專利名稱：舵、槳快速安裝工作車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種安裝車，特別是涉及到一種適用于大型船舶上舵、槳快速 安裝工作車
背景技術國內現(xiàn)有舵葉和螺旋槳的安裝設備，除幾家大型船舶建造企業(yè)引進日本和韓國的 專用設備外，幾乎都采用平板車、手拉葫蘆、氣動葫蘆、卷揚機等設備和工具，安裝就位速度 慢，精度和安全性都不高，目前國內還沒有一家能設計制造舵葉和螺旋槳專用的安裝設備， 而這樣老式的安裝方法嚴重地影響了企業(yè)的發(fā)展。
發(fā)明內容本發(fā)明的目的就是要提供一種舵、槳快速安裝工作車，它能很好地滿足企業(yè)生產 和發(fā)展的需要。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，舵、槳快速安裝工作車，是由升降下平臺、 升降上平臺、行走機構、液壓泵站、螺旋槳承座所組成，其特征在于所述的行走機構設置在 升降下平臺的底部，在升降下平臺上設置有平臺定位保險裝置，平臺升降裝置和升降上平 臺依靠平臺定位保險裝置定位在升降下平臺上；支座設置在平臺升降裝置上，在支座上設 置有螺旋槳承座，液壓泵站設置在升降下平臺的中部，所述的螺旋槳設置在兩邊支座的螺 旋槳承座上。本實用新型結構簡單，安裝使用方便，自動化程度較高，安裝精度也可達到所 設計的要求。

圖1是本實用新型的結構示意圖1，行走機構、2，升降下平臺、3，平臺升降裝置、4，升降上平臺、5，平臺定位保險裝 置、6，液壓泵站、7，支座、8，螺旋槳
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明在圖中，本實用新型舵、槳快速安裝工作車的四腳各裝有一只走輪，靠A2F12油馬 達驅動其行走，行走速度控制在3 8米/分，為無級調速。升降下平臺的升降裝置，是自 行設計、制造的液壓升降油缸，缸徑160mm，行程550mm，工作壓力240bar，上升速度0. 5米/ 分，下降速度0. 2 0. 5米/分，升降下平臺主要解決了左右方向和高度方向上的位置調整 問題。升降上平臺，它也是由鋼板焊接而成，前后分成兩個獨立的部分，與升降下平臺之間 用8套上平臺移動裝置連接起來，每個獨立的上平臺可以單獨移動，也可以兩個平臺一起 聯(lián)動，而且可以用分流閥保證聯(lián)動時的同步，在舵、槳基本就位后，還設計了機械聯(lián)動裝置， 來確保兩平臺的動作一致，從而解決了前后方向的位置調整問題。螺旋槳的承座是根據(jù)不 同型號、不同數(shù)量槳葉而設計的，針對不同的槳可以更換。
權利要求舵、槳快速安裝工作車，是由升降下平臺、升降上平臺、行走機構、液壓泵站、螺旋槳承座所組成，其特征在于所述的行走機構設置在升降下平臺的底部，在升降下平臺上設置有平臺定位保險裝置，平臺升降裝置和升降上平臺依靠平臺定位保險裝置定位在升降下平臺上；支座設置在平臺升降裝置上，在支座上設置有螺旋槳承座，液壓泵站設置在升降下平臺的中部，所述的螺旋槳設置在兩邊支座的螺旋槳承座上。
專利摘要本實用新型涉及到一種舵、槳快速安裝工作車，它是由升降下平臺、升降上平臺、行走機構、液壓泵站、螺旋槳承座所組成，通過在所述的行走機構設置在升降下平臺的底部，在升降下平臺上設置有平臺定位保險裝置，平臺升降裝置和升降上平臺依靠平臺定位保險裝置定位在升降下平臺上；支座設置在平臺升降裝置上，在支座上設置有螺旋槳承座，液壓泵站設置在升降下平臺的中部，所述的螺旋槳設置在兩邊支座的螺旋槳承座上的方法，可以達到舵、槳快速安裝的目的。本實用新型結構簡單，安裝使用方便，自動化程度較高，安裝精度也可達到所設計的要求。
文檔編號B66F11/00GK201598146SQ20092025581
公開日2010年10月6日 申請日期2009年11月24日 優(yōu)先權日2009年11月24日
發(fā)明者劉濤, 夏紀才, 鄭軍, 黃煉 申請人:江蘇新世紀造船有限公司