專利名稱：旁承座吊具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊具，尤其涉及一種旁承座吊具。
背景技術：
由于機車旁承座是圓柱型結構，其上無吊裝位置，現(xiàn)有技術中是采用鋼絲 繩陋起吊，吊裝效率極低，而且不安全。
實用新型內容
基于上述實踐的需要，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用 方便、安全，工效高的旁承座吊具。
本實用新型的技術方案是 一種旁承座吊具，包括相互鉸接的兩吊腿，吊 腿上端設有吊裝孔，兩吊腿下端相向設有圓弧齒板。
所述圓弧齒板與吊腿下端之間通過螺釘連接。這種連接方式不僅可靠，而 且便于更換。當然也可以通過銷軸、螺栓等其他方式連接。
所述圓弧齒板與之間設有墊塊，使得圓弧齒板與吊腿下端之間的連接更可靠。
所述吊腿下端與墊塊下方之間設有加強筋，以增加吊具的強度。 所述圓弧齒板與吊腿下端焊接為一體。
本實用新型的工作原理當用行車起吊時，先將套在吊腿上的吊裝孔上的 鋼繩掛在吊車上，用吊腿下端的圓弧齒板夾緊旁承座，利用杠桿原理，吊腿鉸 接處成為杠桿支點，起吊時鋼繩的拉力向上，傳給圓弧齒板變成橫向夾緊力， 從而夾緊旁承座，行車吊運至工作位置，拉開吊腿，吊運完畢。
本實用新型的有益效果是安全可靠，人工裝夾方便，工作效率高。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施的結構示意圖； 圖2是圖1中吊腿的結構示意圖； 圖3是圖2的A向視圖； 圖4是圖3的B向視圖；圖5是圖1中圓弧齒板的結構示意圖； 圖6是圖5的側視附圖標記1為吊裝 L， 2為吊腿，3為墊塊，4為加強筋，5為圓弧齒板， 6為螺釘，7為鋼繩。
具體實施方式

如圖1至圖6所示， 一種旁承座吊具，包括相互鉸接的兩吊腿2，吊腿2上 端設有吊裝孔l，吊裝孔1上套有鋼繩7，兩吊腿2下端相向設有圓弧齒板5， 圓弧齒板5與之間設有墊塊3，螺釘6將圓弧齒板5與墊塊3和吊腿2下端連接， 吊腿2下端與墊塊3下方之間設有加強筋4。
上實施例描述了本實用新型的一種結構，即吊腿2與圓弧齒板5之間可拆 卸連接，本實用新型的還可以是如下結構，即圓弧齒板5與吊腿2下端焊接為 一體的結構，即不可拆卸的一體結構。
需要說明的是雖然上述實施例已經(jīng)詳細描述了本實用新型的結構，但本 實用新型并不限于上述實施例，凡是本領域技術人員從上述實施例中不經(jīng)過創(chuàng) 造性勞動就可以想到的替換結構，均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種旁承座吊具，其特征在于包括相互鉸接的兩吊腿(2)，吊腿(2)上端設有吊裝孔(1)，兩吊腿(2)下端內側相向設有圓弧齒板(5)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的旁承座吊具，其特征在于所述圓弧齒板(5)與吊腿(2)下端之間通過螺釘(6)連接。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的旁承座吊具，其特征在于所述圓弧齒板(5) 與吊腿(2)下端之間設有墊塊(3)。
4、 根據(jù)權利要求3所述的旁承座吊具，其特征在于所述吊腿(2)下端與墊 塊(3)下方之間設有加強筋(4)。
5、 根據(jù)權利要求l所述的旁承座吊具，其特征在于所述圓弧齒板(5)與吊腿 (2)下端焊接為一體。
專利摘要本實用新型公開了一種旁承座吊具，屬于吊具技術領域，包括相互鉸接的兩吊腿，吊腿上端設有吊裝孔，兩吊腿下端相向設有圓弧齒板；本實用新型安全可靠，人工裝夾方便，工作效率高；本實用新型尤其適用于圓柱型物體的吊運。
文檔編號B66C1/42GK201367303SQ20082022368
公開日2009年12月23日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權日2008年12月24日
發(fā)明者唐世喜, 瞿紅新 申請人:南車成都機車車輛有限公司