專利名稱：重力式液壓吊車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種重力式液壓吊車，重力式液壓吊車采用折疊式吊臂，具有平衡吊臂 和活動配重。在市政建設、房地產(chǎn)開發(fā)、交通建設、水利電力、石油化工、冶金礦山建設工 程中特殊吊裝現(xiàn)場有著廣泛的使州價值。
背景技術：
普通液壓吊車的吊臂是多節(jié)套裝在一起的伸縮式吊臂，吊臂不能折疊。吊臂下端與旋轉(zhuǎn) 平臺鉸鏈連接，吊臂液壓缸的活塞端與吊臂中下端鉸鏈連接，變幅液壓缸尾端與旋轉(zhuǎn)平臺鉸 鏈連接。配重固定安裝在液壓吊車旋轉(zhuǎn)平臺的后端，位置不能變動。
普通液壓吊車以懸臂吊形式起吊重物時，起吊重物將對液壓吊車作用一個傾翻重力矩， 使液壓吊車處于傾翻狀態(tài)。這個起吊重力矩被液壓吊車具有的起吊平衡力矩所平衡，使液壓 吊車保持穩(wěn)定。液壓吊車的起吊力矩由起吊力臂與機身重力的乘積所構成機身的重心位置 與液壓支腳之間的距離是起吊力臂長度，液壓吊車重量和配重重量之和是機身重力。因起吊 力臂長度和液壓吊車重量、配重是固定的，因此，液壓吊車的起吊力矩為一固定值。當起吊 重物的起吊重力矩增加時，只有通過操作變幅液壓缸改變吊臂仰角，以縮短起吊重力臂垂直 長度方式，減少起吊重力矩以防止液壓吊車傾翻。由于液壓吊車的起吊平衡力矩是固定值， 隨著起吊重物重量的增加，起吊安全系數(shù)逐漸在減小，不利于安全吊裝。為了安全吊裝，隨 著起吊重量的增加，液壓吊車的長度、寬度和重量都增大，以增大起吊平衡力矩。但隨之使 普通液壓吊車的驅(qū)動功率增加，燃油消耗增加。
普通液壓吊車在特殊施工現(xiàn)場使用時，由于液壓支腳不能完全伸出，起吊位置不能擺放 到最佳起吊位置，發(fā)揮不了最大的起吊力矩；或因安裝工藝的需要，吊臂必須以較小的對地 角度起吊工件，滿足工件安裝水平距離的要求。在上述的特殊吊裝作業(yè)中，普通液壓吊車將 不能進行吊裝，如強行吊裝，將違反液壓吊車安全操作規(guī)程而造成事故。為/吊裝作業(yè)安全， 即使吊裝小重量的重物，都必須選擇起吊能力大于重物重量數(shù)倍的大噸位液壓吊車。而大噸 位的液壓吊車由于長度和寬度增加，體積增大，在特殊的施工現(xiàn)場將無法使用。
普通液壓吊車起吊重物時，變幅液壓缸支撐吊臂，起吊重力矩全部作用在變幅液壓缸上, 推動變幅液壓缸活塞桿外伸改變吊臂仰角時，需要很高壓的液壓壓力。構成液壓系統(tǒng)的液壓 元件——液壓泵、壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、液壓缸等既需要選擇很高壓強的 等級，又需要有很大的流量，這將導致液壓系統(tǒng)價格增加，液壓吊車生產(chǎn)成本增加。
上述原因，限制了采用現(xiàn)有技術的普通液壓吊車在特殊施工現(xiàn)場、特殊吊裝作業(yè)屮的使 用在狹窄的施工現(xiàn)場，對小噸位重物、工件的吊裝必須選擇大噸位的液壓吊車；當重物、
工件重量比較輕，但起吊安裝的水平距離比較大時，只能使用大噸位的液壓吊車吊裝。這樣， 既增加了施工設備購置資金，又使普通液壓吊車的驅(qū)動功率增加，能耗增加，液壓吊車生產(chǎn) 成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
