專利名稱：一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及控制裝置，特別是涉及到一^^用于石油鉆機(jī)絞車的單手 控制器，用以控制石油鉆機(jī)絞車的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)。
背景技術(shù)：
絞車是石油鉆機(jī)上的核心部件，是最主要的提升工作機(jī)。目前，絞 車的正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、盤式剎車制動(dòng)和電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)三項(xiàng)功能分別是由三 個(gè)獨(dú)立的手柄控制器或電子開關(guān)來控制，而操作中常要求作業(yè)人員的雙 手不能離開絞車控制器和盤式剎車機(jī)械控制器，這樣就存在雙手需操作
三個(gè)部件，容易產(chǎn)生誤操作，特別是在緊急狀況下更是如此；三個(gè)部件 功能相對(duì)獨(dú)立，增加關(guān)聯(lián)控制難度，造成資源浪費(fèi)，增加制造成本；部 件數(shù)量多，出現(xiàn)故障幾率大，維護(hù)和保養(yǎng)麻煩等諸多問題。
另外，絞車制動(dòng)時(shí)，盤式剎車制動(dòng)會(huì)因機(jī)械摩擦副間的非彈性接觸 而對(duì)絞車產(chǎn)生突發(fā)性的沖擊，易造成設(shè)備的損傷，減少設(shè)備使用壽命； 電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)利用電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)成為"發(fā)電機(jī)"功能，避免了機(jī)械性沖 擊，但制動(dòng)力不足，無法在短時(shí)間內(nèi)形成對(duì)絞車的有效制動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種新的石 油鉆機(jī)絞車的單手控制裝置。利用本發(fā)明的單手控制裝置在一個(gè)控制手 柄上即可完成絞車的正向轉(zhuǎn)動(dòng)、盤式剎車制動(dòng)和電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)三項(xiàng)功 能，融合機(jī)械制動(dòng)和電動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，使其操作簡(jiǎn)單，使用方便并且 安全可靠。
為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器，其特征在于，其主要結(jié)構(gòu)包 括手柄、限位板、底座、縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的限位板上開
設(shè)有T形的通槽，所述的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸正交于底座內(nèi)呈空間 十字型，縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行于T形通槽的長(zhǎng)邊，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行于T形通 槽的短邊，所述手柄的一端穿過限位板上T形的通槽，伸入到底座內(nèi)， 分別穿過縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸；
所述的橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別伸出于底座外部，其一端上安裝有一 個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪，該轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪與一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪嚙合，該轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒 輪位于轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架內(nèi)，在轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架上固定有轉(zhuǎn)動(dòng)電位器，轉(zhuǎn) 動(dòng)電位器的伸出端固定所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪，該轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架固定于 底座的一側(cè)，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端上固定有正轉(zhuǎn)凸輪、反轉(zhuǎn)凸輪和第一 制動(dòng)擋圈，在底座下部的轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)開關(guān)支架上分別固定有與所述正轉(zhuǎn)凸 輪對(duì)應(yīng)的正向微動(dòng)開關(guān)，與所述反轉(zhuǎn)凸輪對(duì)應(yīng)的反向微動(dòng)開關(guān)；
所述的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別伸出于底座外部，其一端上安裝有一 個(gè)制動(dòng)扇齒輪，該制動(dòng)扇齒輪與一個(gè)制動(dòng)圓柱齒輪嚙合，該制動(dòng)圓柱齒 輪位于制動(dòng)電位器支架內(nèi)，在制動(dòng)電位器支架上固定有制動(dòng)電位器，制 動(dòng)電位器的伸出端固定所述的制動(dòng)圓柱齒輪，該制動(dòng)電位器支架固定于 底座的一側(cè)，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端上固定有盤式剎車制動(dòng)凸輪、電動(dòng)機(jī) 能耗制動(dòng)凸輪和第二制動(dòng)擋圈，在底座下部的制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)支架上分別 固定有與所述盤式剎車制動(dòng)凸輪對(duì)應(yīng)的盤式剎車制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，與所述 電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪與相嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪之間的傳動(dòng)比大于1， 制動(dòng)扇齒輪相嚙合的制動(dòng)圓柱齒輪之間的傳動(dòng)比也大于1。
