一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，具體涉及一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]襯砌指的是為防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較差時(shí)，隧道工程襯砌需采取鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，隧道襯砌鋼筋綁扎安裝時(shí)，由于隧道內(nèi)空間狹小，現(xiàn)有鋼筋綁扎作業(yè)過(guò)程多采取現(xiàn)場(chǎng)加工臨時(shí)鋼筋安裝臺(tái)架，作業(yè)人員站在安裝臺(tái)架上綁扎安裝鋼筋，鋼筋上下提升依靠人力，作業(yè)臺(tái)架一般在高度方向分成多級(jí)臺(tái)階，以方便作業(yè)人員上下。這一安裝方式需要耗費(fèi)較多的人力，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，工作效率低下，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工的鋼筋安裝臺(tái)架體積較大、移動(dòng)不便，難以保證鋼筋的安裝質(zhì)量。
[0003]因此，有必要開(kāi)發(fā)一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其操作簡(jiǎn)便，能夠有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，保證鋼筋的安裝質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0006]—種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，操作具體如下:包括底座、操作臺(tái)、鋼筋放置架、頂模、邊模、支撐柱、萬(wàn)向輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、橫向調(diào)節(jié)絲桿、豎向調(diào)節(jié)絲桿、側(cè)向調(diào)節(jié)絲桿、底腳調(diào)節(jié)絲桿和頂梁，所述底座上方設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱上端通過(guò)豎向調(diào)節(jié)絲桿連接設(shè)置有頂梁，所述頂梁的兩端通過(guò)橫向調(diào)節(jié)絲桿連接設(shè)置有頂模，所述底座和支撐柱側(cè)面上通過(guò)側(cè)向調(diào)節(jié)絲桿連接設(shè)置有邊模，所述邊模底端連接設(shè)置有底腳調(diào)節(jié)絲桿，所述邊模頂角與頂模底角相連，所述支撐柱上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，所述支撐柱通過(guò)升降導(dǎo)軌連接設(shè)置有操作臺(tái)和鋼筋放置架，所述操作臺(tái)設(shè)置在鋼筋放置架上方，所述支撐柱的側(cè)面上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與設(shè)置在升降導(dǎo)軌內(nèi)部的升降齒輪相連，所述升降齒輪通過(guò)繩索與操作臺(tái)和鋼筋放置架分別相連。
[0007]作為優(yōu)選，所述操作臺(tái)上設(shè)置有控制器，所述控制器通過(guò)信號(hào)線(xiàn)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。
[0008]作為優(yōu)選，所述底座上設(shè)置有蓄電池。
[0009]作為優(yōu)選，所述操作臺(tái)和鋼筋放置架上均設(shè)置有擋板。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，支架主體設(shè)為與隧道相似的拱形，通過(guò)設(shè)置頂模和邊模方便工作人員對(duì)隧道的頂部和側(cè)面進(jìn)行鋼筋安裝，通過(guò)萬(wàn)向輪可以進(jìn)行移動(dòng)，大大減小本安裝支架的體積，節(jié)省原材料并便于運(yùn)輸；工作人員通過(guò)站在操作臺(tái)上操作控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，驅(qū)動(dòng)升降導(dǎo)軌內(nèi)部齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)從而帶到操作臺(tái)在支撐柱上進(jìn)行升降，實(shí)現(xiàn)了高度自由可以可調(diào)，便于對(duì)不同位置的邊墻外側(cè)進(jìn)行鋼筋安裝；
[0011]同理工作人員操作控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)帶到鋼筋放置架在支撐柱上進(jìn)行升降運(yùn)行，方便工作人員進(jìn)行鋼筋的上下傳遞工作，有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率，保證鋼筋的安裝質(zhì)量；實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架包括底座1、操作臺(tái)2、鋼筋放置架3、頂模4、邊模5、支撐柱6、萬(wàn)向輪7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、橫向調(diào)節(jié)絲桿9、豎向調(diào)節(jié)絲桿
10、側(cè)向調(diào)節(jié)絲桿11、底腳調(diào)節(jié)絲桿12和頂梁13，所述底座1上方設(shè)置有支撐柱6，所述支撐柱6上端通過(guò)豎向調(diào)節(jié)絲桿10連接設(shè)置有頂梁13，所述頂梁13的兩端通過(guò)橫向調(diào)節(jié)絲桿9連接設(shè)置有頂模4，所述底座1和支撐柱6側(cè)面上通過(guò)側(cè)向調(diào)節(jié)絲桿11連接設(shè)置有邊模5，所述邊模5底端連接設(shè)置有底腳調(diào)節(jié)絲桿12，所述邊模5頂角與頂模4底角相連，所述支撐柱6上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，所述支撐柱6通過(guò)升降導(dǎo)軌連接設(shè)置有操作臺(tái)2和鋼筋放置架3，所述操作臺(tái)2設(shè)置在鋼筋放置架3上方，所述支撐柱6的側(cè)面上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)8，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)8通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與設(shè)置在升降導(dǎo)軌內(nèi)部的升降齒輪相連，所述升降齒輪通過(guò)繩索與操作臺(tái)2和鋼筋放置架3分別相連。
