專利名稱：一種減速箱專用試車臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及減速箱的試車，尤其是一種減速箱專用試車臺(tái)。
背景技術(shù)：
減速箱在制造完畢后，需要在減速箱內(nèi)充油，以測(cè)試減速箱各個(gè)傳動(dòng)部件的傳動(dòng)情況，避免在日后的工作運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)問題而影響作業(yè)。目前，減速箱的試車通常在工作臺(tái)上進(jìn)行，箱內(nèi)充油后運(yùn)行，然后把減速箱內(nèi)的油抽出去。缺點(diǎn)是1、減速箱非常沉重，必須要有吊車配合進(jìn)行，勞動(dòng)強(qiáng)度大，并具有一定的危險(xiǎn)性；2、減速箱的放油速度較慢，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低；3、由于放油時(shí)需要傾斜放油，因此，減速箱內(nèi)不可避免地留存有少量潤(rùn)滑油，放油不徹底。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、放油徹底、工作效率高的減速箱專用試車臺(tái)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種減速箱專用試車臺(tái)，其特征在于由固定支架、工作臺(tái)、油缸、廢油盤構(gòu)成，固定支架上方安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)的一端通過鉸軸鉸裝，該工作臺(tái)的另一端頂裝油缸，該油缸通過與固定支架所固裝的一安裝支架豎直固裝在固定支架上，工作臺(tái)上安裝有橫梁，在工作臺(tái)上端兩側(cè)均布制有安裝孔，在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)端部橫向銷裝一排擋柱，在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)下方固裝有廢油盤。而且，所述頂裝在工作臺(tái)的油缸為兩個(gè)，并安裝在工作臺(tái)的兩側(cè)下底。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是1、本試車臺(tái)采用工作臺(tái)傾斜的方式，可自動(dòng)將固裝在工作臺(tái)上的減速箱呈傾斜狀態(tài)，減速箱內(nèi)的油可自動(dòng)控出，傾斜角度可根據(jù)需要采用油缸隨意設(shè)置，由此，可以使不同規(guī)格、不同傳動(dòng)形式的減速箱放凈潤(rùn)滑油，勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高。2、本試車臺(tái)設(shè)置有油槽，可以使放出的潤(rùn)滑油自動(dòng)回流到泵站中循環(huán)使用，有效降低了作業(yè)成本。3、本試車臺(tái)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，實(shí)現(xiàn)了減速箱的自動(dòng)試車及放油，放油徹底，工作效率高，使用簡(jiǎn)單方便，是減速箱行業(yè)不可或缺的試車設(shè)備。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖。
具體實(shí)施例方式
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下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做進(jìn)一步說明；下述實(shí)施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實(shí)施例來限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。一種減速箱專用試車臺(tái)，由固定支架6、工作臺(tái)4、油缸3、廢油盤9構(gòu)成，固定支架上方安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)的一端通過鉸軸8鉸裝，該工作臺(tái)的另一端兩側(cè)下底分別頂裝油缸，該油缸通過與固定支架所固裝的一安裝支架1豎直固裝在固定支架上，該油缸通過固定軸2安裝在安裝支架上，由此實(shí)現(xiàn)在油缸進(jìn)行伸縮作業(yè)時(shí)，工作臺(tái)繞另一側(cè)的鉸軸向上擺動(dòng)。工作臺(tái)上安裝有橫梁5，在該橫梁上置放減速箱；為了固定減速箱，在工作臺(tái)上面兩側(cè)均布制有安裝孔11，通過安裝孔可采用固定螺栓將減速箱固定。在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)端部橫向銷裝一排擋柱7，通過擋柱可保證在工作臺(tái)傾斜時(shí)避免減速箱從工作臺(tái)上滑落。在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)下方固裝有廢油盤，該廢油盤接收減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，并通過廢油盤側(cè)面所安裝的油管10將潤(rùn)滑油回收到泵站里，以利于循環(huán)使用。本試車臺(tái)的主體構(gòu)件采用鋼制構(gòu)件制作，并主要采用焊接方式固裝。
權(quán)利要求
1.一種減速箱專用試車臺(tái)，其特征在于由固定支架、工作臺(tái)、油缸、廢油盤構(gòu)成，固定支架上方安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)的一端通過鉸軸鉸裝，該工作臺(tái)的另一端頂裝油缸，該油缸通過與固定支架所固裝的一安裝支架豎直固裝在固定支架上，工作臺(tái)上安裝有橫梁，在工作臺(tái)上端兩側(cè)均布制有安裝孔，在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)端部橫向銷裝一排擋柱，在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)下方固裝有廢油盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速箱專用試車臺(tái)，，其特征在于所述頂裝在工作臺(tái)的油缸為兩個(gè)，并安裝在工作臺(tái)的兩側(cè)下底。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種減速箱專用試車臺(tái)，由固定支架、工作臺(tái)、油缸、廢油盤構(gòu)成，固定支架上方安裝工作臺(tái)，該工作臺(tái)的一端通過鉸軸鉸裝，該工作臺(tái)的另一端頂裝油缸，該油缸通過與固定支架所固裝的一安裝支架豎直固裝在固定支架上，工作臺(tái)上安裝有橫梁，在工作臺(tái)上端兩側(cè)均布制有安裝孔，在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)端部橫向銷裝一排擋柱，在鉸軸一側(cè)的工作臺(tái)下方固裝有廢油盤。本試車臺(tái)采用工作臺(tái)傾斜的方式，可自動(dòng)將固裝在工作臺(tái)上的減速箱呈傾斜狀態(tài)，減速箱內(nèi)的油可自動(dòng)控出，傾斜角度可根據(jù)需要采用油缸隨意設(shè)置，由此，可以使不同規(guī)格、不同傳動(dòng)形式的減速箱放凈潤(rùn)滑油，勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高。
文檔編號(hào)B66F7/16GK102381660SQ201110274929
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者田寶軍 申請(qǐng)人:天津盛凱機(jī)加工有限公司