專利名稱：千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于壓力機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)。
背景技術(shù)：
如業(yè)界所知之理，千斤頂液壓壓力機相對于專用的大中型液壓機而言可起到拾遺補缺的作用，具體表現(xiàn)為適應(yīng)性強、體積小、操作簡單和投資省等，既可用于工廠的生產(chǎn)線、 建筑行業(yè)的建筑工地、機電維修行業(yè)的修理場所、交通工具如各類車輛的維修部門，又可應(yīng)用于家庭等等。千斤頂液壓壓力機在文獻(xiàn)特別是中國專利文獻(xiàn)中已有報道，如實用新型授權(quán)公告號CN201205566Y (千斤頂液壓壓力機)、又如CN214457IY (手動液壓壓力機)、再如 CN201385455Y(手動螺桿附加千斤頂式層壓機)，等等。并不限于上述例舉的三項專利方案所存在的欠缺由中國發(fā)明專利申請公開號 CN101830075A推薦的千斤頂液壓壓力機所彌補，具體可參見該發(fā)明專利申請的第0002段至0005段，以及參見第0022段。依據(jù)CN101830075A的說明書第0032段至0036段的描述可知，包括油缸在內(nèi)的俯
沖裝置滑動地配置在上橫梁的一對導(dǎo)軌上，當(dāng)要對位于俯沖裝置下方的并且置于工作件架的工件板托架(擔(dān)當(dāng)模具作用)上的被加工工件加工時，由操作者直接移動俯沖裝置，直至使油缸的缸柱對準(zhǔn)被加工工件，而后操作千斤頂本體，給油缸供油，使油缸的缸柱向缸體外伸展，對被加工工件施壓。例如將作為被加工工件的彎曲或變形的管子矯直；又如將作為被加工工件的直管形成所需的彎曲形狀；再如將一個部件壓入另一部件中，典型的如將軸承的內(nèi)圈壓入外圈中，等等。然而，當(dāng)上述CN101830075A付諸實際使用時，往往會暴露出如下弊端一是俯沖裝置會連同油缸在一對導(dǎo)軌上產(chǎn)生不希望出現(xiàn)的移動，因為當(dāng)油缸的缸柱恰好對準(zhǔn)于被加工工件并且在與被加工工件接觸的瞬間，油缸位置會出現(xiàn)位移，使缸柱柱面與被加工工件的作用點發(fā)生變化，影響被加工工件的質(zhì)量；二是有失作業(yè)的安全性，因為為了避免俯沖裝置連同油缸位移，在加工過程中，操作者的手需要扶持于俯沖裝置，從而使操作者的肢體乃至身軀趨勢于與被加工工件的貼靠狀態(tài)，對作業(yè)的安全性極為不利，例如一旦出現(xiàn)被加工工件彈出情形，則毫無疑問會對操作者襲擊；三是操作者的工作強度大，并且不足以保障俯沖裝置的移動平穩(wěn)性。鑒上，有必要加以改進(jìn)，對此，本申請人進(jìn)行了積極而有益的探索，找到了解決前述弊端的辦法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種前提下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的任務(wù)在于提供一種有助于避免俯沖裝置在上橫梁的導(dǎo)軌上產(chǎn)生不希望出現(xiàn)的位移而藉以保障缸柱與被加工工件的準(zhǔn)確接觸進(jìn)而保障加工質(zhì)量、有利于避免操作者的肢體與俯沖裝置和/或被加工工件直接接觸而藉以保障作業(yè)的安全性以及有益于輕松并且平穩(wěn)地使俯沖裝置在導(dǎo)軌上改變位置而藉以減輕操作者的作業(yè)強度的千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)。
本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)，所述的千斤頂液壓壓力機包括由上、下橫梁以及連接在上、下橫梁之間的并且彼此縱向并行的第一縱臂和第二縱臂構(gòu)成的機架，上下移動地設(shè)置在第一、第二縱臂上的并且位于所述上、下橫梁之間的工作件架，設(shè)在第一縱臂的外側(cè)或者設(shè)在第二縱臂的外側(cè)的千斤頂本體，以及由油缸、托板和一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)構(gòu)成的并且移動地配設(shè)在所述上橫梁上的俯沖裝置，所述的油缸移動鎖定機構(gòu)包括一螺桿、一套管螺母和一手輪，螺桿的一端與所述俯沖裝置連接，另一端與套管螺母相配合，套管螺母轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述上橫梁上，手輪與套管螺母伸展到上橫梁外的端部固定。