[0016]值得注意的是，所述操作臺(tái)2上設(shè)置有控制器，所述控制器通過(guò)信號(hào)線(xiàn)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)8相連。
[0017]值得注意的是，所述底座1上設(shè)置有蓄電池。
[0018]值得注意的是，所述操作臺(tái)2和鋼筋放置架3上均設(shè)置有擋板。
[0019]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，支架主體設(shè)為與隧道相似的拱形，通過(guò)設(shè)置頂模和邊模方便工作人員對(duì)隧道的頂部和側(cè)面進(jìn)行鋼筋安裝，通過(guò)萬(wàn)向輪可以進(jìn)行移動(dòng)，大大減小本安裝支架的體積，節(jié)省原材料并便于運(yùn)輸；工作人員通過(guò)站在操作臺(tái)上操作控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，驅(qū)動(dòng)升降導(dǎo)軌內(nèi)部齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)從而帶到操作臺(tái)在支撐柱上進(jìn)行升降，實(shí)現(xiàn)了高度自由可以可調(diào)，便于對(duì)不同位置的邊墻外側(cè)進(jìn)行鋼筋安裝；
[0020]同理工作人員操作控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)帶到鋼筋放置架在支撐柱上進(jìn)行升降運(yùn)行，方便工作人員進(jìn)行鋼筋的上下傳遞工作，有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率，保證鋼筋的安裝質(zhì)量；實(shí)用性強(qiáng)。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于:包括底座(1)、操作臺(tái)(2)、鋼筋放置架(3)、頂模(4)、邊模(5)、支撐柱(6)、萬(wàn)向輪(7)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)、橫向調(diào)節(jié)絲桿(9)、豎向調(diào)節(jié)絲桿(10)、側(cè)向調(diào)節(jié)絲桿(11)、底腳調(diào)節(jié)絲桿(12)和頂梁(13)，所述底座(1)上方設(shè)置有支撐柱￠)，所述支撐柱(6)上端通過(guò)豎向調(diào)節(jié)絲桿(10)連接設(shè)置有頂梁(13)，所述頂梁(13)的兩端通過(guò)橫向調(diào)節(jié)絲桿(9)連接設(shè)置有頂模(4)，所述底座(1)和支撐柱(6)側(cè)面上通過(guò)側(cè)向調(diào)節(jié)絲桿(11)連接設(shè)置有邊模(5)，所述邊模(5)底端連接設(shè)置有底腳調(diào)節(jié)絲桿(12)，所述邊模(5)頂角與頂模(4)底角相連，所述支撐柱(6)上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，所述支撐柱(6)通過(guò)升降導(dǎo)軌連接設(shè)置有操作臺(tái)(2)和鋼筋放置架(3)，所述操作臺(tái)(2)設(shè)置在鋼筋放置架(3)上方，所述支撐柱￠)的側(cè)面上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與設(shè)置在升降導(dǎo)軌內(nèi)部的升降齒輪相連，所述升降齒輪通過(guò)繩索與操作臺(tái)(2)和鋼筋放置架(3)分別相連。2.如權(quán)利要求1所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于:所述操作臺(tái)(2)上設(shè)置有控制器，所述控制器通過(guò)信號(hào)線(xiàn)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)相連。3.如權(quán)利要求1所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于:所述底座(1)上設(shè)置有蓄電池。4.如權(quán)利要求1所述的隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，其特征在于:所述操作臺(tái)(2)和鋼筋放置架(3)上均設(shè)置有擋板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隧道工程襯砌鋼筋安裝支架，包括底座、操作臺(tái)、鋼筋放置架、頂模、邊模、支撐柱、萬(wàn)向輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、橫向調(diào)節(jié)絲桿、豎向調(diào)節(jié)絲桿、側(cè)向調(diào)節(jié)絲桿、底腳調(diào)節(jié)絲桿和頂梁，所述底座上方設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱上端通過(guò)豎向調(diào)節(jié)絲桿連接設(shè)置有頂梁，所述頂梁的兩端通過(guò)橫向調(diào)節(jié)絲桿連接設(shè)置有頂模。本實(shí)用新型支架設(shè)為與隧道相似的拱形，通過(guò)設(shè)置頂模和邊模方便工作人員對(duì)隧道的頂部和側(cè)面進(jìn)行鋼筋安裝，通過(guò)萬(wàn)向輪可以進(jìn)行移動(dòng)，節(jié)省原材料并便于運(yùn)輸；工作人員通過(guò)站在操作臺(tái)上操作控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，從而帶到操作臺(tái)和鋼筋放置架在支撐柱上進(jìn)行升降，有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率。
【IPC分類(lèi)】E21D11/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205101002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520837782
【發(fā)明人】黃友林
【申請(qǐng)人】重慶工商職業(yè)學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日