專利名稱：防傾覆報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到高空作業(yè)車領(lǐng)域，是一種高空作業(yè)車支腿的防傾覆報(bào)警 裝置。
技術(shù)背景高空作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)在外伸過(guò)程中可能由于重心的移動(dòng)失穩(wěn)造成整車傾 翻。以往穩(wěn)定性控制一般采用價(jià)格昂貴的力矩限制器控制,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本太高。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種高空作業(yè)車支腿的防傾覆報(bào)警裝置。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的垂直支腿固定在支腿梁上,支腿梁上端面與支腿 梁套筒內(nèi)壁之間安裝有壓力傳感器,壓力傳感器通過(guò)傳導(dǎo)線束連接控制機(jī)盒,從 控制機(jī)盒上的穿線孔進(jìn)入控制機(jī)盒內(nèi)部，連入機(jī)芯,壓力傳感器信號(hào)傳入,則蜂鳴 器響應(yīng),機(jī)盒固定在車上。由于采用了上述技術(shù)方案，簡(jiǎn)單易行,成本低,增強(qiáng)了操作的安全性。


圖1為本實(shí)用新型的整車安裝位置俯視示意圖。圖2為本實(shí)用新型的控制機(jī)盒結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型的傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、垂直支腿；2、支腿梁；3、壓力傳感器；4、支腿梁套筒；5、 控制機(jī)盒；6、盒體；7、機(jī)芯；8、蜂鳴器；9、穿線孔；10、傳導(dǎo)線束。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。在圖1圖2和圖3中，垂直支腿(1)固定在支腿梁(2)上，支腿梁(2)上端面與支腿梁套筒(4)內(nèi)壁之間安裝有壓力傳感器(3),壓力傳感器(3)通過(guò)傳導(dǎo)線束(10)連接 控制機(jī)盒(5),從控制機(jī)盒(5)上的穿線孔(9)進(jìn)入控制機(jī)盒(5)內(nèi)部,連入機(jī)芯(7)，壓 力傳感器(3)信號(hào)傳入,則蜂鳴器(8)響應(yīng)，控制機(jī)盒(5)固定在車上。高空作業(yè)車在作業(yè)前，四組垂直支腿(l)必須完全撐地把整車支起后才能進(jìn) 行上裝作業(yè)，任一支腿不實(shí)都將導(dǎo)致支腿梁(2)和支腿梁套筒(4)內(nèi)壁之間的壓 力傳感器(3)分離發(fā)出信號(hào)，傳輸至控制機(jī)盒(5)，蜂鳴器(8)發(fā)出報(bào)警，提示不要 作業(yè)。作業(yè)過(guò)程中,平臺(tái)運(yùn)動(dòng)到臨界工況時(shí),車輛產(chǎn)生微小側(cè)傾,支腿梁(2)和支腿梁 套筒(4)內(nèi)壁之間的壓力傳感器(3)分離發(fā)出信號(hào)，傳輸至控制機(jī)盒(5),蜂鳴器(8)發(fā) 出報(bào)警，提示不要作業(yè)。只有四組垂直支腿(1)同時(shí)與支腿梁套筒(4)分離或同時(shí)壓 實(shí)的情況下,報(bào)警裝置不產(chǎn)生報(bào)警信號(hào),確保了系統(tǒng)的可靠性。
權(quán)利要求1、防傾覆報(bào)警裝置，其特征是垂直支腿(1)固定在支腿梁(2)上，支腿梁(2)上端面與支腿梁套筒(4)內(nèi)壁之間安裝有壓力傳感器(3)，壓力傳感器(3)通過(guò)傳導(dǎo)線束(10)連接控制機(jī)盒(5)，從控制機(jī)盒(5)上的穿線孔(9)進(jìn)入控制機(jī)盒(5)內(nèi)部，連入機(jī)芯(7)，壓力傳感器(3)信號(hào)傳入，則蜂鳴器(8)響應(yīng)，控制機(jī)盒(5)固定在車上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到高空作業(yè)車領(lǐng)域，是一種高空作業(yè)車支腿的防傾覆報(bào)警裝置。垂直支腿固定在支腿梁上，支腿梁上端面與支腿梁套筒內(nèi)壁之間安裝有壓力傳感器，壓力傳感器通過(guò)傳導(dǎo)線束連接控制機(jī)盒，從控制機(jī)盒上的穿線孔進(jìn)入控制機(jī)盒內(nèi)部，連入機(jī)芯，壓力傳感器信號(hào)傳入，則蜂鳴器響應(yīng)，機(jī)盒固定在車上。由于采用了本技術(shù)方案，簡(jiǎn)單易行，成本低，增強(qiáng)了操作的安全性。
文檔編號(hào)B66F17/00GK201321370SQ20082019346
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月3日
發(fā)明者甘子林 申請(qǐng)人:湖北江南專用特種汽車有限公司