針對采用現(xiàn)有技術的普通液壓吊車在起吊過程中，由于機身承受很大的傾翻力矩，在特 殊吊裝現(xiàn)場、特殊吊裝作業(yè)中不能使用，液壓吊車生產(chǎn)成本高，燃油消耗大的不足。本實用 新型的目的是提供一種重力式液壓吊車，以特殊的吊臂結構和吊臂安裝方式，在吊裝相同 重量的甜提下，降低重力式液壓吊車的承受的傾翻力矩、驅(qū)動功率、燃油消耗和液壓吊車生 產(chǎn)成本，實現(xiàn)在特殊吊裝現(xiàn)場、特殊吊裝作業(yè)中，方便、安全地吊裝重物。
木實用新型的上述目的是這樣實現(xiàn)的重力式液壓吊車以普通液壓吊車為機體，由主吊 臂、平衡吊臂、吊臂座、變幅液壓缸、液壓絞車、活動配重組成，主吊臂后端與平衡吊臂前 端鉸鏈連接組成折疊式吊臂。拆除原吊臂和液壓絞車，在液壓吊車回轉(zhuǎn)平臺上安裝由座體、 鉸鏈孔座組成的吊臂座。在主吊臂的中后端的兩側面安裝鉸鏈軸，上部安裝鉸鏈萍，后端的 兩側面加工滑動長^向槽，活塞桿連接鉸鏈孔。折疊式吊臂中后端安裝的鉸鏈軸放置在吊臂 座上的鉸鏈孔座內(nèi)成杠桿方式。變幅液壓缸的活塞桿與主吊臂后端鉸鏈孔鉸鏈連接，變幅液 壓缸的尾端與回轉(zhuǎn)平臺上安裝的鉸鏈座鉸鏈連接。平衡吊臂由平衡臂3向槽、移位液壓缸、 平衡臂、平衡重、頂升機構組成。平衡吊臂中部的鉸鏈座與頂升板的一端連接，頂升板的另 一端與主吊臂后端的長導向槽內(nèi)的鉸鏈軸鉸鏈連接。頂升液壓缸尾端安裝在主吊臂的中后端， 頂升液壓缸活塞桿的鉸鏈座內(nèi)安裝長導向槽內(nèi)的鉸鏈軸。液壓絞車安裝在平衡吊臂上，液壓 絞車鋼索的一端繞主吊臂前端定滑輪組，連接動滑輪組吊鉤。變幅液壓缸、液壓絞車分別連 接對應的普通液壓吊車的液壓控制回路。移位液壓缸、頂升液壓缸分別連接各自新增的液壓 控制回路，活動配重放置在回轉(zhuǎn)平臺上用螺栓固定組裝成重力式液壓吊車。
采用上述技術方案，折疊式吊臂的鉸鏈軸安裝在吊臂座內(nèi)，成為杠桿安裝形式。使用重 力式液壓吊車起吊重物，操作變幅液壓缸使吊臂變幅，當平衡吊臂后端的平衡重下端接近配 重上端時，用安裝銷將配重與平衡重鉸鏈連接。操作頂升機構，頂升板頂起平衡吊臂使其成 水平狀態(tài)。起吊重物時，預先將平衡吊臂平衡重水平推出，安裝在平衡吊臂上液壓絞車也隨 著水平推出，因增加了起吊力臂長度，極大地增加了起吊平衡重力矩，使同等起吊能力增加。 起吊重物懸掛在動滑輪組吊鉤內(nèi)，操作液壓絞車巻繞鋼繩起吊起重物。起吊重物產(chǎn)生的起吊 重力矩，由吊臂座另一端的平衡吊臂重力矩所平衡，起吊重物的重力矩不全部作用在重力式 液壓吊車上，對重力式液壓吊車的傾翻作用很小，提高了同等起吊能力的安全性。因此，非 常適宜在特殊吊裝現(xiàn)場、特殊吊裝作業(yè)中使用，不必以大噸位的液壓吊車吊裝小重量重物，
節(jié)省了大噸位起吊設各購置費。由于起吊重物時，變幅液壓缸不完全承受起吊重力矩的作用， 推動變幅液壓缸活塞桿外伸改變吊臂仰角，只需要較低的液壓壓力。液壓泵、壓力控制閥、 流量控制閥、方向控制閥、液壓缸等不需要選擇很高壓強的等級，液壓系統(tǒng)驅(qū)動功率、生產(chǎn) 成本下降，進而使液壓吊車燃油消耗、生產(chǎn)成本下降。
