專利名稱：不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種分體組裝的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，屬于自動(dòng)扶梯 制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
機(jī)場(chǎng)、展館、商場(chǎng)等大型場(chǎng)所的通常安裝有自動(dòng)扶梯，它包括相互連接形成閉合鏈 循環(huán)的復(fù)數(shù)節(jié)不銹鋼梯級(jí)。每節(jié)梯級(jí)均由承載乘客的踏板組件、踢板組件以及一組帶有主 輪軸座及輔輪座的三角架組成。穿入主輪軸座的主輪軸牽引扶梯梯級(jí)、輔輪座上的輔輪支 撐梯級(jí)，從而使得梯級(jí)在扶梯軌道上移動(dòng)。現(xiàn)有輔輪座為一體成形的鑄鐵件或鑄鋼件，包括 座體和垂直于座體的輔輪軸，鑄造工藝耗費(fèi)能源，體積大、質(zhì)量大，增加扶梯運(yùn)行負(fù)載，浪費(fèi) 電能，若鑄造體內(nèi)出現(xiàn)氣孔，還會(huì)使輔輪座的整體強(qiáng)度降低。此外，座體通過(guò)螺母與三角架 下端、下端的翻邊以及踢板組件連接，輔輪軸上套接有輔輪，而螺孔和輔輪軸需要通過(guò)車、 銑等工藝加工，需要制作復(fù)雜的加工夾具和多道工序，對(duì)于這樣一體鑄造的輔輪座加工難 度大，廢品率較高，產(chǎn)品的一致性難以保證，從而導(dǎo)致制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種便 于加工、制造成本低、節(jié)約能源、自重輕、強(qiáng)度好、適用于分體式不銹鋼梯級(jí)的不銹鋼自動(dòng)扶 梯梯級(jí)的焊接式輔輪座。為此，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，包括輔輪軸和帶有安裝孔的座體，其特征 在于所述的輔輪軸和座體為分體部件，兩者焊接固定；輔輪軸呈圓柱狀，包括上部的輔輪安 裝部、中部的軸桿和下部的軸座連接端；座體為板材沖壓件，包括三角形底面和與其垂直 的、一端設(shè)有開(kāi)口的側(cè)壁，三角形底面與側(cè)壁的連接處設(shè)有連接倒角，所述的三角形底面的 頂角處設(shè)有輔輪軸安裝孔，所述的輔輪安裝部插入輔輪軸安裝孔中。這樣的輔輪座，可將棒 材通過(guò)車削直接加工成輔輪軸，制造方便，可有效提高加工精度，將金屬板材通過(guò)沖壓工藝 制造座體部分，不需要熱熔鑄造工藝，節(jié)約能耗，生產(chǎn)效率大大提高，焊接成一體的成品一 致性好。而且輔輪座整體焊接強(qiáng)度仍能滿足扶梯的安全運(yùn)行需要，重量減輕，有助于降低扶 梯運(yùn)行負(fù)載，節(jié)能環(huán)保。另外分體制造的兩個(gè)部件，能分別調(diào)整精度，提高組裝后整體的合 格率。對(duì)于上述技術(shù)方案的完善和補(bǔ)充，可以增加如下技術(shù)特征或其組合所述的座體的側(cè)壁包括與輔輪軸安裝孔相鄰的三角架連接面和翻邊以及兩者之 間一體成型的圓弧狀的支撐臺(tái)；所述的軸座連接端包括最下端的插接臺(tái)，插接臺(tái)與軸桿之 間設(shè)有與支撐臺(tái)內(nèi)表面配合的銜接部；所述的軸桿、銜接部、插接臺(tái)同軸且直徑依次減小。 軸桿、銜接部、插接臺(tái)由于同軸且直徑減小，相互之間形成的臺(tái)階可對(duì)應(yīng)與支撐臺(tái)頂面、三 角架連接面配合并起到限位作用，從而保障輔輪軸與座體的裝配位置固定，提高整體強(qiáng)度。所述的銜接部與插接臺(tái)之間設(shè)有與連接倒角的角度一致的躲避倒角。兩者能緊密配合，確保輔輪軸能與座體垂直連接。所述的銜接部與軸桿之間設(shè)有焊縫倒角。用于填充焊料，進(jìn)行焊接。也可不設(shè)置 焊縫倒角，直接熱熔焊接。所述的輔輪軸頂面設(shè)有頂尖孔，底面設(shè)有螺母孔。頂尖孔便于車削加工以及與座 體裝配焊接時(shí)能將輔輪軸定位在夾具上，有助于提高加工精度，產(chǎn)品合格率高，一致性好。所述的輔輪安裝部的直徑小于軸桿，兩者連接處形成限位臺(tái)階，輔輪安裝部上端、 下端均設(shè)有圓周槽。輔輪套接在輔輪安裝部上，且被限位臺(tái)階以及安裝在圓周槽上的卡簧 擋圈限位，防止輔輪脫出，并可減少扶梯運(yùn)行中的左右晃動(dòng)。所述的頂尖孔、螺母孔為盲孔或通孔。減少對(duì)輔輪軸的加工量，保證其強(qiáng)度。