專利名稱：大型液壓機(jī)用脫模機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于液壓機(jī)，特別是涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，脫模力大，能夠減小液壓機(jī)整體體積的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，隨著工業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了大型液壓機(jī)，如幾千噸的大型液壓機(jī)的出現(xiàn)。對(duì)于液壓機(jī)的重要工作部件是起沖壓作用的油缸。所述的油缸大致是由具有油口的缸體和設(shè)置在缸體內(nèi)部，在油壓的作用下可延缸體的內(nèi)壁上、下運(yùn)動(dòng)的活塞構(gòu)成。通常的液壓機(jī)是采用雙向缸，驅(qū)動(dòng)活塞的上、下運(yùn)動(dòng)。
但是，對(duì)于幾千噸的大型液壓機(jī)，由于工件對(duì)模具產(chǎn)生的粘著力非常大，若要順利脫模，使滑塊快速回程，需要有非常大的回程力，也就是需要回程所用的油具有非常大的流量。即，回程所需的流量和功率要遠(yuǎn)大于工作時(shí)的流量和功率。所以采用現(xiàn)有液壓機(jī)的雙向缸的結(jié)構(gòu)，根本達(dá)不到大型液壓機(jī)油缸活塞所需的回程力，而且雙向缸結(jié)構(gòu)用于幾千噸的大型液壓機(jī)，則將使液壓機(jī)整體結(jié)構(gòu)龐大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊，脫模力大，能夠減小液壓機(jī)整體體積的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)。
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，包括有缸體和位于缸體內(nèi)并可沿其內(nèi)壁上、下運(yùn)動(dòng)的柱塞桿，所述的缸體的上端為開口結(jié)構(gòu)并通過螺釘固定蓋有頂蓋，此頂蓋的中心形成有與柱塞桿的桿體直徑相應(yīng)的通孔，缸體的下端形成有向其內(nèi)部進(jìn)油的油口；所述的柱塞桿的底端形成有直徑大于其桿體的凸臺(tái)，柱塞桿的上端貫穿頂蓋；在柱塞桿上端還設(shè)置有直徑大于缸體的外徑并隨柱塞桿一同上、下運(yùn)動(dòng)的蓋板；在缸體的外周還套有圓板，此圓板的上端口與蓋板的下端面固定連接在一起。
所述的缸體上端口的內(nèi)側(cè)面與柱塞桿之間還設(shè)置有缸口導(dǎo)套。
所述的缸體的一側(cè)邊還通過緊固塊固定設(shè)置有用于設(shè)定脫模行程的刻度板，刻度板上可滑動(dòng)的設(shè)置有行程限位開關(guān)，同時(shí)在圓板的下端口的外側(cè)形成有與所述的行程限位開關(guān)相對(duì)應(yīng)的行程限位撞環(huán)。
所述的圓板下端口的外側(cè)形成有二個(gè)行程限位撞環(huán)，其中的一個(gè)行程限位撞環(huán)的外徑大于另一個(gè)行程限位撞環(huán)的外徑。
所述的刻度板的頂端還固定設(shè)置有與圓板緊密接觸的限位件。
所述的蓋板的上端還設(shè)置有墊塊。
所述的缸體的缸壁上還設(shè)置有放氣孔和放氣螺釘。
所述的缸體是通過其側(cè)邊的緊固塊及螺栓固定設(shè)置在液壓機(jī)的上梁上。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本發(fā)明的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)采用上述結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)制作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，脫模力大，而且能夠減小液壓機(jī)整體體積。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的標(biāo)號(hào)分別是1-墊塊；2-蓋板；3-螺釘；4-缸口導(dǎo)套；5-圓板；6-放氣螺釘；7-缸體；8-行程限位撞環(huán)；9-行程限位撞環(huán)；10-柱塞桿；11-行程限位開關(guān)；12-刻度板；13-螺栓；14-緊固塊；15-凸臺(tái)；16-頂蓋；17-限位件；18-油口。
具體實(shí)施例方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲列舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下；如圖1所示，本發(fā)明的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，包括有缸體7和位于缸體7內(nèi)并可沿其內(nèi)壁上、下運(yùn)動(dòng)的柱塞桿10，所述的缸體7的上端為開口結(jié)構(gòu)并通過螺釘3固定蓋有頂蓋16，此頂蓋16中心形成有與柱塞桿10的桿體直徑相應(yīng)的通孔，缸體7的下端形成有向其內(nèi)部進(jìn)油的油口18。所述的柱塞桿10的底端形成有直徑大于其桿體的凸臺(tái)15，柱塞桿10的上端貫穿頂蓋16。所述的缸體7上端口的內(nèi)側(cè)面與柱塞桿10之間還設(shè)置有缸口導(dǎo)套4。在柱塞桿10的上端還設(shè)置有直徑大于缸體7的外徑并隨柱塞桿10一同上、下運(yùn)動(dòng)的蓋板2；在缸體7的外周套有圓板5，此圓板5的上端口與蓋板2的下端面固定連接在一起。