以下結合附圖對采用本實用新型的實施例進行具體描述，其中 圖l是采用本實用新型的重力式液壓吊車主視圖。 圖2是采用本實用新型的重力式液壓吊車起吊方式。


圖1中標號1是吊臂、2是變幅液壓缸、3是吊臂座、4是固定座、5是頂升板、6是 鉸鏈座、7是液壓絞車、8是平衡吊臂、9是配重、IO是平衡重。
具體實施方式
如圖1所示，重力式液壓吊車是以普通液壓吊車進行改裝由液壓吊車機體、主吊臂、 平衡吊臂、吊臂座、變幅液壓缸、液壓絞車、配重組成重力式液壓吊車。
如圖1所示，普通液壓吊車的伸縮式吊臂的制作、裝配、伸縮方式，本專業(yè)的技術人員 對此已相當熟悉，不再贅述。僅對著主吊臂的后端制作作洋細說明，主吊臂的后端由一段型 鋼和鉸鏈軸組成。型鋼采用鋼板焊接成和吊臂截面形狀一樣，在前端兩側面加工安裝頂升液 壓缸的安裝孔，中部加丁安裝鉸鏈軸的安裝孔，后端的兩側面加丁滑動長導向槽，變幅液壓 缸活塞桿連接的鉸鏈孔。鉸鏈軸由軸和連接板組成，軸采用45號鋼加工， 一端加工一段短鍵 槽。連接板采用20號鋼板加工成圓盤形，圓盤內(nèi)孔加工鍵槽，圓盤的圓周加工安裝的孔。軸 用鍵連接，壓入連接板的內(nèi)孔，鉸鏈軸用過盈的螺栓連接固定在型鋼中部。型鋼套裝在吊臂 的后端，采用過盈的螺栓連接固定組裝成主吊臂。
如圖1所示，平衡吊臂由平衡臂導向槽、移位液壓缸、平衡臂、平衡重、頂升機構組成。 平衡臂導向槽采用矩形截面的型鋼制作，在后端兩側面焊接安裝鉸鏈軸座。平衡臂導向槽內(nèi) 安裝移位液壓缸，移位液壓缸的尾端和平衡臂導向槽的一端用銷軸鉸鏈連接，用壓蓋鎖住。 平衡臂采用矩形截面的型鋼制作，在一端兩側面加工鉸鏈銷安裝孔。平衡重采用鑄鐵制作成 帶弧形的長方體形狀，帶弧形的長方體下端加工鉸鏈孔，平衡重用螺栓與平衡臂連接。平衡 臂插入平衡臂導向槽內(nèi)，移位液壓缸的活塞桿頭端與平衡臂的一端用銷軸鉸鏈連接，用壓蓋 鎖住。平衡臂側面安裝立鋼板從平衡臂導向槽內(nèi)伸出，安裝液壓絞車。頂升機構由頂升液壓 缸、頂升板組成，頂升板釆用鋼板制作，截面形狀為"T"形，兩端加工鉸鏈孔。
如圖1所示，平衡吊臂前端與主吊臂屮后端上安裝的鉸鏈座用銷軸鉸鏈連接，頂升液壓 缸安裝在主吊臂內(nèi)，頂升液壓缸的尾端與主吊臂用銷軸鉸鏈連接，頂升液壓缸活塞桿頭端裝
入導向軸，導向軸兩端安裝軸承裝入吊臂后端的長導向槽內(nèi)。導向軸的兩端分別與兩頂升板 的一端鉸鏈連接，兩頂升板的另一端分別與平衡臂導向槽兩側面的鉸鏈軸座鉸鏈連接。
如圖1所示，吊臂座由座體、鉸鏈孔座組成。座體采用鋼板制作成三角形，兩側面焊接
加強筋板，l:部加工成安裝鉸鏈孔座的圓弧，下部與安裝板焊接，安裝板l.加工安裝孔。鉸 鏈孔座采ffl厚壁鋼管加工，在中分面分開焊接固定板，ltl螺栓緊固，黃銅加工的滑動軸承裝 入鉸鏈孔座。鉸鏈孔座焊接在座體h部，鉸鏈孔座下面焊接加強板與座體連接。
如圖1所示，活動配重采用鑄鐵制作成帶弧形的長方體形狀，帶弧形的長方體上端加工 鉸鏈孔，弧形面和底部加工螺紋孔，用螺栓固定在回轉(zhuǎn)平臺上。
如圖1所示，液壓絞車由液壓馬達、蝸輪減速器、絞筒、絞筒支架組成，絞筒支承在絞 筒支架上，液壓馬達連接蝸輪減速器輸入軸，蝸輪減速器輸出軸連接絞筒，起吊鋼繩纏繞在 絞筒上。