基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明的用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器具有 如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明中將限位板上的限位槽被設(shè)計(jì)成T型槽的結(jié)構(gòu)，使手柄具有 三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)軌跡，分別實(shí)現(xiàn)絞車正轉(zhuǎn)、絞車反轉(zhuǎn)、盤式剎車制動(dòng)和電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)，具有簡(jiǎn)單快捷、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。由于將幾個(gè)不同的 手柄集成到一個(gè)裝置當(dāng)中，避免了操作人員的譯操作，增加鉆機(jī)的安全 性能。


圖1是本發(fā)明一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的正視半剖圖。
圖2是本發(fā)明一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的側(cè)視半剖圖。 圖3是本發(fā)明一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器中限位板的俯視圖。
圖4是本發(fā)明一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器中轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪和 轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪嚙合示意圖。
圖5是本發(fā)明一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的三項(xiàng)功能控制 的原理示意圖。
其中，
l一手柄 2—限位板 3—底座 4一縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸 5_橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸6—轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪7—轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪 8—轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架 9一轉(zhuǎn)動(dòng)電位器 10—正轉(zhuǎn)凸輪 ll一 反轉(zhuǎn)凸輪 12—第一制動(dòng)擋圈13—正向微動(dòng)開關(guān) 14一反 向微動(dòng)開關(guān)15—制動(dòng)扇齒輪 16—第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱齒輪17—制 動(dòng)電位器支架 18—制動(dòng)電位器 19—盤式剎車制動(dòng)凸輪 20—電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪 21—第二制動(dòng)擋圈 22—盤式剎車制 動(dòng)微動(dòng)開關(guān) 23—電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)微動(dòng)開關(guān) 24—轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)開 關(guān)支架 25_制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)支架
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明用于石油鉆機(jī)絞車的單手 控制器的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，但不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
本發(fā)明用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示， 圖1是本發(fā)明一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的正視半剖圖，圖2 是本發(fā)明一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的側(cè)視半剖圖。由圖可知， 本發(fā)明用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器的主要結(jié)構(gòu)包括手柄1、限位板 2、底座3、縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸5。
單手控制器上的限位板2上開設(shè)有T形的通槽，所述的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸 4和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸5正交于底座3內(nèi)呈空間十字型，縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸4平行于T 形通槽的長(zhǎng)邊，且開口端朝向右側(cè)，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸5平行于T形通槽的短 邊，所述手柄1的一端穿過限位板2上T形的通槽，伸入到底座3內(nèi)， 分別穿過縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸5。底座3俯視呈方形，在其四個(gè) 側(cè)壁上各開設(shè)有一個(gè)尺寸相同的圓柱孔，用于安裝橫向傳動(dòng)軸5和縱向 傳動(dòng)軸4。