所述的缸體7的一側(cè)邊還通過緊固塊14固定設(shè)置有用于設(shè)定脫模行程的刻度板12，刻度板12的頂端固定設(shè)置有與圓板5緊密接觸的限位件17，刻度板12上還可滑動(dòng)的設(shè)置有用于調(diào)節(jié)脫模高度的行程限位開關(guān)11，同時(shí)在圓板5的下端口的外側(cè)形成有與所述的行程限位開關(guān)11相對(duì)應(yīng)的行程限位撞環(huán)。此行程限位撞環(huán)形成有2個(gè)，其中的一個(gè)行程限位撞環(huán)9的外徑大于另一個(gè)行程限位撞環(huán)8的外徑。
所述的蓋板2的上端還設(shè)置有墊塊1，此墊塊1可根據(jù)需要設(shè)置有多塊，是用于調(diào)節(jié)液壓機(jī)閉口的高度。
所述的缸體7的缸壁上還設(shè)置有放氣孔和放氣螺釘6，用于定期進(jìn)行放氣。
所述的缸體7是通過其側(cè)邊的緊固塊14及螺栓13固定設(shè)置在液壓機(jī)的上梁上。
當(dāng)需要脫模時(shí)，通過油口18向缸體7內(nèi)進(jìn)油，油向上推動(dòng)柱塞桿10，柱塞桿10通過蓋板2推動(dòng)墊塊1，墊塊1又向上推動(dòng)滑塊達(dá)到脫模的目的。在脫模中蓋板2向上移動(dòng)也帶動(dòng)圓板5向上移動(dòng)，當(dāng)圓板5向上移動(dòng)到位于其上的行程限位撞環(huán)9撞擊行程限位開關(guān)11時(shí)，則表示脫模完畢。
權(quán)利要求
1.一種大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，包括有缸體(7)和位于缸體(7)內(nèi)并可沿其內(nèi)壁上、下運(yùn)動(dòng)的柱塞桿(10)，其特征是所述的缸體(7)的上端為開口結(jié)構(gòu)并通過螺釘(3)固定蓋有頂蓋(16)，此頂蓋(16)中心形成有與柱塞桿(10)的桿體直徑相應(yīng)的通孔，缸體(7)的下端形成有向其內(nèi)部進(jìn)油的油口(18)；所述的柱塞桿(10)的底端形成有直徑大于其桿體的凸臺(tái)(15)，柱塞桿(10)的上端貫穿頂蓋(16)；在柱塞桿(10)的上端還設(shè)置有直徑大于缸體(7)的外徑并隨柱塞桿(10)一同上、下運(yùn)動(dòng)的蓋板(2)；在缸體(7)的外周套有圓板(5)，此圓板(5)的上端口與蓋板(2)的下端面固定連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，其特征是所述的缸體(7)上端口的內(nèi)側(cè)面與柱塞桿(10)之間還設(shè)置有缸口導(dǎo)套(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，其特征是所述的缸體(7)的一側(cè)邊還通過緊固塊(14)固定設(shè)置有用于設(shè)定脫模行程的刻度板(12)，刻度板(12)上可滑動(dòng)的設(shè)置有行程限位開關(guān)(11)，同時(shí)在圓板(5)的下端口的外側(cè)形成有與所述的行程限位開關(guān)(11)相對(duì)應(yīng)的行程限位撞環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，其特征是所述的圓板(5)下端口的外側(cè)形成有二個(gè)行程限位撞環(huán)(8、9)，其中的一個(gè)行程限位撞環(huán)(9)的外徑大于另一個(gè)行程限位撞環(huán)(8)的外徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，其特征是所述的刻度板(12)的頂端還固定設(shè)置有與圓板(5)緊密接觸的限位件(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，其特征是所述的蓋板(2)的上端還設(shè)置有墊塊(1)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，其特征是所述的缸體(7)的缸壁上還設(shè)置有放氣孔和放氣螺釘(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，其特征是所述的缸體(7)是通過其側(cè)邊的緊固塊(14)及螺栓(13)固定設(shè)置在液壓機(jī)的上梁上。
全文摘要
一種大型液壓機(jī)用脫模機(jī)，有缸體和位于缸體內(nèi)的柱塞桿，缸體上端為開口結(jié)構(gòu)并通過螺釘固定蓋有頂蓋，頂蓋中心形成有與柱塞桿的桿體直徑相應(yīng)的通孔，缸體的下端形成有向其內(nèi)部進(jìn)油的油口；柱塞桿底端形成有直徑大于其桿體的凸臺(tái)，柱塞桿的上端貫穿頂蓋；在柱塞桿上端還設(shè)置有直徑大于缸體的外徑并隨柱塞桿一同上、下運(yùn)動(dòng)的蓋板；在缸體的外周還套有圓板，圓板的上端口與蓋板的下端面固定連接在一起。缸體內(nèi)側(cè)面與柱塞桿之間還設(shè)置有缸口導(dǎo)套。缸體的一側(cè)邊還固定設(shè)置有刻度板，刻度板上可滑動(dòng)的設(shè)置有行程限位開關(guān)，在圓板的下端口的外側(cè)形成有與行程限位開關(guān)相對(duì)應(yīng)的行程限位撞環(huán)。本發(fā)明生產(chǎn)制作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，脫模力大，而且能夠減小液壓機(jī)整體體積。
文檔編號(hào)B30B15/00GK101092066SQ20071005839
公開日2007年12月26日 申請(qǐng)日期2007年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月25日
發(fā)明者張淳 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司