專利名稱：一種電梯轎門安全防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)裝置，特別是一種電梯的轎門安全防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
目前，在電梯中，電梯轎門自動打開的問題一直是電梯的重要安全隱患，在一定程 度上威脅到乘客的生命安全。而且電梯轎門門機(jī)驅(qū)動所用的傳動帶很容易打滑，影響到轎 門的正常開關(guān)。所以，電梯的安全性能不能滿足用戶的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電梯轎門安全防護(hù)裝置。它可以防止傳動帶打 滑，防止電梯轎門自動打開，因此有效的提高了電梯的安全性能。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種電梯轎門安全防護(hù)裝置，其特征在于包括安裝在 門機(jī)驅(qū)動輪上的人字形尼龍傳動帶和安裝在電梯轎門上的門鎖機(jī)構(gòu)。 上述的電梯轎門安全防護(hù)裝置中，所述門鎖機(jī)構(gòu)包括分別安裝在電梯轎門的兩扇
平移門上的靜鎖鉤和動鎖鉤，動鎖鉤與鉤臂連為一體，鉤臂通過軸連接在平移門上，鉤臂靠
近動鎖鉤一側(cè)連接有彈簧，彈簧另一端固定在平移門上，鉤臂末端安裝有開鎖裝置。 前述的電梯轎門安全防護(hù)裝置中，所述人字形尼龍傳動帶包括尼龍帶體和尼龍帶
體上的人字形凹槽。 前述的電梯轎門安全防護(hù)裝置中，所述門鎖機(jī)構(gòu)的開鎖裝置與電梯控制系統(tǒng)連接。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在電梯轎門上安裝了門鎖機(jī)構(gòu)來防止電梯轎門 自動打開，并使用了人字形尼龍傳動帶來代替普通的傳動帶以達(dá)到了防止傳動帶打滑的目 的，有效的提高了電梯的安全性能。

圖1是本實(shí)用新型門鎖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型人字形尼龍傳動帶結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖中的標(biāo)記為l-靜鎖鉤，2-動鎖鉤，3-彈簧，4-軸，5-開鎖裝置，6-鉤臂，7-尼 龍帶體，S-人字形凹槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型 限制的依據(jù)。 實(shí)施例。 一種帶安全防護(hù)裝置的電梯轎門，包括門機(jī)、轎壁、轎門、門機(jī)驅(qū)動輪和門 機(jī)驅(qū)動輪上安裝的傳動帶，其特征在于還包括安裝在電梯轎門上的門鎖機(jī)構(gòu)，安裝在門機(jī) 驅(qū)動輪上的傳動帶為人字形尼龍傳動帶。如圖l所示，門鎖機(jī)構(gòu)包括分別安裝在轎門的兩扇平移門上的靜鎖鉤1和動鎖鉤2，動鎖鉤2與鉤臂6連為一體，鉤臂6通過軸4連接在平 移門上，鉤臂6靠近動鎖鉤2 —側(cè)連接有彈簧3，彈簧另一端固定在平移門上，鉤臂6末端安 裝有開鎖裝置5。如圖2所示，人字形尼龍傳動帶包括尼龍帶體7和尼龍帶體7上的人字形 凹槽8。門鎖機(jī)構(gòu)的開鎖裝置5與電梯控制系統(tǒng)連接。 當(dāng)電梯門關(guān)上時，門鎖機(jī)構(gòu)的動鎖鉤2接觸靜鎖鉤1后受到上抬的擠壓力，這個力
克服彈簧3的壓力，使得動鎖鉤繞軸4轉(zhuǎn)動并上抬與靜鎖鉤1咬合，此時電梯的兩扇平移門
互相鎖住，不能自動開門。當(dāng)電梯需要開門時，電梯的控制系統(tǒng)可以控制開鎖裝置5下壓鉤
臂6以抬升動鎖鉤2，達(dá)到開鎖的效果。此開鎖裝置5可為普通驅(qū)動電機(jī)。 人字形尼龍傳動帶上的人字形凹槽8加大了傳動帶的摩擦力，因此可以防止傳動
帶打滑的目的。 本實(shí)用新型通過在電梯轎門上安裝了門鎖機(jī)構(gòu)來防止電梯轎門自動打開，并使用 了人字形尼龍傳動帶來代替普通的傳動帶以達(dá)到了防止傳動帶打滑的目的，有效的提高了 電梯的安全性能。
權(quán)利要求一種電梯轎門安全防護(hù)裝置，其特征在于包括安裝在門機(jī)驅(qū)動輪上的人字形尼龍傳動帶和安裝在電梯轎門上的門鎖機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎門安全防護(hù)裝置，其特征在于所述門鎖機(jī)構(gòu)包括分 別安裝在電梯轎門的兩扇平移門上的靜鎖鉤(1)和動鎖鉤(2)，動鎖鉤(2)與鉤臂(6)連為一體，鉤臂(6)通過軸(4)連接在平移門上，鉤臂(6)靠近動鎖鉤(2) —側(cè)連接有彈簧(3)， 彈簧另一端固定在平移門上，鉤臂(6)末端安裝有開鎖裝置(5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎門安全防護(hù)裝置，其特征在于所述人字形尼龍傳動 帶包括尼龍帶體(7)和尼龍帶體(7)上的人字形凹槽(8)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電梯轎門安全防護(hù)裝置，其特征在于所述門鎖機(jī) 構(gòu)的開鎖裝置(5)與電梯控制系統(tǒng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯轎門安全防護(hù)裝置，其特征在于包括安裝在門機(jī)驅(qū)動輪上的人字形尼龍傳動帶和安裝在轎門上的門鎖機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過在電梯轎門上安裝了門鎖機(jī)構(gòu)來防止電梯轎門自動打開，并使用了人字形尼龍傳動帶來代替普通的傳動帶以達(dá)到了防止傳動帶打滑的目的，有效的提高了電梯的安全性能。
文檔編號B66B13/00GK201538631SQ20092031443
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者冼桂花, 費(fèi)康, 錢振華 申請人:浙江恒達(dá)富士電梯有限公司