橫向傳動(dòng)軸5和縱向傳動(dòng)軸4在底座內(nèi)部的空間中呈十字型布置， 具體是在橫向傳動(dòng)軸5的中部有弧形彎曲，該圓弧形彎曲繞過縱向傳動(dòng) 軸4，手柄1的下端穿過縱向傳動(dòng)軸4，伸出部分插入到橫向傳動(dòng)軸5 的弧形彎曲內(nèi)。這樣，手柄1與縱向傳動(dòng)軸4的交點(diǎn)也是橫向傳動(dòng)軸5 ,的虛軸線與縱向傳動(dòng)軸4的交點(diǎn)，該交點(diǎn)也作為手柄1另一端運(yùn)動(dòng)的軸 心點(diǎn)。在縱向傳動(dòng)軸4與手柄1的交點(diǎn)位置上設(shè)有沿縱向軸線的溝槽， 以使得手柄1可以帶動(dòng)橫向傳動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)；在橫向傳動(dòng)軸5的弧形彎曲 部位也設(shè)有溝槽，手柄1的底端可在溝槽內(nèi)活動(dòng)，使得手柄1可以帶動(dòng) 縱向傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)。
橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的兩端分別伸出于底座3外部，其一端上安裝有一個(gè) 轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪6。該轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪6裝入到橫向傳動(dòng)軸5的左側(cè)至軸臺(tái)肩側(cè) 面后，用十字槽盤頭自攻螺釘將其固定在軸上。
該轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪6與一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪7嚙合，該轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪7位 于轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架8內(nèi)，在轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架8上固定有轉(zhuǎn)動(dòng)電位器9， 轉(zhuǎn)動(dòng)電位器9的伸出端固定所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪7，該轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架8固定于底座3的一側(cè)，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的另一端上固定有正轉(zhuǎn)凸輪10、反 轉(zhuǎn)凸輪11和第一制動(dòng)擋圈12，在底座3下部的轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)開關(guān)支架24上 固定有與所述正轉(zhuǎn)凸輪10對(duì)應(yīng)的正向微動(dòng)開關(guān)13，與所述反轉(zhuǎn)凸輪11 對(duì)應(yīng)的反向微動(dòng)開關(guān)14。
同理，在縱向傳動(dòng)軸4的左側(cè)裝上制動(dòng)扇齒輪15、制動(dòng)圓柱齒輪16 和制動(dòng)電位器18等部件，在縱向傳動(dòng)軸4的右側(cè)裝上盤式剎車制動(dòng)凸輪 19、電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪20、盤式剎車制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)22和電動(dòng)機(jī)能耗 制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)23等部件。
所述的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的兩端分別伸出于底座3外部，其一端上安裝 有一個(gè)制動(dòng)扇齒輪15,該制動(dòng)扇齒輪15與一個(gè)制動(dòng)圓柱齒輪16嚙合， 該制動(dòng)圓柱齒輪16位于制^j電位器支架17內(nèi)，在制動(dòng)電位器支架17 上固定有制動(dòng)電位器18，制動(dòng)電位器18的伸出端固定所述的制動(dòng)圓柱 齒輪16，該制動(dòng)電位器支架17固定于底座3的一側(cè)，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的 另一端上固定有盤式剎車制動(dòng)凸輪19、電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪20和第二 制動(dòng)擋圈21，在底座3下部的制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)支架25上固定有與所述盤 式剎車制動(dòng)凸輪19對(duì)應(yīng)的盤式剎車制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)22，與所述電動(dòng)機(jī)能 耗制動(dòng)凸輪20對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)23。
本發(fā)明的單手控制器的工作過程是在非工作狀態(tài)時(shí)，手柄l位于 限位板2的中心位置處。將手柄1從限位板2的中心位置沿T型槽的長(zhǎng) 邊向前轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向傳動(dòng)軸5帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪6、正轉(zhuǎn)凸輪10和反轉(zhuǎn)凸輪 ll同步轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪6嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪7—同轉(zhuǎn)動(dòng)，利用大于l 的傳動(dòng)比，放大了手柄1的轉(zhuǎn)角信息。轉(zhuǎn)動(dòng)電位器9與轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪7 同步旋轉(zhuǎn)，從而獲得了放大的手柄1轉(zhuǎn)角信息，如圖4所示，但此時(shí)并 不啟動(dòng)絞車的正轉(zhuǎn)動(dòng)作。當(dāng)手柄1轉(zhuǎn)到位置A時(shí)，如圖5所示，正轉(zhuǎn)凸 輪10觸發(fā)正轉(zhuǎn)微動(dòng)開關(guān)13動(dòng)作，啟動(dòng)絞車的正轉(zhuǎn)動(dòng)作。隨著手柄l轉(zhuǎn) 角的增大，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器9將放大后的信息傳遞給絞車，絞車的正轉(zhuǎn)速度 隨之提高。此后，當(dāng)手柄l反向朝后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)角減小，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器9將放大 后的信息傳遞給絞車，絞車的正轉(zhuǎn)速度隨即降低。當(dāng)手柄l重新返回位 置A時(shí)，正轉(zhuǎn)凸輪10再次觸發(fā)正轉(zhuǎn)微動(dòng)開關(guān)13，停止絞車的正轉(zhuǎn)動(dòng)作。