在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的上橫梁為四周封閉而上下貫通的矩形結(jié)構(gòu)，在該上橫梁的長度方向的一對壁體上并且在面對面的部位各固設(shè)有一導(dǎo)軌，所述油缸固定在所述的托板上，油缸的缸柱朝向下并且穿過托板，托板與所述的一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)固定，而滑動導(dǎo)向機構(gòu)與所述的一對導(dǎo)軌滑動配合，所述的螺桿與滑動導(dǎo)向機構(gòu)連接。在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)中的其中一個滑動導(dǎo)向機構(gòu)位于所述油缸的一側(cè)，而另一個滑動導(dǎo)向機構(gòu)位于油缸的另一側(cè)，各滑動導(dǎo)向機構(gòu)包括滾輪座、定位塊和一對滾輪，定位塊與所述托板固定，滾輪座浮動地連接在定位塊上，一對滾輪中的其中一個滾輪轉(zhuǎn)動地設(shè)置在滾輪座的一端，而一對滾輪中的另一個滾輪轉(zhuǎn)動地設(shè)置在滾輪座的另一端，所述的螺桿與滾輪座、定位塊或托板連接。本實用新型的提供的技術(shù)方案由于增設(shè)了由螺桿、套管螺母和手輪構(gòu)成的并且與俯沖裝置連接的油缸移動鎖定機構(gòu)，因此由于螺桿與套管螺母的配合具有自鎖功能而能夠保障俯沖裝置產(chǎn)生不希望出現(xiàn)的位移，使油缸定位可靠，保障對被加工工件的加工質(zhì)量；由于在作業(yè)過程中無需由操作人員人為地直接抓捏俯沖裝置，因而可避免操作者的肢體與俯沖裝置和/或被加工工件接觸，得以保障安全；由于對油缸移動鎖定機構(gòu)的操作具有輕省力的效果，因而可減輕操作人員的工作強度；由于螺桿與套管螺母兩者具有互鎖作用，因此俯沖裝置不會出現(xiàn)與上橫梁的兩端撞擊的現(xiàn)象。

圖1為本實用新型的一個具體的實施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
請參見圖1，給出的機架1由四周封閉而上下貫通的矩形構(gòu)造(也可稱口字形構(gòu)造)的上橫梁11、下橫梁12、第一縱臂13和第二縱臂14構(gòu)成，為了便于說明，申請人在下面的描述中頻繁涉及的左、右、上、下的方位性概念均是針對目前由圖1所示的位置狀態(tài)而言的。第一縱臂13的上端與上橫梁11的左端固定連接，第一縱臂13的下端與下橫梁12的左端固定；第二縱臂14的上端與上橫梁11的右端固定連接，而第二縱臂14的下端與下橫梁12的右端固定連接。第一、第二縱臂13、14彼此縱向并行。在第一縱臂13的高度方向間隔開設(shè)有第一調(diào)整孔131，而在第二縱臂14的高度方向同樣間隔開設(shè)有第二調(diào)整孔141，相鄰第一調(diào)整孔131的間隔距離與相鄰第二調(diào)整孔141的間隔距離相同。工作件架2的左端通過第一調(diào)整孔131與第一縱臂13相連接，工作件架2的右端通過第二調(diào)整孔141與第二縱臂14相連接，可見，整個工作件架2依據(jù)作業(yè)所需的高度可在第一、第二縱臂13、14上調(diào)整。千斤頂本體3在本實施例中被設(shè)在第二縱臂14上。由圖1所示，為了有利于前述的工作件架2的上下調(diào)整，在機架1上配設(shè)有一工作件架升降機構(gòu)8，該工作件架升降機構(gòu)8包括自鎖絞盤81、第一、第二、第三、第四滑輪82、 83、84、85、第一、第二牽引繩連接桿86、87和牽引繩88，自鎖絞盤81轉(zhuǎn)動地設(shè)置在絞盤座 811上，絞盤座811用螺釘固定在第一縱臂13上，具體是在第一縱臂13上增設(shè)一支承板 132，在支承板132上配設(shè)固定螺釘1321，由固定螺釘1321將絞盤座811與支承板132固定。第一滑輪82通過與第一縱臂13固定的第一滑輪軸821轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第一縱臂13的上端；第二滑輪83轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第二滑輪軸831上，第二滑輪軸831與第二縱臂14的上端固定；第三滑輪84轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第三滑輪軸841上，第三滑輪軸841固定在第一縱臂13的下端；第四滑輪85轉(zhuǎn)動地設(shè)置在第四滑輪軸851上，第四滑輪軸851固定在第二縱臂14的下端。