專利名稱：鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明及一種升降式平臺，尤其涉及一種升降式平臺的鎖定裝置。
背景技術(shù)：
升降裝置的主要組成部分是工作平臺、支撐平臺的樁腿和控制工作平臺升降的動力裝置。工作平臺上設(shè)置有嚙合齒條，樁腿上設(shè)置有升降齒條。動力裝置用以帶動嚙合齒條與升降齒條嚙合或者分離。升降裝置到達(dá)新的作業(yè)地點(diǎn)后，需要調(diào)整工作平臺和樁腿的相對位置時(shí)，嚙合齒條與升降齒條分離，調(diào)整樁腿的高度后，再啟動動力裝置，帶動嚙合齒條與升降齒條嚙合，從而調(diào)整工作平臺和樁腿的相對位置。然而，在調(diào)整工作平臺和樁腿的相對位置的過程中，發(fā)現(xiàn)嚙合齒條會向升降齒條傾斜，容易發(fā)生安全事故?！?br>
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，有必要提供一種減少發(fā)生安全事故的鎖定裝置。一種鎖定機(jī)構(gòu)，包括被鎖定件、支承座、驅(qū)動器、插銷和連桿；所述被鎖定件上開設(shè)有定位孔，所述驅(qū)動器設(shè)置于所述支承座上，所述連桿兩端分別鉸接于所述驅(qū)動器和所述插銷上；所述驅(qū)動器啟動時(shí)，帶動所述連桿繞所述支承座轉(zhuǎn)動，從而帶動所述插銷插入和退出所述定位孔。所述驅(qū)動器為液缸。所述驅(qū)動器的伸縮方向與所述插銷的移動方向垂直。所述驅(qū)動器的一端開設(shè)有第一腰形孔，所述插銷的一端開設(shè)有第二腰形孔，所述連桿的兩端分別鉸接于所述第一腰形孔和第二腰形孔內(nèi)。所述支承座上設(shè)置有導(dǎo)向座,所述插銷活動地設(shè)置于所述導(dǎo)向座上。所述導(dǎo)向座上開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述插銷活動地設(shè)置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。所述連桿為L型。所述被鎖定件包括固定件和固定于所述固定件上的嚙合齒條，所述定位孔開設(shè)于所述固定件上。上述鎖定裝置通過向被鎖定件的定位孔插入插銷，從而固定被鎖定件，避免被鎖定件傾斜，從而減少安全事故的發(fā)生。


圖I為一較佳實(shí)施例鎖定裝置的示意圖。圖2為圖I中鎖定裝置鎖定狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施例如圖I所示，為一較佳實(shí)施例鎖定裝置50的示意圖。鎖定裝置50包括被鎖定件51、支承座53、鎖定驅(qū)動器55、插銷57和連桿59。被鎖定件51包括嚙合齒條511和固定件513。固定件513與嚙合齒條511固定在一起。固定件513上開設(shè)有一定位孔515。在本實(shí)施方式中，固定件513為一單獨(dú)的兀件，在其他實(shí)施方式中，固定件513可與嚙合齒條511 —體，也就是說，定位孔515可以直接開設(shè)于哨合齒條511上。支承座53用 于承載鎖定驅(qū)動器55、插銷57和連桿59。支承座53設(shè)置有導(dǎo)向座532，導(dǎo)向座532上開設(shè)有導(dǎo)向槽531。鎖定驅(qū)動器55的缸體551固定于支承座53上，鎖定驅(qū)動器55的活塞桿553鉸接于連桿59上。在本實(shí)施方式中，鎖定驅(qū)動器55為液缸。鎖定驅(qū)動機(jī)構(gòu)55的一端開設(shè)有第一腰形孔555，以便于與連桿59連接。插銷57設(shè)置于導(dǎo)向槽531內(nèi)，一端鉸接于連桿59上，另一端能夠插設(shè)于固定件51的定位孔511內(nèi)，用于鎖定嚙合齒條30，防止齒條30向升降齒條11方向移動。插銷57的一端上開設(shè)有第二腰形孔571，以便于與連桿59連接。連桿59大致為L型，其一端鉸接于鎖定驅(qū)動器55的活塞桿553的第一腰形孔555內(nèi)，另一端鉸接于插銷57的第二腰形孔571內(nèi)，中部鉸接于支承座53上。請參閱圖2，當(dāng)鎖定驅(qū)動器55啟動時(shí)，帶動連桿59繞著支承座53轉(zhuǎn)動，從而帶動插銷57在導(dǎo)向槽531內(nèi)移動，從而使得插銷57退出或者插入定位孔515內(nèi)。