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基于電流控制的電梯系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8199591閱讀:312來源:國知局
專利名稱:基于電流控制的電梯系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
發(fā)明涉及一種基于電流控制的電梯系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
以往為了使得使轎廂移動的巻揚機的輸出在規(guī)定的范圍內(nèi),提出了通過 轎廂的乘坐負荷來變更轎廂的加速度/減速度的電梯裝置。在轎廂中設(shè)有檢 測乘坐負荷的秤裝置。當乘坐負荷高于規(guī)定的負荷(設(shè)定值)時,通過控制裝 置的控制而降低轎廂的加速度/減速度(參見專利文獻1)。
專利文獻l:日本特開2004—137003號/>報
但是,例如由于轎廂內(nèi)乘客的移動等,秤裝置對乘坐負荷的檢測易于產(chǎn) 生誤差。由此,為了防止巻揚機的輸出在規(guī)定范圍之外,就需要將秤裝置的 檢測誤差考慮在內(nèi),降低用于和乘坐負荷進行比較的設(shè)定值。因此,有時盡 管巻揚機的驅(qū)動能力還存在足夠的余量,也會對巻揚機的輸出施加限制,無 法高效地使轎廂加速。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種基于電流控制的電梯 系統(tǒng)。
本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案
本發(fā)明基于電流控制的電梯系統(tǒng),其特征在于包括微處理器、電流;險測控制器、功率變換器、指令接收模塊、驅(qū)動模塊、電動機、曳引機和轎廂, 其中電動機轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有速度傳感器,位處理器的輸出端分別接電流檢測控 制器和驅(qū)動模塊的輸入端,電流檢測控制器和驅(qū)動模塊的輸出端分別接功率 變換器的輸入端,功率變換器的輸出端分別接電動機和電流檢測控制器的輸 入端,速度傳感器的輸出端接^L處理器的輸入端,電動機的輸出端接曳引機 的輸入端,戈引機通過牽引繩與轎廂連接,轎廂的輸出端串接指令接收模塊 后接位處理器的輸入端。本發(fā)明電梯轎廂運行平穩(wěn),加速效果好。


圖1 :的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細說明
如圖l所示,基于電流控制的電梯系統(tǒng),其特征在于包括微處理器、電 流檢測控制器、功率變換器、指令接收模塊、驅(qū)動模塊、電動機、曳引機和 轎廂,其中電動機轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有速度傳感器,位處理器的輸出端分別接電流 檢測控制器和驅(qū)動模塊的輸入端,電流檢測控制器和驅(qū)動模塊的輸出端分別 接功率變換器的輸入端,功率變換器的輸出端分別接電動機和電流^r測控制 器的輸入端,速度傳感器的輸出端接微處理器的輸入端,電動機的輸出端接 戈引機的輸入端,曳引機通過牽引繩與轎廂連接,轎廂的輸出端串接指令接 收模塊后接位處理器的輸入端。所述的基于電流控制的電梯系統(tǒng),其特征在 于所述微處理器采用FPGA嵌入式系統(tǒng)。所述的基于電流控制的電梯系統(tǒng), 其特征在于所述驅(qū)動一莫塊為逆變器。
權(quán)利要求
1、一種基于電流控制的電梯系統(tǒng),其特征在于包括微處理器、電流檢測控制器、功率變換器、指令接收模塊、驅(qū)動模塊、電動機、曳引機和轎廂,其中電動機轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有速度傳感器,位處理器的輸出端分別接電流檢測控制器和驅(qū)動模塊的輸入端,電流檢測控制器和驅(qū)動模塊的輸出端分別接功率變換器的輸入端,功率變換器的輸出端分別接電動機和電流檢測控制器的輸入端,速度傳感器的輸出端接微處理器的輸入端,電動機的輸出端接曳引機的輸入端,曳引機通過牽引繩與轎廂連接,轎廂的輸出端串接指令接收模塊后接位處理器的輸入端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電流控制的電梯系統(tǒng),其特征在于所述微處理器采用FPGA嵌入式系統(tǒng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的基于電流控制的電梯系統(tǒng),其特征在于所述驅(qū)動模塊為逆變器。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種基于電流控制的電梯系統(tǒng),包括微處理器、電流檢測控制器、功率變換器、指令接收模塊、驅(qū)動模塊、電動機、曳引機和轎廂,其中電動機轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有速度傳感器,位處理器的輸出端分別接電流檢測控制器和驅(qū)動模塊的輸入端,電流檢測控制器和驅(qū)動模塊的輸出端分別接功率變換器的輸入端,功率變換器的輸出端分別接電動機和電流檢測控制器的輸入端,速度傳感器的輸出端接微處理器的輸入端,電動機的輸出端接曳引機的輸入端,曳引機通過牽引繩與轎廂連接,轎廂的輸出端串接指令接收模塊后接位處理器的輸入端。本發(fā)明電梯轎廂運行平穩(wěn),加速效果好。
文檔編號B66B9/00GK101638201SQ20091002715
公開日2010年2月3日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者莉 康, 革 李, 陳金云 申請人:蘇州新達電扶梯部件有限公司
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