第一牽引繩連接桿56固定在工作件架2的左端，第二牽引繩連接桿57固定在工作件架2的右端。牽引繩88優(yōu)選使用鋼絲繩，該牽引繩88的一端固定在自鎖絞盤81上，中部依次繞及于第一、第二、第三、第四滑輪52、53、M、55并且還纏繞于第一、第二牽引繩連接桿56、57上，而牽引繩88的另一端固定在絞盤座811上。當(dāng)要使工作件架2在第一、第二縱臂13、14上作升降調(diào)整時，那么只要順逆操作自鎖絞盤81的絞盤手柄812即可。在前述的工作件架2上擱置有工件板托架21，工件板托架21也可稱為模具，被加工的工件置于工件板托架21上。通過對千斤頂本體3的操作向俯沖裝置4提供液壓油，由俯沖裝置4對被加工工件作用。繼續(xù)見圖1，前述的俯沖裝置4包括油缸41、托板42和一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)43，油缸41以垂直狀態(tài)固定在托板42上，并且油缸41的缸柱411透過托板42上預(yù)設(shè)的缸柱孔而面對前述的工作件架2，油缸41的進(jìn)油口 412通過進(jìn)油管路4121與前述的千斤頂本體3 連接，油缸41的回油口 413由回油管路4131與千斤頂本體3連接。前述的托板42與一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)43固定連接，一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)43中的其中一個滑動導(dǎo)向機構(gòu)43位于油缸 41的左側(cè)(圖示)，而一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)43中的另一個滑動導(dǎo)向機構(gòu)43位于油缸41的右側(cè)(圖中未示出)。前述的一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)43各包括一滾輪座431、定位塊432和一對滾輪433，定位塊432與托板42固定，滾輪座431通過一對各配有彈簧4312的螺釘4311與定位塊432 浮動連接。相對于固定在上橫梁1的長度方向的壁體上的一對彼此面對面的導(dǎo)軌111而言，定位塊42位于導(dǎo)軌111的下方，而滾輪座431位于導(dǎo)軌111的上方。一對滾輪433中的其中一個滾輪433轉(zhuǎn)動地設(shè)置在滾輪座431的一端，與一對導(dǎo)軌111中的其中一根導(dǎo)軌 111相配合，而一對滾輪433中的另一個滾輪433轉(zhuǎn)動地設(shè)置在滾輪座431的另一端，與一對導(dǎo)軌111中的另一根導(dǎo)軌111相配合。由上述說明可知，整個俯沖裝置4在外力作用下可以在一對導(dǎo)軌111上左右移動， 為了消除申請人在背景技術(shù)欄中的技術(shù)缺陷，因此作為本實用新型方案的技術(shù)要點，本申請人推薦了油缸移動鎖定機構(gòu)(也可稱俯沖裝置移動鎖定機構(gòu))，該油缸移動鎖定機構(gòu)與前述的一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)43中的任擇一個滑動導(dǎo)向機構(gòu)43連接。[0021]優(yōu)選的油缸移動鎖定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)如下包括一螺桿5、一套管螺母6和一手輪7，螺桿5的右端即朝向滑動導(dǎo)向機構(gòu)43的一端與固定在滾輪座431上的連接座4313連接，而螺桿5的左端與套管螺母6相配合，套管螺母6轉(zhuǎn)動地支承在上橫梁11上，手輪7固定在套管螺母6探出上橫梁11的一端端部。當(dāng)然，螺桿5也可與前述的定位塊432連接，甚至還可以與托板42連接。當(dāng)要 使俯沖裝置4的油缸41移動到對應(yīng)于安頓在工件板托架21上的被加工工件的位置時，那么操作者通過搖把71操作手輪7，由手輪7使套管螺母6旋轉(zhuǎn)，從而由套管螺母6使螺桿5移動，最終帶動俯沖裝置4循著一對導(dǎo)軌111移動，當(dāng)油缸41的缸柱411恰好對準(zhǔn)被加工工件的加工部位時，停止對手輪7的操作，此時的油缸41不會出現(xiàn)非正常位移，因為螺桿5與套管螺母6的配合具有自鎖效果。綜合本實用新型提供的油缸移動鎖定機構(gòu)，客觀上能夠體現(xiàn)出申請人在技術(shù)效果欄中所述的技術(shù)效果，因而不失為是一個極致的并且結(jié)構(gòu)簡練的技術(shù)方案。在本實施例中未描述的內(nèi)容由于屬于公知技術(shù)，并且在中國發(fā)明專利申請公開號 CN101830075A中均已記載，因此不會給領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員的理解構(gòu)成困惑。