變幅液壓缸、頂升液壓缸、移位液壓缸、液壓馬達選用符合國家標準的液壓兀件。 重力式液壓吊車利用普通液壓吊車的液壓系統(tǒng)，增加移位液壓缸、頂升液壓缸的換向回 路、鎖緊回路，并聯(lián)在原液壓系統(tǒng)-如《工程機械液壓與液力傳動》、《機械設計手冊》文中 所述，在選定換向回路、鎖緊回路，以及多路換向閥等控制元件后，其控制元件在液壓系統(tǒng) 中的連接，可按元件規(guī)定的使用方法連接，本專業(yè)的技術人員對此已相當熟悉，不再贅述。
如閣1所示，以普通液壓吊車為機體，吊臂座安裝在液壓吊車的旋轉(zhuǎn)平臺上，主吊臂上 的鉸鏈軸安裝在吊臂座上的鉸鏈孔座內(nèi)，主吊臂后端與變幅液壓缸活塞桿鉸鏈連接。平衡吊 臂與主吊臂鉸鏈連接，液壓絞車安裝在平衡吊臂上，絞車鋼索的一端繞主吊臂前端導向滑輪 接動滑輪主吊鉤，變幅液壓缸的尾端與旋轉(zhuǎn)平臺鉸鏈連接。變幅液壓缸、液壓絞車分別連接 對應的普通液壓吊車的液壓控制回路。移位液壓缸、頂升液壓缸分別連接各自新增的液壓控 制回路。
如圖2所示，重力式液壓吊車在普通的吊裝作業(yè)中，與普通液壓吊車的操作一樣。在特 殊吊裝現(xiàn)場進行特殊吊裝作業(yè)時，首先操作變幅液壓缸起升吊臂，操作頂升液壓缸，頂升板 將平衡吊臂頂起保持在水平狀態(tài)，操作平衡臂移位液壓缸，平衡臂從平衡臂導向槽內(nèi)水平伸 出增加起吊平衡力臂的長度，安裝在平衡吊臂上的液壓絞車也隨著水平移動增加起吊平衡力 臂的長度，極大地增加了起吊重力矩，在保證起吊安全性的前提下，同等起吊能力得到極大 地增加。重力式液壓吊應用杠桿平衡原理的起吊重物，起吊堇物的起吊重力矩作用在折疊式 吊臂的一端，平衡吊臂的平衡重力矩作用在折疊式吊臂的另一端，通過移動平衡重的位置， 使折疊式吊臂基本趨于平衡狀態(tài)。變幅液壓缸對折疊式吊臂操作進行控制，在起吊大重量的 重物時，補充部分起吊力矩。因此，非常適宜在特殊吊裝現(xiàn)場、特殊吊裝作業(yè)中使用。
以上所述的是采用本實用新型原理，制作在降低能耗的同時，實現(xiàn)在特殊施工現(xiàn)場、特 殊吊裝作業(yè)中，快速、方便、安全地吊裝重物的重力式液壓吊車優(yōu)化實施例。應當指出，對 于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進， 以至開發(fā)出其它的產(chǎn)品，也應視為屬于本實用新型的保護范闈。
權利要求1.一種重力式液壓吊車，所述的重力式液壓吊車包括輪胎式、履帶式液壓吊車的機體、變幅液壓缸、液壓絞車，其特征是還具有主吊臂、平衡吊臂、吊臂座、活動配重；具體結構是主吊臂后端與平衡吊臂前端鉸鏈連接成折疊式吊臂，拆除原吊臂和液壓絞車，在液壓吊車的回轉(zhuǎn)平臺上安裝吊臂座，折疊式吊臂中下端安裝的鉸鏈軸放置在吊臂座上的鉸鏈孔座內(nèi)，變幅液壓缸的活塞桿與主吊臂后端鉸鏈孔鉸鏈連接，變幅液壓缸的尾端與回轉(zhuǎn)平臺上安裝的鉸鏈座鉸鏈連接，平衡吊臂的一端與主吊臂上安裝的鉸鏈座鉸鏈連接，平衡吊臂中部的鉸鏈座與頂升板的一端連接，頂升板的另一端與主吊臂后端的長導向槽內(nèi)的鉸鏈軸鉸鏈連接，頂升液壓缸尾端安裝在主吊臂的中后端，頂升液壓缸活塞桿的鉸鏈座內(nèi)安裝長導向槽內(nèi)的鉸鏈軸，液壓絞車安裝在平衡吊臂上，液壓絞車鋼索的一端繞主吊臂前端定滑輪組，連接動滑輪組吊鉤，變幅液壓缸、液壓絞車分別連接對應的普通液壓吊車的液壓控制回路，移位液壓缸、頂升液壓缸分別連接各自新增的液壓控制回路，活動配重放置在回轉(zhuǎn)平臺上用螺栓固定。