所述的三角形底面和三角架連接面均設(shè)有兩個(gè)安裝孔，孔口內(nèi)側(cè)設(shè)有與座體一體 成型的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)孔設(shè)有螺紋，孔口外側(cè)設(shè)有螺母倒角。在沖壓過(guò)程中，直接沖壓出一體 成型的凸臺(tái)，加工效率高。所述的軸桿外側(cè)壁與支撐臺(tái)外表面的弧度相同。便于兩者焊接固定。所述的軸桿外側(cè)壁與三角架連接面和翻邊焊接、軸桿下緣與支撐臺(tái)焊接，形成焊 縫。軸桿外側(cè)壁與三角架連接面和翻邊焊接能對(duì)輔輪軸起到側(cè)向的固定作用，進(jìn)一步提高 輔輪軸與座體焊接的強(qiáng)度，抗扭曲性、抗拉性好，能滿足扶梯安全運(yùn)行的要求。本發(fā)明采用金屬板材沖壓制造座體和選用管材制造輔輪軸，分體制造，可直接選 用相應(yīng)材料進(jìn)行加工，避免了整體鑄造工藝的高能耗，有效改善了產(chǎn)品精度和一致性，加工 難度降低，生產(chǎn)效率顯著提高，而且重量輕，強(qiáng)度好，能滿足扶梯安全運(yùn)行要求，便于與分體 式梯級(jí)組件連接，有利于降低運(yùn)行時(shí)的電能耗，節(jié)約運(yùn)行成本。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例中座體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例中輔輪軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖5為本發(fā)明實(shí)施例中輔輪軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖中:1、軸桿，10、輔輪安裝部，101、圓周槽，102、限位臺(tái)階，11、頂尖孔，12、銜接 部，121、焊縫倒角，122、躲避倒角，13、插接臺(tái)，14、螺母孔，2、座體，21、三角架連接面，22、三 角形底面，23、翻邊，24、支撐臺(tái)，241、連接倒角，25、輔輪軸安裝孔、26、安裝孔，261、凸臺(tái)， 262、螺母倒角。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1-3所示，不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，包括輔輪軸和帶有安裝孔 26的座體2，輔輪軸和座體為分體部件，兩者焊接固定；輔輪軸呈圓柱狀，包括上部的輔輪 安裝部10、中部的軸桿1和下部的軸座連接端，輔輪安裝部的直徑小于軸桿，兩者連接處形 成限位臺(tái)階102，輔輪安裝部上端、下端均設(shè)有圓周槽101 ；座體為板材沖壓件，包括三角形 底面22和與其垂直的、一端設(shè)有開(kāi)口的側(cè)壁，座體的側(cè)壁包括與輔輪軸安裝孔相鄰的三角
4架連接面21和翻邊23以及兩者之間一體成型的圓弧狀的支撐臺(tái)24 ；三角形底面與側(cè)壁的 連接處設(shè)有連接倒角241，三角形底面的頂角處設(shè)有輔輪軸安裝孔25，所述的輔輪安裝部 插入輔輪軸安裝孔中。三角形底面和三角架連接面均設(shè)有兩個(gè)安裝孔，孔口內(nèi)側(cè)設(shè)有與座 體一體成型的凸臺(tái)261，凸臺(tái)內(nèi)孔設(shè)有螺紋，孔口外側(cè)設(shè)有螺母倒角262。軸桿外側(cè)壁與支 撐臺(tái)外表面的弧度相同，軸桿外側(cè)壁與三角架連接面和翻邊焊接、軸桿下緣與支撐臺(tái)焊接， 形成焊縫3。如圖4-5所示的輔輪軸，軸座連接端包括最下端的插接臺(tái)13，插接臺(tái)與軸桿之間 設(shè)有與支撐臺(tái)內(nèi)表面配合的銜接部12 ；軸桿、銜接部、插接臺(tái)同軸且直徑依次減小。銜接部 與插接臺(tái)之間設(shè)有與連接倒角的角度一致的躲避倒角122，銜接部與軸桿之間設(shè)有焊縫倒 角121，輔輪軸頂面設(shè)有頂尖孔11，底面設(shè)有螺母孔14，頂尖孔、螺母孔均為盲孔(亦可以為 通孔)。輔輪安裝部的直徑小于軸桿，兩者連接處形成限位臺(tái)階102，輔輪安裝部上端、下端 均設(shè)有圓周槽101。組裝時(shí)，將輔輪軸的插接臺(tái)插入輔輪軸安裝孔中，在頂尖孔和螺母孔處用夾具固 定，保證座體與輔輪軸垂直連接，然后在焊縫倒角處、三角架連接面和翻邊與軸桿外側(cè)壁的 連接處填焊料，進(jìn)行焊接。分體制造，部件精度高、一致性好，裝配方便、生產(chǎn)效率高。以上圖1-5所示的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座是本發(fā)明的具體實(shí)施例， 已經(jīng)體現(xiàn)出本發(fā)明突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，可根據(jù)實(shí)際的使用需要，對(duì)其進(jìn)行形 狀、規(guī)格、材質(zhì)等方面的修改，在此不多贅述。
