專利名稱：單梁天車懸掛式機(jī)械傳動換極機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋁電解生產(chǎn)天車換極機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種單梁天車懸掛式機(jī)械傳動換極機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，電解鋁廠的換極機(jī)構(gòu)的工作原理是回轉(zhuǎn)小車橫跨雙梁天車，有液壓站提供動力源，主提升液壓缸作用扭頭下滑至鋁導(dǎo)桿套上、小提升液壓缸作用轉(zhuǎn)頭下滑至打開小合卡具、小回轉(zhuǎn)馬達(dá)打開銷合卡具、小提升液壓缸作用轉(zhuǎn)頭上滑、提起銷合卡具、主提升液壓缸作用扭頭上滑、提起殘極塊，反之再座上新極；電解鋁生產(chǎn)就是將氧化鋁通過電化學(xué)反應(yīng)生成鋁，利用直流電在兩極間產(chǎn)生熱量使冰晶石和氧化鋁熔融，因而電解廠房內(nèi)溫度高、粉塵大而且氧化鋁是高磨合劑，對液壓系統(tǒng)的密封件高溫輻射、磨損都很嚴(yán)重，因而大大降低了換極機(jī)構(gòu)的使用壽命，同時雙梁天車的成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種成本低、能延長換極機(jī)構(gòu)使用壽命的單梁天車懸掛式機(jī)械傳動換極機(jī)構(gòu)。
本實用新型通過如下方式實現(xiàn)一種單梁天車懸掛式機(jī)械傳動換極機(jī)構(gòu)，包括天車大梁、轉(zhuǎn)頭和扭頭，其特征是上述天車大梁通過電機(jī)帶動，主提升電機(jī)將動力傳遞給主提升減速器，回轉(zhuǎn)電機(jī)傳遞回轉(zhuǎn)減速器、副提升電機(jī)傳遞副提升減速器。
本實用新型有如下效果本實用新型用單梁天車代替現(xiàn)有的雙梁天車，可以大大降低成本，同時將現(xiàn)有的動力系統(tǒng)由液壓方式變?yōu)闄C(jī)械傳動，減速器傳動系統(tǒng)密閉，可以減少高溫輻射，大大降低磨損，從而可以提高整個換極機(jī)構(gòu)的使用壽命。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
一種單梁天車懸掛式機(jī)械傳動換極機(jī)構(gòu)，包括天車大梁9、轉(zhuǎn)頭8和扭頭7，如圖1所示上述天車大梁9通過一主提升電機(jī)1帶動，主提升電機(jī)1將動力依次傳遞給主提升減速器2、回轉(zhuǎn)電機(jī)3、回轉(zhuǎn)減速器4、副提升電機(jī)5和副提升減速器6。
如圖1所示換極小車懸掛在單梁天車大梁9上，主提升電機(jī)1帶動主提升減速器2從而帶動絲杠、絲母、大軸作用扭頭7下滑至鋁導(dǎo)桿套上、副提升減速器6作用轉(zhuǎn)頭8下滑至打開小合卡具、副回轉(zhuǎn)減速器6打開銷合卡具、副提升減速器6作用轉(zhuǎn)頭8上滑、提起銷合卡具、主提升減速器2作用扭頭7上滑、提起殘極塊，反之再座上新極。
權(quán)利要求1.一種單梁天車懸掛式機(jī)械傳動換極機(jī)構(gòu)，包括天車大梁(9)、轉(zhuǎn)頭(8)和扭頭(7)，其特征是上述天車大梁(9)通過一主提升電機(jī)(1)帶動，主提升電機(jī)(1)將動力依次傳遞給主提升減速器(2)、回轉(zhuǎn)電機(jī)(3)、回轉(zhuǎn)減速器(4)、副提升電機(jī)(5)和副提升減速器(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種鋁電解生產(chǎn)天車換極機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種單梁天車懸掛式機(jī)械傳動換極機(jī)構(gòu)，包括天車大梁、轉(zhuǎn)頭和扭頭，其特征是上述天車大梁通過一主提升電機(jī)帶動，主提升電機(jī)將動力依次傳遞給主提升減速器、回轉(zhuǎn)電機(jī)、回轉(zhuǎn)減速器、副提升電機(jī)和副提升減速器；本實用新型成本低、能延長換極機(jī)構(gòu)使用壽命。
文檔編號B66C17/06GK2918359SQ200620119908
公開日2007年7月4日 申請日期2006年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月6日
發(fā)明者李志國, 詹磊 申請人:青銅峽鋁業(yè)集團(tuán)有限公司