因?yàn)椋B桿59的兩端繞插銷57和鎖定驅(qū)動器55轉(zhuǎn)動的同時(shí)，會在第一腰形孔571和第二腰形孔551內(nèi)移動，從而使得鎖定驅(qū)動器55的伸縮方向與插銷57的移動方向垂直。在本實(shí)施方式中，鎖定驅(qū)動器55為液缸。當(dāng)升降裝置需要調(diào)整平臺支架和樁腿之間的相對位置時(shí)，啟動鎖定驅(qū)動器55，帶動連桿59繞著支承座53轉(zhuǎn)動，從而帶動插銷57在導(dǎo)向槽531內(nèi)移動，從而使得插銷57插入定位孔515內(nèi)；待樁腿調(diào)整完成時(shí)，啟動鎖定驅(qū)動器55，帶動連桿59繞著支承座53轉(zhuǎn)動，從而帶動插銷57在導(dǎo)向槽531內(nèi)移動，從而使得插銷57退出定位孔515，嚙合齒條511就能夠與樁腿嚙合。上述鎖定裝置50在調(diào)整平臺支架和樁腿的相對位置過程中，通過將鎖定機(jī)構(gòu)50的插銷57插入固定于嚙合齒條511上的固定件513的定位孔515上，從而固定嚙合齒條511，避免嚙合齒條511向升降齒條傾斜，從而減少安全事故的發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種鎖定機(jī)構(gòu)，包括被鎖定件、支承座、驅(qū)動器、插銷和連桿；所述被鎖定件上開設(shè)有定位孔，所述驅(qū)動器設(shè)置于所述支承座上，所述連桿兩端分別鉸接于所述驅(qū)動器和所述插銷上；所述驅(qū)動器啟動時(shí)，帶動所述連桿繞所述支承座轉(zhuǎn)動，從而帶動所述插銷插入和退出所述定位孔。
2.如權(quán)利要求I所述的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動器為液缸。
3.如權(quán)利要求I所述的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動器的伸縮方向與所述插銷的移動方向垂直。
4.如權(quán)利要求2所述的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動器的一端開設(shè)有第一腰形孔，所述插銷的一端開設(shè)有第二腰形孔，所述連桿的兩端分別鉸接于所述第一腰形孔和第二腰形孔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求I所述的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述支承座上設(shè)置有導(dǎo)向座，所述插銷活動地設(shè)置于所述導(dǎo)向座上。
6.如權(quán)利要求5所述的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)向座上開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述插銷活動地設(shè)置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求I所述的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述連桿為L型。
8.如權(quán)利要求I所述的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述被鎖定件包括固定件和固定于所述固定件上的嚙合齒條，所述定位孔開設(shè)于所述固定件上。
全文摘要
一種鎖定機(jī)構(gòu)，包括被鎖定件、支承座、驅(qū)動器、插銷和連桿；所述被鎖定件上開設(shè)有定位孔，所述驅(qū)動器設(shè)置于所述支承座上，所述連桿兩端分別鉸接于所述驅(qū)動器和所述插銷上；所述驅(qū)動器啟動時(shí)，帶動所述連桿繞所述支承座轉(zhuǎn)動，從而帶動所述插銷插入和退出所述定位孔。上述鎖定裝置通過向被鎖定件的定位孔插入插銷，從而固定被鎖定件，避免被鎖定件發(fā)生傾斜，從而減少安全事故的發(fā)生。
文檔編號B66F17/00GK102910563SQ20111022342
公開日2013年2月6日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者張廷忠, 高偉, 杜鳳玲 申請人:四川宏華石油設(shè)備有限公司