受力工字鋼(I)的兩端端部上翼緣上均焊接連接有加固端頭(9)，并且主受力工字鋼(I)通過加固端頭(9)搭放在建筑物的鋼筋混凝土梁(2)上，同時主受力工字鋼(I)與預埋于鋼梁混凝土梁(2)中的主受力工字鋼連接鋼板(7)焊接連接，加固端頭(9)與預埋于鋼筋混凝土梁(2)中的加固端頭連接鋼板(8)焊接連接； 所述組合鋼梁的左右兩側各設有至少兩個穩(wěn)定支撐(5)，穩(wěn)定支撐(5)的一端與主受力工字鋼(I)焊接連接，穩(wěn)定支撐(5)的另一端與墊板(6)焊接連接，墊板(6)又通過化學錨栓固定搭放在建筑物的空心樓蓋寬扁梁(14)上。
2.根據權利要求I所述的施工電梯鋼梁基礎，其特征在于所述主受力工字鋼連接件(4)為工字鋼、槽鋼、方鋼或鋼板。
3.根據權利要求I所述的施工電梯鋼梁基礎，其特征在于所述穩(wěn)定支撐(5)為工字鋼、槽鋼或方鋼。
4.根據權利要求I所述的施工電梯鋼梁基礎，其特征在于所述加固端頭(9)為工字鋼或槽鋼。
5.根據權利要求4所述的施工電梯鋼梁基礎，其特征在于所述加固端頭(9)的上翼緣與下翼緣之間、主受力工字鋼(I)的兩端端部的上翼緣與下翼緣之間均焊接連接有加勁板(10)。
專利摘要一種施工電梯鋼梁基礎，包括組合鋼梁和設在組合鋼梁左右兩側的穩(wěn)定支撐，所述組合鋼梁包括兩根主受力工字鋼、焊接連接在兩根主受力工字鋼之間的間隔設置的主受力工字鋼連接件、以及焊接連接在兩根主受力工字鋼之間的電梯支撐用短工字鋼，所述主受力工字鋼和電梯支撐用短工字鋼上還開有電梯支撐用螺孔，所述組合鋼梁的左右兩側各設有至少兩個穩(wěn)定支撐，所述主受力工字鋼的兩端端部上翼緣上均焊接連接有加固端頭，并且主受力工字鋼通過加固端頭搭放在建筑物的鋼筋混凝土梁上。本實用新型是一種操作簡單、方便的施工電梯基礎，適用于所有施工電梯，特別適用于不能直接置于結構上的工程和處理難度大、費用高的軟弱地基土工程。
文檔編號E02D27/44GK202809639SQ20122046023
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權日2012年9月11日
發(fā)明者石立國, 張茅, 余德浩, 徐永選 申請人:中國建筑第二工程局有限公司