專利名稱：無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機組上置式無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電梯技術(shù)發(fā)展到今天，無機房電梯已經(jīng)是普遍采用的電梯方案。節(jié)能、環(huán) 保、建筑成本低，是其最突出的特色。主機作為電梯運行的最核心的驅(qū)動部件， 其安裝方式除了導(dǎo)軌安裝形式和底坑安裝形式外，大多數(shù)采用的都是把主機布 置在井道的頂部的主機上置的結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)形式采用的最普遍、最簡單 的方法就是在井道頂部架設(shè)兩根鋼梁作為承重大梁，再把主機安裝在承重大梁 的上面。而這種承重大梁與主機疊加安裝的形式，不可避免的會占用很大的頂 層空間，這對于把井道頂層高度低、降低建筑成本作為特色和優(yōu)勢的無機房電 梯來說，無疑會失去一定的競爭力。很多公司也只能采用增大頂層髙度，或把 主機移至井道側(cè)面的方法，而后者卻又增大了井道的寬度。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)新穎、 緊湊，安裝方便、安全的無機房電梯機組安裝方式，以最大限度的降低頂層髙 度，節(jié)約建筑成本，并且便于安裝、檢修以及更換部件。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是 一種無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)，包括 用于承載曳引機的機組框架、用于承載所述的機組框架的承重大梁，所述的承 重大梁為并排設(shè)置的至少兩根，所述的機組框架設(shè)置在兩根所述的承重大梁之 間，所述的機組框架的頂部固定連接有承重板，所述的承重板架設(shè)在所述的承 重大梁的頂端，所述的機組框架與所述的承重大梁之間具有緊固連接件。
所述的承重板與所述的承重大梁的頂部之間無緊固連接件，所述的機組框 架的側(cè)部與所述的承重大梁的側(cè)部之間通過螺釘固定連接，所述的機組框架的 側(cè)部還固定有支撐架，所述的支撐架固定在所述的承重大梁的底部。
由于上述技術(shù)方案的采用，本實用新型順利的解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問 題它把機組安裝在兩根承重大梁的中間，避免了兩個部件的髙度尺寸的疊加， 提供了一種緊湊、安全、方便的機組安裝結(jié)構(gòu)，最大限度的降低頂層高度，節(jié)約建筑成本；而同時其結(jié)構(gòu)主體是承重梁頂部承載的懸掛式安裝，避免了側(cè)面 緊固連接件承受過大的剪切力，保證了該結(jié)構(gòu)的安全性，改善了承重大梁的受 力狀況；另一方面，頂部無需固定的結(jié)構(gòu)，又滿足安裝方便的要求，特別是對 無機房電梯的曳引機等部件的維修、檢査和更換，很大程度的保證了維修人員 的安全，可同時避免許多意外情況的發(fā)生。本實用新型所提出的結(jié)構(gòu)可廣泛用 于上置式無機房電梯的機組安裝。


圖l是本實用新型的主視圖； 圖2是本實用新型的右視其中，1、承重大梁，2、機組框架，3、承重板，4、支撐架。
具體實施方式
參見圖1、圖2所示的一種無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)，它包括四部分裝置， 第一部分為架設(shè)在井道墻壁上的兩根承重大梁l，第二部分為用于承載曳引機的 機組框架2,所述的機組框架2設(shè)置在上述兩根承重大梁1之間，第三部分為固 定在所述的機組框架2的頂部的承重板3,所述的承重板3架設(shè)在所述的承重大 梁1的頂端，第四部分為固定連接在機組框架2的側(cè)部與承重大梁1的側(cè)部之 間的螺釘以及固定在機組框架2的側(cè)部與承重大梁1的底部之間的支撐架4,而 承重板3只是架在承重大梁1的頂端，二者之間沒有緊固連接件。
上述的安裝結(jié)構(gòu)，在組裝時采用如下步驟
(一) 首先將曳引機組與機組框架2的底部用螺栓組固定好，然后把承重 板3與機組框架2的頂部用螺栓組連接好，使機組、機組框架2與承重板3組 合成一個一體的部件；將承重大梁1安裝在電梯井道的頂部相應(yīng)位置，并調(diào)整 好鋼梁頂面的水平度。
(二) 利用井道頂部的吊鉤，把上述機組、機組框架2與承重板3組合成 的一體部件通過葫蘆慢慢吊升至兩根承重大梁1中間，使承重板3坐在承重大 梁1的頂部。
(三) 保持承重板3在承重大梁1的頂面，調(diào)整機組框架2相對承重大梁1 的相對位置，定位后，松掉葫蘆，用螺栓組緊固機組框架2的側(cè)部與承重大梁1 的側(cè)部，用螺栓組固定支撐架4與機組框架2的側(cè)部以及支撐架4與承重大梁1的底部，裝配完畢。
一般來說，使機組、機組框架2與承重板3組合成一個一體的部件的工作， 可以在電梯公司就完成。如這樣，現(xiàn)場的安裝過程可以更簡單、方便。
本實施例已經(jīng)本發(fā)明人設(shè)計制作并安裝使用，獲得了良好的效果，特別是 方便了安裝、維修，同時也節(jié)省了建筑造價。公司的1000kg以下的無機房電梯， 其主機安裝形式均采用該懸掛式安裝結(jié)構(gòu)。
以上僅是本實用新型專利的具體應(yīng)用范例，對本實用新型專利的保護范圍 不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實 用新型的權(quán)利保護范圍。
權(quán)利要求1、一種無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)，包括用于承載曳引機的機組框架(2)、用于承載所述的機組框架(2)的承重大梁(1)，其特征在于所述的承重大梁(1)為并排設(shè)置的至少兩根，所述的機組框架(2)設(shè)置在兩根所述的承重大梁(1)之間，所述的機組框架(2)的頂部固定連接有承重板(3)，所述的承重板(3)架設(shè)在所述的承重大梁(1)的頂端，所述的機組框架(2)與所述的承重大梁(1)之間具有緊固連接件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 的承重板(3)與所述的承重大梁(1)的頂部之間無緊固連接件，所述的機組 框架(2)的側(cè)部與所述的承重大梁(1)的側(cè)部之間通過螺釘固定連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 的機組框架(2)的側(cè)部還固定有支撐架(4)，所述的支撐架(4)固定在所述 的承重大梁(1)的底部。
專利摘要本實用新型公開了一種無機房電梯的機組安裝結(jié)構(gòu)，包括用于承載曳引機的機組框架、用于承載所述的機組框架的承重大梁，所述的承重大梁為并排設(shè)置的至少兩根，所述的機組框架設(shè)置在兩根所述的承重大梁之間，所述的機組框架的頂部固定連接有承重板，所述的承重板架設(shè)在所述的承重大梁的頂端，所述的機組框架與所述的承重大梁之間具有緊固連接件。這樣的結(jié)構(gòu)本身可以滿足足夠的強度要求，同時能最大限度的降低對電梯井道頂層高度的要求，并且也不需要額外占用井道的寬度。本裝置設(shè)計獨特，結(jié)構(gòu)新穎，并且易于安裝，操作安全，可廣泛應(yīng)用于布置形式為機組上置式的無機房電梯。
文檔編號B66B11/04GK201400507SQ20092014154
公開日2010年2月10日 申請日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者周衛(wèi)東, 王春光, 琛 謝, 陶憲德 申請人:蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司