權(quán)利要求1.一種千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)，所述的千斤頂液壓壓力機包括由上、 下橫梁(11、12)以及連接在上、下橫梁(11、12)之間的并且彼此縱向并行的第一縱臂(13) 和第二縱臂(14)構(gòu)成的機架(1)，上下移動地設(shè)置在第一、第二縱臂(13、14)上的并且位于所述上、下橫梁(11、12)之間的工作件架(2)，設(shè)在第一縱臂(13)的外側(cè)或者設(shè)在第二縱臂(14)的外側(cè)的千斤頂本體(3)，以及由油缸(41)、托板(42)和一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)(43) 構(gòu)成的并且移動地配設(shè)在所述上橫梁(11)上的俯沖裝置(4)，其特征在于所述的油缸移動鎖定機構(gòu)包括一螺桿(5)、一套管螺母(6)和一手輪(7)，螺桿(5)的一端與所述俯沖裝置 (4)連接，另一端與套管螺母(6)相配合，套管螺母轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述上橫梁(11)上，手輪 (7)與套管螺母(6)伸展到上橫梁(11)外的端部固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的上橫梁(11)為四周封閉而上下貫通的矩形結(jié)構(gòu)，在該上橫梁(11)的長度方向的一對壁體上并且在面對面的部位各固設(shè)有一導(dǎo)軌(111)，所述油缸(41)固定在所述的托板(42)上， 油缸(41)的缸柱(411)朝向下并且穿過托板(42)，托板(42)與所述的一對滑動導(dǎo)向機構(gòu) (43)固定，而滑動導(dǎo)向機構(gòu)(43)與所述的一對導(dǎo)軌(111)滑動配合，所述的螺桿(5)與滑動導(dǎo)向機構(gòu)(43)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)，其特征在于所述的一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)(43)中的其中一個滑動導(dǎo)向機構(gòu)(43)位于所述油缸(41)的一側(cè)，而另一個滑動導(dǎo)向機構(gòu)(43)位于油缸(41)的另一側(cè)，各滑動導(dǎo)向機構(gòu)(43)包括滾輪座(431)、 定位塊(432)和一對滾輪(433)，定位塊(432)與所述托板(42)固定，滾輪座(431)浮動地連接在定位塊(432)上，一對滾輪(433)中的其中一個滾輪(433)轉(zhuǎn)動地設(shè)置在滾輪座 (431)的一端，而一對滾輪(433)中的另一個滾輪(433)轉(zhuǎn)動地設(shè)置在滾輪座(431)的另一端，所述的螺桿(5)與滾輪座(431)、定位塊(432)或托板(42)連接。
專利摘要一種千斤頂液壓壓力機的油缸移動鎖定機構(gòu)，屬于壓力機械技術(shù)領(lǐng)域。所述的千斤頂液壓壓力機包括由上、下橫梁以及第一縱臂和第二縱臂構(gòu)成的機架，設(shè)置在第一、第二縱臂上的并且位于上、下橫梁之間的工作件架，設(shè)在第一縱臂的外側(cè)或者設(shè)在第二縱臂的外側(cè)的千斤頂本體，以及由油缸、托板和一對滑動導(dǎo)向機構(gòu)構(gòu)成的并且配設(shè)在上橫梁上的俯沖裝置，油缸移動鎖定機構(gòu)包括螺桿、套管螺母和手輪，螺桿的一端與俯沖裝置連接，另一端與套管螺母相配合，套管螺母轉(zhuǎn)動地設(shè)置在上橫梁上，手輪與套管螺母伸展到上橫梁外的端部固定。優(yōu)點保障對被加工工件的加工質(zhì)量；保障安全；減輕操作人員的工作強度；俯沖裝置不會出現(xiàn)與上橫梁的兩端撞擊的現(xiàn)象。
文檔編號B30B15/18GK202071397SQ20112008797
公開日2011年12月14日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者唐潔, 石永良 申請人:常熟通潤汽車零部件股份有限公司