同理，當(dāng)手柄1從限位板2的中心位置沿T型槽的長(zhǎng)邊向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 橫向傳動(dòng)軸5帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪6、正轉(zhuǎn)凸輪10和反轉(zhuǎn)凸輪11同步轉(zhuǎn)動(dòng)。 轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪6嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪7—同轉(zhuǎn)動(dòng)，利用大于l的傳動(dòng)比，放 大了手柄l的轉(zhuǎn)角信息。轉(zhuǎn)動(dòng)電位器9與轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪7同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從 而獲得放大后的手柄1轉(zhuǎn)角信息，如圖4所示，但此時(shí)并不啟動(dòng)絞車的 反轉(zhuǎn)動(dòng)作。當(dāng)手柄1轉(zhuǎn)到位置B時(shí)，如圖5所示，反轉(zhuǎn)凸輪11觸發(fā)反轉(zhuǎn) 微動(dòng)開關(guān)14動(dòng)作，啟動(dòng)絞車的反轉(zhuǎn)動(dòng)作。隨著手柄l轉(zhuǎn)角的增大，轉(zhuǎn)動(dòng) 電位器9將放大后的信息傳遞給絞車，絞車反轉(zhuǎn)速度隨之提高。此后， 當(dāng)手柄l反向朝前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)角減小，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器9將放大后的轉(zhuǎn)角信 息傳遞給絞車，絞車反轉(zhuǎn)速度隨即降低。當(dāng)手柄1重新返回位置B時(shí)， 反轉(zhuǎn)凸輪11再次觸發(fā)反轉(zhuǎn)微動(dòng)開關(guān)14，停止絞車的反轉(zhuǎn)動(dòng)作。
當(dāng)手柄1從限位板2的中心位置沿T型槽的短邊水平向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)，并保持制動(dòng)力矩恒定?？v向傳動(dòng)軸4帶動(dòng)制動(dòng)扇 齒輪15、盤式剎車制動(dòng)凸輪19和電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪20同步轉(zhuǎn)動(dòng)。制 動(dòng)扇齒輪15嚙合制動(dòng)圓柱齒輪16 —同轉(zhuǎn)動(dòng)，利用大于1的傳動(dòng)比，放 大手柄1的轉(zhuǎn)角信息。制動(dòng)電位器18與制動(dòng)圓柱齒輪16同步旋轉(zhuǎn)，從 而獲得放大后的手柄1轉(zhuǎn)角信息，如圖4所示。當(dāng)手柄1轉(zhuǎn)到位置C時(shí)， 如圖5所示，盤式剎車制動(dòng)凸輪19觸發(fā)盤式剎車制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)22動(dòng)作， 啟動(dòng)絞車的盤式剎車制動(dòng)動(dòng)作。隨著手柄l轉(zhuǎn)角的增大，制動(dòng)電位器18 將放大后的轉(zhuǎn)角信息提供給盤式剎車，盤式剎車制動(dòng)力矩隨之增大。當(dāng) 手柄1轉(zhuǎn)到位置D后，電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪20觸發(fā)電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)微動(dòng) 開關(guān)23，停止電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)動(dòng)作。此后，當(dāng)手柄l反向水平向左轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，手柄1的轉(zhuǎn)角減小，制動(dòng)電位器18將放大后的轉(zhuǎn)角信息提供給盤式 剎車，盤式剎車制動(dòng)力矩隨之減小。當(dāng)手柄1重新返回到位置D時(shí)，電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪20再次觸發(fā)電動(dòng)機(jī)能耗微動(dòng)開關(guān)23，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)能 耗制動(dòng)動(dòng)作；當(dāng)手柄1返回到位置C時(shí)，盤式剎車制動(dòng)凸輪19觸發(fā)盤式 剎車制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)22，停止盤式剎車制動(dòng)動(dòng)作；當(dāng)手柄l返回到限位板 2的中心位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)動(dòng)作解除。
毫無疑問，本發(fā)明的方法其他的參數(shù)替代和工序更改，并不局限于 上述實(shí)施例中提到的?？偠灾?，本發(fā)明的保護(hù)范圍還包括其他對(duì)于本 領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的變化和替代。
權(quán)利要求