2、 如權利要求l所述的重力式液壓吊車，其特祉是主吊臂的后端由一段型鋼和鉸鏈軸組 成，型鋼采用鋼板焊接成和吊臂截面形狀一樣，在前端兩側面加工安裝頂升液壓缸的安裝孔， 中部加工安裝鉸鏈軸的安裝孔，后端的兩側面加工滑動長3向槽，變幅液壓缸活塞桿連接的 鉸鏈孔，鉸鏈軸由軸和連接板組成，軸采用45號鋼加丁， 一端加丁一段短鍵槽，連接板采用 20號鋼板加工成圓盤形，圓盤內(nèi)孔加工鍵槽，圓盤的圓周加工安裝的孔，軸用鍵連接，壓入 連接板的內(nèi)孔，鉸鏈軸用過盈的螺栓連接同定在型鋼中部，型鋼套裝在吊臂的后端，采用過 盈的螺栓連接固定組裝成主吊臂。
3、 如權利要求1所述的重力式液壓吊車，其特征是平衡吊臂由平衡臂導向槽、移位液壓 缸、平衡臂、平衡重、頂升機構組成；平衡臂導向槽采用矩形截面的型鋼制作，在后端兩側 面焊接安裝鉸鏈軸座，平衡臂導向槽內(nèi)安裝移位液壓缸，移位液壓缸的尾端和平衡臂導向槽 的一端用銷軸鉸鏈連接，用壓蓋鎖住，平衡臂采用矩形截面的型鋼制作，在一端兩側面加工 鉸鏈銷安裝孔，平衡重采用鑄鐵制作成帶弧形的長方體形狀，平衡重用螺栓與平衡臂連接， 平衡臂插入平衡臂導向槽內(nèi)，移位液壓缸的活塞桿頭端與平衡臂的一端用銷軸鉸鏈連接，用壓蓋鎖住，平衡臂側面安裝立鋼板從平衡臂導向槽內(nèi)伸出，安裝液壓絞車，頂升機構由頂升 液壓缸、頂升板組成，頂升板采用鋼板制作，截面形狀為"T"形，兩端加工鉸鏈孔。
4、 如權利要求l所述的重力式液壓吊車，其特征是吊臂座由座體、鉸鏈孔座組成；座體 采用鋼板制作成三角形，兩側面焊接加強筋板，上部加工成安裝鉸鏈孔座的圓弧，下部與安 裝板焊接，安裝板上加工安裝孔，鉸鏈孔座釆用厚壁鋼管加工，在中分面分開焊接固定板， 用螺栓緊固，黃銅加工的滑動軸承裝入鉸鏈孔座，鉸鏈孔座焊接在座體上部，鉸鏈孔座下面 焊接加強板與座體連接。
5、 如權利要求1所述的重力式液壓吊車，其特征是液壓絞車由液壓馬達、蝸輪減速器、 絞筒、絞筒支架組成；絞筒支承在絞筒支架上，液壓馬達連接蝸輪減速器輸入軸，蝸輪減速 器輸出軸連接絞筒，起吊鋼繩纏繞在絞筒上。
6、 如權利要求l所述的重力式液壓吊車，其特征是配重采用鑄鐵制作成帶弧形的長方體 形狀，帶弧形的長方體上端加工鉸鏈孔，弧形面和底部加工螺紋孔。
專利摘要本實用新型涉及一種重力式液壓吊車，以普通液壓吊車為機體，安裝主吊臂、平衡吊臂、吊臂座、變幅液壓缸、液壓絞車組成。主吊臂的后端與平衡吊臂鉸鏈連接成折疊式吊臂，在回轉(zhuǎn)平臺上安裝吊臂座，主吊臂上的鉸鏈軸安裝在吊臂座上鉸鏈孔座內(nèi)成杠桿方式安裝。變幅液壓缸的活塞桿與主吊臂后端鉸鏈孔鉸鏈連接，變幅液壓缸的尾端與回轉(zhuǎn)平臺上安裝的鉸鏈座鉸鏈連接。平衡吊臂中部的鉸鏈座與頂升板的一端連接，頂升板的另一端與主吊臂后端的長導向槽內(nèi)的鉸鏈軸鉸鏈連接。頂升液壓缸尾端安裝在主吊臂的中后端，頂升液壓缸活塞桿的鉸鏈座內(nèi)安裝長導向槽內(nèi)的鉸鏈軸。液壓絞車安裝在平衡吊臂上，液壓絞車鋼索的一端繞吊臂前端定滑輪組，連接動滑輪組吊鉤。
文檔編號B66C23/36GK201195671SQ20082006290
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月14日 優(yōu)先權日2008年4月14日
發(fā)明者炯 陳 申請人:炯 陳