專利名稱：龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置，采用普通電機(jī)經(jīng)皮帶輪等機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)精度不理想。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，傳動(dòng)效果好的龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是-
一種龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置，其特征是包括伺服電機(jī)，伺服電機(jī)與小齒輪連接，小齒輪與帶動(dòng)大車行走輪的大齒輪連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，傳動(dòng)精確，工作效果好。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式

一種龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置，包括伺服電機(jī)l，伺服電機(jī)與小齒輪2連接，小齒輪與帶動(dòng)大車行走輪4的大齒輪3連接。
權(quán)利要求1、一種龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置，其特征是包括伺服電機(jī)，伺服電機(jī)與小齒輪連接，小齒輪與帶動(dòng)大車行走輪的大齒輪連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種龍門吊車大車行走部分的傳動(dòng)裝置，包括伺服電機(jī)，伺服電機(jī)與小齒輪連接，小齒輪與帶動(dòng)大車行走輪的大齒輪連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，傳動(dòng)精確，工作效果好。
文檔編號(hào)B66C9/00GK201406276SQ200920042200
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者陳建斌 申請(qǐng)人:南通廣宏船舶重工有限公司