1.一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器，其特征在于，其主要結(jié)構(gòu)包括手柄(1)、限位板(2)、底座(3)、縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)，所述的限位板(2)上開設(shè)有T形的通槽，所述的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)正交于底座(3)內(nèi)呈空間十字型，縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)平行于T形通槽的長(zhǎng)邊，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)平行于T形通槽的短邊，所述手柄(1)的一端穿過限位板(2)上T形的通槽，伸入到底座(3)內(nèi)，分別穿過縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)；所述的橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)的兩端分別伸出于底座(3)外部，其一端上安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪(6)，該轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪(6)與一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪(7)嚙合，該轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪(7)位于轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架(8)內(nèi)，在轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架(8)上固定有轉(zhuǎn)動(dòng)電位器(9)，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器(9)的伸出端固定所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪(7)，該轉(zhuǎn)動(dòng)電位器支架(8)固定于底座(3)的一側(cè)，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)的另一端上固定有正轉(zhuǎn)凸輪(10)、反轉(zhuǎn)凸輪(11)和第一制動(dòng)擋圈(12)，在底座(3)下部的轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)開關(guān)支架(24)上分別固定有與所述正轉(zhuǎn)凸輪(10)對(duì)應(yīng)的正向微動(dòng)開關(guān)(13)，與所述反轉(zhuǎn)凸輪(11)對(duì)應(yīng)的反向微動(dòng)開關(guān)(14)；所述的縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)的兩端分別伸出于底座(3)外部，其一端上安裝有一個(gè)制動(dòng)扇齒輪(15)，該制動(dòng)扇齒輪(15)與一個(gè)制動(dòng)圓柱齒輪(16)嚙合，該制動(dòng)圓柱齒輪(16)位于制動(dòng)電位器支架(17)內(nèi)，在制動(dòng)電位器支架(17)上固定有制動(dòng)電位器(18)，制動(dòng)電位器(18)的伸出端固定所述的制動(dòng)圓柱齒輪(16)，該制動(dòng)電位器支架(17)固定于底座(3)的一側(cè)，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)的另一端上固定有盤式剎車制動(dòng)凸輪(19)、電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪(20)和第二制動(dòng)擋圈(21)，在底座(3)下部的制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)支架(25)上分別固定有與所述盤式剎車制動(dòng)凸輪(19)對(duì)應(yīng)的盤式剎車制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)(22)，與所述電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)凸輪(20)對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)(23)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪(6)與相嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪(7)之間 的傳動(dòng)比大于1，制動(dòng)扇齒輪(15)相嚙合的制動(dòng)圓柱齒輪(16)之間 的傳動(dòng)比大于l。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于石油鉆機(jī)絞車的單手控制器，其主要結(jié)構(gòu)包括手柄、限位板、底座、縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，限位板上開設(shè)有T形的通槽，縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸正交于底座內(nèi)呈空間十字型，手柄的一端穿過縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，橫向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪、正轉(zhuǎn)凸輪和反轉(zhuǎn)凸輪，轉(zhuǎn)動(dòng)扇齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器的伸出端固定所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱齒輪，在底座下部分別固定有正向微動(dòng)開關(guān)與反向微動(dòng)開關(guān)，縱向轉(zhuǎn)動(dòng)軸上也固定有同樣的設(shè)置。本發(fā)明的單手控制裝置可完成絞車的正向轉(zhuǎn)動(dòng)、盤式剎車制動(dòng)和電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)三項(xiàng)功能，操作簡(jiǎn)單，使用方便并且安全可靠。
文檔編號(hào)B66D1/46GK101618842SQ20091005211
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者李春第 申請(qǐng)人:江蘇中曼石油設(shè)備有限公司