權(quán)利要求
不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，包括輔輪軸和帶有安裝孔(26)的座體(2)，其特征在于所述的輔輪軸和座體為分體部件，兩者焊接固定；輔輪軸呈圓柱狀，包括上部的輔輪安裝部(10)、中部的軸桿(1)和下部的軸座連接端；座體為板材沖壓件，包括三角形底面(22)和與其垂直的、一端設(shè)有開(kāi)口的側(cè)壁，三角形底面與側(cè)壁的連接處設(shè)有連接倒角(241)，所述的三角形底面的頂角處設(shè)有輔輪軸安裝孔(25)，所述的輔輪安裝部插入輔輪軸安裝孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述的座 體的側(cè)壁包括與輔輪軸安裝孔相鄰的三角架連接面(21)和翻邊(23)以及兩者之間一體成 型的圓弧狀的支撐臺(tái)(24)；所述的軸座連接端包括最下端的插接臺(tái)(13)，插接臺(tái)與軸桿之 間設(shè)有與支撐臺(tái)內(nèi)表面配合的銜接部(12)；所述的軸桿、銜接部、插接臺(tái)同軸且直徑依次 減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述的銜 接部與插接臺(tái)之間設(shè)有與連接倒角的角度一致的躲避倒角(122)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述的銜 接部與軸桿之間設(shè)有焊縫倒角(121)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征 在于所述的輔輪軸頂面設(shè)有頂尖孔(11)，底面設(shè)有螺母孔(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述的輔 輪安裝部的直徑小于軸桿，兩者連接處形成限位臺(tái)階(102)，輔輪安裝部上端、下端均設(shè)有 圓周槽(101)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述的頂 尖孔、螺母孔為盲孔或通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述的三 角形底面和三角架連接面均設(shè)有兩個(gè)安裝孔，孔口內(nèi)側(cè)設(shè)有與座體一體成型的凸臺(tái)(261)， 凸臺(tái)內(nèi)孔設(shè)有螺紋，孔口外側(cè)設(shè)有螺母倒角(262)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或8所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述 的軸桿外側(cè)壁與支撐臺(tái)外表面的弧度相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，其特征在于所述的 軸桿外側(cè)壁與三角架連接面和翻邊焊接、軸桿下緣與支撐臺(tái)焊接，形成焊縫(3)。
全文摘要
不銹鋼自動(dòng)扶梯梯級(jí)的焊接式輔輪座，屬于自動(dòng)扶梯制造領(lǐng)域?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)為一體鑄造而成，耗費(fèi)能源，合格率低，制造成本高，一致性差。本發(fā)明包括輔輪軸和帶有安裝孔的座體，其特征在于輔輪軸和座體為分體部件，兩者焊接固定成一體；輔輪軸呈圓柱狀，包括上部的輔輪安裝部、中部的軸桿和下部的軸座連接端；座體為板材沖壓件，包括三角形底面和與其垂直的、一端設(shè)有開(kāi)口的側(cè)壁，三角形底面與側(cè)壁的連接處設(shè)有連接倒角，三角形底面的頂角處設(shè)有輔輪軸安裝孔，輔輪安裝部插入輔輪軸安裝孔中；其優(yōu)點(diǎn)在于分體制造、便于加工、制造成本低、節(jié)約能源、自重輕、強(qiáng)度好、適用于分體式不銹鋼梯級(jí)。
文檔編號(hào)B66B23/00GK101905837SQ201010262688
公開(kāi)日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月26日
發(fā)明者張廣山, 彭年俊, 王峰 申請(qǐng)人:寧波昌隆機(jī)電有限公司